修复8年车龄08款天籁公爵3.5至尊版顶配—【更新87、899楼】
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没想到这篇帖子这么火，我觉得有必要来说一声：非常感谢大家！为了方便，1楼之外的内容我会在87、899楼继续更新，欢迎关注。
1、身世特殊显名声
这台08款天籁公爵3.5至尊顶配版，是07年上牌的第一批J32天籁公爵，很多人奇怪了，为什么这台车08年才上市07年就上牌了？这台车是一台4S店准备用作试驾的车辆，厂家会将第一批成品车发到4S店，结果亲戚对这台车喜爱有加，巧就巧在4S店老总和亲戚是发小，车才刚刚下板车，便通过内部渠道拿到了最新的天籁。在当时J32在路上还不多的时候，周围的人都知道亲戚家有一台3.5排量的天籁，配置逆天，挂好牌要近40W。
1、身世特殊显名声
这台08款天籁公爵3.5至尊顶配版，是07年上牌的第一批J32天籁公爵，很多人奇怪了，为什么这台车08年才上市07年就上牌了？这台车是一台4S店准备用作试驾的车辆，厂家会将第一批成品车发到4S店，结果亲戚对这台车喜爱有加，巧就巧在4S店老总和亲戚是发小，车才刚刚下板车，便通过内部渠道拿到了最新的天籁。在当时J32在路上还不多的时候，周围的人都知道亲戚家有一台3.5排量的天籁，配置逆天，挂好牌要近40W。
借用一张网上的照片，在当时的J32里面，唯独公爵的线条是最为舒展好看的，至今看起来还是非常优雅，端庄，配上日系里面非常少有的17寸轮毂，气场强过当时的雅阁和凯美瑞。
2、历经风云立功劳
近8年时间里，车子陪伴亲戚发家致富，开她的人，也从亲戚本人，变成了驾驶员，又变成了社会上形形色色的商业朋友。所以这车的车况应该好不到哪里去了，要问车子跑了多少万公里，不知道，因为去年亲戚的驾驶员开出去调了表，大概调少了15万公里（原因不得而知），现在是127147公里，估计现在将近30万公里了。亲戚之后添置了一台X5、一台S400，更是让这台顶配天籁从原来的公子顺便变成了仆人，所以逃不了粗养穷养，加上VQ35的名声太燥，竟有一些狐朋狗友刻意借走肆意蹂躏，就好像一个不得不接客的妓女，却又有几分姿色，命运要比那些相貌普通的女子要更惨，个中心疼不言而喻。因此之间这台车究竟经历过多少风雨，要等以后开的过程中一点一点发现了。
近8年时间里，车子陪伴亲戚发家致富，开她的人，也从亲戚本人，变成了驾驶员，又变成了社会上形形色色的商业朋友。所以这车的车况应该好不到哪里去了，要问车子跑了多少万公里，不知道，因为去年亲戚的驾驶员开出去调了表，大概调少了15万公里（原因不得而知），现在是127147公里，估计现在将近30万公里了。亲戚之后添置了一台X5、一台S400，更是让这台顶配天籁从原来的公子顺便变成了仆人，所以逃不了粗养穷养，加上VQ35的名声太燥，竟有一些狐朋狗友刻意借走肆意蹂躏，就好像一个不得不接客的妓女，却又有几分姿色，命运要比那些相貌普通的女子要更惨，个中心疼不言而喻。因此之间这台车究竟经历过多少风雨，要等以后开的过程中一点一点发现了。
声名显赫的VQ35，对于这台天籁来说是亮闪闪的亮点，也正因为VQ35名声在外，让这台公爵吃尽苦头。作为一台短冲程大排量的NA发动机，这台发动机曲线不能再漂亮了，真要说现在的涡轮机有多好，我看，也就是高潮那一下吧，要细水长流，涡轮机还是嫩了。
3、兵马未动，粮草先行
我这个人做事情，在没有了解清楚之前是不会随便动手的，这也是多年来养成的好习惯。感谢论坛无私提供的资源，我查到了J32保养所有油水的型号和用量，上狗东买好三滤先，一有时间，马上进行保养更换！目前车刚刚到我手上，车况不容乐观。
我这个人做事情，在没有了解清楚之前是不会随便动手的，这也是多年来养成的好习惯。感谢论坛无私提供的资源，我查到了J32保养所有油水的型号和用量，上狗东买好三滤先，一有时间，马上进行保养更换！目前车刚刚到我手上，车况不容乐观。
4、大致车况以及初步保养
外观
外观
