【家家众测】兼顾照明的备用启动电源--小能人应急电源评测报告
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前言
汽车应急电源，身边很多的朋友或者车友都会觉得并非是太实用的物品。原因很简单，现在很多的汽车门店，又或者是保险都会提供接电的服务，而且一辆车的电池迭代，就算开满15年来算的话，最多也就会更换三到四次的电池，这也就意味着并不是常见情况，基于这样的理由，似乎的确不太需要买一个应急启动电源备着。
基于这样的市场需求，所以现在的应急电源也是在不断的扩充自己的实用功能，当然一款产品设计的好坏，最终还是取决于功能方面是否实用。而另一方面，来说说我的亲身经历，我的小科到今年已经超过了十个年头，在这十年中，我遇到过两次汽车启动不了，也就是电瓶基本已经走到了尽头的时刻。记忆很深刻的是，大约在使用车辆四年不到的时候，有一次参加之家举办的聚会活动，时间大概是深秋季节，开去的时候还是好好的，下午停在停车场，车友一起欢声笑语，晚餐一直持续到了晚上的10点左右，结果准备开车回家的时候启动不了了，当时也没有任何的接电线，所以只能求助保险公司。但是因为时间太晚，保险公司约定要第二天上午才能来提供服务，最终是打车回家，第二天一大早又打车去停车场等待救援的，来回打车花了小两百，而且还折腾时间。而第二次是在家楼下的停车位，正好要上班的时候，结果车门都打不开，于是乎依然呼叫了保险公司，但是等待了一个半小时才到达，最终启动了我的车辆，上班请假两小时，等的也是比较的焦急。
这两次的经历，让我对于应急电源产生了需求，至少不再需要等待。而在家家众测频道偶然间，看到了这款小能人的汽车应急电源，不但能够作为备用启动电源，而且还有照明功能，还不是一个普通的小灯，光照可以达到200米，正好适合我经常喜欢户外夜游以及露营的使用，于是乎认认真真的在申请理由里写上了我对应急电源的实际需求，没想到幸运来临，非常感谢众测的工作人员可以认真的阅读这么多的申请，并且能给予了我这一次众测的机会。
收到众测快递后，迫不及待的对这款应急启动电源进行了开箱及使用，第一时间为正在考虑或者挑选应急电源的车友们带来我的使用体验过程：
基于这样的市场需求，所以现在的应急电源也是在不断的扩充自己的实用功能，当然一款产品设计的好坏，最终还是取决于功能方面是否实用。而另一方面，来说说我的亲身经历，我的小科到今年已经超过了十个年头，在这十年中，我遇到过两次汽车启动不了，也就是电瓶基本已经走到了尽头的时刻。记忆很深刻的是，大约在使用车辆四年不到的时候，有一次参加之家举办的聚会活动，时间大概是深秋季节，开去的时候还是好好的，下午停在停车场，车友一起欢声笑语，晚餐一直持续到了晚上的10点左右，结果准备开车回家的时候启动不了了，当时也没有任何的接电线，所以只能求助保险公司。但是因为时间太晚，保险公司约定要第二天上午才能来提供服务，最终是打车回家，第二天一大早又打车去停车场等待救援的，来回打车花了小两百，而且还折腾时间。而第二次是在家楼下的停车位，正好要上班的时候，结果车门都打不开，于是乎依然呼叫了保险公司，但是等待了一个半小时才到达，最终启动了我的车辆，上班请假两小时，等的也是比较的焦急。
这两次的经历，让我对于应急电源产生了需求，至少不再需要等待。而在家家众测频道偶然间，看到了这款小能人的汽车应急电源，不但能够作为备用启动电源，而且还有照明功能，还不是一个普通的小灯，光照可以达到200米，正好适合我经常喜欢户外夜游以及露营的使用，于是乎认认真真的在申请理由里写上了我对应急电源的实际需求，没想到幸运来临，非常感谢众测的工作人员可以认真的阅读这么多的申请，并且能给予了我这一次众测的机会。
收到众测快递后，迫不及待的对这款应急启动电源进行了开箱及使用，第一时间为正在考虑或者挑选应急电源的车友们带来我的使用体验过程：
开箱
▲ 收到大大的快递箱，包装完好，拿回家现在第一时间放在门口喷洒了酒精静置了一小时后才开始准备开箱。
▲ 原来以为应急电源体积应该不大，但是拆开快递，里面的产品包装也不小。
▲ 内部还有一层硬纸板盒子包装，侧面标注了这款电源的容量，一万毫安的大容量，至少可以启动十多次以上了。
▲ 产品包装确实很重要，时下的年代并不是产品要美观，连包装都要顺眼才是好的标准。
▲ 这款汽车应急电源，有专门的黑色收纳盒，收纳变得更加的方便。
▲ 收纳盒是很耐用的材质，很很多五金工具的收纳盒材质一样。
▲ 打开包装，所有的配件都在顶部网格袋里固定着，这款产品的主体没想到这么大，分量沉甸甸的。
▲ 小能人汽车应急启动电源全家福，电源的造型确实很精致的样子，而且手感非常的不错。
