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点击：0 | 回复：1002 天籁论坛 >  修复8年车龄08款天籁公爵3.5至尊版顶配—【更新87、899楼】
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发表于 2016-1-11 09:16:53

kzl8524689 2016/01/10 22:49:00 发表在 31楼

什么牌的封体

坑爹王子CG性价比不是一般的低！
 

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发表于 2016-1-11 11:27:02

大连车友0703177 2016/01/11 09:34:00 发表在 53楼

买贵了 15款新车才15

新时代天籁毕竟只是和雅阁天籁竞争……而已
 

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发表于 2016-1-11 11:27:50

fgxhnn 2016/01/11 10:11:05 发表在 55楼

同是08款的老天车主来顶帖

我说的你们都懂我
 

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发表于 2016-1-11 11:28:28

austin1178 2016/01/11 10:25:50 发表在 56楼

经典车，楼主写的好详细，像家人一样爱护

你这么一说，还真是！
 

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发表于 2016-1-11 11:28:59

oO囬憶鐹弆Oo 2016/01/11 10:50:00 发表在 58楼

08款的2.5v6 顶你

25绝对是性价比之选
 

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发表于 2016-1-11 22:30:44

kzl8524689 2016/01/11 21:10:18 发表在 64楼

我感觉cg算性价比高的了，我的封体黑标，效果挺好的，棕榈蜡阿达姆斯 感觉没效果

黑标封体据说一流，不知道效果怎么样
 

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发表于 2016-1-11 22:32:41

安庆车友0151480 2016/01/11 21:55:55 发表在 65楼

楼主看来是大行家；技术狂人；工科男；爱车之人；热心肠之人把最美好金典之作分享给大家；我举双手双脚为你点赞。老朽也刚够得一台07款天籁

J31在当年是与皇冠对标的车型，内饰也非常经典，有空多交流
 

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发表于 2016-1-12 17:12:37

kzl8524689 2016/01/11 23:50:22 发表在 71楼

黑标封体简单的感觉就是很亮，v7我也用，一般洗完车自己抹抹，其他项目都是交给洗车店做，我动手能力比较弱。手里有黑标镀晶、漆面清洁剂、阿达姆斯火山泥都还没用，目前用过黑标封体、阿达姆斯棕榈、cg极限镜面黑蜡和v7

自己带料去洗车店做吗？
 

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发表于 2016-1-12 21:57:31

津tiger 2016/01/12 17:32:38 发表在 73楼

大家有知道08款3.5公爵怎么换cvt变速箱油吗？去了4s，他们居然没换过3.5的，和2.5的变速箱还不一样，最后只是自然放油。

这个确实不清楚怎么换啊，要问问tan?zi
 

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发表于 2016-1-12 21:58:24

kzl8524689 2016/01/12 18:54:54 发表在 74楼

对，自己实在没动手能力而且没施工条件

确实，有一个好的场地很重要
 

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发表于 2016-1-15 08:38:13

安庆车友0151480 2016/01/12 22:13:26 发表在 77楼

老朽不才J31就是指230JK-----V6的这款车吗?你的文章的一开头就提到J32是指你的这款车吗?求赐教；谢谢了。还有一事相求；车到手有一个半月了开了有2000公里了；就是加速到70迈的时候唬唬声音；到80以后又好了；求解；120迈3100---3200转这正常吗?市区油耗12左右，高速还不到300公里；到手就换了一下机油其它都没搞；求赐教；求赐教求赐教求赐教

JK230属于J31系，长灯的后期款是J32。
 

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发表于 2016-1-15 08:44:38

安庆车友0151480 2016/01/12 22:13:26 发表在 77楼

老朽不才J31就是指230JK-----V6的这款车吗?你的文章的一开头就提到J32是指你的这款车吗?求赐教；谢谢了。还有一事相求；车到手有一个半月了开了有2000公里了；就是加速到70迈的时候唬唬声音；到80以后又好了；求解；120迈3100---3200转这正常吗?市区油耗12左右，高速还不到300公里；到手就换了一下机油其它都没搞；求赐教；求赐教求赐教求赐教

