点击:0 | 回复:152 宝马3系论坛 >  很久很久以前,我发过一个帖子```
 
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发表于 2012-1-3 23:27:52

很久很久以前,我发过一个帖子```

 

```现在把它倒腾出来,简化编辑一下再发一次!

这个帖子讲的是使用清净剂的效果,用老林自家的老窝窝实车做的实验。

进气阀及进气阀室污染结焦对发动机的危害机理及结果大家肯定都耳熟能详了,我也不再赘述,这里只把我做这次清净剂的测试实验方案和结果介绍一下。
实验目的:旨在验证清净剂在常规城市行驶工况下的实际清洁效果。
实验车辆:老林的垃圾窝窝(那帮坏蛋都这么恶心老林的窝窝车),2.3升高涡轮增压发动机,压缩比 8.4:1,变速箱 4AT,行驶质量 1650kg1730kg
实验油品:屎花93#高清洁无铅汽油。
实验方法:

1阶段:在标准93#高清洁无铅汽油中加入约0.05%的清净剂剂(每次加油40,添加剂20毫升。),以正常的温和驾驶方式:平均车速29km(行车电脑3500km计测的结果),换档转速一般为1800rpm-2200rpm4AT箱决定的)在城市工况为主的路况下行驶(其中约600km高速路况,车速保持在90km/h-100km/h,达一定里程后(实际行驶了3500km)拆解进气系统,直观的检视进气阀,喷油器、进气歧管原有污染结焦可能发生的变化。

2阶段:根据工程上反验证的原理,停止使用清净剂一定的行驶里程(实际行驶了2800km),再次拆解进气系统,直观的检视进气阀,喷油器、进气歧管原有污染结焦可能发生的变化。

3阶段:验证大比例添加是否会有浪费,就是说,,超过一定的比例其清洁效果就达到饱和的状态——多出的部分对清洁效果无贡献。

这是在2阶段结束后以千分之二的比例使用清净剂行驶了1200km后,还拆解进气系统,直观的检视进气阀,喷油器、进气歧管原有污染结焦可能发生的变化。

以下图组,右上角标出A/B/C的,分别代表1阶段/2阶段/3阶段的实验观察结果。
首先,我们来看一下一个行驶了20000km的发动机进气阀室及进气阀的污染结焦情况:



用有机溶剂浸泡,试图清除它:



半小时后,注意看右侧那个进气阀结焦物剥落的情况,厚度约为0.6mm-0.8mm:



最后辅以机械刮除手段清理成这个样子:



接下来我们从一个达到这种污染程度的时机开始三个阶段的实验。

这个图组是1/2/3缸进气阀室、进气阀的实验情况。

万分之五清净剂连续使用3500km后:



停用2800km后:



千分之二清净剂复用1200km后:



以下图组是2缸进气阀室、进气阀三个阶段试验结果的特写:







这是行驶20000km后喷油器的污染情况:


这是喷油器三个阶段实验结果的情况:






特别提示:喷油器绝非谣传的那样容易污染堵塞!!!

所以没必要频繁的清洗它。搞不好洗就洗坏啦

 

这是行驶了20000km,进气歧管喷油安装孔及附近的污染结焦情况



这是该部位三个阶段试验结果的情况:






注意看:使用清净剂后,在喷油器的喷油覆盖角范围内/外 ,产生了一道非常清晰的分界线!

覆盖角内侧,被加有万分之五清净剂的燃油清洗的十分干净,覆盖角外侧则是结焦层。

通过这三个阶段的实验,我们验证了清净剂的有效性!

 


 

 


 

[ 本帖最后由 林宝塔夫 于 2012-03-15 07:28:16 编辑 ]
 
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发表于 2012-1-4 00:04:37
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原帖由 F0F0 于 2012-01-03 23:41 发表在 2新窗口中打开引用楼层
老林,没有结果总结吗??