▲ 头部的这个LED电筒非常的大，户外照明空旷的地方可以达到150米到200米之间。
▲ 小蛮腰的设计来源有广州塔，侧面仅有的一个开关，橡胶材质的，很有质感。
▲ 底部标注了这款电源的输入输出，启动电源输出达到了200A，最大支持启动5.0L的汽油车或者3.0L的柴油车，一般家用车基本不在话下。
▲ 底部有一个侧面的小孔，作用是可以系挂饰品或者手绳。
▲ 随产品附送的一条挂绳，可以挂在脖子里或者腰间都可以。
▲ 底部的盖子旋开后，内部是充电口、输出口以及应急电源专用口。
▲ 这款产品搭配的电瓶夹并不是智能款，可以防止启动汽车过程中的短路、反冲、欠压以及过流等问题，但并不能防止反接，通电状态下千万不能正负极夹子互碰。
▲ 在电瓶夹的连接电源一端，有具体的操作步骤，这一点很贴心，不需要每次都去查看说明书了。
▲ 附带的车充和充电线也是非常的人性化，车充支持2.1A的快充，而充电线有安卓和苹果不同的接口，确实贴心。
▲ 说明书的注意事项也是比较的详细，这款应急电源还有一个特点，就是在-20度以及60度的温度下都是可以正常使用的，确实充分照顾到了南北方的气候差异。
▲ 给应急电源充电，安卓的口是输入口，第一次对接，还是比较的紧致的。
▲ 不同颜色的灯，代表了电量的不同百分比，橙色的灯光代表了电量有百分之五十以上。
实际使用
▲ 带着这款小能人的应急启动电源，来到汽车边准备实际操作。
▲ 这样看这款电源的长度就很实际了，大概占据了额三分之二座椅面，还是很长的，平时放在车上防身看起来也是不错的。
▲ 打卡方向盘下方的引擎盖开启开关。
▲ 引擎盖被打开的缝隙还是挺大的，以前路上看到过别人的车可能忘记完全关闭引擎盖，小科这么大的缝隙，应该不至于会忘记吧。
▲ 大半年前清洗过的发动机舱，看起来还算干净。
▲ 红色的夹子是正级，要和电瓶的正极连接，正负极千万不能搞错哈，因为这款电瓶夹不是智能款的哦。
▲ 打开正极的盖子，直接夹在电瓶边的螺丝上正好。
▲ 黑色的夹子是负极的一面，小科的负极接电在靠近车头前部。
▲ 电瓶上面的盖板需要拨掉卡扣，全部拿下来。
▲ 负极也有螺丝可以提供夹子固定。
▲ 最后打开这款小能人应急电源后部的盖子，露出接口。
▲ 连接电源的接口是不可能接反的，因为一个圆形一个有方角的，所以放心大胆的接紧就可以了。
▲ 回到驾驶座位，打火启动就可以了，如果没有启动成功，千万不要着急，至少要等待10秒以上才能启动第二次。
▲ 汽车启动后，要切记迅速的拔掉应急电源接口，再拔掉电瓶夹，否则会损坏电源。
▲ 这款产品乘坐车内基本是放置不小的 ，只能放在后备箱里，这倒也合适，因为平时并不是随时随地需要使用的。
▲ 当然作为电源，给电子产品充电也是基本的功能，USB接口是输出接口。
▲ 可以正常的充电，在车内用用还算可以，如果平时带着稍微有点大。
▲ 最后来测试一下夜间的LED照明功能，这200米的距离是肯定有的，而且还可以切换爆闪或者求救的灯光模式，确实适合户外哦。
总结：
经过对这款产品瀑布几代的体验，可以说优点和缺点都是有的，但是总的来说优点是大于缺点的，所以是比较推荐的。优点在于这款应急电源平时可以当做户外照明使用，照明的有效距离也是很不错，这就避免了闲置在车后备箱的问题，当然如果平时车内点自己产品没有多余的额USB充电，拿出这款应急电源也是能兼顾充电的。外观造型的美观也属于优点之一吧。缺点部分在于如果平时充当充电宝，体积优点太大，当然我想也不会有人买个应急电源来充当充电宝的，所以这个问题可以忽略。另一个则是标配的电瓶夹不是智能款，这对于老司机来说可能并不存在问题，但是对于很多汽车新手，可能会出现危险的隐患，所以还是建议新手朋友另外选购一个智能电瓶夹，这样就万无一失了。
经过对这款产品瀑布几代的体验，可以说优点和缺点都是有的，但是总的来说优点是大于缺点的，所以是比较推荐的。优点在于这款应急电源平时可以当做户外照明使用，照明的有效距离也是很不错，这就避免了闲置在车后备箱的问题，当然如果平时车内点自己产品没有多余的额USB充电，拿出这款应急电源也是能兼顾充电的。外观造型的美观也属于优点之一吧。缺点部分在于如果平时充当充电宝，体积优点太大，当然我想也不会有人买个应急电源来充当充电宝的，所以这个问题可以忽略。另一个则是标配的电瓶夹不是智能款，这对于老司机来说可能并不存在问题，但是对于很多汽车新手，可能会出现危险的隐患，所以还是建议新手朋友另外选购一个智能电瓶夹，这样就万无一失了。
[ 本帖最后由 akulix 于 2021-12-11 21:28:27
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