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点击：0 | 回复：81 北汽幻速S3论坛 >  【为爱升级 为爱发声】北汽幻速S3L藏地秘境之旅#蓝行#
 

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读图模式 发表于 2016-10-31 16:57:06

【为爱升级 为爱发声】北汽幻速S3L藏地秘境之旅#蓝行#

 

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行程安排


=====================================================

【出发时间】2016-10

【旅行周期】8-15天

【人均费用】3000-4999

再不疯狂我们就老了！

不记得谁说过：一个人要去的是丽江，两个人要去的是大理。而几乎每人都梦想一定要去的地方就是西藏。

这次我们一群人，从丽江过大理，去往拉萨。

如果旅行是毒品，那么对于旅行者来说，西藏是大麻，尼泊尔是鸦片，而印度就是海洛因四号......这句话真的觉得非常的贴切，因为我已无可救药的中毒......      

此次的西藏之行，已经是我第N次进藏了,而这次的滇藏——这是颠破“五脏六腑”的路。

同行车辆，北汽幻速S3L.从昆明出发，一路向西，向着离天堂最的地方——西藏进发。5段旅程，探索5种不同的人生境界。在天与地最接近的地方，寻找心中的圣地。 

事实证明，是一辆超乎我意料的靠谱车，性价比那是杠杠的。

再者我一直坚信，虽然走过了这么多地方，风景各有千秋，但是旅行中最重要的并不是去哪儿，而是和谁在一起，所以等到全程结束，现在坐在北京的家中，我最大的感触就是：

疯狂的滇藏之旅，只因遇见你们，很幸运。

所谓的远方就是走到哪算哪！


此次旅程的路线是:

昆明—丽江—香格里拉—德钦县—芒康县—左贡县—然乌镇—波密县— 林芝—拉萨。

感谢汽车之家安排的这次超级试驾，一款不熟悉让我忐忑的车，一段陌生的充满期待的路，一群不认识的人。

返程后，这是一辆超乎我意料的好车，这是一段疯狂的滇藏线之旅，这是一群让人感动的无以伦比的可爱的人们。

其实对于这款车我想说到前面，对于很多咱们普通的买车人，买车就是买配置。通过对配置和价格的权衡，从一大堆车子里选出最适合自己的车型是相当有成就感的事情。幻速S3L与众不同的地方在于，S3L根本就没有低配可言，也就是说它的乞丐版一点都没有丐帮的味道。

从配置上看，官方指导价6.68万元的1.5L尊享型已经标配了前排气囊、ABS+EBD、BA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、HAS上坡辅助系统和ESP车身稳定控制系统。尤其以ESP为代表的配置，让低配车型显得格调很高。

再者，由于厂家为低配车型赠送了全景天窗配置，对于那些重视时尚体验的男男女女们来说，这个诱惑非常直击人心。对于自主品牌来说，得SUV近乎就是的天下。幻速S3L低价高配所带来的性价比，在竞争异常激烈的SUV市场，能否成为家族新势力，最终还得用销量说话！就看咱们车友们是否买单了！！！


想必很多人，都会把西藏列在旅行清单上。 她有着不真实的美，她美的异于常态，让人神魂颠倒。 因为思念她，想快点见到她，最后为她生病，病的很深、很真。 然而，西藏会告诉你，她的迷人值得你大病一场。 神秘的西藏 × 让心跳加速 西藏，她是中国土地上大家最向往的目的地。

无数人都在诉说着这里的震撼；

无数人都在说，

“人生，一定要去一次西藏”。



所以对于这篇帖子，我竟然不知道该怎么写，本来按照以往的要求 我们是需要把字写到图片上方便车友们看的，而这次面对一万多张照片，有我相机大广角拍的，有手机随拍，还有通行的摄影高手拍摄的，面对这些图面，我真的不想用文字加在上面，因为我想把他们留下来，只因这一群好朋友们，该深刻的简单单纯的了留在我在汽车之家的这份记忆中，


作为9月26日刚刚上市的"六万级唯一标配ESP的七座SUV"，北汽幻速S3L需要更广泛的向媒体和消费者展示自己，那么一次有较高难度的试驾活动正是一个绝佳的展示舞台，毕竟，作为一款致力成为"7座SUV升级新标杆"的战略车型，被认可才是硬道理。

即使不能理解藏民们的信仰，但是这丝毫不影响我对他们文化风情的好奇，以及对他们的崇敬与佩服。 不能理解并不代表不能感受到，当一种叫做虔诚的力量展现在你面前的时候，你只能被震撼。

一个女主播说

都说每一天都比昨天老一天，但每一天都比昨天更了解自己。


你以为你喜欢大海的辽阔和蔚蓝，其实你更爱山河的古老和凛冽呀。


你以为你享受小桥流水的静谧，其实在刮起大风翻动经幡的露台上的那一刻，你才足够清醒的分辨自己到底想要什么呀。


你以为找个懂你爱你的人结婚生子是赢家，可看到一步一叩的朝圣者或摇着转经筒，不求今生只求来世的信徒时，才理解有信仰才是赢家呀。


好吧，我们离人生赢家只差一条318。


在进藏时，很容易看到朝圣的人们。从我们一路得到的“情报”来看，他们很多人都是从很远的地方走到路拉萨，时间最长的要走一年以上，还有不少人甚至就死在了朝圣路上。他们藏民，大多数在成年那天（18岁），都会开始自己的朝圣之路。