第一件事来到张总的洗车店，来来来小哥们，快拿出你们的小牙刷伺候，再打个美国的鲨鱼蜡。
漆面多处喷漆和划痕，暂时先不处理，外观最后再搞~！
漆面多处喷漆和划痕，暂时先不处理，外观最后再搞~！
在广州熟悉的人都知道这是哪里
够细心~！
公里数，至少再加个15万公里上去吧。不过开起来，还算规整，就是发现发动机震动大，方向助力生涩，没关系，一步一步来。
第一箱油耗，13.8L，作为3.5排量的老车，全在广州市区跑，我觉得很不错了
机舱。
这么脏的发动机舱哪里找~！还有老鼠脚印~
这么脏的发动机舱哪里找~！还有老鼠脚印~
不会吧，什么人品，一到我手上就漏防冻液？？？
引擎盖的密封条都要掉了！各位见得不多吧。不过捏了一下，材质还是非常柔软。
各位见得不多吧。不过捏了一下，材质还是非常柔软。换空滤。
空气滤什么的自己来就行，都是老手了，两个卡扣一拉就出来，注意掌握技巧。
这么脏
空气滤什么的自己来就行，都是老手了，两个卡扣一拉就出来，注意掌握技巧。
这么脏
对比一下，新买的曼牌空滤，南非产，做工一般，百褶叶没有原厂密。曼牌你这样真的好么，说好的德国严谨呢
说好的德国严谨呢
这发泡材质还可以再粗糙一点么？！！！
对比原厂
以后还是用原厂吧
刹车液面高度没问题，打开盖子，我去~！这里面都是什么东西？一定要清理干净！
一定要清理干净！换空调滤。
听说天籁的空调滤清是出了名的难换，我不信，结果钻下去，不是腰不顺，就是手不顺，不是手不顺，就是腿不顺，不是腿不顺，就是脖子不顺。为了确定清楚情况，只好手机盲拍了一张，拍完一看，这TMD盖子哪去了~！空滤怎么还发霉了呢~！
听说天籁的空调滤清是出了名的难换，我不信，结果钻下去，不是腰不顺，就是手不顺，不是手不顺，就是腿不顺，不是腿不顺，就是脖子不顺。为了确定清楚情况，只好手机盲拍了一张，拍完一看，这TMD盖子哪去了~！空滤怎么还发霉了呢~！
不顺手的位置加上又厚又硬的空调滤，整整弄了我半个小时。
搞笑的事情来了，空滤拿出来一看，乖乖，原厂阴离子空调滤，175一个，好东西啊，可惜，可惜被4S店的龟儿子装反了，大家看图
绿色是粗面，应该朝车头方向，作为粗滤，背面是细面，作为细滤。这下可好，一边还是干净的绿色，一边已经是污浊发霉了。
绿色是粗面，应该朝车头方向，作为粗滤，背面是细面，作为细滤。这下可好，一边还是干净的绿色，一边已经是污浊发霉了。
细滤
装新空滤就不拍照了，分清前后，稍微捏一下形状，塞进去。原厂空滤质量真心不错，尤其是这个阴离子的。
晚上天黑做不了什么，稍微擦擦浮土，发现天籁的集气箱做得相当相当的漂亮，那个谐振箱的尺寸，比凯美瑞那个小饭盒好得不知道多少倍，把它拆下来洗干净，在我手里就是要干净利索~！
清洗集气箱。
两个螺丝，无所不在的橡胶垫，无所不在的轻量化设计，天籁无论从设计还是从装备上来说，真心是超班的设计~！把雅阁凯美瑞甩掉好几条街。
两个螺丝，无所不在的橡胶垫，无所不在的轻量化设计，天籁无论从设计还是从装备上来说，真心是超班的设计~！把雅阁凯美瑞甩掉好几条街。
花了近一个小时洗的，太脏了，另外，上面的密封海绵都烂了，难怪刚刚拆空滤的时候发现有矿量，想办法给它修复了~！
拆开之后的样子
2016年1月10日，咱们继续更新。
检查水箱漏水
检查水箱漏水
之前发现防冻液泄露，来吧，先别动手，维修手册看起！我在这也希望大家做事情一定要有理有据，有些事情要尊重事实，这样才不容易被XXXX忽悠，比如大众~
今天再打开看看漏的位置
漏了还真不少啊，不敢开了
副水箱0.8L已经空了
感谢狗东，先加一点下去
加多了，怠速检查近半个小时，发现不漏了，要注意，继续观察~！
出到室外，搞搞外观
本人也是一个Detailer，论坛里有志同道合的么？漆面状况不佳，走了一遍泥，做个封体先，效果已经出来了~！
本人也是一个Detailer，论坛里有志同道合的么？漆面状况不佳，走了一遍泥，做个封体先，效果已经出来了~！
走泥再封体，还没有堆叠，效果已经不错了~！V7就是方便
8年老车，细心保养也可以镜面~！
