更换电瓶顺便保养一下换档机构
汇报一下，大家别笑话，没什么技术含量
从昨天开始启动就出问题了，以前点火一次就着车，昨天上午要两三次才启动，今天早上10多分钟才启动，我想可能是蓄电池不行了，快四年了。拆下旧电瓶，去买一个还能折价。（开同事车去的）。拆图没拍，先拆负极，结果电瓶螺丝很紧，拧断了，估计是一汽上螺丝时使用了防滑胶，到汽配城顺便陪一个吧
拧断的螺丝
负极
正极
保险
电瓶固定卡子
拆完后的样子
电瓶底座，有出水孔注意别堵塞
买回的新电瓶6-QW-60
新的
外表有水汽擦一下
买回的电瓶螺丝不合适，自己加工一下，用锉刀修成和原来差不多的样子，照虚了
电瓶的罩子和衣服
换档有点不如以前顺畅了，顺便擦一下上点润滑油
就是这样子的卡子，拆下来就可以了，有三个，千万别掉进发动机仓，我就为了找一个掉进去的费老大劲了
全部拆下
这个不知叫什么
特写
擦干净，上油
装回去。过程手太脏了没拍
新电瓶先上正极
在装负极，新配的螺丝还可以，有机会换成原厂的
装好。
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悲剧了。电瓶确实亏电了，上次4s检测已经不行了。可是换上新的后还是不着车，现象为启动电机转，可能是吸力包或碳刷不行了，踹几脚有时能启动。08年4、5月的车。难道是传说中的那一批起动机？
[ 本帖最后由 enter180 于 2012-02-15 19:49:41
编辑 ]
引用:
原帖由 upwu 于 2012-02-15 19:48 发表在 4 楼
学习了！换挡机构保养完效果如何啊？
楼上说得对。
我的挡位行程不是很顺畅，下图标记的两个地方可以调节螺距，根据行程的情况可以调节长短，调好后可以挂挡试试。如果感觉很顺手就可以了，以前我的2挡总是不好挂，调节后感觉好多了，仅供参考。
[ 本帖最后由 enter180 于 2012-02-16 10:40:40
编辑 ]
引用:
原帖由 小宝同学 于 2012-02-21 21:31 发表在 19 楼
如果半联动的位置变高了，那应该怎么调节螺距？松还是紧？我挂一档有时不顺，怎么调？
半联动指的是离合吧，那调不了，4s说的。一档不好挂不见得是调节的问题，手动变速箱一档本身就不太好挂，首先它的齿轮比较大，齿隙也比较大，齿和面积比较大，对速度的要求比较高。主要是平时养成好习惯，速度和档位要合适，另外车停稳后再挂倒挡。松紧调节主要作用是，挡把已经到位，可是挡还没完全挂好的样子，或者档位挂好了而挡把还有很大的行程，不知这样解释对否？共同探讨
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