简单通俗的概括;

1:用了,进气阀室、进气阀就保持清洁光亮!

2:停用,进气阀室、进气阀就逐渐污染结焦!

3:以过高的比例使用清净剂并不能更快的清洁进气阀室、进气阀!

 
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发表于 2012-1-4 00:06:21
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原帖由 GD0919 于 2012-01-03 23:37 发表在 1新窗口中打开引用楼层
顶起 - 但说实话,太技术了看不太懂,别见怪啊老林
这没什么技术含量呀?!看图多直观——干净的、脏的
 
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发表于 2012-1-4 00:38:53
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原帖由 percussion 于 2012-01-04 00:32 发表在 6新窗口中打开引用楼层
希望还以这种方式做一个定期拉高速的测试。。。。

做过啦,前些日子一不小心提了这事儿的!

断药儿一段时间待结焦积累起来,以四六千转的发动机转速在高速路上跑了三四十公里,拆解后未发现有可察觉的变化

但是,有大把的兄弟坚称拉高转儿可以冲刷积炭,减轻甚至消除冷起动困难、振抖的问题的!

所以老林不大愿意提起这个实验,以免口水

[ 本帖最后由 林宝塔夫 于 2012-01-06 22:57:25 编辑 ]
 
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发表于 2012-1-4 10:12:33
引用:
原帖由 laohehuai 于 2012-01-04 09:11 发表在 9新窗口中打开引用楼层
当年楼主在ai卡的VV坛脸熟
不会吧——老林2011年2月2号才爱卡的
 
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发表于 2012-1-4 10:15:54
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原帖由 骑着宝马的唐僧 于 2012-01-04 10:08 发表在 10新窗口中打开引用楼层
同上,求教老林 啥牌子的清洗剂比较好,有链接不

我只能说我用来做实验的这种没问题,其他的大品牌的应该也没问题,但没做过试验不能肯定

这种就是‘快乐跑’族的,17分装的G17,全称是 LG 001 700 02.

 
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发表于 2012-1-4 10:24:41
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原帖由 baaaa1126 于 2012-01-04 10:20 发表在 13新窗口中打开引用楼层
请教老林~这种清洁剂用什么来稀释?有人说用煤油才行,这让我上哪找去

直接添加就行了。如果为了使用方便,用车用燃油稀释就最顺手了吧

 
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发表于 2012-1-4 10:39:00
引用:
原帖由 raytan1 于 2012-01-04 10:33 发表在 15新窗口中打开引用楼层
引用:原帖由 林宝塔夫 于 2012-01-03 23:27 发表 ```现在把它倒腾出来,简化编辑一下再发一次!这个帖子讲的是使用清净剂的效果,用老林自家的老窝窝实车做的实验。进气阀及进气阀室污染结焦对发动机的危害机理及结果大家肯定都耳熟能详了,我也不再赘述,这里只把我做这次清净剂的测试实验方案和结果介绍一下。实验目的:旨在验证清净剂在常规城市行驶工况下的实际清洁效果。实验车辆:老林的垃圾窝窝(那帮坏蛋都这么恶心老林的窝窝车),2.3升高涡轮增压发动机,压缩比 8.4:1,变速箱 4AT,行驶质量 1650kg-1730kg。实验油品:屎花93#高清洁无铅汽…

好像有个帖子专门说这个事情的,结论是需要换

不过呢,你首先要知道原车变速器液得规格。

这里://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-66-7577866-1.html?%bd%d2%b4%a9+%b1%a6%c2%ed+%bb%d1%d1%d4-1-1

[ 本帖最后由 林宝塔夫 于 2012-01-04 10:40:26 编辑 ]
 
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发表于 2012-1-4 11:14:14
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原帖由 向上人生路20110819订 于 2012-01-04 10:46 发表在 18新窗口中打开引用楼层
好啊,老林的帖子能让咱们省不少心力,不少钱啊,看来燃油添加剂还是有必要啊;
深圳应该不用了吧,不是推出了优级97#燃油么?!介绍说已经加入了适当比例的清净剂
 
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发表于 2012-1-4 11:43:25
引用:
原帖由 percussion 于 2012-01-04 11:22 发表在 20新窗口中打开引用楼层
北京用加吗 我也考虑过98号比97就贵2毛钱 我的车16000公里 加的话多少公里开始比较合适 如果北京的油品可以不用加当然最好。。

北京也说了要推出新标准的优质车用燃油——89#/92#/95#。低含硫量,不含人为添加的MMT类抗爆震剂(且含量不得高于5ppm)及适当比例的清净剂

如果真是这样的话你用95#就挺好

有件事儿一直没好意思提醒兄弟们,也是为了避免口水!

