点击:0 | 回复:387 蔚揽论坛 >  【澳洲购入】帕萨特(蔚揽)206tsi R-Line 4motion wagon
 
只看楼主 收藏本帖
发表于 2017-12-9 20:20:21

【澳洲购入】帕萨特(蔚揽)206tsi R-Line 4motion wagon

 

此帖已被收录至论坛精选日报-海外车谈更多精彩内容戳这里


前两天看到好友“大伯熊”发了“提TTRS"的帖子,所以也想自己发一篇。

第一次发帖会有很多不足,所以请大家多包涵

楼主今年刚刚到了而立之年,有妻有儿,这次买帕萨特旅行车也算是一个意外之选。回想当年刚来澳洲的时候,看着满大街的wagon车型很是不习惯,不明白如果对空间有要求为啥不买台suv,知道后来见了r36才觉得旅行车真不错,开起来像轿车,空间机能还特棒,能文能武。但是。。。。当时还在上学,觉得这种车型太家用了,暂时不考虑。但是自从结婚有娃了之后,想法就开始变化了。。。

首先分享一下楼主的驾车历史:

1. 本人的第一辆车是2013年年末买了一台二手的honda accord euro luxury,也就是国内的思铂睿,车是2008年的,在我的细心呵护下车况一直维持的很棒。澳洲版的思铂睿发动机功率比国内的要高一些,日本原装生产,配置该有的都有,重点是整车质量特别棒!很可靠!




后期换过
bc和tein street flex绞牙避震,
Cusco前后防侧倾杆,
改装了pioneer prs立体声音响系统,
换了ROH Corsa 19寸轮毂和good year eagle f1的轮胎。



总之最后操控很棒,还不失舒适性,但是。。。这车的发动机动力,真的是刚刚,刚刚够用,尤其是起步的时候,感觉你的车仿佛有一个气缸不工作,真的是急死你!!!但是vtec打开的时候,世界还是很美好的!



这台大本田我开了13w公里卖掉的,买的时候4w公里,我跑的这9w公里还经常跑那种大下坡的山路高速,刹车盘从来没有打磨过,一点变形痕迹没有,这点真的是特别赞!总之我对本田的车真的是印象很好,算是一个本田粉

2. 后来第二辆车换了opel insignia opc 4x4,就是国内君威GS。但是澳洲版本的是2.8t v6引擎+适时四驱!这个车楼主买了之后就后悔了,虽然配置很不错,原装recaro赛车座椅,brembo卡钳,20寸大轮毂。。。但是开起来之后发现变速箱跟屎一样!!!你知道么,说它是屎都有点埋汰屎了。你感觉就是一个电控手动变速箱,而且由于车重有1.8吨,外加不给力的变速箱,导致这台车加速也是中规中矩,最后陪了一半价格卖掉了给太太买了一台mazda 3 sp25.



3. mazda 3 sp25这台车楼主的太太一直开,车很不错,买的顶配,2.5自吸发动机,和马6一样,动力很够用,油耗低,操控也好,该有的电子配置都有,就是后排空间一般,车内隔音不好,而且跟本田的车比,感觉mazda还是做的不够细腻,发动机开起来声音像手扶拖拉机,跟vtec比不论是质感还是声音确实差的挺多的!


4. 在换passat wagon之前,楼主开的是一辆二手的subaru tribeca 3.6r(驰鹏),买的时候2w公里,车况也是很不错。这台车楼主是挺喜欢的,动力够,空间正好,开起来也不那么像开船。最后忍痛割爱的原因有以下几点:
a:太费油,市区里面你细腻的开平均油耗16L/100km,基本和4.0以上排量的车差不多了
b:油箱太小了,3.6排量的邮箱62L,一箱油市区最多400公里,这不是扯王八犊子呢么
c:没有自动大灯,没有自动雨刷,没有usb,维修保养成本高:
d:我太太驾驭不了(特别是方向盘圈数太多了,跟开小卡车一样),出去自驾游就只能我自己开车,太累了