关于车的细节在游记里也会不断描述，大家有想了解的，觉得不清楚的随时可以问我，这样一款不为太多人知道的国产车，理应让更多人看到并去了解他，我们开着它去了西藏，那还有什么地方他拿不下？当然了，自动挡的姐妹们咱们就期待她的新款吧，啊哈哈哈。


白茫雪山藏文小学，难以想象，这扇门的背后是一座有着190名从幼儿到小学学生的学校。






鸭子哥和帅哥都是10号车的教练，所以简直真真的是老司机，进藏路线的确复杂，很多时候需要我们做好进藏前的各种准备，最重要的准备之一就是和好车配合的老司机，新手莫不敢冒失前往 老聂和他的好基友，是一对活宝，但同时最讨人喜欢，原因就是：摄影圈的超级cp 好摄影。 小辫子哥，一个字：帅！！

接下来 咱们根据行程看下去吧


昆明-拉萨，滇藏线，一个我觉得你可以大胆尝试的路线。别犹豫了，说走就走！~！！！

小米的小鲜肉随手为我抓拍的一张放在前面，这可能是唯一一张没被大广角拉腿的照骗了

也是在行程刚开始我们经历了大暴雨天气， 听说下雨天和睡觉很配，可刚刚开始行程的我们充满了兴奋，了无睡意。

此次行程最难忘的就是这一幕，这些孩子们 让我不由自主的流眼泪，我不怕很多人来为他们用各种名义捐赠，我相信，只要你捐赠了，对孩子就是一种帮助，所以我支持也鼓励。

浮屠塔，七千层，天下苍生是吾生。梅里雪山的全貌，就这么肆无忌惮的呈现在你的面前，ps（老聂） 老聂cp的镜头下，呈现的就是他作为女神版高傲的美，而幸运的我们就这么肆意地看着她。

卡波特说过一句话“头脑可以接受劝告，但是心却不能，而爱，因为没学地理，所以不识边界。”


在被一切震撼的美景感动之时，我可能兴奋的要向身边的人表白了，管他是谁呢？只因为此刻你在我身边。


夜空中最亮的星，在香格里拉，这样的银河和星空值得我们珍惜2。因为你不可预料接下来是否还能看到这样耀眼的星。

日照金山的璀璨和辉煌，依然是有缘人才看得到。她的美是赤裸裸而深邃的，没有任何滤镜。它无所畏惧的向你展露他的一切，她的崇高 她的凛冽甚至她的脆弱。在她面前人类是多么渺小的存在，不禁对大自然多了几分敬畏之心。

林芝的美加了几分柔情，像经历过风雨的大姑娘。不娇羞不做作却让人心生怜爱。过了林芝也就到了拉萨。

这是四年前第一次到拉萨八角街玛吉阿米门口的留念，今年已经没有合影和进去看看的欲望

都说转山转水转经筒，不为今生只为来世！我的道行尚浅，这一切，除了感动我不知道还能用什么语言来形容。 拉萨给我的感觉很亲切，可能看过很多书，听过很多故事，那些未曾谋面的歌者和作家也都曾向往过这里，那些我爱听的的歌谣和文字都在这里创作，拉萨也便成了我向往的地方。


老聂说，拍照开车我们都在行。

红白色的车身，在这次进藏中，这一列车队，引来无数路人观望，从一开始我们所有人的大胆，到最后我们全程结束后的放心，这辆车，的确很有意思。动心的颜值。

在然乌湖畔的夕阳里，我们的回忆绵绵长长。悦心的驾控和放心的安全性，深深体会。接下来我们就来好好看看我们这次的藏地秘境之旅吧。么么哒 图多杀猫哦，miao go，游记正式开始，我把北京到昆明的 也合并到第一天吧

活动：【为爱升级 为爱发声】北汽幻速S3L藏地秘境之旅

试驾人：女司机及各位新同学（13车40人左右）   

时间：2016年10月下旬（12天）   

地点：滇藏线

拍摄工具：单反（非专业摄影，勿拍）、  手机 

                还有一些图片来自同行的老师、航拍的还有高手老聂等  很多言论也来自上边介绍的几位大神

此次行程别称:一次疯狂的涨姿势进藏秘境之旅

感受：一辆让人惊艳放心的车，一群新认识的好朋友，途径丽江、香格里拉、德钦县、芒康县、左贡县、然乌镇、波密县、林芝最后抵达拉萨，和它亲密接触了近半个月。

无论是在香格里拉参观时轮坛城，博物馆的工作人员为我们讲解了藏传佛教的精义，讲解了做出大贡献的班禅的往事，在藏族人心中，父母是在世的两尊佛，要好好对待。

还是在捐赠白芒雪山小学时，藏区孩子们纯净的眼神，和无瑕的笑脸。当我们要离开的时候，孩子们不停的挥手，不停地说再见，眼泪不断流淌，更觉得爱的升级，需要的不是复杂和远大，只需要我们力所能及，就可以满足一个可爱的孩子。