速度区间内的声音应该是共振，要先确定是发动机仓的声音还是车身内部的声音，发动机仓内的声音就从传动部分入手，车身内部的声音就检查内饰组件。这个油耗基本正常。我不清楚你的车况，我的原则是先了解车况，查看上一次保养的项目，对照说明书，依次更换，不浪费钱，空气滤和空调滤是必换项目。有条件就油水全换吧。另外，天籁的变速箱壳体要注意观察，容易出现漏油。
 

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发表于 2016-1-15 08:45:57

安庆车友0151480 2016/01/12 22:13:26 发表在 77楼

老朽不才J31就是指230JK-----V6的这款车吗?你的文章的一开头就提到J32是指你的这款车吗?求赐教；谢谢了。还有一事相求；车到手有一个半月了开了有2000公里了；就是加速到70迈的时候唬唬声音；到80以后又好了；求解；120迈3100---3200转这正常吗?市区油耗12左右，高速还不到300公里；到手就换了一下机油其它都没搞；求赐教；求赐教求赐教求赐教

另外，对于想要了解自己车，我建议你自己洗一次车，会对车有深入的了解。
 

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发表于 2016-1-15 08:50:49

安庆车友0151480 2016/01/12 22:13:26 发表在 77楼

老朽不才J31就是指230JK-----V6的这款车吗?你的文章的一开头就提到J32是指你的这款车吗?求赐教；谢谢了。还有一事相求；车到手有一个半月了开了有2000公里了；就是加速到70迈的时候唬唬声音；到80以后又好了；求解；120迈3100---3200转这正常吗?市区油耗12左右，高速还不到300公里；到手就换了一下机油其它都没搞；求赐教；求赐教求赐教求赐教

传动部分的声音，首先检查四个轮胎，是否鼓包、是否夹石、是否动平衡，是否偏磨；其次，检查变速箱壳体，是否漏油，是否装配松垮，最后，检查半轴，万向节是否磨损，漏油。这个可能性比较大。
 

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发表于 2016-1-15 08:54:00

安庆车友0151480 2016/01/12 22:13:26 发表在 77楼

老朽不才J31就是指230JK-----V6的这款车吗?你的文章的一开头就提到J32是指你的这款车吗?求赐教；谢谢了。还有一事相求；车到手有一个半月了开了有2000公里了；就是加速到70迈的时候唬唬声音；到80以后又好了；求解；120迈3100---3200转这正常吗?市区油耗12左右，高速还不到300公里；到手就换了一下机油其它都没搞；求赐教；求赐教求赐教求赐教

大家都是爱车人士，不必那么客气。
 

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发表于 2016-1-15 11:29:13

广州衰鬼 2016/01/15 10:41:16 发表在 84楼

瑞丽车改 有无加入TGC Q群啊？ 海业机油格同豹王一样 国产机油格

仲未，几多？
 

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发表于 2016-1-15 22:08:00
继续更新
用抽油法更换助力油
手上还有之前使用的道达尔德士龙3的助力油0.4L，通常方向助力泵需要的油量不会超过1L，所以各位想要自己更换的话，买一瓶就够了。我这瓶是之前用剩下的，这个量也不够全更换了，所以决定用简易的方式进行更换。

方向助力油通常是与自动变速箱油通用的，认准德士龙3标准，一瓶好像几十块。



这是我多次加油总结出来的经验，对于有覆膜的油液瓶来说，上下插两个洞，不要整个撕开，上面的洞用于通气，下面的洞用于出液体，这样可以保证流出的液量适中，均匀，非常好加注，不会造成遗漏，用完之后再盖上盖子，也不会让油液快速变质，非常好的一个方法。