下面主角登场了

Volkswagen Passat 206tsi r-line 4motion wagon

当时没想买这个车,因为觉得有点超预算了,琢磨着买个demo的volvo v60 t5 r-design或者xc60 t5 r-design。不料去看车那天,想试驾的两辆volvo车都没在4s店,要过几天才能试驾,身为白羊座的我,最受不了的就是等了!于是在太太的怂恿下,就去看了这辆passat 206tsi。这台车我第一次看的时候就很喜欢,因为原来有r36的情节,所以觉得大众的旅行车做的都还不错,对于工薪阶层来说性价比算是很高了。但是领导开始也接受不了wagon的造型,说要不然买个轿车版的吧;但是在坐进后排看到全景天窗以后,跟我说:“就买这个吧,这个天窗好!”在看车的过程中,销售是一个台湾同胞,很热情也很实在。后来比较了空间,动力还有价格之后,觉得passat比volvo更有性价比,作为一个工科男,还是实惠耐用最重要,来来回回谈妥了价格直接就付了全款等第二天提车了。


提车到现在已经开了5000公里了,磨合期算是刚刚结束,所以也算是小有心得了。

动力规格:
2.0 tsi发动机+4motion四驱系统+6速DSG
206kw(283hp)+350NM
0-100km/h:5.5s


配置规格:
澳洲r-line版本就一个配置,所以该有的都有了,除了丹拿音响。和国内蔚揽不同的是,r-line package是标配,而且轮毂是19寸的,看起来就更帅一些


优点:
1. 动力很充足,基本一般的家用车欺负不了你
2.操控很灵活,一点也不像一台旅行车,继承了r36优良的底子
2.空间机能超级棒,那后备箱,基本同级别车很少有对手,你再把后座椅放倒,60寸sony电视轻松扛回家!
3.乘坐很舒服,因为配有DDC电子避震器,舒适模式下不会感觉跳,韧性很好,最重要的是这个避震器不同的模式你真的能感觉出来,这个挺不错的。
4.配置很齐全,什么自适应巡航,全方位雷达,盲点提示,车道偏移,液晶仪表盘啥玩意的都有,而且还都挺好用,驾驶座椅还有马杀鸡功能,虽说有点鸡肋,但是有总比没有强
5.全尺寸备胎很良心

缺点:
1.D档模式下,涡轮迟滞还是很明显的,开的时候油门需要适应。S档模式则没有这个现象
2.楼主对车载音响系统有一定要求,这款车台湾省和欧洲都配有16扬声器的丹拿音响系统,妈的到了澳大利亚这个配置没有了,连选装都没得选!不过原车音响音质还挺不错。
3.发动机温度真的挺高的
4.后排中间座椅凸起很严重,坐人长途不太舒服
5.usb插口太少了,一点也不良心,中间扶手储物箱也特别小
6.雨刷啊,就是万年刮不干净

拍照当天天气比较阴,请大家见谅

提车当天



前灯还是挺好看的

侧面看上去比前辈r36更扁一些

图片已删除

2.0tsi+4motion

19寸原厂大脚

图片已删除


4motion的标志

排气其实是4出,还有个小阀门,D档和S档下声浪明显不一样

发动机盖上有隔热棉

这颗高功率的心脏比较易热


这个内饰,说实话,确实是有点老气

液晶仪表盘必须点赞,中间那个地图很方便

中控屏幕这个界面可以监控 涡轮压力、g值和瞬时功率

自动停车功能我到现在一次没用过

驾驶模式选择、自动启停和esp

电子手刹&auto hold

天窗和灯光控制键

后排阅读灯

后排空调出风口,只能调节温度


带 马杀鸡 的座椅,包裹感和舒适度都不错

方向盘手感不错

方向盘上的R标志

说实话,这三个空调的旋钮手感太一般,感觉转一转就会坏掉

隐藏在倒车镜内侧的盲点提示灯

就是这个天窗让孩儿他妈决定买了这辆车

这后备箱 老喜欢了


最后钥匙验证


总结:
这款旅行车作为r36的继承人,可以说完美接过了接力棒,不论从动力还是更好的空间表现,作为家用买菜车,他都是很称职很优秀的。开起来有操控,坐起来有舒适,加速起来有动力,对于楼主来说很满意了!如果家庭对空间有要求但是又不愿意买suv的朋友,真的可以考虑一下这台车!

