点击:0 | 回复:77 北京论坛 >  #新车季度征集#日产途达TERRA,开启全新“征途达人”用车生活
 
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发表于 2018-8-17 21:53:08

#新车季度征集#日产途达TERRA,开启全新“征途达人”用车生活

 

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先睹为快之途达在路上



楼主大叔装X像---镇楼有用么?

苏州坦克基地

太湖里先洗个澡......新车第一个周末的迫不及待行为。

选车、购车、上牌、装饰


曾经的我,心怀着仗剑走天下的雄心
曾经的我,深藏着千里走单骑的希翼
依然是曾经的我,梦想着不走寻常路的豪情!

每个人,都有自己最初的初心
但不是每个人,都会坚守曾经的情怀
但只要初心依旧,情怀依然,
我们依然可以继续---那份易初心灵的响应!

TERRA--途达,你让我重新拾起曾经丢失的情怀!


开了26年的车,开过很多车。
但似乎,没拥有过什么好车。
90年代初,汽车是绝对的奢侈品。
随着年龄和阅历的增加,
对车的情感,也犹如对酒香的品鉴-由讲究大牌到在乎原汁原味。
既然预算有限消费不了豪车,但有限的钱,依然可以有无限的追求。

看上途达,是机缘,但我更愿意相信是缘分:我等她很久,终于到来~

几张官图和配置效果图,足以打动我内心的骚动和越野的情结。
非承载、分时四驱、低速扭矩放大、后桥牙嵌式(纯机械电控)差速锁......
所有这一切,足以点燃自己内心中曾经的激情。

没有过多的纠结,没有太多的忐忑,更没有第一辆车入手时的激动,
只有一种久违的邂逅,内心的呼唤得到的回应,
第一时间,第一批车,第一时间的资金调度,就像当年看中了的对象,迫不及待......

详细提车作业可以点击本图片打开【提车作业】链接

真正打动我的最后“一根”稻草---这台日产看家的7AT变速箱,途乐,GLK,英菲同款。

仪表的第一个界面,似乎就在暗示你即将开始的途达旅程.......

新车入手没直接回家,先找个地方测试强大的分时四驱。回到家,车位清洁工意见很大。

高效、顺利的上牌手续。无锡本地第一台途达,没有担心的上牌参数未到的问题。为车管点赞。

官图为啥总比实车漂亮呢?

超长的轴距并不是越野车最好的条件。但是,毕竟能平衡良好的公路舒适性能和理想的大空间。

这就是“大梁车”的大梁结构图。妥妥的“后鼓刹”成为吐槽的亮点之一。好在瑕不掩瑜,使用并无任何问题。

对于喜欢长途穿越和户外运动的我来说,超大的行李箱,无疑已经是配置之外多赚的“外快”。

比次顶配多的侧气囊,让我感觉到多出来2W花的值得了。当然还有LED大灯、氛围灯、360全景、自动大灯、自动预警刹车、倒车雷达等等,感觉超值无比。

日产大沙发名不虚传。全维静音车体并不明显,但比我的老款奇骏绝对好很多。双重防震车身,似乎缓解了一些非承载带来的额外颠簸......虽然也许心里作用占比50%,但有总比没有强不是?

这张图可以大致了解到途达四驱结构的原理

现在要寻找一片适合越野的道路不容易,找了几个角落,城市建设已经让原来的荒地变成了绿地......

花朵,跟途达,似乎不搭。但颜色配个颜色,也算协调~

没有带飞机航拍,只能停车,爬上小坡,气喘吁吁给她来一张

终于找到一块荒地。一头扎进去,发现野花正在盛开,感觉还是不搭调.....

后排可调,缺了中头枕......还好,我很少坐5人的机会。就算偶尔,克服一下吧,我的亲~

后排儿童座椅固定锚点。赞一个,虽然目前我家尚未小朋友~但不排除以后会有对不?

后备箱网格固定锚点。长途旅行中行李可以妥善固定好。

后排中间位的安全带上固定锚点。


顶配还能缺2个开关,墙都不扶,就服郑州日产......

