奥迪不愧是车界“营销大师”---论Q5L性能之横向比较
以奥迪Q5L 2018款 45TFSI尊享时尚型为例：
1）首先是价格：官方报价人民币46.62万，去掉4S给的折扣，现在估计40万左右的实际售价吧，应该说跟同档次车型比较，不算贵。其实几个德系的主流品牌，互相之间极少打价格战，除非是市场不景气，库存压力太大。
既然价格差不多，那就看车型外观和性能了。
2）外观和内饰，这个是很主观的问题，青菜萝卜，各有所爱，各自喜好。
3）重点是看性能了。
A, 首先就是加速时间：这款车百公里加速时间官方宣传是6.7秒，这个成绩可以秒杀一众同档次2.0T发动机的城市SUV了。比这成绩快的，发动机得上3.0T，价格贵不说，油耗也增加了。为了点推背感，不值；车子，无非就是市区走走、高速跑跑，谁会拿Q5L去竞速。
如果追求极速的，目前性价比最高的还是国产新能源汽车了，像比亚迪、蔚来这几款百公里加速在5秒以内了，价格比Q5L贵不了多少，比比Q7又便宜的。
B, 油耗，7.3的综合油耗，同系车里面+加速时间在7秒内的，又是最低的。
C, 车重1840KGS， 没比同类车重，说明该减重的减重，改升级的都升级了，否则车重肯定比竞品改用铝材的更重了。
D, 最大马力：上述型号发动机的最大马力是252, 同档次车型中属于领先的水准。奥迪不会把马力做的更高了，这样油耗又下不来了，奥迪就是个打造综合优势的高手，它从来就不偏科，是个全科优等生。
E, 变速箱：用了个7档双离合，着实是个败笔，不过人家全科优等生也要生活的，没利润拿来好的设计和广告哦，这里得省，反正加速和油耗不影响。
F, 最后，涉及到安全性能的：百公里时速的刹车距离：38.07米，这是个好成绩了，对于一台2吨重的SUV来说（加上乘客）。
看完上面的性能参数，我深深地感受到：在奥迪企业内部，一定是市场销售部门的意见优先被考虑采纳，然后研发部门埋头苦干，实现目标。设定个性能参数简单，关键是要牛逼的造出来，奥迪还是有点能耐的！
好了，最后总结一下，在Q5L这个级别，综合考虑各项性能，如果同时还能接受它的外观和内饰，不在意7档变速箱，40万的价位，Q5L是唯一选择了。由此可见，奥迪对于市场是多么的了解，对于对手是多么熟悉，所有的性能指标全面胜出，肯定不是偶然碰巧，幕后是有一批营销人员精算后，才造出这么一台车。当然，这也是因为奥迪自知自己的品牌还不够硬，不给消费者足够的理由买，如何能打造爆款，卖得好，才是王道。
1）首先是价格：官方报价人民币46.62万，去掉4S给的折扣，现在估计40万左右的实际售价吧，应该说跟同档次车型比较，不算贵。其实几个德系的主流品牌，互相之间极少打价格战，除非是市场不景气，库存压力太大。
既然价格差不多，那就看车型外观和性能了。
2）外观和内饰，这个是很主观的问题，青菜萝卜，各有所爱，各自喜好。
3）重点是看性能了。
A, 首先就是加速时间：这款车百公里加速时间官方宣传是6.7秒，这个成绩可以秒杀一众同档次2.0T发动机的城市SUV了。比这成绩快的，发动机得上3.0T，价格贵不说，油耗也增加了。为了点推背感，不值；车子，无非就是市区走走、高速跑跑，谁会拿Q5L去竞速。
如果追求极速的，目前性价比最高的还是国产新能源汽车了，像比亚迪、蔚来这几款百公里加速在5秒以内了，价格比Q5L贵不了多少，比比Q7又便宜的。
B, 油耗，7.3的综合油耗，同系车里面+加速时间在7秒内的，又是最低的。
C, 车重1840KGS， 没比同类车重，说明该减重的减重，改升级的都升级了，否则车重肯定比竞品改用铝材的更重了。
D, 最大马力：上述型号发动机的最大马力是252, 同档次车型中属于领先的水准。奥迪不会把马力做的更高了，这样油耗又下不来了，奥迪就是个打造综合优势的高手，它从来就不偏科，是个全科优等生。
E, 变速箱：用了个7档双离合，着实是个败笔，不过人家全科优等生也要生活的，没利润拿来好的设计和广告哦，这里得省，反正加速和油耗不影响。
F, 最后，涉及到安全性能的：百公里时速的刹车距离：38.07米，这是个好成绩了，对于一台2吨重的SUV来说（加上乘客）。
看完上面的性能参数，我深深地感受到：在奥迪企业内部，一定是市场销售部门的意见优先被考虑采纳，然后研发部门埋头苦干，实现目标。设定个性能参数简单，关键是要牛逼的造出来，奥迪还是有点能耐的！
好了，最后总结一下，在Q5L这个级别，综合考虑各项性能，如果同时还能接受它的外观和内饰，不在意7档变速箱，40万的价位，Q5L是唯一选择了。由此可见，奥迪对于市场是多么的了解，对于对手是多么熟悉，所有的性能指标全面胜出，肯定不是偶然碰巧，幕后是有一批营销人员精算后，才造出这么一台车。当然，这也是因为奥迪自知自己的品牌还不够硬，不给消费者足够的理由买，如何能打造爆款，卖得好，才是王道。
[ 本帖最后由 宁波车友c1qcvb 于 2019-01-28 11:16:20
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补充一下，买Q5的必须买加长版Q5L，为什么？
奥迪打造Q5L，是自知Q7卖不动，迟早降价；同时，向上越级吊打宝马X5 2.0T版本，这款车价格高，车又重，加速性能还不如Q5L, 油耗可是杠杠的，除去品牌因素，图划算的，不买Q5L才怪。
人家可是大空间，低价格的性价比典范！
盘锦车友3845443 2019/01/26 20:29:33 发表在 11楼
车子拉长了，重量比老款没增加还反而减了60公斤，主要得益于四驱系统的改变，少了托森系统减重不少。
有理，顶！
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