谢谢观赏!

[ 本帖最后由 yl_aries 于 2017-12-09 21:14:05 编辑 ]
 
分享到:
此帖内容系网友发布,其中涉及到安全隐患的内容系网友个人行为,不代表汽车之家观点。
20
发表于 2017-12-9 20:30:19

fanzri 2017/12/09 20:28:19 发表在 沙发

四驱完美!好贴!

哈哈,谢谢。其实在土澳这边四驱基本用不上,因为从来不下雪
 
发表于 2017-12-9 20:41:57

超级霹雳糖糖 2017/12/09 20:39:44 发表在 地板

国内的RLINE都是两驱,台湾的就跟你一样了,四驱,真是搞不懂。

台湾的也有两驱版本,但是台湾的没有自适应巡航,连选装都没有
 
发表于 2017-12-9 21:16:01

MansonZ 2017/12/09 21:08:26 发表在 5楼

哈哈,这个帅啦,澳洲右舵蔚揽。四出排气竟然是真的直直向后而不是弯弯向下

嗯呢,确实是直直的,声浪类似于高r
 
发表于 2017-12-10 04:46:01

猴子归来 2017/12/09 22:13:00 发表在 9楼

此主帖已经被猴子归来设为精华帖帖子标题:【澳洲购入】帕萨特(蔚揽)206tsi R-Line 4motion wagon精华理由:欢迎加入大家庭

非常感谢
 
发表于 2017-12-10 04:47:19

balabala小迷糊 2017/12/10 02:00:17 发表在 12楼

盲点指示灯国内没有

我擦,那是有点坑了。。。
 
发表于 2017-12-10 13:13:56

1Veneno1 2017/12/10 09:28:15 发表在 17楼

为什么你那边有高功率版的,280马力的,国内只有220马力的。。。

估计可能跟油品有关吧 这车只能加98的油
 
发表于 2017-12-10 15:44:01

急停跳投1 2017/12/10 15:30:36 发表在 21楼

不错啊。 driveaway多少钱? 280肯定够用了6秒内的车之前也是拿wagon装55寸大电视,倒平第二排轻轻松松的。就是买的菜只能放第二排乘客位置的放脚位置上了。

6w开走的,这车空间确实很不错。
 
发表于 2017-12-10 17:14:17

急停跳投1 2017/12/10 16:35:13 发表在 23楼

路上红绿灯起步可以虐虐出租车了吧?真不错syd哪家vw买的?

嗯 把大holden,大福特还有大佳美都按的死死的!在rockdale那个vw买的
 
发表于 2017-12-10 17:15:51

酒吧CEO 2017/12/10 16:56:51 发表在 24楼

这个的确是36的继承者。另外这辆车就是蔚揽车机系统里显示的那台,真正的顶配车型。

只可惜啊 妈的 丹拿音响给砍掉了
 
发表于 2017-12-10 18:08:21

急停跳投1 2017/12/10 17:58:30 发表在 28楼

呵呵 三哥开的那些佳美和falcon 晚上就是欠收拾,一脚油给他甩远远的。确实赞啊 4缸就能炸206kw的数据 5.7能破百,数据仿佛回到以前的R36。可惜了,这动力可能只能到gti级别。话说你做window tinting了么?