采用60ML医用注射器

连接吸管开始抽取
这个壶里大概抽出了200ML的助力油，其中让我惊讶的是，抽出来的助力油非常粘稠，导致我的注射器经常抽不动，并且抽出的油液有弄弄的金属和橡胶烧焦的味道。这真心是把我震惊了，第一次见这么稠的助力油，估计从来没有更换过，之前发现方向生涩估计也是因为此，但是更让我欣慰的是，助力泵在这么涩的油液下居然没有烧坏！再次表扬一下天籁的质量。
抽干了油壶里的油液，还没有完，把车发动，记住，一发动助力泵就会开始响（因为作为机械助力，发动机是时时刻刻带动助力泵旋转的，油壶里的油液会与泵里的油液循环，这也是为什么在启动的时候，油壶里的油液是翻腾的，并且温度很高）马上用一定力度轻摆方向，之后立马熄火。这样的做法是让助力泵里面的油液更换出来。
这次出来的油液，竟然是橙汁色的。

这是助力泵搅动生成的气泡。

前前后后总共抽出了350ML的助力油，现在开始加注。
非常完美的加注方式

加注到中线后，盖上盖子，防止油液喷出，再次启动车辆，左右摆动方向盘，这个时候，油液又会重新回到助力泵里，此时再次熄火，会发现油液下降了，重新加注新的助力油到中线，启动车辆，方向左右打死两次后，检查油液高度，调整到合适高度，就算完工了。



但是我在这里也要声明，这不是一个科学的换油方式，我采用这个方法主要是方便快捷，依据手上的材料决定使用的。问题是一来更换率不高，新老混用，二来操作上有一定风险，请大家注意。



1月18日更新
更换变速箱油

一、这台天籁，在我翻看长达3页的保养记录里，似乎都没有见过更换变速箱油不要问我心里的阴影面积有多大。

二、在接手过来的1周里，注意问题是CVT动作不顺畅，简单说就是一愣一愣的感觉，起步加速变速不够连贯，机械作动迟缓，在加速到60再松油门的时候，有咯噔的声音。所以我十分怀疑这个变速箱油已经超龄运转了，这次必须给她换了。

另外，天籁的CVT变速箱油无论2.5还是3.5，都是10W公里更换，但是如果工况比较恶劣，则需要缩短，具体是否更换，以原厂专门的CONSULT III专业故障检测系统结果为准。
下面是摘自网友phoenix_hu的帖子，大家仔细看看。

本人当前更换的周期是六年十万公里不到一点。

旧油液略有变色，应该说还算清亮，但不如全新打开的变速箱油颜色。

经过专业测试仪器测试，CVT油液劣化值为119000。

（此值是用尼桑的CONSULT III专业故障检测系统测出）

根据原厂说明手册，此值高于210000必须更换。



换油的方法的选择，通常有两种：一种是重力法，一种是循环机法。
简单说，重力法换油不如循环机来的彻底。一次重力放油大概能放出4-5L的旧油，3.5CVT的变速箱油容积是10.2L，我们简单计算一下，以通常放两次油的做法来看，第一次放出来按5L算，这时候加入新油到正常液位，新旧比是1:1，开出去跑一圈混合均匀，再放5L出来，加入新油，新旧比是3:1，也就是说，重力法换油更新率大概是75%左右，新油需求是10L，如果冲放次数足够多，更新率可以达到99.9999999999%
循环机的原理是一边进一边出，一边新油推着进，旧油吸着出。理论上这样更换率要比重力法高很多，但是这一进一出，新旧油肯定会混合在一起的，而且是必然的，循环机要更换得彻底，你就需要拿更多的新油去冲洗旧油，你的更新率也可以无限接近99.999999999999999%，
所以永远不要说哪种换油方法好，只要新油够多，谁都可以换干净。但是，通常我们不会这么做，那样成本太高，我们要的只是花最少的钱，做最多的事情。
根据原厂10.2L的要求，我装备了3桶NS-2V原厂变速箱油，一桶4L总共12L，（一桶要260真特么贵啊）对于3.5其实不太够，有13-15L是最好的,2.5的车主准备3桶足够了。如果采用重力法，更新率大概是87.5%，如果采用循环机法，则无法计算具体的更新率，因为这个要视新旧油的混合程度，但理论来说，12L已经可以更新掉所有的旧油，并且还多2L用于混合冲洗，理论上会比重力法高。根据经验，循环机法准备比变速箱容积多30%的新油，即可有良好的更新率。如果有兄弟有具体数据的，欢迎一起讨论。

