看了大家的讨论，对驱动模式图4和图8比较多，本田混动驾驶中这两种图标都可以看到，区别是一个中心是圆圈，一个中心是齿轮，有不同的理解和看法，但应该不是一种模式。
如果看图说话，这两种模式肯定不同，第一种好理解：发动机带发电机发电驱动，同时电池也参与驱动；
第二种按照本田的说法，齿轮表示直驱，说明发动机在直接驱动，但电池也在放电？！......，跑高速时，当齿轮标识出现时再踩油门，立即电池变成蓝色连线，之前可能是没有连线(直驱)或绿色连线(直驱+充电)
不少资深坛友给出了不同的解释，就这个问题咨询了本田官方，但没有回复。
图一
图二
[ 本帖最后由 mgang6 于 2017-05-24 14:41:49
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泉州车友1922734 2017/07/25 20:48:28 发表在 186楼
雅阁混动还有一个驱动模式:在下长坡过程中，当动力电池被回收的电能充满后，发电机倒拖发动机断油空转来消耗回收的电能，这才是雅阁真正意义上的发动机制动。可以用obd接口进行验证。
应该是吧，下长坡电池充满后，噪音突然变大，一直不知道什么原因，可能就是带动发动机在转，但图标不变。
泉州车友1922734 2017/08/09 10:58:11 发表在 189楼
图标还是与“5.当松开油门时,发动机停止工作,利用车辆动能对电池充电”一样？本田没有更换图标，会让很多人困惑：电到哪去了？电池过充会不会损坏？怎么噪声增大？
是的，一直有点担心，你这一说，是这么回事。
，两种颜色不知道那种好看的？|
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