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原帖由 lance_yue 于 2009-03-09 15:40 发表在 64 楼 请大侠赐教: 问题1、有人说下坡带档滑行在一定的转速范围内发动机有转速而不喷油,所以得出带档滑行比空挡滑行省油的结论。请教此说法成立否? 问题2、按照说明书提法,爬坡时让发动机转速保持在2000-2500之间?这样是否就是说对发动机和变速箱比较好,比较耗油?因为也许换…
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原帖由 我爱车车1 于 2009-03-09 15:49 发表在 65 楼 呵呵,落伍了。 怎么能说这一级别的车底盘、悬挂并没有什么很特别的地方呢?只是你不关心、不知道罢了。 现在的自主品牌中,比RIO底盘、悬挂强太多的多了去了。 随便举几个:A3(四连杆独立悬挂)、V3(五连杆独立悬挂)、同悦等(双连杆独立悬架)。 一个好的底盘随便都…
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原帖由 车不是拼凑 于 2009-03-09 16:13 发表在 69 楼 RIO和现代YST是同平台车,发动机一样。网上比较帖子也多,说哪个好的都,茫然。 请客观分析驾驶感觉,操控性。
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原帖由 我爱车车1 于 2009-03-09 16:22 发表在 72 楼 我没不同意你的这种观点。 我所不同意的只是你说:这个级别的车悬挂没什么特别之处。 仅此而已。 还有一点。只要是开车的人,一生中有可能出现紧急避让转弯的情况,如果是变通悬挂,巨大的侧倾就有可能导致翻车的危险,而一副好的悬挂可能在关键时刻帮了你的大忙。这就好…
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原帖由 我爱车车1 于 2009-03-09 16:34 发表在 75 楼 你的记忆是错的。 两者轮胎宽度是一样的。雅绅特车身稍稍长些。离地间隙也稍高些。其刹车前后都是盘式。RIo是前盘后鼓。 二者发动机的缸体材质也不一样。雅绅特是铸铁,RIO是全铝。
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原帖由 我爱车车1 于 2009-03-09 16:47 发表在 78 楼 又给别人解释错了。看来你还得加强学习呀。 下坡切忌空档。对于电喷车而言,下坡空档既不省油,更不安全。 电喷车的工作原理是:在高转速条件下,一旦松开油门,则喷油嘴自动关闭,停止供油。此时的发动机仅仅是吸入空气排出空气,没有任何油耗。虽然此时会有发动机空转的…
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原帖由 我爱车车1 于 2009-03-09 16:57 发表在 80 楼 呵呵,注意我的用词,我说的都是有可能。 我已经举了个非常好的例子,那就是安全气囊,你可能一生都不用到它,可你为什么还要看重它。这就跟你买保险一样。 再说悬架。当今时代,多连杆悬架技术已经非常成熟。我们所看到的赛车,无一你例外的都是N多连杆的底盘。只是因为价…
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原帖由 我爱车车1 于 2009-03-09 17:14 发表在 85 楼 呵呵,你有非常严重的逻辑错误。而且你对电喷车的原理也是模模糊糊的。 在2300转时停止供油是你规定吗?那个傻瓜电子工程师会设定2300转时停止供油?电喷车设定停止供油的目的就是为了省油,在高转速时不设定停止,在低转速时设定停止,那电喷车停止供油还有什么意义? 在…
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原帖由 我爱车车1 于 2009-03-09 17:29 发表在 86 楼 呵呵,只能是说你是没飙过多连杆轿车的悬挂,你感受不到而已。 福克斯的操控性是出了名的。其中很大的一点就是得益于它的多连杆悬架。 自主品牌方面,你去看一看那些实际车主们的评价就知道了。
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原帖由 我爱车车1 于 2009-03-09 17:33 发表在 87 楼 再不济,你也可以看看汽车之家对于各种车辆测试的视频,特别是那种蛇行道路的测试视频你就知道了。 普通轿车在以60码的速度通过蛇行道路时的那种侧倾辐度,会使坐在后排的乘员感到胸闷想吐。
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原帖由 我爱车车1 于 2009-03-09 18:08 发表在 93 楼 不用测试,这是基本常识。 现在有好多发动机都是高转速发动机。譬如同悦1.3L东安三菱的发动机。其挂五档在3000转时才仅仅只有80码。4000转时110码不到。如果在高速上要经济行驶,肯定要采用先加速再带档滑行的方式操作。假定先缓加速到130码,再松油门带档滑行至80码后再缓…
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原帖由 我爱车车1 于 2009-03-09 18:10 发表在 94 楼 哎,老兄,社会是不断进步的。 以前的经济型轿车都是不带气囊的,现在怎么那么便宜的车子还有气囊了呢?难道你能说这个气囊没用?
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原帖由 火之舞rio 于 2009-03-09 18:20 发表在 96 楼 请高手指教!油门发卡的问题 我是08年7月买的oo 1.4 gl,最近老在冷车启动的时候出现油门发卡的现象. 具体表现为:冷车打火后,热约一分钟(也就停了3个小时,而且现在不都说不需要热很长时间的),然后挂倒档松离合出车位再踩下离合时换档时,发动机转速一下就上到接近2000转,很郁…
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原帖由 我爱车车1 于 2009-03-09 18:26 发表在 99 楼 老兄,你理解问题怎么那么难呀? 谁跟你说了在高速上要空档滑行了? 你知道什么是经济转速吗?你知道才结束不久的全国雅力士节油大赛吗? 你知道他们比赛的成绩为什么那么节油吗?那都是因为挂五档以极低的转速在行驶(1700转左右),当然它们的速度都很低(50码以内)。…
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原帖由 johnnywong831 于 2009-03-09 18:53 发表在 101 楼 楼主辛苦了。 我自己刚买的307,准备给老婆买辆。 深圳这边RIO 1。4GL的70000包牌, 问题1,请问这个价格合适么? 问题2,改轮毂到195的1100大米一只,安全驾驶是否需要改?另外送的东西很少。 问题3,对起亚了解不多,但它的5年10万公里挺吸引我的,而且我大概看了一下,…
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原帖由 俊浩 于 2009-03-09 19:09 发表在 103 楼 请问参数中的车宽包括后视镜的宽度吗,谢谢.
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原帖由 灯火光明 于 2009-03-09 19:42 发表在 104 楼 想问个问题,电喷的汽车怠速能调吗? 我见锐欧的怠速太低了,才600转,很容易熄火...谢谢
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原帖由 灯火光明 于 2009-03-09 21:31 发表在 107 楼 再问,锐欧的离合也能调低吗?
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原帖由 yxblam 于 2009-03-10 09:17 发表在 110 楼 小欧加油门声音很大 请教05兄,我的欧欧加油门的声音很大声,机油用的事壳牌的130元,也不差了,可是还是这样。 还有一个问题请教,就是每天早上冷车启动完,遇热2-3分钟后开始慢慢行驶,到了有些不平的路面 (玻璃是关住的),就会听到右边那一带会有“咚。咚的响声,有点…
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原帖由 rio500 于 2009-03-10 09:33 发表在 115 楼 1、我新手,车子挂档后不知道是否离合器要快踩慢松?我快松就有顿挫感。慢松发动机转速降低,车速又降下来了。 2、上坡跟车啥手法?是二档带离合跟车,还是看情况挂档,有的时候送空挡。 3、下坡二档,可遇到情况又要踩下离合,没放空挡舒服?
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