从家人到帮助别人，爱，最重要的是行动，感谢北汽幻速提供了这次行动的机会。

如车镜的汽车专业评测郑哥 所说，这一次我们为北汽幻速的真诚打动，这款车在十几天体验后也给我们所有人惊喜：


舒心的空间感，超越这个车型定价的内饰设计。

待郑哥一一陈列

在NVH方面，北汽幻速S3L全车多部位采用隔音、吸音和降噪处理，200余处的声学包设计，确保整车噪声和声品质达到轿车级静音水平。


在动力方面，北汽幻速S3L采用1.5L发动机+5MT变速器黄金动力组合，尤其是发动机还采用了DVVT+VIS先进技术，有劲又省油。


北汽幻速S3L的底盘由国际知名的英国米拉公司进行调校，与路虎、大众等汽车品牌师出同门。经由米拉公司调校后，在降噪、减震效果以及车辆操稳性等方面领先同级车型。


北汽幻速S3L全系标配主副驾驶安全气囊、ABS+EBD、HAC上坡辅助、BA刹车辅助、TCS牵引力控制、倒车影像、倒车雷达等实用配置，高配车型越级搭载胎压监测和定速巡航系统，与市场同级车型相比优势明显。


空间方面，北汽幻速S3L拥有4520mm×1790mm×1750mm（含行李架1770mm）的车身尺寸，轴距达2700mm，2+3+2剧场式座椅布局，带来不错的空间体验。

前麦弗逊式独立悬架和后五连杆螺旋弹簧悬架的北汽幻速S3L还全系标配EPS电动助力转向，低速轻盈、高速沉稳，驾控稳定，转向精准。


在第七天然乌湖到波密途中的一片路面河

除了过硬的品质，还有丰富不吝啬的配置：不但全系配备了全景天窗，还有9英寸多功能液晶触控大屏、一键启动/无钥匙进入、电动折叠外后视镜等舒适性配置。

北汽幻速S3L全系标配博世第九代ESP车身稳定控制系统。ESP是车辆安全的黄金配置，广泛应用在奔驰、宝马、奥迪等中高级车型上。这一系统使北汽幻速S3L与同级车型比起来，在起步、转向、紧急制动等方面更加轻松、更具安全性，也让其成为"六万级唯一标配ESP的七座SUV"。


三辆车都在尽情撒欢，我们这些看得人也是一阵兴奋

其他的各种细节，待我在帖子中一一阐述，因为后排放倒我一直没时间弄，驾驶的话我也没过多的体验，但是亲密接触后必然是惊艳的，这样的价位，再这样复杂的进藏道路上，我们得到的感受真真的超值，怪不得据说在昆明等城市，北汽的4s销售满脸的骄傲，甚至还要加价提车，咳咳咳。这下我算是理解为什么了。

  

[ 本帖最后由 蓝一枚 于 2016-11-02 20:14:43 编辑 ]
 
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发表于 2016-10-31 16:57:07
【第1天】 昆明到丽江   
集合，读书铺服务区，楚雄山猜王国，普和服务区，丽江花园酒店

第一天的行驶路程是整个活动当中距离最长的，这也是因为今天的路线基本已高速为主，因此今天的主要行程安排都是在赶路中度过的。约510km，海波高度：平均2155. 


在冬季选择去温暖的云南，我觉得是个很不错的选择，并且当时你独自去这个因为艳遇出名的丽江，可能就更加值得期待了。

（美）杰克・凯鲁亚克 的 On The Road

很早的时候读过“我还年轻，我渴望行在路上。”―― 杰克·凯鲁亚克 

昆明、丽江去了无数次,西藏也去了几次了，而这一次.是云南进西藏.很特殊的旅程，是我第一次走上神秘的滇藏。

          第一次发几乎全图的帖子,本身就半文盲,作图琢磨的脑细胞都快死完了.腰酸背疼终于搞的差不多，多图杀猫!!!!

还要继续和编辑和优秀的车友学习.谢谢.

核心提示：丽江和西藏现在帖子众多，似乎没人不知道,没啥大秘密.所以不多文字描述.全在图里.(拍了1万多张,精选一千多张,现在上传700多张.不知道最后砍成多少张!!!)怪不得分游记比较爽呢!这不分不行啊.发了一整天了,还没上传完毕.咱们只好先来第一天!:


从确认有这个安排到订机票到出发，仅仅一个礼拜的时间，这个决定让我这七天十分的开心，我在考虑该怎么去游玩，该带什么衣服，虽然很忐忑进藏的道路以及这款不熟悉的车，但是总是要尝试一下，由于要带我家小怪兽睡觉，下班后我总没有时间付出行动的去打包行李，于是在出发的前一天晚上匆忙收拾了一下，恋恋不舍很多好看的衣服最终一个满满的大登机箱搞定。（事实证明，带这么多衣服搞毛啊！！一多半都没穿，臭美是罪过啊！！！）

    在云南旅游，你会常听到一句话“昆明不如大理,大理不如丽江”，丽江有着悠久的历史文化和东巴文字。更是我国著名的茶马古道，是从唐代开通的一条商路。丽江古城有着上千年的历史，也是我国目前保存最好的古建筑。据说“玉龙雪山”上有中国保荐最好的，也是唯一的远古世纪冰川。


因为爱，即刻出发！！！！gogogo

看我准备的大大行李箱，堆满衣服，本想在雪山前穿裙子的，事实证明，多此一举。


另外：不知道是否还有人记得，12年的那个深秋，我许愿要和老公去西藏，后来我们的确去了丽江 去了香格里拉、新疆，却一直未能踏上进藏的夫妻旅行，虽然这一次依旧是我单枪匹马，但是我想我先来探探路，随后再和他一起来，谁说只有jeep，霸道可进藏，咱们买个北汽幻速就妥妥滇藏了。




开头附上几张丽江的美丽







臭美的拍几张（关键北京很多是此次的住处 请忽略右下角预告的洛阳游记照片）


在昆明和丽江、大理甚至拉萨，我有很多好朋友，而这次我几乎都没提前通知，就是因为行程紧张，所以丽江的古街我也没去，大家自己自驾游的时候还是有必要空余两天慢下来体验一下美丽的云南