别问我为什么我只拍了两瓶，小哥说放不下了那瓶先不拿出来了，他这么任性，我能说什么呢。
15年1月的油？？？好吧，毕竟不是吃的，老点就老点吧。
原厂油的覆膜做工也就这么回事吧，感觉受潮一样。


更换变速箱油必须要在热车状态下更换。下面会贴一张原厂操作规程出来。
非常感谢论坛兄弟提供的操作规程，我贴出来供大家参考。
拔出的这个就是CVT液位计，位置很清楚了
接循环机的进出油管需要拆护板，天籁底盘严实，小哥找了很久。
这个就是循环机了。
分别有cleaning、fill、remove三个工作状态显示灯。
把新油加入循环机，这里重点说下，这个变速箱油有一股很不好闻的氨臭味，颜色是浅黄绿色，如果你觉得很恶心，那么恭喜你，你买到真货了。
循环出的旧油，打一杯，兄弟们我们干了它

循环机换油很快，大概10分钟就可以换完。
你们以为我在拍小哥屁股么？你们这些猥琐的人，我想说我的车自上次闷了一瓶TCP下去一箱油之后，喷水蒸气了~！看小哥膝盖上的白色蒸汽（越说越猥琐）
水蒸气看到了么，保险杠上都是水汽~！太爽了！

换完之后的感受。
1、静止起步发动机转速上升变快了，这是我出门第一脚的感受，让我比较意外。也就是说，变速箱的动作较之前灵活了，CVT会先HOLD住，速度上来之后减小齿比。
2、顺滑了，太顺滑了，感觉是热刀切黄油，加速时油门就是一个圈径很大的弹簧，充满韧劲。
3、安静，要说CVT动作无声无息是骗人的，变速箱油老化的CVT开起来就是能感觉到钢带作动的，但是换了新油之后，这个声音没有了，不排除之前太久没有换过油带来的对比强烈。
4、咯噔声音还在，这个必须实话实说，声音比之前小了很多，看来具体原因还有待分析。
好了，今天的更新就到这里，欢迎大家继续关注。











[ 本帖最后由 雕也 于 2016-01-18 22:49:11 编辑 ]
 

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发表于 2016-1-15 22:39:12

成都车友6447976 2016/01/15 22:35:25 发表在 89楼

cvt变速箱被这样猛操，没有问题吗？？？

现在情况还是不错的，没有打滑的情况，并且这个变速箱的油非常少需要更换的，通常10w公里
 

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发表于 2016-1-15 22:49:25

成都车友6447976 2016/01/15 22:40:57 发表在 91楼

厉害，变速箱的状态几乎原厂吗？

肯定不能说是原厂状态了，但是还有原厂9成功力吧，日产的这个CVT变速箱确实厉害。
 

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发表于 2016-1-16 00:19:18

RTRX 2016-1-15 23:12:22 发表在 RTRX


一瓶方向油也值不了多少钱，为什么不再买一瓶全部换掉更安心?我换油的方法是:把从方向机回到储油壶的软?管，也就是储油壶向车头方向的油管从油壶上拨出，用个一升装的瓶对住壶底油管口接住流出来的油，然后再找一个把拔出来的回油管放到瓶里，这时再起动发动机，油就全部流出来了，干净后再接上管，重新加油着车，检查好油量就OK啦。

没错，这个方法要比抽油的方法要彻底，只要有工具就可以操作~！
 
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