这是集气箱与空滤盒之间的接口，因为老化，结合处的海绵已经碎裂，找了很久，终于在网上找到了家居中使用的缓冲脚垫，厚度可以任选，买了1M，把接口包上，套上集气箱，完美对接~！
自己纯手工清洗的你们信么~！
小保养。
之前提到了发动机震动大的问题，无论怠速还是1500rpm，震动幅度都不小，一是猜想鸡脚老化，二是怀疑发动机保养不当。目前自己的能力换鸡脚还是有点困难，先从保养下手。查手册，手册指定机油5W-30，粘度搞定了就好办，手里目前有妹夫EP和美亚的嘉实多EP（2014年初海淘的，等了一个月），对比后嘉实多粘度10.8更适合VQ35，加上嘉实多5QT（4.73L）的容量更接近理论的4.6L，所以果断上嘉实多。
之前提到了发动机震动大的问题，无论怠速还是1500rpm，震动幅度都不小，一是猜想鸡脚老化，二是怀疑发动机保养不当。目前自己的能力换鸡脚还是有点困难，先从保养下手。查手册，手册指定机油5W-30，粘度搞定了就好办，手里目前有妹夫EP和美亚的嘉实多EP（2014年初海淘的，等了一个月），对比后嘉实多粘度10.8更适合VQ35，加上嘉实多5QT（4.73L）的容量更接近理论的4.6L，所以果断上嘉实多。
做事情还是那个原则，有理有据，科学分析，车是一个工业产品，不是信仰。
看了车上的保养贴纸，快10000公里没换机油了。这样我的宝贝嘉实多下去我可舍不得，清洗油先洗个15分钟先~！
透明的进去，纯黑的出来~脏脏脏~！
来来来，谁来告诉我 海业 是何方圣神？~！
锯开，看看里面是个啥~！
脏，还有颗粒物，我该说些什么呢？VQ35你真坚强~！
脏，还有颗粒物，我该说些什么呢？VQ35你真坚强~！
美亚海淘的订单
正面
主角嘉实多EP，海淘回来差不多60刀，今天该你出马了~！
美版嘉实多EP是有覆膜的，你们要是买到没有覆膜的，那么。。。
颜色比我想象要深一点
让师傅把刹车拆开检查一下
还很厚，没问题，有点磨边，打磨一下继续用。据说VQ35的刹车片磨得很快。
这次保养之后的体会，感觉发动机震动小了非常多，除了方向盘能感觉到震动以外，其他一点震动都没有，基本恢复了原厂的水平，静音方面，和原厂的比，从主观上就能感觉得到声音静了非常多。好评好评，开回家的路上那种安静的做飞毯的感觉又回来了~！我甚至都猜想之前保养是不是用了40粘度的机油，才导致震动那么大的。
87楼继续更新 简易法更换助力油
[ 本帖最后由 雕也 于 2017-03-28 23:38:07
编辑 ]
广州车友6293123 2016/01/10 07:54:53 发表在 8楼
捡到好货了~~~~
天籁是当年不可多得的良心产品
apple867ka 2016/01/10 10:09:30 发表在 11楼
4s全合成是30还是40？
应该也是30的，据说是出光代工的，没有去4s确认过，所以不清楚
a359223838 2016/01/10 10:35:27 发表在 12楼
一字不落，都看了，
谢谢！这是对我最大的支持
realqiangzhe 2016/01/10 11:14:59 发表在 14楼
好好好，不如搞彻底一点，把发动机整个吊出来把橡胶支撑轴承之类的都换一下~，顺便给发动机做个整体内外清洁~
这个有点小病大医了……大连车友0703177 2016/01/10 14:12:41 发表在 21楼
楼主爱车之人 VQ35不会让你失望的
青岛车友2898187 2016/01/10 16:25:49 发表在 23楼
我也买个二手，10年的2.0的，颜色跟你一样，9万大洋，没撞过，就是玻璃升降不太好
上网买玻璃窗升降润滑剂，3M的大概3-40一瓶，清理一下轨道，一喷就好
wuqingtian 2016/01/10 18:10:50 发表在 26楼
3.5顶配啊~~~喜欢的不要不要的~~~这车当年可以剑指A6L了
区别是天籁修整修整继续用，A6已经烧机油大修了
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