出发前的这几天，北京一直阴雨和雾霾，于是我是拉着很大的仇恨踏上了旅程，朋友们羡慕我啊，纷纷“诅咒”我高反和醉氧。


形成头一天我们准备好飞机北京到昆明，这个机场我已经很熟悉了，所以依旧带着平板看着美剧，在飞机上颠簸。

可是下了飞机，这一看，我擦得嘞，第一次遇到昆明的下雨天。

机场的海报对游客们都是一个一个的诱惑，你们来吧，来丽江，住一段时间

在中国，除了新疆和西藏的某些路段，应该也没什么地方不堵车了，你们看，我们出了昆明机场高速收费口，就卡卡卡，堵车了。

漫长的车队，和焦急地我。要知道，已经八点了，我这饿。

晚餐我就吃了这个 啊哈哈


得令，真正的第一天开始了

早餐的时候看到这一幕 我就不发表任何意见了，我忘不了的是这个“高僧”的眼神

早起一切都是新的 天气也停了小雨，温度不高，空气中充满了清新的味道，不愧是云南，很美貌，同行老师拍了航拍。

9:00在酒店会议室开始试驾说明会，9:30发车仪式正式启动！ 此刻发言的就是我们的总教练 坏人先生

早在两年前，北汽幻速品牌推出了针对国内SUV市场的第一款产品——北汽幻速S3，并取得了月均销量1万台以上的骄人成绩。而北汽幻速也并没有满足于此，于是，在2016年北汽幻速又为大家带来了S3的升级版——幻速S3L。那么这次我们就来亲密接触她了。

外观方面，新车延续了“X”风格的前脸，并在延续传统的基础上加以创新，logo那边的格栅变成了一条，我觉得倒是更简洁了。

与他的前辈一样，北汽幻速S3L依旧定位于一款紧凑型7座SUV，不同的是北汽幻速S3L的轴距加长了105mm，而车身长度更是提升了140mm之多，一个“L”加的名副其实，而车身内外设计的全面进化和动力与安全配置的提升让北汽幻速S3L也绝不仅仅多了一个“L”而已。

大量的镀铬材质运用，加上全新双U形LED日间行车灯的点缀让北汽幻速S3L显得十分年轻化、有活力。

此次随性的帅气的教练们，再次感谢他们，得以行程顺畅安全，并有特别亲近的感觉。

这也是我们的第一次大合影，能看出来其实我们彼此都不认识吗，空气中弥漫着尴尬和不知所措，哈哈哈，我也是第一天描眉画眼大散发，事实证明，过了几天大家熟悉之后，什么粉底，什么长发，什么美瞳，我都没了，彻底变成了一个邋遢的女人，同学们，因为我已经把你们当亲人了，啊哈哈哈

过了这道门，我们行程就真的开始了，这个角度的爱车看起来是不是很美貌？？？

一开始沿途没什么风景，所以我们就是拍拍拍照照照，全是拍的车。连休息区北京都没，大家也是不亦乐乎

看烦了？插播一下第一天的午餐 啊哈哈

从车顶天窗看收费站

这样一个红白相间的车队 感觉还是很拉轰的 路人纷纷侧目 不过这个品牌的辨识度还是有待欠缺，很多人并不认识，希望这次大量的曝光可以让更多人认识到这款国产suv



看我随拍车辆倒影

北汽幻速S3L的侧面造型简洁硬朗，比幻速S3更加舒展，C/D柱之间侧窗的加长可以直观显示车尾空间的增长。四周侧裙的原色保险杠非常符合SUV身份。

车队几乎一直保持完整，头车负责提醒路况保障行车安全，压尾车负责队伍的整体性和完整性，分工明确，安全可靠，行程第一天，作为一个外貌党，从车的外观加分，到现在车队的满意，我对这次行程充满了期待。也几乎放下了所有的忐忑。

楚雄山菜王国是一个有特色的餐厅，只是我们刚刚到就又开始了暴雨。所以没有机会好好游览这个有趣的生机盎然的小院。





随处可见精致的花草和物件，这是我喜欢的感觉，可惜我自己的家我没心思整成这样，北京到了深秋就光秃秃了





一窗一景，适合文艺女青年来此一游 啊哈哈 推荐给车友们

大雨滂沱，短暂的午餐后我们再次踏上旅程，无论阴晴车队没什么变化，时而大雨，时而晴天，幻速倒是怡然自得，换的我们对着天窗感受大自然的变换

看此刻大雨已经看不见外边的路

而一分钟后就是大太阳了

大家很多人没想到这款车竟然全系标配全景天窗，对车主而言不仅仅优化了采光、视觉空间和驾乘视野，更迎合了全家人对自由的向往；也会显得逼格更高，我不太认同很多人说的这是车震神车，放到两排座椅，躺着看星星这个理由就行了。

进入隧道我们可以看到仪表盘的绿色，实际上它是根据速度有三个颜色的自动变化哦

而此刻我们刚好经过大理的洱海，我的好友用微信给我传来了一首歌 倒实在应景 旅行中有音乐是最赞的体验，脸上车载蓝牙，跟着音乐，go

洱海

这是一个换手点，普和服务区，快接近傍晚，即将落山的阳光撒在车上，旁边美丽的湖泊，大家兴致很好，纷纷下车拍照

排队加油 啊哈哈 这霸气的车队

尾部的造型同样经过了全新设计，一改上代车型视觉重心偏高的设计问题。以硬朗动感的风格为基础，通过形体和线条的优化变得更加协调有层次感。感觉怎么样？是不是还不错呢，不过因为我自己的车是电动尾门，所以使用它很多时候没有养成习惯，所以适应了2天哦

