多久保养一次最合适，来说说我的看法

看到挺多人问关于探界者保养得问题，我想来说说我的看法。探界者是我的第三台车，在它之前有一台途胜，再之前还有一台骐达。除去现在正在用的探界者，前两台车都卖了，而且当时卖的价格很不错，主要因为我平时保养得比较好。车这东西一个是看本身的质量过不过关，另一个还是看你保养的够不够好。你对它好，它才会对你好。

谈保养之前，大家争论的最多的还是4s店保养or修理厂保养，我想说在质保范围内还是去4s店吧。因为这样所出现的问题都可以通过质保索赔解决。过了三年10万公里的质保期，其实去哪都无所谓，只要师傅做事认证专业就行。不过相对来说，4s比修理厂会更专业一些，毕竟天天修同款车，解决问题轻车熟路。

我自己的三台车一直都是在4s保养的，有人可能觉得4s收费很贵。其实你剔除掉一些他们的增值收费，比如N种添加剂或者清洗套餐什么的，单纯的保养价格并不是贵的太离谱。这玩意呢多少也有点用处，但间隔久一点做个一次即可，真不做也无所谓的。有钱嘛你每次都洗那也无所谓，大多数车主还是追求实惠和性价比的。

发动机最主要的保养还是机油，各种品牌各种标号的机油有很多，个人建议选择同一款机油一直用下去即可，不要混加和乱加。配方不同效果也不同，每次机油更换其实多少都会残留一点在发动机内，用同一款机油最为靠谱。

变速箱也同样如此，只不过相对发动机油来说，自动变速箱油的更换周期更长一些。

底盘部分主要为轮胎、刹车片、减震器、橡胶衬套一类的损耗件，随着公里数和时间的增长都会慢慢损耗。这些东西并不能看公里数和时间，必须得以实际情况为主，细心的保养师傅会在每次小保养时都帮你检查一遍。

这是厂家给的更换周期表，探界者目前保养得默认机油都是全合成的高端机油，厂家给的周期是半年或者5000公里做一次保养，按照这个间隔做肯定是没有问题的。但其实这么好的机油，如果参考豪华品牌的话，都可以一万一换。我自己目前是选择7500公里或者一年一换，一个很折中的方法，也是一个相对来说比较省钱的办法。机油滤芯是每次都得换的这个不用多说了，空气滤芯和空调滤芯按需更换，拆下来看看脏不脏，不是很脏就用气枪吹一吹，很脏的话就建议更换了。这个也和使用环境有关，像我这种重工业城市，压根就没有吹的机会。每次做保养时拆下来都是厚厚一沓子灰，只能换掉。

关于汽油滤，探界者使用的是油箱内置长效设计，只需要定期检查，按需更换。一般来说开个十来万公里都不会有什么问题。四驱车型的差速器有也是长效设计，做小保养的时候让师傅看一看即可。

建议到公里数到时间点就更换的是刹车油、变速箱油、防冻液。因为这些东西的保养间隔很长，经济上来说并不会很吃力，而且也方便你自己好做记录。最主要的是，时间过了太久，这些油水的寿命都到了一定的期限，多延长时间更换也没什么太大意义。

所以总结一下：

1.用全合成机油的探界者，个人建议7500公里或者一年一次小保养（机油、机滤）。
2.空调滤、空气滤每次保养得时候打开检查下灰尘多不多，灰尘大的工业城市通常一年一换，干净点的地方通常两年一换。
3.汽油滤、四驱车型的差速器油都采用长效设计，隔一段时间做个检查即可。
4.刹车油、变速箱油、防冻液按照规定公里数和时间更换。
5.补充说明：轮胎、刹车片、减震器、底盘橡胶衬套等，根据实际使用情况来更换。
6. 发动机清洗、添加剂等根据你个人财力来选择使用。