汉兰达的车内空间算老几？~~~~
最近我收集了大部分国内在售和即将进来的中型以上SUV的车厢内部规格数据~~~~
看看在第一排背后的有效容量（二、三排放倒折叠）这个最能反映车内空间大小的指标方面，汉兰达能排第几~~~~
（以下数据均为各车型2012或2013款的最新数据）：
1、丰田红杉 3401升
2、雪佛兰Traverse 3296升
3、别克昂科雷 3256升
4、凯迪拉克凯雷德 3084升
5、马自达CX-9 2852升
6、丰田汉兰达 2702升
7、英菲尼迪QX 2693升
8、雷克萨斯GX 2602升
9、路虎发现4 2558升
10、本田Pilot 2464升
11、现代维拉克斯 2458升
12、沃尔沃XC90 2410升
13、讴歌MDX 2365升
14、奔驰GL级 2359升
15、雷克萨斯LX 2353升
16、丰田LC200 2314升
17、福特探险者 2285升
18、现代新胜达 2214升
19、路虎揽胜 2099升
20、奥迪Q7 2053升
21、起亚索兰托（7座） 2053升
22、奔驰M级 2011升
23、福特锐界 1951升
24、Jeep大切诺基 1945升
25、大众途锐 1812升
26、日产Murano（楼兰） 1812升
27、保时捷卡宴 1781升
28、三菱帕杰罗（V9X） 1758升
29、英菲尼迪FX 1756升
30、宝马X5 1750升
以上数据除了三菱帕杰罗的（源自澳洲官网）以外，全部来自各厂牌美国官网（因为美国市场比较注重车内空间数据，所以美官网数据比较准确和全面）~~~~同时我还用其它地区和国家的官网数据进行了校验~~~~
都是各厂牌的正式官方数据，不信可以去查~~~~
引用:
原帖由 高效MPV 于 2012-06-14 16:42 发表在 4 楼
数据准不准呀 ？？？
数据除了帕杰罗的，全部源自各厂牌美国官网（因为美国市场比较注重车内空间数据，所以美官网数据比较准确和全面）~~~~同时我还参考了英国、德国、澳大利亚、日本、印度、中国等国家和地区的官网~~~~
引用:
原帖由 x91fl 于 2012-06-14 17:01 发表在 9 楼
数据有假，打死我也不信汉兰达空间比福特探索者还大，请楼主贴原文链接我去验证验证
到福特美国官网和丰田美国官网自己去看，数据都在那里，不用我教你怎么查吧~~~~另外，美国官网表示容积的单位是立方英尺，换算一下转换成升就可以~~~~
汉兰达一排后有效容量比探险者大没什么奇怪的，这和车体造型、布置、内部平整性、设计特点、空间利用率等有很大关系~~~~关于这个问题我与旅加车友“balteeno”（他是探险者车主）在“探险者论坛”有过很深入的探讨，有兴趣的可以去看看这里：//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2024-15538934-1.html
引用:
原帖由 目后英雄 于 2012-06-14 18:14 发表在 16 楼
我也不信大汉会比发现4还大
不信你去查~~~~数据都是各厂牌美国官网上的，而且其它国家和地区官网上如果有相同指标，数据也都是一样的，我都看过~~~~
不用我把各厂牌官网的地址都贴出来吧？百度一下还不会吗~~~~
引用:
原帖由 hysea 于 2012-06-14 18:00 发表在 14 楼
别克昂科雷好像也不大啊，怎么会高出老汉这么多？
引用:
原帖由 dukeares 于 2012-06-14 18:34 发表在 21 楼
不太准吧？不同品牌的不好比，不过LC200巡洋舰才排16？比汉兰达少了400？
引用:
原帖由 黑马当先 于 2012-06-14 16:57 发表在 8 楼
数据没有权威性，感觉不真实。
数据都是各厂牌官方数据~~~~难道还没有你的感觉权威？
引用:
原帖由 ST给她的信 于 2012-06-14 20:44 发表在 27 楼
我觉得QX应该比汉兰达大吧至少
汉兰达的一排后有效容量确实是比QX56大9升~~~~
对此一开始虽然我也表示惊讶，但这就是客观事实，不是我瞎编的（我也没那个必要）~~~~
如果你打开丰田美国官网和英菲尼迪美国官网，在车型“规格”（Specifications或Specs）栏目里可以看到这个指标：Cargo volume（behind front或2nd and 3rd row seats down），它就表示“第一排背后的有效容量（二、三排放倒折叠）”，汉兰达的这个指标显示的是：95.4cubic feet（立方英尺），QX56显示的是：95.1cubic feet（立方英尺）~~~~这是厂家正式发布的官方数据，是根据统一的规范和标准测量计算得出的，不是我们这里某些“超人”只靠片面的惯性思维和感觉就能否定的~~~~
虽然QX56的体型数据和车厢内的宽度数据都比汉兰达要大，但并不能由此就推论出QX56的车厢内有效容量一定比汉兰达要大，这是不科学和不客观的~~~~因为车子终归不是规整的、样式统一的方盒子，不能简单的仅靠某两点之间的距离就去判断内容积，这里边有一些更重要的因素在影响着，比如车体造型、内部平整性、布置、空间利用率、设计特点和倾向等~~~~事实证明单是一个座椅放倒折叠方式就可以很大程度的影响车厢内的平整度，决定空间利用率和有效容量大小~~~~因此厂家推出了这些不能一眼就做出判断的容量数据，就是为了方便消费者，使人能更直观、快捷的认知和选择~~~~
我费那么大力气找来这些数据，一方面是我自己感兴趣，另一方面也可以让大家有个直观感受，给同样感兴趣的朋友一个方便~~~~
话说回来，其实这个有效容量数据和其它任何技术数据是一样的，你关注它、在乎它，它就重要，你不关注、不在乎，它就不重要，完全看你的需要，因为它只是个参考~~~~
引用:
原帖由 ayazhou 于 2012-06-15 14:12 发表在 29 楼
还是很有参考性的，很多SUV都是流线造型，这个很影响空间利用率的，然后就是第三排座椅是左右翻折的，这个也很占空间啊~~~~大汉就是个方形的.....而且很平整.....不过昂科雷确实比较奇怪，因为第二排还有个超大的扶手箱.....折不了....虽然车长5米2....但是......
