遇到2T爆震的请进来！
根据经验判断，我自己的车子基本可以确认存在爆震的现象，刚提车的时候就有，后来换成97#汽油就好了，但从6千公里又出现了，只是不明显不频繁发生，我就没怎么管它。买了致胜2T后经常在论坛上溜达，根据一些2T车主反映的情况，判断他们也遇到了爆震或者疑似爆震的情况，看来2T爆震决非个案。前几天与4S技术主管交流此事，他无意中透露厂家已经获知了2T爆震的信息，正在研究解决办法，我想应该就是通过升级ECU之类的程序来解决罢。
个人认为：2T爆震除了与汽油标号有关，还与汽油品质不好引起发动机积碳有关系。
最后一点小小的提示：爆震并非洪水猛兽这么可怕，现代发动机由于要尽量提高作工效率，更容易发生爆震。只要是轻微的爆震（声音不是很响，次数不是很频繁）就可以不用特意地关注它。
特发此贴，欢迎有2T爆震经历的同学们进来讨论一下。
分享到：
引用:
原帖由 潜水的云 于 2011-09-29 08:03 发表在 7 楼
很多2T车主反映的金属敲击声音，都以为是双离合换挡时的正常现象，现在看来，爆震的产生的金属敲击声可能性很大。虽然说2T可以加93，但那是建立在油品很好的基础上，随着里程数的增加，积炭增加会加大压缩比，急加速时的爆震几率也很大。还是得加97好些。最初福克斯刚进中国时，也发生过大批量的爆震事件，后来也是升级ECU解决，就是调整点火正时，延后点火时间，代价就是动力有所下降。…
引用:
原帖由 ymhz7678 于 2011-09-29 11:58 发表在 18 楼
楼主能不能解释下爆震是什么现象，让我们看看存在不。
[ 本帖最后由 云海银福 于 2011-09-29 16:28:43
编辑 ]
引用:
原帖由 cix2008 于 2011-09-29 16:36 发表在 21 楼
只是不明显不频繁发生？？？？？？？？一样的油，一样的加速为何还不频繁发生？
引用:
原帖由 youyoubayue 于 2011-09-29 21:58 发表在 30 楼
请问一下，我在踩住刹车的状态下，在P R N D之间切换时，特别是R->N->D时有听到金属声，是暴震还是离合器的声音。
爆震也与温度有关系，气温高的夏季容易发生。最近随着气温的下降，我的车爆震现象基本没有了。
|
|
