#进口大众途锐#进口大众新旗舰车型——看2019款全新途锐
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随着大众旗舰车型——辉腾的停产，那款车才是当前进口大众的旗舰车型呢？现在我们就来揭晓答案，这就是全新的途锐车型，其实途锐和辉腾本来就是属于两个不同车系的代表车型，为何大众不再推崇辉腾，本人认为，如今各国都在强调绿色能源汽车，因此如辉腾这类油耗较高的车型已经逐渐不再被人们认可，还有就是中国的SUV市场持续被看好，因此大众也顺应潮流，尤其在高端SUV车型途锐身上着力重新打造。今天我就带大家走近展厅去看看这款全新的途锐身上有哪些亮点。
来到进口大众店门口；
店还是蛮大的；
目录：车型介绍
19款途锐3.0 TIS 锐锋版，新春价貌似优惠不少；
一、19款途锐3.0 TIS 锐锋版——外形及细节展示
这就是19款途锐3.0 TIS 锋锐版了，新途锐基于大众MLBEvo平台打造，外形相比较老款途锐整体风格要刚硬不少，尤其是前脸中网的镀铬栅条一体化更加明显，栅条也更加粗犷；
新款大灯的设计比起老款的同样要更加的精致、大气；
来个中网特写；
19款途锐车身长宽高尺寸为4878mm\1984mm\1686mm，侧面的腰线比起老款途锐要更加的干练；
五幅Y字形的轮毂兼具美感及力量感；
新款途锐尾部造型没有车头的那种锋芒感，显得简洁、干练；
尾部的LOGO特写；
LED的尾灯灯亮后，内部的三个菱形灯柱让整车的辨识度非常高；
尾部两侧的六边矩形排气口比较美观，整车离地间隙目测在200mm以上；
从右侧侧面看全新途锐；
后视镜的功能也是一应俱全，包括防炫目、电动折叠、电动调节、自动加热、后视镜记忆功能；
二、19款途锐3.0 TIS 锐锋版——内饰、配置及细节展示
车门内侧的颜色显得比较低调、稳重，以灰色和黑色搭配为主；
前排主副座椅除了电动座椅外，带有自动座椅通风、加热，自动记忆、腰靠角度调节等功能；
副驾驶一侧的出风口非常的宽大，黄绿色的氛围灯夜晚看应该非常不错，木质的装饰条很显档次；
软饰的做工很细致；
中央显示屏为一块15英寸的大液晶显示屏，非常大气；
低矮宽大的档把同样显得低调、奢华；
坐在副驾驶位置，腿部空间很是宽大；
烤漆饰板做工不错，按压下去会弹出；
来到主驾驶一侧，电动座椅前后的调节尺度很大；
看看油门、刹车踏板；
运动型多功能方向盘；
看看细节部分；
捏一下，真皮座椅的手感非常柔软舒服；
从主驾驶一侧看装饰板及氛围灯；
侧门装饰细节；
头靠位置的皮质同样非常舒服；
三、19款途锐3.0 TIS 锐锋版——空间展示
来到后排看看；
从后排看尾箱上部空间；
四、19款途锐3.0 TIS 锐锋版——发动机引擎
打开19款途锐锐锋版的引擎盖看看；
3.0T涡轮增压发动机最大输出功率250千瓦，最大马力340Ps，最大扭矩450牛米，百公里加速仅仅5.9秒，绝对秒杀现今99.5%以上的SUV车型，工信部给出的油耗也仅仅只有9.2升每百公里，发动机的效率非常高。
五、总结结尾
新款途锐前后悬架依然为多连杆式独立悬架，配合全时四驱，驱动形式为前置四驱，整车运行非常平稳，舒适性俱佳，车辆科技性配置方面有手机互联/映射、自适应巡航等，主动安全配置方面除了制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统外，还配备有上坡辅助、陡坡缓降、并线辅助、车道偏离预警系统等，绝对让人放心可靠；综合以上及价格，新款途锐在高档SUV车型中，个人还是比较推荐的。以上分享就到这里了，非常感谢大家的欣赏，欢迎多多留言。
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