#用车心得#乡下用车新能源有多省？聊聊家里的第一台新能源海豹~
情况介绍：
今年家里添置了一台新能源电车,这是一台20万的电车,比亚迪的海豹,原本家里有一台汽油车本田的XRV一直再开,开了几年了,今年才添置的这一台电车.
算了一笔账我都有点心动了,旁边的燃油车都不想开了，加上现在油价也高，92汽油去到了8块多。
自家门口装了充电桩，夜晚12点开始充电到早上7点钟，夜晚12点后充电，不到3毛钱一度电，海豹550公里的电车，是61.4度电.我们算它0.3一度电，充满60度电，550公里充满的电费是18元。天哪，在乡下用车，市区开，没有跑高速的需求。这个跟油车的差距是真的大。油车市区一公里需要8毛钱。电车18元可以跑550公里。
真实感受：
配置方面国产车还是蛮高的，矩阵式的LED大灯也配上了。
贯穿式的尾灯。
18寸的轮毂。
还有隐藏式的门把手，据说在北方下雪就不好弹开，但是在广东就不用担心，没下雪，温度没试过负数。
打开车门这个内饰还是挺高的科技感，用料也是蛮不错的。
中控的屏幕是一块15.6寸的大屏，看着还是蛮大气的，而且人机交互也很便捷，比起现在的燃油先进了很多。虽然没有用上8155芯片，但车机依旧流畅丰富，不果这款车机系统搭载的是DiLink4.0，要知道现在的比亚迪已经开发到5.0，这一点让人觉得比较奇怪。
方向盘的手感也特别的舒服，驾驶起来特别的安静，尤其是油门的相应很平顺，比起燃油车的起步要爽很多。
档位台像是飞机的档把。
家用车最实用的还是空间，这款车的尺寸是4800/1875/1460mm，轴距2920mm。
我的身高182CM，体重90KG，坐进第二排特宽敞，尤其是这个纯平的地板，脚可以随处安放。
座椅的厚实度也不错，很软。
算了一下腿部空间还有2个拳头的距离。
整体来说海豹这个车还是不错的，空间，科技感，配置，颜值都有了。
实际问题：
新能源最大的缺点高速上面如果按照每小时120时速行驶，耗电要更加快。比如我550公里保持120时速行驶，巡航要打个6-7折这样。
还有就是在高峰期的时候服务区进不去，充电桩需要排队等待，因为我经常在外地，在高速上堵车的时候，看到服务区排队充电的新能源太多了，而燃油车就没有长途的里程焦虑这点就是比较好，可以节省很多时间。新能源充电时间以及排队时间白白浪费了1-2个小时。
还有就是在高峰期的时候服务区进不去，充电桩需要排队等待，因为我经常在外地，在高速上堵车的时候，看到服务区排队充电的新能源太多了，而燃油车就没有长途的里程焦虑这点就是比较好，可以节省很多时间。新能源充电时间以及排队时间白白浪费了1-2个小时。
用车总结：
最后聊聊我对新能源的看法吧以及用车需求。
对于在乡下来说，没有长途的需求，我觉得新能源特别的香，就在小县城开开。
百公里耗电量为12.6kWh，对于广东来说这个电耗算不错了。
冬天百公里耗电耗去到14-15kwh.
冬天的话高速电耗20~22(110定速巡航)，如果开120-130时速会更高。
新能源在省钱方面，确实比燃油车要节省不少。就按一年开3万公里来算，燃油车一年油费都要接近14000块了。而新能源一年可以省下大几千到1万块了。
市区代步选择新能源确实是不错的选择，如果有长途自驾游需求，那么还是燃油车比较香！！！
对于在乡下来说，没有长途的需求，我觉得新能源特别的香，就在小县城开开。
百公里耗电量为12.6kWh，对于广东来说这个电耗算不错了。
冬天百公里耗电耗去到14-15kwh.
冬天的话高速电耗20~22(110定速巡航)，如果开120-130时速会更高。
新能源在省钱方面，确实比燃油车要节省不少。就按一年开3万公里来算，燃油车一年油费都要接近14000块了。而新能源一年可以省下大几千到1万块了。
市区代步选择新能源确实是不错的选择，如果有长途自驾游需求，那么还是燃油车比较香！！！
[ 本帖最后由 最南端的仔 于 2024-05-11 22:04:31
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