98#燃油千万要慎用!!!

其一:车书上并没有说明可以使用98#燃油。(见车书231页)

其二:我朝的98#燃油国标中没有这个东东,就是说,其质量检测、监控无任何法律法规的依据!炼油厂家说了算

咱换个说法——如果杀人放火不犯法的话,你会不会去抢银行

[ 本帖最后由 林宝塔夫 于 2012-01-04 11:45:30 编辑 ]
 
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发表于 2012-1-6 23:11:45
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原帖由 percussion 于 2012-01-06 16:09 发表在 25新窗口中打开引用楼层
对于车子加添加剂不好的说法不知道你听说过没? 其实一直没有用添加剂也是出于对这个传言的担心

首先,‘添加剂’是个太广泛的概念,基于这个概念根本就没有讨论的必要

至于说旨在延缓、清除进气阀、进气阀室、喷油器污染结焦的清洁型燃油添加剂,要说为什么不好,不好的科学依据是什么

我的老试验车,现在12年车龄,行240000km了,其中后半段车龄及行驶里程都是在连续小剂量使用清净剂中度过的,至少到昨天还非常正常呢

咱退一万步讲,算是那老家伙昨天因为发动机不好趴下啦,现在有哪位打算把一辆车开上六、八年、十几、二十万公里的

[ 本帖最后由 林宝塔夫 于 2012-01-06 23:13:02 编辑 ]
 
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发表于 2012-1-6 23:44:27
引用:
原帖由 percussion 于 2012-01-06 23:23 发表在 29新窗口中打开引用楼层
我打算开10几万公里 嘿嘿 后驱六缸的手动绝版了也许 你指的后期一直加小计量是多小的计量?然后后期是从多少公里开始加到24万公里的 想参考一下呵呵

后期差不多刚好一半儿嘛

小剂量,那个帖子里不是说的很清楚了么://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-66-13642556-1.html

 
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发表于 2012-1-8 10:05:26
引用:
原帖由 percussion 于 2012-01-07 21:17 发表在 35新窗口中打开引用楼层
林总 问句题外话。。325换M3的前轮260型轮毂 ET 29 前后都用前轮的8.5J的可以吗? 3系一般ET都是34和37 不知道ET29会有什么后果。。

后果是:ET37mm换成ET29mm的,37-29=8.车轮会向车身外侧平移8mm。

一是要重新做车轮定位,后轮好办,前轮的侧倾角不懂手术调整不了,原来偏大的就有可能超标(向负的方向)。

二是要考虑重载(满员)、大颠簸时轮胎会不会剐蹭翼子板轮拱位置。

 
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发表于 2012-1-8 11:27:55
引用:
原帖由 percussion 于 2012-01-08 11:09 发表在 37新窗口中打开引用楼层
肯定需要定位? 那这种定位就没有远程参数可以参照了? 我是要换performance避震和这个轮毂 换避震按说也要定位 我是按照宝马 运动底盘订呢 还是按照M3参数?。。。。怎么定呢 请林总指教

车轮向外平移后,侧倾角会向负值方向加大(想想杠杆儿原理),侧倾角向负值方向加大则束角也会向负值方向加大(就是趋于外八字,前宽后窄),故此,定位是必须要做的。

至于参数选择,那可依个人好恶来确定。偏大的车轮负侧倾角理论上对弯道的车轮附着力有正面作用,但磨耗大是跑不了的

我反正没那么疯狂,原车的侧倾角都嫌他过大,已矫正至-1度的水平,磨耗灰常均匀,也未见弯道特性有什么损失

欲知详情,请看这里:折腾马儿纪实(6)——自己动手做四轮定位:

[ 本帖最后由 林宝塔夫 于 2012-01-08 11:29:15 编辑 ]
 