鸡肋的天窗,但不能没有。不然会被骂死.......

雾灯装饰圈,塑料感忒强了吧

终于,有了第一辆自带原厂LED大灯的车。

TERRA,中译文为途达,谁想起来的?你过来,我保证.......给你一个完美的360装X大奖!

这根红绳,想起来女儿小时候的羊角辫也是这样颜色......

入手3个月后,真的感觉自己要成为征“途达”人了......


之前写过一篇3000km用车心得,标题就是【途达买来就是玩野的,偶尔才去公路跑跑】。
具体链接请点击下面第一张图片。

入手途达,当初的想法是用于自驾游或者长途穿越用。
其实后来发现:车的用途虽有侧重,但居家过日子还得用.....
原来的奇骏,给夫人作为上下班通勤用(夫人是建造师,必须上工地,工地又越建越远......)
因此,途达成了我日常离不开的代步车。
虽然“胸怀大志”,但终究还需“人间烟火”不是?
好在途达的中低速调教相当优秀,城市道路行驶没有想象中的笨重和迟滞。
7AT带来的动力的直接性,让0-80之间的驾驭也称得上是游刃有余。
虽然变速逻辑为了中低速优先,让降档变得十分敏感,而升档又相对延迟,
但通过不断操控经验的总结,终于也知道了这台“宝贝”的脾气:油门控制的技巧,让升档也变得灵活起来。
有的车主会觉得60km/h左右时会有换挡的轻微震动,这种省油逻辑完全可以一样用油门配合来轻松过度。
这些小小的“瑕疵”,跟途达优势相比,依然是微不足道。

三个月,100天,5000km+,俨然跟途达一起,成为最好的朋友~当然,这里需要加个之一。
天柱山下,武当山顶
穿越秦岭,拜谒长安
太湖水边,苏坦基地
北京赛道,灵山碧波万顷......
都留下了途达和我
“征途达人”一路的足迹!

无锡灵山十里明珠长堤途达

理想中的“土豪”家园......

与夫人一起,周边自驾

太湖湿地晚霞

无锡拈花湾景区


马山太湖风景



跟随北京途达兄弟们一起在国际越野赛道







天柱山房车越野营地

越野中的途达~


问鼎武当

古都西安



万物世界,无十全十美
世界的多样性,让缺憾也会成为一种美;
日产途达,它并不完美
也许正是微瑕,让优势更为突出;
城市,它能让你把20W的车开出40W的模样来,
越野,它能带你去之前不敢想的地方领略风光。
高速,120km/h之下,不会让你过于失望,
缺憾中,中庸折中的配置
也会让你花出去的银子,找到对等的安慰。

这就是TEERA,一辆20W级别的硬派,带给你全新的用车生活!


 
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发表于 2018-8-18 11:44:32

一杯咖啡一杯浓茶 2018/08/18 10:49:56 发表在 9楼

周末快乐

谢兄弟支持!
 
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发表于 2018-8-18 11:44:45

黑哥1971 2018/08/18 10:57:27 发表在 11楼

支持高哥

黑哥吉祥
 
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发表于 2018-8-23 07:14:47

书剑_ 2018/08/23 02:17:28 发表在 23楼

写的真不错

谢谢兄弟支持!相互学习才是。
 
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发表于 2018-8-23 07:15:12

安华小A 2018/08/20 14:02:57 发表在 21楼

性价比不错了,现在哪有那么多时间去真越野,这个车不保证能越野,但是能保证有野的时候帮你越过去。现在很多人都是开着牧马人天天上下班通勤,感觉都浪费。绝对值

说的没错。
 
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发表于 2018-8-29 16:33:29

翔翔汽车运动会 2018/08/29 06:44:06 发表在 26楼

既然是个5坐车,为什么后排不配个中央头枕呢?

硬派坐满五人的机会不会太多……当然日产也是能省则省了
 
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发表于 2018-8-29 16:35:45

笑洏芣語 2018/08/29 08:19:50 发表在 27楼

想想途达20万的价格。再跟霸道比,可以说算是完胜了。等我有钱了我也买一辆去野

哈哈,论舒适操控,奇骏20万级别很优秀了。途达只是玩具。
 
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发表于 2018-8-29 16:36:47

xlie_fallow 2018/08/29 08:39:54 发表在 28楼

后排坐骑可否放平当床用?

