不出意外的话这应该是中国最快的电动摩托车，尽量做到每周更新
贴子很长，可以只看楼主或只看图片。
贴子我在其他论坛也有发，只是最近工作室装修，打印工作暂停了。来自D版带着爱。
版主能不能多给点首贴编辑时间？ *
声明：我是山寨国外的车型
声明：关于中国最快只是个噱头
希望大家多些支持多些讨论，多些指导意见。
Q：成本大约多少，打算量产吗？有没有福利
A：这种240kg 中重型车成本没个大几万是拿不下来的。要是堆OHLINS，BREMBO等配置的话，不敢想象。车架和后叉是铸造的，铸造是越多越便宜，不排除做多几辆。 如果大家真有需要我到时候做几台低配版，急速不高，续航和加速但有保证。
Q：3D打印机干嘛的？
A: 做小样使用，PP件 塑件都可以用3D打印快速成型，提高生产效率
Q：安全吗？
A：模型肯定是先有限元分析，再试制，再实验，再测试。 我还是比较惜命的。
Q：你行吗？
A：我行不行也已经在路上了。
*注：中国最快的电动摩托车是应该是宗申的TTXGP电动赛车 ，国内有个民间科学家，彪骑车型前后双8KW瓦片电机，据说直线跑到200km/h 。对于这个数据我持绝对的怀疑态度，（我先不吐槽他簧下质量）一台200kg左右自重的车如果车速在200km/h时输出功率应该在40kw以上，轮毂电机的散热条件越想越不可能。
提醒：工期会非常长，非常长，非常，长～～～～
参数
最大输出功率：60kw
电池容量：12～15kw.h
轴距：1500mm
干重：240kg
主要材料：6061铝合金 碳纤维
01时间：5s
设计最高车速： 180km/h
为了方便做车，先设计一台3D打印机
打印机技术参数：
工作方式：FDM（FusedDepositionModeling）
框架： 8080铝型材
构建平台：铝板
成型尺寸：900 x 600 x 450mm
层分辨率：0.2mm
打印耗材： PLA
喷头数：2
喷头大小：0.4mm 0.8mm
耗材直径：1.75mm
参考机型
原车图片
贴子我在其他论坛也有发，只是最近工作室装修，打印工作暂停了。来自D版带着爱。
版主能不能多给点首贴编辑时间？ *
声明：我是山寨国外的车型
声明：关于中国最快只是个噱头
希望大家多些支持多些讨论，多些指导意见。
Q：成本大约多少，打算量产吗？有没有福利
A：这种240kg 中重型车成本没个大几万是拿不下来的。要是堆OHLINS，BREMBO等配置的话，不敢想象。车架和后叉是铸造的，铸造是越多越便宜，不排除做多几辆。 如果大家真有需要我到时候做几台低配版，急速不高，续航和加速但有保证。
Q：3D打印机干嘛的？
A: 做小样使用，PP件 塑件都可以用3D打印快速成型，提高生产效率
Q：安全吗？
A：模型肯定是先有限元分析，再试制，再实验，再测试。 我还是比较惜命的。
Q：你行吗？
A：我行不行也已经在路上了。
*注：中国最快的电动摩托车是应该是宗申的TTXGP电动赛车 ，国内有个民间科学家，彪骑车型前后双8KW瓦片电机，据说直线跑到200km/h 。对于这个数据我持绝对的怀疑态度，（我先不吐槽他簧下质量）一台200kg左右自重的车如果车速在200km/h时输出功率应该在40kw以上，轮毂电机的散热条件越想越不可能。
提醒：工期会非常长，非常长，非常，长～～～～
参数
最大输出功率：60kw
电池容量：12～15kw.h
轴距：1500mm
干重：240kg
主要材料：6061铝合金 碳纤维
01时间：5s
设计最高车速： 180km/h
为了方便做车，先设计一台3D打印机
打印机技术参数：
工作方式：FDM（FusedDepositionModeling）
框架： 8080铝型材
构建平台：铝板
成型尺寸：900 x 600 x 450mm
层分辨率：0.2mm
打印耗材： PLA
喷头数：2
喷头大小：0.4mm 0.8mm
耗材直径：1.75mm
参考机型
原车图片
这个是HBOT运行方式，我还是传统的XYZ
弄了一半的模型，只是起了大形，很多细节还没做。
