点击:0 | 回复:126 房车论坛 >  五十铃SUV1.9T七座加德国拖挂在新疆跑旅游可行吗?
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发表于 2018-10-14 03:17:10

五十铃SUV1.9T七座加德国拖挂在新疆跑旅游可行吗?

 











想请大家帮着分析一下,给点见意。

五十铃SUV1.9T七座投资下来,价格是21.5万,可能优惠在1万左右。拖挂是德国海姆旗下品牌,天津港做拖挂房车报价21.5万(是他们优惠价格处理,正常价格在26万左右,斯戴欧(Style) 490K,质保12年),牵引车与拖挂的图片就是这些了,在网上都可以找到他们的参数。

在没有接触房车之前,我对房车一无所知,本人虽然在新疆出生,长在新疆,35岁前没去过喀纳斯,那拉提等景区,就连离乌鲁木齐只有200公里的吐鲁番也没去过,就是在之前因工作原因接待杭州合作公司代表时去过天池,工作当中,也有在南疆出差,但是没有去过任何景点,对旅游没有一点概念,身边也有朋友做导游,不明白这些人报旅游团坐着大巴车跑景区有什么意义。

我生活在兵团,3万人的小地方,当时也向往能在大城市生活,真的来到城市,换来的是快节奏的生活方式,嘈杂,但也有许多新鲜感觉。就跟大家描述一样,朝九晚五来形容上班一族。本人做事比较慢,快节奏很快不适应。自己出来干,套路更多,各种复杂的人情事故更是理不顺,身边骗子太多,做生意没有一点安全感,稍微放松警惕,就会被骗。

这期间,家人的变故,生意的不顺利,才让我感觉健康比什么都重要,才停下来思考,生活为了什么。在这期间,我喜欢上了户外,喜欢背着包出去走走,2015年我们小区几辆车组织一起去伊犁自驾游,才让我暂时忘记这些烦恼,自己开车出去,一路走,一路玩,到了特克斯喀拉峻景区,由于觉得价格贵,我们都没进去,但一点也不影响我们旅行的心情,倒是我们游玩了很多非景区的地方,觉得很有意义。在伊犁期间,我们自己搭帐篷,自己做点简单的食品。感觉这才是我要的旅游方式。

这以后,我们只要有时间,有机会,就出去自驾,在网上也看了很多贴子,2016年1月份我们决定自驾去三亚,共花了40天时间,走了11000公里(可以去看我自驾海南的贴子,也在汽车之家)。自驾出去感受最大的就是吃与住,在这期间正好接触到了房车,当时就觉得房车可以解决旅游期间的吃住问题,我们在深圳宝安办事,呆了六天,期间我们开车去官湖海边,住在民宿海天一色,我们二天都是自己做钣。就连老板也跟着我们蹭钣。这种慢走慢玩的方式,使我的身心得到完全的放松。

特别是到了海南,北方的冬天寒冷干噪,城市雾霾严重,但是海南还是春暖花开,蓝天白云。一下就吸引我了,在海南了几天,我们没有去一个景区,大部分时间都在沿途的自然景观游览,在海边发呆。这种旅游方式实现了度假休闲的目的,回来后,就想着后面的事业一定在大健康方向找点自己喜欢适合的工作。


本人年龄在40岁,目前还必须要养家,但是喜欢户外,喜欢出去走动,喜欢结识房车车友,喜欢亲近自然,喜欢夏天在北方生活,冬天去海南生活;所以就想从事自己喜欢的职业,在这之前也接触过一些相关的职业,如营地营销,房车销售,房车旅游司机;营地销售就是卖拖挂房间与消费餐饮,目前新疆不让游客在景区住宿。房车销售,大家购买房车都是去北京或厂家,本地企业一年也卖不动几台;房车旅游司机,租房车的都是想体验新鲜感觉,都在赶路跑景点,我本来开车做事就慢,这种开着房车快节奏的赶路,很是辛苦;本人开车不能连续开时间太长,会打瞌睡,瞌睡了就要停下来睡上30分钟,马上就精神了,可能后面开很长一断时间也没事,这些职业虽然与房车有关联,但都不适合我。

我把以后要从事的事业,放在康养项目上,我觉得人得病,与情绪和心情关系密切,与生活习惯分不开,退休了,就要出去走走,放松心情,调节情绪,看看别人怎样生活,改变生活习惯。