夕阳下的幻速们 我干脆给他起个外号吧，小s 啊哈哈

小s的我喜欢的一个角度

与双五辐铝合金轮毂搭配的型号为205/65 R16的朝阳牌轮胎，该轮胎在经济型轮胎中以耐磨度和经济性口碑还不错

因为开车五百多公里，所以赶到丽江的酒店已经是晚上了，丽江是一个适合慢生活的城市，这里的夜安静且美好

这个酒店很大，园林一样，所以分外安静，毕竟也不是旅游旺季，所以我喜欢这份没人打扰

这一圈就是我们所有人的房间咯

房间不大，只是一个睡觉的地方，我是个懒蛋，决定今晚凑活一下，明天抵达香格里拉再洗澡， 啊哈哈

住的地方是一个别墅酒店，所以一楼客厅和餐厅厨房 家庭旅游推荐

带着一家人就赞了

要去吃饭了，自拍一张大脑门。嘿哈，咱们接下来开始第二天的记录

[ 本帖最后由 蓝一枚 于 2016-11-02 20:14:36 编辑 ]
 

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【第2天】丽江到香格里拉   
香格里拉游客服务中心，雪山观景台，香巴拉藏文化博物馆

写在前面：2014年1月11日凌晨1点30分许，云南省香格里拉县建塘镇独克宗古城突发火灾，独克宗古城建筑多为木质结构，房屋结构复杂、拥挤，且交通不方便，消防设施落后，车辆无法进入火灾现场，给扑救工作带来很大难度。据媒体说：从香格里拉县政府获悉，香格里拉独克宗古城火灾初步认定为古城中下段某客栈经营者因用电不慎，引起窗帘着火。香格里拉独克宗月光古城就这样的没有了，很可惜！受灾户房屋烧毁343栋，让曾经一片祥和之地，化为乌有。或许，不久的未来，一个新的独克宗会建起。为古城的人祝福，祝愿他们生活安康。

“整个古城三分之一都烧了，且烧毁的部分是最繁华的地方。”灾后的古城看上去和灾难片中的景象没什么区别，十分凄惨。


独克宗：月光之城。

在香格里拉，有一座被藏人称作“独克宗”的古城，它是按照佛经中的香巴拉理想国建成的。


留下了一些唏嘘和遗憾。

第二天，我们将出发去往香格里拉，约219km，海拔高速：平均3280

这一趟基本也是略微匆忙的赶路，虽然没去看古城，但是我们却看到了藏文化博物馆，深度了解藏族，了解他们的信仰


女孩渴望再次见到外婆，于是她划破了所有的火柴，那团微弱的火光成了她永恒的希望，而有一天，那团火光擦亮了香格里拉的夜空，刹那间让香格里拉进入漫长的冬眠，这片废墟的独克宗古城。



   神秘而古老的香格里拉是所有旅行者的向往之地，这里不仅有雪山冰峰，高原牧场，激流湖泊，草甸森林，还是多样的民族和多彩的宗教文化的汇集地......


