点击:0 | 回复:37 致胜(原蒙迪欧-致胜)论坛 >  变速箱加装温度传感器,监控油温。
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发表于 2015-12-25 08:21:26

变速箱加装温度传感器,监控油温。

 

网上看了好多关于变速箱故障的帖子,最后的结论都指向了油温过高,导致油品变质,烧坏内部的电子元件。
参照贵阳的一位车行老板的方法,自己加装了温度计,来监控油温,有了实时温度值才能避免堵车时油温猛窜啊。 
其实说白了,就是斗不过***,只能通过改变自己的驾驶习惯,来尽可能的弥补变速箱先天不足。
本人在无锡新区工作,一天来回45公里,早上7点出门,路况很好,车速基本保持在60~80。下班就**了,5点半时正好晚高峰,最快60,路况也过得去,但也偶偶堵车。
3年下来开了,5万3路程,目前为止变速箱未见渗油和报警。
考虑到致胜变速箱故障率有点高,维修费用又奇贵,所以觉得还是加装个温度计心里踏实点。

变速箱铝壳导热性能不错,只要将传感器安装在靠近离合片附近,就能测得大概的油温。

第一次测试下来感觉,路况顺畅的话,风冷意义不大。堵车今天没有遇到,以后更新吧。

早上热完车刚上路,环境温度6度。

开了50分钟后,打算回车位前拍的。

停车熄火时的温度


用不锈钢板将淘宝买的水温传感器固定在变速箱顶端的工艺孔内,工艺孔直径10毫米。

今早行驶了20分钟左右市区拥堵路段,坚持红灯停车辆立刻N档操作模式。
测试结果如下: 
1.环境温度5度
2.变速箱顶部温度67度
3.变速箱热交换器表面温度90度
4.热交换器变速箱回油橡胶管表面温度70度

结论:堵车路况下,及时挂空档,可以控制油温上升速度。


[ 本帖最后由 wangxyjswx 于 2015-12-28 09:48:56 编辑 ]
 
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发表于 2015-12-25 11:32:16

蔚蓝空间 2015/12/25 09:16:31 发表在 地板

不准的,和油温有20多度温差

你怎么知道的,你摸过你加的风冷吗?

[ 本帖最后由 wangxyjswx 于 2015-12-25 11:32:16 编辑 ]
 
发表于 2015-12-25 15:24:02

蔚蓝空间 2015/12/25 12:48:13 发表在 7楼

电子温度计测过回油口,测过外壳那个螺丝孔,也用电脑测过油温

没有你说的那么高的温差,我测量了,自己安装的变速箱温度显示52度,发动机冷却液温度80度,变速箱热交换器表面温度35度,也就是说变速箱油温比冷却液低,倒过来给冷却液降温了。
[ 本帖最后由 wangxyjswx 于 2015-12-25 15:24:02 编辑 ]
 
发表于 2015-12-26 10:02:15

金毛老祖 2015/12/26 07:40:00 发表在 11楼

变速箱内部有温度传感器吗?

有的,但无法采集信号。现在市场上的Obd也无法读取该信号。
 
发表于 2015-12-27 00:09:24

sungod2007 2015/12/26 23:28:00 发表在 14楼

变速箱的温度传感器就在大灯下面 ,变速箱散热器 有一条线。直穿到散热器里面的。

那是油管吧,传感器在变速箱内部的阀块上的。
 
发表于 2015-12-28 09:42:07
楼主于2015-12-28 09:42:07在汽车之家论坛触屏版续写了主楼内容
 
发表于 2015-12-28 18:54:45

sungod2007 2015/12/28 15:00:47 发表在 18楼

变速箱散热器有3个口的。。两个口是进出口 还有一个是温度检测口。。

2.0T的只有4个口啊,2进2出。 你能上个图吗,再说变速箱热交换器也没多大意思的,只有进油温度才有意义。下午我又测了一次,回油温度与传感器温度相近,47度。
 
发表于 2015-12-28 18:59:09

文武天玥 2015/12/28 11:11:11 发表在 17楼

有详细的安装步骤吗,这个温度传感器要买什么样的?谢谢

某宝上找瑞安协成科技,买10mm的头子,先从发动机舱保险丝盒旁边的角落里穿,再从门密封进来,
 
发表于 2015-12-29 13:21:31

天天换档 2015/12/29 13:10:13 发表在 24楼

真的,这东西做个教程吧造福大家

自己操作的话,需要一些电工和机修功底的,我自己折腾了4个小时,布线和做固定板。你要是有兴趣就自己买好材料,让小修车店去折腾。否则划不来的。
 
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