只所以选择拖挂,因为拖挂空间大,七座suv可以带更多人,拖挂住上四个大人二个小孩也是舒适的,出于经济目的考虑,价格不能太贵,要让体验房车旅游的客户与我实现双赢。SUV技术成熟,乘座也比目前大部分自行房车舒适,整车10个汽囊,安全上也更有保障。


粗略的想法是,5.6.7.8.9月份在新疆搞房车旅游接待,只接待慢走慢玩的客户,新疆自驾旅游北疆大环线,20-25天时间,大约3000公里,一般小车自驾10天左右就可以走玩,房车因为没有时间成本,比如多二天成本也增加不多,因为客户不住酒店不产生费用。就接待那些有时间带父母小孩出来玩的家庭客户。10月份就带上两家人从乌鲁木齐出发,先去北京,然后南下(旅游的同时,他们可以把沿线的亲戚朋友同学都拜访一下),用上二个月时间到海南,然后在海南搞康养项目,主要是去乡镇租民房院子,把民房变客房,提供给北方想去南方避寒养生的人,找特色乡镇,交通,环境,人文条件相对好些的,4月份再离开海南,用一个月回乌鲁木齐,回来也可以带上两家人(爷爷奶奶带孙子的)一路旅游。


目前家人也不支持,觉得我这是异想天开,他们可能对房车不了解,觉得我没有客户,做不下去,会赔钱,赚不上钱,他们意思先让我租别人房车,找客户试试,如果有客户,就可以投资。


根据我这二年户外加房车的体验,我觉得旅游住房车与宾馆各有长短,我一直坚信,房车一定是喜欢吃苦,但又乐于其中的人玩的,如果有钱,我一定去住宾馆,对于长时间在外旅行的人,长期住宾馆吃钣,开销非常大,不是一般人能承受的,短时间还可以。所以我对于搞房车旅游,真的不报能赚大钱,只是觉得当一份事业去尝试,遵从内心的一种感受;如果在接待价格上,高于客户包别克商务加宾馆太多,肯定没有客户。因为别克商务加宾馆起码在舒适度上就超越了房车,不用去谈什么情怀,有几个人为了情怀去体验房车。

这样做对司机的能力有考验,你既要当好司机,又要当导游,又要当厨师,又要当管家。客户去景点游玩,我就要把中午的钣做好。


招募四名车友,新疆伊犁房车10天深度自驾游。

司机可以睡在车顶帐篷上,只需要购买一个质量好的车顶帐篷。

这种秋也地的Z型帐谁用过。

咨询了一些本地的房车玩家,他们不看好拖挂,他们自己手上有依维柯带拓展的房车,夏天的时候一天带司机租出去是1800,他们手上有皮卡式房车,夏天的时候租赁收入大约在10万元左右。我是对自行式房车有些抵触,贬值太快,大约在两年后的贬值率是50%,要想把钱挣回来太难了。自行式的舒适程度以及超重刹车安全性都是要考虑的问题。

[ 本帖最后由 新疆房车人 于 2019-07-14 22:12:03 编辑 ]
 
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发表于 2018-10-14 11:33:00

lkds001 2018/10/14 09:45:17 发表在 地板

第一,不管多大的拖挂,里面六个人都是灾难一样的感受。你可以自己想像一下,你一家三口带着孩子和你朋友一家三口带着孩子开了一间宾馆的感受,而且还不如一间宾馆里空间高度和面积那么大,卫生间和洗浴还不能敞开着用,在里面住20天,会是一种什么感受就知道了。第二,哪怕前车能坐7个人,车里坐了七个人出去旅游,在里面坐车哪怕是一两天,这种感受也是灾难性的,更别说要20天了。还有,对自己有车的来说,多呆一天少呆一天都无所谓,成本增加不了多少,但对于租车的客户来说不是这样,所以不要指望游客会选择慢生活,除非你们说好了,一趟行程不管玩儿多少天,成本是一样的,但这样你的时间成本又要高许多了。很多时候从客户角度考虑一下...