之前我也写了几篇i香格里拉游记，也上了首页，不过那已经成为了回忆


最大转经筒还在

可是在客栈写的字已经被烧

在香格里拉买的物件 和当时刚两岁的怪兽君。

早晨的一切充满了诱惑

慢慢进入香格里拉 风景就变得颜色丰富

第二天哦，每天记录一张自拍 啊哈哈（凑不要脸）

车队依旧完好，我们也进入了214国道，现在车流量适中，小s轻松驾驭哦

挡把后方是形似宝马iDrive系统的多媒体系统地控制区域，包括电话，导航，收音机等功能都能通过按键直接切换。只是手感稍显单薄，操作逻辑需要适应。

一键启动按钮位置比较顺手，造型与质感也不错。



北汽幻速S3L全系配置手动空调，空调控制旋钮阻尼适中，字体较大功能清晰明了，操作便捷。

5速手动变速箱入挡准确、行程适中

大灯全部为卤素光源，采用远近光分体式设计并具有高度调节功能。其中近光灯带有透镜。双U形LED日间行车灯点亮后整车变得盛气凌人。

X形镀铬装饰条向下延伸到雾灯后，增添的一笔反折线让雾灯位置变得高调。保险杠下侧的原色塑料保卫造型动感，也不用再担心一些这个位置常见的小剐蹭。

车身是我们这次行程的路线彩图，我觉得给该车增加了一些野性吗，倒是不土画龙点睛了

机械表盘与右侧液晶屏幕的信息读取都很直观 是不是觉得这个角度很美很科技？

颜值党这下满足了吧

空调出风口的设计会让人联想到某品牌的设计，但不可否认其非常具有工业美感。 啊哈哈



早期的时候霸道的三台小s



教练每天开车 晚上开会 早起还要擦车，辛苦啊

每一个教练都是我们的老师，值的大家尊敬，这一点我每次都是强烈认可，这一次尤其优秀





看着后备箱被我们塞的满满的



无人机的酵素 嘻嘻 美貌

雪山前 在这里我们就会越来越多看到各种雪山了

看到左侧的阿姨们了吗 非要和我一起去西藏 啊哈哈

梅里雪山如九天玄女，端庄秀丽，不发一言的静静伫立，被云雾的薄纱所轻掩。

这段路程以上坡和弯道为主，颇为险阻，对汽车性能和驾驶员水平都提出了考验，北汽幻速S3L的表现不错哦



这个角度怎么样？整个内饰设计舒展自然，大线条与9英寸液晶触控屏外缘的接触具有美感，造型设计、颜色搭配和材质的运用均属上乘。

拉近看

方向盘从北汽幻速S3的三辐变为4辐。造型上相对于内饰则显得有些过于显眼。多媒体与巡航控制按键分别设置在方向盘两侧。

用我不算小的手比划一下大屏幕，9英寸中控屏操作界面布局合理逻辑清晰，分辨率与触控灵敏度均属主流水平。内容包含了导航、多媒体播放以及实用的手机互联等功能。只是存在一定的反光问题。

灯光调解等

手动的 各种门 啊哈哈

美丽的美丽雪山 虽然说再见 但不是再见

拉市海我之前也是去过了 我觉得海没什么 但是可以骑骑马 看看茶马古道 不要被坑哦

找个角度随拍

这时候的进藏路上 车真的是少之甚少

快到香格里拉了 信号也没了 我可怜的 联通 来西藏请自备电信和移动哦



并且不知道为啥 从未在藏区高反的我竟然感觉感冒了 不敢大意 赶紧吃药



哈 看这个是不是很气派 其实就是wc 233333333

沿大丽高速北上，驱车约90分钟，我们到达了香格里拉游客服务中心。这里是香格里拉的入口，还是丽江与香格里拉的分界线。







被摄影师拍的我

我带的水晶球十分受欢迎

他们镜头下

哈哈 此刻正在拍这个 我的镜头下

以及到此一游合影 啊哈哈













午餐点就在沿途 是一个很有特色的腊排骨餐厅



我把这一小碟吃光了 大家猜猜是什么

大家围坐一起 热热乎乎









无论在哪个休息区，我们都能找到拍照的契机 啊哈哈



后边就是我们正是第一次近距离接触的皑皑的雪山 我们合影的时候还是很兴奋的



不过在任何一个观景点 都有收费的洗手间 我找一块钱找了很久 啊哈哈 差点憋死我





雪山近景 如此美貌圣洁

这个倒是同车的教练说了一个典故：美国侦察卫星发现藏区有很多神秘的东西，意思导弹发射架，派人紧张兮兮来暗访暗查，结果恍然大悟，竟然是当地老乡家家都有的青稞架 2333333



沿途随便拍拍 今天重要目的地是香巴拉藏文化博物馆。博物馆中心大楼共11层，外部镶嵌了红砖碧瓦，正门两旁立了两座威武霸气的石狮子，顶层设计为塔式金顶，十分具有鲜明的藏族传统建筑特点。

香巴拉，“极乐园”，被誉为藏传佛教徒向往追求的理想净土。 香巴拉藏文化博物馆内的珍品叙述着传说中的香巴拉王朝，馆内有世界第一大金佛，千幅唐卡，世界最大金刚立体坛城。

这个博物馆有的参观房间是不能拍照的，所以有兴趣的小伙伴们还是亲自来看看吧，希望能做到用眼去看，用心去记录。



在这里导游说 快拍照 很美哦

一个是俯瞰香格里拉 一个是近距离看这一栋建筑

吉祥如意的图腾





角度随拍

在可以拍摄的地方拍一些当地的藏族文化 我就不用文字阐述了

博物馆有很多值得一看的文书和历史文物，有藏医技术介绍、藏医工具、藏区历代班禅简介和实例等等

























这是模拟的老街 实际的已被烧





对车的每个细节都觉得值得记录





真皮座椅的纹路 正面后补



第二天入住酒店 啊哈哈 我在酒店随拍记录

酒店环境不错 大家一定要选在这里好好洗澡 因为接下来的酒店条件并不一定满足我们的沐浴要求 也怕大家会感冒 这里尴尬的是 正在吹头发的时候 断电了。我一时呆掉了，以为自己给搞坏了，也不敢问同行人，因为怕他们说我洗澡洗头。最后群里聊开，才知道是全城停电 啊哈哈 有位朋友说的好。

我正在洗脸，一睁眼，一片漆黑，我被这个世界抛弃了。

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发表于 2016-10-31 16:57:07
【第3天】香格里拉到德钦飞来寺   
白茫雪山小学助学，德钦滇藏驿站，白马雪山，云岭山脉，飞来寺

如果幸运的话就能躺在被窝里看到梅里十三的主峰卡瓦博格峰...... 


我们是幸运的，据说卡瓦格博峰一年三百六十五天只有五六十天才露脸，而露脸有可能一天才那么十来分钟，就这么低的概率都让我们遇上了，应了那句话，我们人品好，没办法......

       伴随着好心情，我们来到了飞来寺观景台...... 阳光，蓝天，白云，白塔......