零件都弄个七七八八，细节还没完善，结构也有点不对。这两天主力就弄模型了。
零件都弄个七七八八，细节还没完善，结构也有点不对。这两天主力就弄模型了。
7月31日更新：这几天的工作就是修改模型，当初随手一画带来的是无尽的修改， 因为没有具体的参数，一直都是照猫画虎的。Rake原车25.0°我一直用的21°难怪车身几何一直看着偏战斗。
还在打印机上的变速箱外壳
撕掉支撑之后，真是够大。
全尺寸后叉以及变速箱主体
打印机上后叉以及变速箱壳
8月3日更新：
干了，工作室朋友那边跟人合租，我的打印机不能接着蹭地方了。免费的果然是最贵的，严重耽误工期。
干了，工作室朋友那边跟人合租，我的打印机不能接着蹭地方了。免费的果然是最贵的，严重耽误工期。
8月23日更新：
变速箱体已经做完了，这两天着手做车架以及动力副车架。
变速箱体已经做完了，这两天着手做车架以及动力副车架。
变速箱算是弄完了。
8月29日更新
副车架弄出来个大形了
副车架弄出来个大形了
电脑里不显大，做出来发现总是很夸张
后半身也就这样了，哈哈
合体在即，敬请期待
近期1个月的更新计划
最近半个月的工作是改模型，细节会越来越多，数模图片会越来越少发一些，月底实物模型会出来（可能缺真皮座椅）。数模做完我会发到一个在瑞典工作的同学那里帮我做仿真和分析，其他的还是一步步推进吧。
最近半个月的工作是改模型，细节会越来越多，数模图片会越来越少发一些，月底实物模型会出来（可能缺真皮座椅）。数模做完我会发到一个在瑞典工作的同学那里帮我做仿真和分析，其他的还是一步步推进吧。
20170208更新：回北京了，忙完一个拍摄就开工。
不要喷筋，还没做完。
将来如果再突发奇想搞点小玩意，我打算弄弄皮具或木工啥的了。
模型越来越完善，数据也靠谱多了，避震位置还没调整。CAE要等数模全部做完再做。
[ 本帖最后由 yalu_ 于 2017-03-04 05:11:24
编辑 ]
分享到：
打印机应该是去年夏天开始设计和备料，一直拖到今天夏天。一是工作比较忙，二是人比较懒.
这也是备料和设计阶段的照片，打印机最早是想设计成三角洲结构，后来算了一下居然需要2米多高。最终改成了XYZ。一些铝件CNC后再氧化，其他地方用型材。
现在走到半路，总结一下就是很多东西不是多想就会少交学费的。
直线模组试装了一下，家里地方太小。
发来的型材
照着厂家给的图纸做，结果发过来的还是不一样。只能人肉再锪沉孔。
直线模组试装了一下，家里地方太小。
机架学费交完交电子的，主板电压3.3 步进驱动5v 各种折腾电平转换
电平弄完框架搭起来
平台架起来
万恶的快递，10mm厚的铝板直接干弯，拿螺丝找一下。
拖链测试
全弄个差不多发现平台超重。 工作台23.5kg IAI的模型垂直负载5kg，设计滑轮解决之。
平台大了，热床也跟着大了。500W大功率热床有没有，热床开机，顶层10平米狗窝都能生产葡萄干，联系朋友蹭地方。
驱动上电试了一下，行摆地摊上上电。等机器能打了再打自己的机箱。
万恶的快递弄弯了铝板，拿块玻璃找回来吧。 10mm厚钢化走来起。
欢乐的学费，35kg的玻璃在自己搬上楼的时候没磕没碰就这么在手中碎了。。。。。
好像不能插入视频？
xy 调试时的视频。
//v.youku.com/v_show/id_XMTYyNjM0MzY0NA==.html?from=y1.7-2#paction
画了一半的下半身
调试Z轴，发现垂直负载只有5kg的 推20kg的负载也是勉强可以， 最终一半电流还是没锁住。又折腾半天滑轮。
失败的Z轴机械限位，后来因为铝板不平改为光电限位，自动找平了。 断了很多丝锥
xyz正式上电。 还是小兴奋的。怀胎10月终于TM 上电了。
打出来的后叉像拔丝山药，打印头冷却不足。上风扇！！！哥就是这么不畏惧困难的。设计一个喷嘴，打之～～～
0.4的层高打出来粗糙不行的喷嘴。。。。。先用着吧，先上马吹着，再打一个细腻的。
打了三十多个小时拔丝山药版后叉小样。 好在是试机，要不然得吐血。
|
|