感谢你的回复,根据我的体验,再豪华的房车也比不过一个100元左右快捷宾馆住着舒适,但是出来旅游,大部分时间都在景区与宾馆之间奔波,大箱子,提上提下,关上门就谁也不认识了,房车不一样,不用赶路,有时间驻车休息可能会遇到全国各地的房车车友,与他们聊天很有意义。再有一个就是吃,天天在外面吃,如果是在城市还好,这些沿途景区的饭如猪食,价格贵如五星级酒店。我体验过五十铃七座,车子比霸道还要大一点,内部空间好,我身高1.83米,就是坐最后一排两个座位都没压力,何况小孩子,中排座三个人空间依然可以,因为是房车,每天跑的路程不多,所以就有个平衡问题,你要是收费贵,肯定没客户,要是收的少,有些人觉得也不划算,但是我是报着创业干事业的态度去的,这种投资也不大,如果有客户,就算价格不高,每个月的收入也还是可以维持的,就是怎样能更好的服务好客户,这需要一个人投入心思去做。
[ 本帖最后由 45175507 于 2018-10-14 23:03:30 编辑 ]
 
发表于 2018-10-14 15:28:16

静水枫 2018/10/14 14:46:55 发表在 5楼

拖挂房车就是看重牵引力,扭矩越大牵引力越大。牧游侠最大430牛米拖2吨以下房车一点压力没有。

感谢您的回复,嗯,购买这个五十铃,是因为它有大梁,因为我是要长时间拖拽,如果只是一年中拖不了几次城市SUV就可以胜任,本来想着收购一些二手的进口拖挂,在新疆出租拖挂其实也挺好,但是据了解,能接受拖挂的人不多,大家目前的自驾出游方式还是租车为主,拖挂的租赁市场可能也没有市场。目前乌鲁木齐的房车租赁非常丰富,好几家公司在做,自行式房车只适合个人租着出去玩一玩,国产自行式房车体验也并不好。这种车的贬值速度相当快,等把钱挣回来,车也不值钱了。

 
发表于 2018-10-14 15:33:40

lkds001 2018/10/14 09:45:17 发表在 地板

第一,不管多大的拖挂,里面六个人都是灾难一样的感受。你可以自己想像一下,你一家三口带着孩子和你朋友一家三口带着孩子开了一间宾馆的感受,而且还不如一间宾馆里空间高度和面积那么大,卫生间和洗浴还不能敞开着用,在里面住20天,会是一种什么感受就知道了。第二,哪怕前车能坐7个人,车里坐了七个人出去旅游,在里面坐车哪怕是一两天,这种感受也是灾难性的,更别说要20天了。还有,对自己有车的来说,多呆一天少呆一天都无所谓,成本增加不了多少,但对于租车的客户来说不是这样,所以不要指望游客会选择慢生活,除非你们说好了,一趟行程不管玩儿多少天,成本是一样的,但这样你的时间成本又要高许多了。很多时候从客户角度考虑一下...

是的,就像你说的一样的要用时间来换取客户,20天或25天的行程也要与客户包别克商务与住宾馆10天左右的价格差不多,我必须要牺牲时间。

 
发表于 2018-10-14 22:36:59

chhwhb 2018/10/14 03:53:48 发表在 沙发

肯定能拖,但是跑起来爽不爽就难说了

自行式皮卡,依维柯C型,大通C型我都长时间开过,真心的不舒服,不管是开,还是乘座,皮卡开起来有点小车的感觉,依维柯与大通开起像货车,三种车座起来不舒服,体现在乘客座位是90度靠背,人座在车上会晕,摆动大,所以选择suv加拖挂,也是考虑乘坐的舒适性。
 
发表于 2018-10-14 22:40:36

合肥车友4115055 2018/10/14 09:05:53 发表在 板凳

牧游侠拖欧洲拖挂妥妥的

拖车还是要选择好,出于经济目的,如果是汽油拖车,以目前的油价看,跑起来成本太高,欧州拖挂轿车都可以拖,但是国内很少有人去拖。
 
发表于 2018-10-14 22:51:04

lkds001 2018/10/14 09:45:17 发表在 地板

第一,不管多大的拖挂,里面六个人都是灾难一样的感受。你可以自己想像一下,你一家三口带着孩子和你朋友一家三口带着孩子开了一间宾馆的感受,而且还不如一间宾馆里空间高度和面积那么大,卫生间和洗浴还不能敞开着用,在里面住20天,会是一种什么感受就知道了。第二,哪怕前车能坐7个人,车里坐了七个人出去旅游,在里面坐车哪怕是一两天,这种感受也是灾难性的,更别说要20天了。还有,对自己有车的来说,多呆一天少呆一天都无所谓,成本增加不了多少,但对于租车的客户来说不是这样,所以不要指望游客会选择慢生活,除非你们说好了,一趟行程不管玩儿多少天,成本是一样的,但这样你的时间成本又要高许多了。很多时候从客户角度考虑一下...