数据是美规2012款昂科雷的，我去别克美国官网又仔细核对了一下，准确性没问题~~~~
我从官网的车内图片中发现一个细节，美规2012款昂科雷第二排中间的超大扶手箱被取消了，变成了一个通道~~~~这个改变肯定能换来车内有效容量的扩大~~~~
不知道国内现售的有没有跟着改，最近我没去具体看过~~~~
但有一点是可以肯定的，国产的新款汉兰达和2012款美产汉兰达的车内布置、座椅折叠方式等是一样的~~~~因此美网的这个汉兰达车内有效容量数据对于我们来说也应该是准确的~~~~
引用:
原帖由 澍雨月夜 于 2012-06-15 16:01 发表在 32 楼
比LX还大啊？
对~~~~
LX第三排折叠后不能藏入地板，占空间，有效容量自然损失不少~~~~
引用:
原帖由 晓航789 于 2012-06-15 16:38 发表在 34 楼
昂科雷比Q7大出那么多 数据有待 商榷
Q7内空间本来就不大，不论内部的长度、宽度、高度都比昂科雷小一圈，比汉兰达都小，这个甚至不用看数据，实际体验就能感受到~~~~
如果对数据有怀疑，我推荐你到别克美国官网和奥迪美国官网去看看，那里除了一排背后有效容量以外，包括每排头部空间、腿部空间、臀部空间、肩部空间等指标都有，很详细全面，有兴趣可以一一对比下~~~~
x91fl 2012-6-18 04:41:41 发表在 x91fl
去各个官网查了查，没查到有效容积数据，不过查到了下面这些数据，各位一起参详参详～别克昂科雷比较怪，没有第三排数据只有一个后排数据。1、汉兰达一排：头顶（40.6）上宽（59.7）下宽（56.7）腿部（43.2）二排：头顶（40.1）上宽（59.5）下宽（56.5）腿部（38.3）三排：头顶（36.3）上宽（55.0）下宽（42.3）腿部（29.9）2：探索者一排：头顶（41.4）上宽（61.3）下宽（57.3）腿部（40.6）二排：头顶（40.5）上宽（61）下宽（56.7）腿部（39.8）三排：头顶（37.8）上宽（50.8）下宽（40.7）腿部（33.2）3：本田pilot一排：头顶（40.0）上宽（61.5）下宽（58.6）腿部（41.4）二排：头顶（39.8）上宽（62.2）下宽（56.9）腿部（38.5）三排：...
但我觉得可以参考雪佛兰Traverse的数据，同平台的孪生兄弟，造型、内外尺寸、布置什么的都差不多，一个高档点、一个低档点罢了，八九不离十~~~~
x91fl 2012-6-18 04:41:41 发表在 x91fl
去各个官网查了查，没查到有效容积数据，不过查到了下面这些数据，各位一起参详参详～别克昂科雷比较怪，没有第三排数据只有一个后排数据。1、汉兰达一排：头顶（40.6）上宽（59.7）下宽（56.7）腿部（43.2）二排：头顶（40.1）上宽（59.5）下宽（56.5）腿部（38.3）三排：头顶（36.3）上宽（55.0）下宽（42.3）腿部（29.9）2：探索者一排：头顶（41.4）上宽（61.3）下宽（57.3）腿部（40.6）二排：头顶（40.5）上宽（61）下宽（56.7）腿部（39.8）三排：头顶（37.8）上宽（50.8）下宽（40.7）腿部（33.2）3：本田pilot一排：头顶（40.0）上宽（61.5）下宽（58.6）腿部（41.4）二排：头顶（39.8）上宽（62.2）下宽（56.9）腿部（38.5）三排：...
你再仔细研究研究美国官网~~~~找“车厢容量”这类指标一般在“尺寸”里找不到就去“重量和装载”里找，其实多半是在那里~~~~
x91fl 2012-6-20 11:00:46 发表在 x91fl
多谢指点~不过因为个人需求问题，我更感兴趣各排的实际乘坐空间，以前都是感性的居多，这次得你提醒去各个车商的美国官网上算是补上数据上的比较。对比咱国内的官网，深感国外的汽车市场的专业、细致程度国内比不了啊~
其实遍观各国官网，车厢内部数据标注比较详细的也就是北美的那三个（美国、加拿大、墨西哥），由此也可看出北美市场对车内空间的重视~~~~
西欧感觉更重视环保些，各厂牌德国、英国的官网往往都会把各车型的排放指标标注得详细而清楚~~~~
相比下来我们国家的官网确实显得粗糙很多，而且貌似越中低端的品牌、车型越粗糙，某些高端品牌、车型感觉还好点（比如路虎），难道只有所谓高端客户才关注详细指标？呵呵，我看恰恰相反吧~~~~
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