三哥主要是靠技术弥补硬实力的差距我开这车98号bp动力还是可以的,gti还是能干的死死的,高r要差点了。window tinting做掉了,不做土澳的夏天怎么活啊
 
发表于 2017-12-10 18:28:06

急停跳投1 2017/12/10 18:16:43 发表在 30楼

钢炮轻,真要刚GTI还是有难度。我也是平常加BP 98,不过dealer和我说vpow比较好,也在纠结哪个更好。我好像有隔热玻璃,不知道还需不需要做,目前只做了coating

coating我也做了,还挺好的。window tint贴完了觉得也是挺管用的我有个朋友是17年的GTI,跑个直线加速它还是差点,我俩推重比一样,但是我这个是四驱,所以占点优势而且我觉得GTI真是挺尴尬的,加点钱就买高r了
 
发表于 2017-12-11 04:25:07

急停跳投1 2017/12/10 19:38:29 发表在 32楼

window tinter你选哪家? suntek还是3m?啊 gti前驱车 有款clubsport也挺快的带overboost。gti和r价钱还是差不少的吧,至少1万多刀吧。话说新的7 dsg怎么样? 卖掉我s3有点怀念当时dsg的日子

好像是suntek,clubsport确实屌,但是贵吧,而且也买不到啊
 
发表于 2017-12-11 13:02:43

ganglvchen 2017/12/11 09:18:09 发表在 38楼

澳洲,这车折合成人民币,多少银子

人民币31-32w吧,按现在的汇率
 
发表于 2017-12-11 13:03:21

急停跳投1 2017/12/11 11:07:36 发表在 39楼

还不错 你是贴前挡和驾驶室旁 还有尾门吧?

嗯呢 就是贴了这些地方 不过说实话 在澳洲的太阳下,什么膜都是浮云
 
发表于 2017-12-11 15:29:41

三爷卖个萌 2017/12/11 13:32:36 发表在 43楼

啥车到国内价格,质量各暂且不说,光这个外观就能比海外版的丑一个世纪出来,真是艹了。

哎 谁知道了 感觉老外对于中国人审美观的理解还停留在上个世纪
 
发表于 2017-12-11 17:06:36

天tian向上 2017/12/11 15:55:14 发表在 45楼

澳洲还是幸福的 这个价格 多了四驱 19寸大脚 变道辅助 还有280匹的马力这个能直接刷ecu提升么?220匹-280匹

可以刷ecu,abt的320hp 420nm,bsr的330hp 490nm
 
发表于 2017-12-12 14:45:16

mark692 2017/12/12 08:17:00 发表在 47楼

这他妈的才叫车

反正觉得同价位的,这辆性价比可以排在前三位了
 
发表于 2017-12-13 06:58:32

古茶6443 2017/12/13 03:23:03 发表在 52楼

四驱啊,这个轮毂啊……对你的车后面没有拖车钩么?

并没有拖车钩,要自己加装
 
发表于 2017-12-13 10:01:19

mark692 2017/12/13 08:50:13 发表在 54楼

为什么美国没有卖啊?

这个还真不知道,估计美国人都喜欢suv多一点
 
发表于 2017-12-13 12:03:32

冬天秋小宝 2017/12/13 11:10:06 发表在 58楼

老哥 很好奇你这台283p的ea888是否和过内高r s3的机头是一个 看数据的话应该是 如果这样的话 那真是牛逼大了 这是强化的ea888 凸轮轴 曲轴 平衡轴等等都是不一样的 ecu调教 压缩比也不同。。。和普通220p的ea888天绕之别啊 上个pp hg等程序二阶 可以起飞了 04跑个10s多不是梦 

看了一下纸面资料,是不是一个完全一样的机头还真不知道。
高尔夫R:CJXC,
帕萨特206tsi:CJXA
理论上应该是差不多,因为一些国家的高尔夫R和奥迪S3用的也是CJXA的机头。
 
12345...8 / 8 页下一页
到第
 

高级模式

0/5000字

您确认要删除这条回帖吗?

提示

您是否确认将回复优先展示,扣除300积分?

您已被楼主屏蔽,不能回复该帖子