是的,一趟行程不管玩儿多少天,成本是一样的,但这样你的时间成本又要高许多了。就是因为我不能满足普通商务车客户每天赶路的需求,所以只有牺牲时间来换取行程的绝对安全,就不能赶时间,疲劳驾驶,夜间行车;就不能计较天数,也不能按天数来算钱,这样客户的疑虑就可以打消了;普通商务车客户,每天要求司机赶路跑景区,是因为这样可以缩短行程,少付租车成本,及自己住宿成本。
 
发表于 2018-10-14 23:00:22

BD5HUI 2018/10/14 15:39:05 发表在 8楼

挂车不错!赞 。。。。。。

国产的肯定用不成,论谈上有好多车友购买到的房车质量问题太多,维权也没有地方,只能吃哑巴亏,对国产房车没有信心了,目前进口拖挂还是太贵了,如果谁有二手的可以联系我。这一款住上四个大人,二个小孩还是很舒适的。
 
发表于 2018-10-14 23:41:56

让我下决心创业去做这些事情,有一次与一个大妈的聊天打动了我,那是2017年8月份,我在石河子人民医院照顾家人,走廊有位60多岁的大妈在打电话,可能是跟对方解释不清楚,让我帮着解释一下,原来他的老公前断时间刚刚得了肝炎康复,又查出来肺癌,打电话的是她的女儿,因为医生要求做一个肺部穿刺,来确诊肺癌的类型,她的女儿坚决不同意,说她的父亲已经70岁了,根本受不了任何治疗,但是大妈犹豫不决,想听从医生的治疗方案;

在与她的聊天过程中,大妈给我说了她的一个亲戚自驾带她去东北旅游的经历,来回来三个多月,大妈讲述着他旅游过程中的趣事,可以感觉到她是多么的开心,就像一个小孩子讲述一断探险历程,让我不解的是,大妈年龄应该在67岁左右,我就问题她:“这样长距离的自驾游,很吃苦吧,你的身体能受得了吗”,她说:“她们到了最北端的漠河,穿行了大小兴安岭,也不觉得有多辛苦,她喜欢这种旅游方式”;原来我们忽视了父母的这种旅行需求,总觉得给他们报个高端旅游团,全程飞机,住五星给酒店,就算是安心了。

从2016年起,接触了很多全国开房车来新疆旅游的车友,有个上海的张姐63岁了,其实年龄跟我父母一样大了,我们还是大姐喊着,61去学驾照,购买大通短轴中顶商务车,在网上找到青岛一个车友改装,这种精神让我们都佩服。

[ 本帖最后由 45175507 于 2018-10-14 23:45:41 编辑 ]
 
发表于 2018-10-14 23:56:49

这是上海张姐在伊犁当地媒体的报导,同行车友写的游记叙述,参加北京房车展车友的描述。



 
发表于 2018-10-15 00:02:00
我目前也在学习一些新疆美食的做法,保证接待的客户一路上能吃好。这种烤炉实用,到时候一定购买上一个。
 
发表于 2018-10-15 00:03:57
报名参加了本地红十会开展的为期三天的急救培训班,掌握一点急救知识。
 
发表于 2018-10-15 00:43:50

目前新疆很多房车租赁公司,他们的房车基本不做饭,有些连卫生间也交代客户不要用,有些是只能小便。克拉玛依一家房车租赁公司,是B型房车,客户住酒店,司机住车上唯一一张床,这样去搞房车旅游,就失去了房车旅行意义了。

