lester杨 2017/02/05 19:04:52 发表在 14楼

你可以看本田官方对IMMD的技术说明。根本就没有发动机和电动机共同驱动的这种模式。发动机直接驱动车轮的时候电动机是不会参与驱动的。http://v.youku.com/v_show/id_XNTMwNjE0MDUy.html

天空072110 2017/02/05 13:23:57 发表在 4楼

雅阁混动高速4.5升，我的天籁2.0高速6升，是差别不大。

iriverzz 2017/05/21 11:19:31 发表在 150楼

immd设计原理是这样的，但是有具体的低温启动的温度设置，目前我不知道你冷车启动时最低温能达到何种程度，所以无法判断你低温启动时发动机是否启动，混动车比燃油版车更重视排放，所以低温时三元催化器工作效率低下的问题只能通过发动机排气来升温。由于更重视排放问题，immd的发动机用电喷而不是直喷也是这个道理。

发发草草 2017/07/25 20:48:28 发表在 186楼

雅阁混动还有一个驱动模式:在下长坡过程中，当动力电池被回收的电能充满后，发电机倒拖发动机断油空转来消耗回收的电能，这才是雅阁真正意义上的发动机制动。可以用obd接口进行验证。

mgang6 2017/08/07 15:21:43 发表在 187楼

应该是吧，下长坡电池充满后，噪音突然变大，一直不知道什么原因，可能就是带动发动机在转，但图标不变。

发发草草 2017/08/09 10:58:11 发表在 189楼

图标还是与“5.当松开油门时,发动机停止工作,利用车辆动能对电池充电”一样？本田没有更换图标，会让很多人困惑：电到哪去了？电池过充会不会损坏？怎么噪声增大？

天空072110 2017/02/05 13:23:57 发表在 4楼

雅阁混动高速4.5升，我的天籁2.0高速6升，是差别不大。

车库杀手 2017/08/26 08:29:00 发表在 192楼

楼主是棕内还是黑内的？也准备顶配，成都，两种颜色不知道那种好看的？

君临一下下 2017/05/24 15:06:53 发表在 163楼

那就不要关注混雅了 唐100满足你需求

sxt169 2017/05/25 13:57:55 发表在 169楼

高速上一般汽油车也油耗低一些，时速100时，油耗在4.9左右，120时速，油耗在5.1-5.2，几百公里高速亲测