第三天的早晨 从寒冷的清冽开始 而我们的爱之旅行继续



我们的第三天 接下来是我最感动的几张照片


白茫雪山藏文小学，由当地喇嘛捐资所建，学生大多为孤儿，留守儿童，生活环境与教学环境艰苦，缺乏基本生活用品，可这里的孩子也有一双渴求知识的眼睛，依然对生活充满了希冀。

采撷美景并非我们旅程中的全部，此行，我们要为他们做一些力所能及的事情。勿以善小而不为。



随着海拔的升高，不仅是对人的考验，更是对车的考验，一辆可靠的汽车是这段旅程里最值得信赖的伙伴，北汽幻速S3L强大的电子车身稳定系统，时刻调整车身姿态，盘山向上，自信驾驭，让人放心欣赏那些肃穆瑰丽的雪山盛景。



到达白茫雪山小学，当时孩子还在上课，我们静静地等待下课时间。简陋的课堂里，孩子们在认真的听课，丝毫没有意识到外人的到来。



这样的背影 我想没有人能不动容



同行的给排着队的学前班孩子们一一拨开棒棒糖的糖纸



为不打扰孩子们上课，我们匆匆离开学校，德钦滇藏驿栈这是进藏旅客的一大落脚点，主要菜式为川菜和当地特色菜，食材采用当地饲养牦牛和山菜。而这里也看到了大家粘贴悬挂的各种旗帜，我也把我仅存的贴身京狮会车标留在了这里

拍这张的意思是 你们看 这米粒真的是颗颗分离

大家也在一起猜测这是什么菜。很好吃很好吃，你们也猜猜看，我是一上来就知道哦

在藏区下楼梯基本都要侧着下，因为不知道什么原因 楼梯都是又窄又高，斗得很 我已经把小腿后侧磕破了

我们这次集体也准备了一面旗帜，我也必须写一个

之前走川藏线，会看到很多格桑花，这次滇藏线竟然没有看到预期的花海，只有寥寥的一些人工种植

和这个客栈老板合影，原因是这位爷爷很是热情，帮我贴车标 帮我用大单反拍照，吃饭的时候每三分钟就回来问问吃的怎么样， 并告诉我们这里的菜和饭是不限量的，这样的风格怪不得这么出名

楼下的小猫很是讨人喜欢，可惜我并没有拿什么吃的，二鸟如果和我一起，小动物们就有口福了，他每次自驾游很多事物都是为他们准备的，走一路喂一路，记得以前我们住在居民楼的时候，凌晨四点多听到轻微的猫叫，他还在冬天套上衣服就那这个火腿肠下四楼了==



这一个浪漫的游客随笔画



这是客栈的女主人，充满了慈祥，我的爷爷奶奶外公外婆和妈妈都去世了，所以我天生对老人很亲近，也谢谢她对我的祝福。

背后是云岭山脉 以及连绵的雪山 这是我们第一次真正距离的看大片的雪山，所以每个人都很激动，我其实有点高反，但是看到震撼的风景总是就瞬间好了。

看 海拔已经4000+



小杨同学对着我的吉祥物取景，我已经习惯了每次出来带着他们了，就像朋友。除非带孩子，一般都不会落下



蓝胖子和我喜欢的蓝色小花









这一张是通行的无人机拍摄 有雪山也有深秋的国道 G214白马雪山路段，喜欢这样的视角

写满经文的经幔，意为祝福将随风飘荡，弥漫这个世间





白茫雪山垭口，这里海拔4292米，有标志性的海拔标志。攀山是检验汽车性能的最佳标志，搭载1.5L发动机的北汽幻速S3L不负众望，似巴山猿猱，轻盈灵动，辗转腾挪，不知不觉间已到垭口。

漫天的经幡舞动，山风撕扯衣袂，恍惚间听到远古的梵唱。





晚上入住香格里拉的九点就炸裂了 要爬高高的几十阶楼梯，把我们所有人累的都差点高反了

这好家伙，一进房间，什么累什么高反都好了，因为大大的弧形落地窗外就是美丽的梅里雪山

并且此刻，梅里雪山就这么真真的切切的 全部呈现在我的眼前。美呆，这种幸福感，充满了。

每个时间段你去看她，她都是不同的模样

我用手机随拍了一下

美妙的美丽雪山夜景

我其实是偏爱星空的，但是遗憾的是我自己并不会拍，晚上吃过晚饭同行的小米的小杨同学在外面冻了一个多小时在外面用小米Note和相机撸了银河和星空！

另外补上这张图片 这个天文望远镜是北汽幻速送给小童鞋们的主要礼物，希望藏族小朋友们能够看到祖国的科技和民族的团结。其他则是一些文具盒糖果还有体育用品等



用一张手机随拍结束今天的记录哦 因为今天感动太多
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发表于 2016-10-31 16:57:08
【第4天】德钦到芒康   
梅里雪山，盐井佳加面，红拉山休息区，芒康格萨尔酒店

今天的路线总长约205KM   海拔高度：2300-4200  

之前三天的旅程全部在云南境内，今天起是一个新的分界点，进入芒康之后，也意味着我们正式进入了西藏，接下来的风景更加值得期待。

盐井到芒康全程110KM，限时2.5小时以上完成路段，需要提供车上所有人的身份证、驾驶证、行驶证了。并且坚决不许在这个检查站拍照，为了安全起见也为了团队精神  我的确一张也没拍摄。

 梅里雪山，又被藏民称为“卡瓦格博雪山”，故老相传，卡瓦格博原是一座无恶不作的妖山，莲花生大士慈悲为怀，历经劫难，收服卡瓦格博，其受居士戒，皈依佛门。伴随着自然变迁和历史传说的交融，梅里雪山走过了悠悠岁月，在云雾的掩映中，或许能够寻觅到一丝隐现的佛光。