有些房车旅游是招募体验客户,四五个大家都不认识,还要住在一个自行房车中,房车只能住一家人,就是朋友住在一起都不方便。

房车被贴上高大上的标签,一天租金很高,又跑不快,本来是用来体验慢生活的工具,最终被用来当普通车穿越各大景区。房车一定是给客户节省费用的,客户为了体验不一样的旅行经历,哪怕吃些苦,也乐此不疲。目前乌鲁木齐有神州,一嗨租赁公司,告别是一嗨一年一换新,价格平时淡季最便宜的轿车才120元左右,旺季300左右,就是租轿车住星级宾馆也花不了多少钱。有些房车租赁公司给客户这样算帐,旺季你租车加住宿费用一定比租用房车费用高,我看不见得。

 
发表于 2018-10-15 09:52:35

mjps446688 2018/10/15 00:51:30 发表在 19楼

挂你都舍得,车就上3.0 ,多不了多少

谢谢回复,因为也不去极限越野,也不去拿这个车做普通的越野,最多就是走一下草原草地,特别是草原上的草地,下完雨以后一般的车真出不来,1.9t的保养与费用成本相对来说还是要低一些,我是这么认为的,不知道对不对,我对大排量有抵触。觉得没有必要。但是我知道欧洲拖挂七米多的才一吨一。

 
发表于 2018-10-15 14:26:03

zhishu1300 2018/10/15 12:46:02 发表在 22楼

这车被你抢了啊,哈哈!  我觉得mu-x绝对没问题,关键是拖挂看看能不能抗住。

是的,玩房车的行内人给我说,欧洲房车是营地房车,因为欧洲的地域面积小,国内的面积比较大,长时间拖可能会出现断轴或者是散架的情况,我也不知道,就是在网上咨询一下,你们谁开过这种房车长时间长距离使用过,经销商说没问题,这是欧洲的公路房车,只要不去走烂路,根本就没有问题。

 
发表于 2018-10-15 14:54:35

一碗大馄饨 2018/10/15 10:16:15 发表在 21楼

楼主是打算自己当司机的话,真的勇气可嘉。说实在的,我感觉开头一定挺难的。特别是你这种模式季节性特别强。而且打算走的线路都挺长,产生的油费和高速公路费用都比较可观。另外,你打算给客人们做饭的想法挺让人感动,但是中国人的口味差异也挺大,可能未必愿意一直吃你做的饭。你这种模式可能有些比较高端的较健康的老年人愿意参加,比如四五个退休的老姐妹,她们不会开车,又愿意吃点苦,一路上也能自己做点饭自己吃,也不介意几十天过集体生活。这样的模式可能比较适合她们。如果人均费用和参团比贵的不多的话就会比较吸引人。但是初期的市场推广这块比较难做,毕竟一出去几十天,中国人都被坑怕了,你这样的新鲜模式,人家未必有这个胆量来...

你的分析很详细,朋友觉得这是个伺候人的事情,他们说他们不愿意干,我觉得房车服务就必须要做到这些项目。房车在北方确实到了10月份以后就不行了,必须要往南方走。
刚开始做的时候肯定要先找到感兴趣的人先体验,就在乌鲁木齐周边,1到2天的时间去体验,不断的聚集起一个群体。
临时租上一辆车去找客户可能会很难,这个事情本来就不是一两天能够做成的事情,就算是有客户,我单打独斗的规模也太小了,我是希望能联合个人有房车的大家一起来操作这个事情,或者喜欢露营,想从事房车工作的个人投资者,大家联合起来做。
在新疆的这几个月,5月6月7月8月9月,是新疆的旅游旺季,只要价格合适,我指的价格合适,一定比他租用商务车住宾馆的费用要低,而且可以体验露营,吃的上面天天都可以吃烤肉,吃自己想吃的饭菜,这样才能够争取到客户。
一路上肯定吃是自己做或大家动手做,购买本地的土特产品来做,购买乡村大妈自己种的菜,购买农家鸡,如果遇到本地的特色,当然也要免费请大家去吃,不让客户再次掏钱,我们做全包价包,包交通包住宿包景点门票包吃。新疆的干果水果保证全程免费享用。
当时想的就是主要接待一家人,爷爷奶奶爸爸妈妈带一两个子女,其实如果有两家老人,带自己的孙子孙女,就算是不相识,可能也有人愿意尝试。
这种是拖挂式房车不像自行式房车会贬值那么快。就算是搞不成。头车可以自己用。我是房车爱好者,本来就想着拥有一辆自己的房车。现在把它当作事业来干我觉得,已经没有退路了。