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发表于 2013-2-15 20:44:48

村支书说我帅 2013-2-15 20:36:43 发表在 村支书说我帅

林总。F30新车1500公里。问下大概跑到多久开始用G17?另外问下。新车装汉高的底盘装甲~有用么~我们这边冬天经常有融雪剂。

 
直喷机不用那样连续使用的,每5000km左右按照千分之一的比例用三箱油可以了。
三系的底盘护板试合成材料的,基本全遮盖啦!一般不需要再做什么保护层了
 
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发表于 2013-2-16 21:43:49

村支书说我帅 2013-2-16 16:25:37 发表在 村支书说我帅

林总~某宝上没发现尾数为02的G17啊。只有04的=_=求指点或者pm链接。

 
G17-02早就停产了,现在还有的卖的,不是冒牌儿的就是陈年的库底子
 
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发表于 2014-2-12 21:49:22

8476811 2014-2-12 21:37:18 发表在 8476811

感觉怎么跟人清洗肺一样?谁有一样的感觉?

 
肺是下呼吸!这个清洗的是上呼吸道
 
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发表于 2014-2-12 21:49:58

xing1050 2014-2-12 21:28:15 发表在 xing1050

您好,林总,我想请教下,新320LI加97号油加G17可以吗?

 
一样的!主要是清洁燃烧室、喷射阀。
 
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发表于 2014-2-12 21:51:56

3s9iri2n 2014-2-12 18:33:48 发表在 3s9iri2n

缸内直喷的机头也可以起到这样的效果么

 
缸内直喷的,载有清净剂的燃油不经过这里,当然没有作用
现在的直喷机,进气阀污染是个很大的短板,暂时还没有免拆解的清洁办法
 
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发表于 2014-2-13 14:48:04

3s9iri2n 2014-2-13 13:32:40 发表在 3s9iri2n

有很多面拆解清洗的,例如吊瓶清洗,效果怎么样?

 
倒霉的是——BMW的发动机,几乎没有给吊瓶插管子的机会!既便是吊瓶,也需要拆掉很多东东或出保后在进气歧管上自行打一个专门的吊瓶用工艺孔
 
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发表于 2014-9-16 11:05:34

dahong_michael 2014-9-16 11:00:00 发表在 dahong_michael

林老师,您好!今天一上午看了你的好多帖子,受益匪浅。主要由于想入手一个二手E92 335I 后来看了进气阀结焦的各种帖子,先请教您一个问题:
1.现在用的车,E90 320I 进口的,一直中石化95# 北京使用,偶尔去趟近途外地 400KM以内,所以用也就用一箱外地的油,如果想保持不结焦,正常使用。该以什么频率/比例/品牌使用添加剂? 问的比较繁琐,麻烦您一定解答。
2. 另外2011年335i 跑了5W公里,35W 能收么/ 335i这车是不是小毛病特别多,担心买回来天天花时间花钱给它治病。。 不行就买英菲尼迪Q50 20T的了
帮忙帮忙 万分感谢!!!

E92 335i,你等等——老林找到一个维修变速器的专业店,号称有原厂(那台7速DCT的厂商)的独立匹配程序(不需要全车刷程序)。
如果真的匹配成功了,其他的毛病基本都还好解决!杀价到30W就收
 
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