南京车友2T尊贵发动机检查渗油，6月26日更新修复后结果
礼拜一Simondouble的2T运动去首保发现发动机渗油，帖子一度置顶，昨天车友Jet的2T运动开了2200去检查了下，也漏了，我看了之后，心里惴惴不安，然后今天开着我的2T尊贵去4S抬起来一看，也漏了，我的车是3月4号下的生产线，3月13号从厂里发的货，闲话不多说上图
先来张总览
局部来几张
看图片，油是黄色的，应该是发动机的机油，然后拿油尺量了下机油，足够用，没有渗的太厉害，所以我觉得第一批车的装配质量还是存在不小的问题的，尤其是发动机这块，4S店拍了照，记录了我的车辆信息，说今天报给长安福特，我后天去首保，希望到时候厂家有个正面的回复
疑似漏油点？我猜得
5月25日更新
23号检查完以后，4S拍照留存，交给了公司索赔部，这不晓得等到什么时候，立马给Simondouble打电话，一阵唏嘘，然后告诉我，长安福特派了三个工程师从重庆飞到南京来现场跟进（再次感谢Simondouble的及时公布和交涉，才让厂方能够迅速了解到用户的反馈），于是决定周五24号跟他一起去看下什么情况，24号一大早南京7辆Kuga前往扬州给车友沙沙迎亲，作业沙沙后期会补上，我等下会新开个帖子贴几张图，我和Simondouble开上病虎一往无前！
24号下午，我和Simondouble一起去了4S店，厂方工程师飞机晚点，但还是在4点的时候开始检查，先确定发动机缸体上部没有油渍，然后集中在油底壳检查，在这里提醒所有发现有机油渗漏的车友，先不要做首保，因为原厂的机油里面有加荧光剂，如果有渗漏，工程师拿紫外线灯光一照就能看出是不是发动机里面的机油漏出，Simondouble就是首保换了美孚一号，没办法只能重新往里面加荧光剂，由于时间较晚，约好了25号周六继续来，Simondouble上午一大早过来，我下午吃完饭过去，尽量错来。
25号来了以后，发现Simondouble的缸底壳已经拆了下来，准备刮掉原厂胶封，重新打胶，原来折腾了一上午，Simondouble得车初步诊定是底壳渗漏，明天Simondouble下午会再去店里面看重新胶封以后还漏不漏~~三位工程师看完Simondouble得车以后，把我的车抬起来，我拍了几张照，还是稍微有油渍渗出，看图看图
正常程序，三位工程师在彻底拿紫外线灯光照了N久，还往缸体上部照，我心里一紧，难道是上面漏，那不出大事了么，于是乎，三位工程师开拆~~
最后虚惊一场，原来里面视线不清，从车底往上工程师看到缸体上部有一块疑似油渍的阴影，最后拆开发动机盖，去掉涡轮进气管，那手电和镜子配合观察，确定是一块胶，一个大拇指指甲盖那么大，真是吓死。最后确定缸体上部一切良好没有油渍渗漏，明天过去进行和Simondouble一样的处理步骤~~
最后，还是要称赞下三位工程师以及4S店的维修部经理，大热天，外面30多度，车间里面估计40来度，我钻次车底湿一次衬衫，他们跑来跑去，拆东拆西，检查了又检查，量缸底壳，认真负责，对我和Simondouble提出的各种问题都非常耐心的解答，三位工程师当中还有一位台湾同胞，总体而言，虽然车子出了问题，但是目前为止得到了比较好的厂方回应，期待问题能够解决，当好小白鼠，为以后的车友提供经验教训，为厂方提供真实数据。
5月26日更新
周日起了个大早，呼哧呼哧开到4S店，刘经理去接工程师，来了以后，二话没说，直接抬起来，拆开发动机护板，基本和昨天看到的情况一模一样，工程师先拿专用的螺丝测量螺矩，就是测量当时装配的时候螺丝是否旋紧，测量结果对螺矩是满意的，接着就是先把机油放掉~
收集好机油，等下还要加回去，里面有荧光剂，对后续的检查比较有用
接下来就是拆油底壳了，有了昨天Simondouble的前车之鉴，我的拆的就非常快~~下面是油底壳，看四周围的胶，主要是右上角哪块打得不均匀导致渗漏，看见右上角那个小圆洞了么，本来应该胶封把油全部阻挡在油底壳里面，这个洞里面是不应该有油的，但是现在这个洞里面的油的满的快溢出来了~
细节图
发动机再来一张
细节图
刮胶去油~~
刘经理亲自打胶，非常辛苦，得保持力度和速度的平衡，非常感谢
就是这个胶
弄完以后，立马合上去，螺丝拧上，工程师和刘经理都在车底下仔细看贴合程度，清洗外观
这时候Simondouble来了，我这边基本结束，立马帮Simondouble的车抬起来，非常好，没有渗漏了，约好下礼拜六一起来在检查下，如果我的也不漏了，就顺带首保，把原厂带荧光剂的油换美孚1号去了
回来的时候看到了Lincoln MKT，霸气侧漏
最后还是多谢4位远道而来的工程师还有4S店的维修人员尤其是刘经理，亲历亲为，让我们看到了厂家的态度，希望这次从我和Simondouble这采集的数据能够及时反馈，让福特在以后的工艺水平上更上一层楼，让车友能够彻底放心，
最近忙死，都没有时间向大家汇报，上周日冒着雨跑到4S店，修复时候的历程时3100，现在是4600，过去看下还漏不漏，上次帮我打胶的刘经理没在，直接让4S小弟抬车上架子
终于没有油渍了~~看来确实是出厂工艺的问题，电脑封胶程序参数设置不对，如果油底壳封底宽度厚度起伏超过了误差，那就只能漏了~~希望作为小白鼠能给厂家和车友一点提示吧哈哈
这后悬挂行程果然有点长
无锡车友5784714 2013/5/23 13:48:08 发表在 39楼
都是2.0翼虎，都是差不多时间提的车，是批次问题还是整个装备工艺有问题？极度关注中
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