有大梁,放不平。后期有改装件,但不想损失车厢内高度了。户外就帐篷,酒店了
 
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发表于 2018-8-29 16:39:06

knight金 2018/08/29 11:04:48 发表在 31楼

动力不错,这车真的挺好的

对于硬派越野来说,途达动力只能说越野够用,高速欠佳。变速箱调教倾向于中低速。
 
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发表于 2018-8-29 19:49:04

影子5 2018/08/29 17:46:00 发表在 36楼

油耗怎么样

市区11-13不等,高速路9左右
 
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发表于 2018-9-1 15:27:13

sxycdn 2018/09/01 14:19:05 发表在 42楼

好像活动车型里面没有这个车呢,白费功夫了哦

哈哈,不白费,这不你还大致看了下活动呢!只是没仔细看而已。
 
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发表于 2018-9-1 15:35:45

sxycdn 2018/09/01 15:33:41 发表在 44楼

很多车型没有啊

您在仔细看看,在最后。郑州日产途达。不过真没有,也没关系,本人几百帖,99%都不是为了征文而写。
 
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发表于 2018-9-3 09:28:12

翔翔汽车运动会 2018/09/03 00:22:57 发表在 47楼

据说海外的七座版本已经出了

不是据说,是确认。菲律宾版和泰国版有七座。可能是日本人觉得中国市场不缺七座或者用车目的跟国外有差异吧。
 
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发表于 2018-9-12 08:33:50

1152773848 2018/09/12 06:47:25 发表在 51楼

楼主拖档问题如何解决?望发个贴探讨下!

确实想说说自己的看法。最近太忙,过段时间国庆不出门的话,我开贴说说自己的感受和看法。
 
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发表于 2018-9-14 16:58:10

过完40 2018/09/14 09:56:10 发表在 54楼

车开进湖里洗车!这素质和泸沽湖那几位一样高啊!

您真是位高素质人士,欣赏!但不好意思,这下水的地方是官方允许下水的。
 
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发表于 2018-9-14 16:59:35

amcfigo 2018/09/14 14:05:10 发表在 58楼

正好楼主是老款奇骏的车主,请问一下:途达的驾驶座比起奇骏的如何?听有人说途达因为有大梁的关系,驾驶位地板到车顶的高度不如老款奇骏,为了保证头部空间,座位面相对老奇骏更矮,总之是没有老奇骏驾驶位舒服。

总之,别人说的都不能当真,哈哈,自己试一下就对了。既然侧重越野,就不会啥都完美。
 
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发表于 2018-9-14 16:59:49

飘来飞去2010 2018/09/14 15:12:22 发表在 60楼

楼主,天柱山房车露营的联系方式有吗

有的
 
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发表于 2018-9-29 08:54:47

amcfigo 2018/09/14 14:05:10 发表在 58楼

正好楼主是老款奇骏的车主,请问一下:途达的驾驶座比起奇骏的如何?听有人说途达因为有大梁的关系,驾驶位地板到车顶的高度不如老款奇骏,为了保证头部空间,座位面相对老奇骏更矮,总之是没有老奇骏驾驶位舒服。

确实,途达因为大梁存在,地板高度高于奇骏。相对车厢高度会略比奇骏小一点点。好在坐姿好让你不会太明显。总感觉途达的内部空间跟其车身不配,除了后备箱外。但从途达侧重性说,这样的设计跟其他硬派基本一致。

 
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发表于 2018-9-29 08:55:24

卡卡罗塔 2018/09/14 14:43:56 发表在 59楼

途达!良心价好车! 没必要上VQ

能上VQ35那是最佳,但不是这个价格了

 
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发表于 2018-10-11 20:19:38

EA888_RZ4E 2018/10/11 19:56:12 发表在 75楼

发现银色好看

车是白色。有蓝光是色温问题,早晚拍摄色温有差异呢!
 
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