 
发表于 2018-10-15 16:02:33

zhishu1300 2018/10/15 15:43:08 发表在 25楼

遇到烂路,尽量慢慢慢。应该问题不大,问题在于欧洲车底盘都很低,很多路过不去的。 只适合走高速。西藏新疆这种穿越,路途行难免会有一些烂路

西藏肯定不会去的,新疆的话,我是开着小车走过很多地方,路况是非常的好,因为是拖挂,有些时候如果路太复杂,可以把挂甩开,客户如果有驾照,有能力,可以自己开车去一些,房车到达不了的地方,这样就更有意义了。

 
发表于 2018-10-15 17:27:09

一碗大馄饨 2018/10/15 16:17:27 发表在 28楼

如果你现在是亲自给客人开车的话,那你晚上住在哪里呢?我是指在新疆旅游的时候?

是看中了秋野地的z字帐篷,简洁大品牌,质量应该有保证吧,有没有车友用过的给说一下,安装前车车顶帐,对于长时间住车顶账也是一个挑战,不管是在新疆还是玩海南去的路上,以及海南可能都要住车顶帐篷。也许这就是喜欢玩户外露营的乐趣吧。一般浙江金华出的车顶帐篷,价格在一个五千左右,秋野地的这个z字型车顶帐篷,价格可能在一个9000了。有没有谁买过和使用过的给留言。

 
发表于 2018-10-15 18:54:25

殷昔 2018/10/15 16:26:50 发表在 29楼

有人说这车的后防撞钢梁减配了,是否属实?越野车安全第一,可以考虑下经典的哈弗H9柴油版,或者热销的二代唐DM。尤其是后者,可以直接给房车供电,全时电四驱。

这个车好像没有后防撞钢梁,我们会在后面安装托挂钩相当于防撞钢梁,可能比防撞钢梁还要结实,其实这个车的国外版本是出厂就配置好的这个拖挂系统,h9对这个车我一点都不了解,国产车对于我们来说用着没有信心,比亚迪电动车没有了解过,拖挂房车上安装200安的锂电池,行车的时候就可以充电,拖挂房车,车顶安装太阳能电池板,主要做饭还是以气为主,以及柴火炉,烤炉就是木炭,行车的时候用电饭煲和微压力锅就可以把饭做好。

 
发表于 2018-10-15 18:59:21

殷昔 2018/10/15 16:33:47 发表在 30楼

楼主可以考虑下替代方案,就是用比亚迪二代唐DM,拖挂科斯挑战者越野房车,总体价格和你现在的选择差不多。理由,1.楼主你不是重度越野,唐DM的马力和电四驱性能足矣。重要的,唐DM可以给你的房车供电。2.拖挂式的越野房车,适合你们那里的路况。

嗯,一定要用进口拖挂,这个住着舒适度和体验是不一样的,目前国产拖挂好像还没有能达到这个标准的,我觉得电动车只适合在城市范围内使用。

 
发表于 2018-10-15 19:11:15

一碗大馄饨 2018/10/15 16:42:30 发表在 31楼

我觉得楼上的建议很好。而且我觉得楼主一直在和“租车 住宾馆”来比较,我觉得方向上就错了。因为你这种模式最大的卖点是“司机兼导游”加上以拖挂房车来取代“宾馆 餐厅”的模式。所以,你的客户一定不是坚持要自己自驾的人,而是本来打算报一个高端旅游团或者是包车的人。其实,以我这样居住在华东大城市里的人的认知里,新疆是很吸引人又带点神秘和危险的。楼主的模式其中最大的卖点是一个可靠的当地人当司机兼导游,这样能给客人很大的安心感。而且拖挂能代替旅馆和餐厅,这个也是一个很好的卖点。

对你完全说对了,我以前的观点是买房车进行租赁,这条路根本走不通,作为个人来说,力量还是太小,这些大公司大财团,他们的资本雄厚,手上拥有的房车几十辆。自行式房车,价格贵,底盘技术也不成熟,出租的话会出现很多毛病。到时候就不是车来服务人了,变成了人去服务车去了。
客户群应该是想包车来玩的,但是真正想体验房车露营生活的人毕竟是少数,房车要慢走慢玩,对客户也是有要求的。
因为拖挂房车没有住宿成本,只有牺牲时间来换取客户,一定要做到慢走慢玩,有深度的旅游。

 
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