梅里雪山是雍仲本教圣地，雍仲本教有四大神山之说，主要有阿里的岗底斯山、林芝的本日神山，昌都的孜珠山、德钦的梅里雪山。

梅里雪山是一座神山，和西藏的冈仁波齐、青海的阿尼玛卿山、青海的尕朵觉沃并称为藏传佛教四大神山。


美丽的美丽雪山夜景 几乎全貌





这个角度真的是一个门口 门内门外两个世界的感觉

“梅里”一词为 徳钦藏语mainri”汉译，意思是“药山”，因盛产各种名贵药材而得名。太子雪山主峰卡瓦格博，藏语“白色雪山”之意，俗称“雪山之神”。

行走的力量之后，陈坤和孙冕老师，在次年就组织了一次转山，我们志愿者中有好几位在孙老师带队下去参与了神圣的转山。

在酒店美丽的梅里雪山取景，卡格博峰是藏传佛教的朝觐圣地，每年的秋末冬初，成百上千藏民牵羊扶拐口念佛经绕山焚香朝拜(转经)的场面，令人叹为观止。

手机随拍 看有月亮哦 啊哈哈。平均海拔在6000米以上，称为“太子十三峰”，主峰海拔高达6740米，是云南的第一高峰。海拔6740米的主峰至今仍是人类未能征服的“处女峰”，也是唯一一座因文化保护而禁止攀登的高峰。



梅里雪山在藏区称“卡瓦格博雪山”，当地的藏族人民为它命名，赋予它神性，又与它世世代代保持着血肉联系。

秋末和春初，观卡瓦格博峰8-9点左右，能看到雪峰下，针叶带有一条白的云带，当地藏民特称之为“卡瓦格博献哈达”。随着太阳的升高，云带不断上升，中午时分云朵飘浮在卡瓦格博峰顶上，此为“卡瓦格博打伞”，能领略此种景致的机会不多，据藏民传说只有缘之人才能有此福分。 我们看到了！！！！！



藏族人在不同的属相年都要朝拜以座特定的神山，羊年特地要转山朝拜的就是梅里雪山。梅里雪山属羊，若逢藏历羊年，“转经者更是增至百十倍。”

2003年时值“羊年”，更是藏历年中60年一轮回的“水羊年”，“梅里雪山转山朝拜”自然是这一年中整个藏族地区最重要的事情。据羊咱乡调查机构统计，2003年前来梅里雪山朝圣者的人数达到了十万余人。藏族地区流传着这样一种说法：在羊年转一圈梅里雪山等于在平时转13圈，水羊年的一圈则抵得上平时的60圈。很多人都转2到3圈，一圈为自己，其它几圈为家人或朋友，也有人花钱请当地藏民代替不能来的亲人转山。（2003年就是藏历水羊年）





1991年，中日联合学术登山队的17名队员对主峰发起了冲击，他们从三号营地出发冲顶，上升至海拔6400米时天气突然变得恶劣只好下撤准备第二天继续冲顶。然而当晚当队员与大本营进行过最后一次语音联系后，在海拔5000多米处遭遇大规模雪崩，所有队员全部遇难，长眠在了卡瓦格博。卡瓦格博成了人类登山史上第二大山难的发生地。部分遗体于数年后被放牧的藏民在主峰另一侧的大冰板发现。人类对雪山之神征服的尝试又一次以彻底的失败告终。


从此也更让人领会到藏族同胞对人与自然关系更为真诚和深刻的理解：

人只有尊重自然爱护自然方能与自然和谐相处；

人若一心与自然为敌，只意欲征服自然，则必将以灭亡告终。






明永冰川是云南省最大、最长和末端海拔最低的山谷冰川，是卡瓦格博峰下其中一条长长的冰。去明永冰川途中有高山深谷和多处悬崖峭壁，交通十分困难，因此，到明永冰川进行高山科学考察研究的学者很少。1991年中日联合登山队登山期间，山上下起了百年不遇的大雪，1月3日，在海拔5soom的地段发生大雪崩。。

离开梅里雪山后 接下来的路上沿途虽然路况好了很多 但是还是会有石头滑坡 幸好车队安全无恙

盐井正式名称是“西藏自治区芒康县盐井纳西民族乡”。地处西藏自治区东南端，位于横断山区澜沧江东岸芒康县和德钦县之间，平均海拔2400米左右。盐井是西藏一个神奇的地方，历史上是吐蕃通往南诏的要道，也是滇茶运往西藏的必经之路。盐井盐田现在是“茶马古道”上唯一存活的人工原始晒盐风景线

这个涵洞是不是显得十分原始？

走西藏需要的是动力，手动挡在藏区反而比自动有动力。所以手动挡的幻速十分给力

也有沿途不断的修路路段，据说过了云南，西藏境内就都是我们可爱的兵哥哥修路了

看 路牌

从这里开始就是进入真正的西藏了

这一张照片发到朋友圈 很多人都喜欢这个卓玛 现实中是个超级热情open的妹纸

佳加面，滇藏地区特色小吃，每次煮一大碗，装在小碗里，一口一碗，和着肉末吃，味道鲜美。佳加面，吃的是一种休闲和娱乐，藏族阿姐贴心周到的服务，是表示对远方客人的欢迎。

不停地唱着歌儿给我们加面 一次差不多一筷子的量

我再发朋友圈的时候，有人问这是什么有人问是干什么用的吗，当然也有提醒我藏区的石头不能拿回家的。那么大家猜猜这是干什么用的呢？？？？

我用了很大的劲儿吃了三碗。可是你在看这个店的最佳纪录==

佳加面的做法与其他面并无太大差异，只是在和面的时候，多费了一些功夫，揉按多次，出来的面拇指粗细，长十来厘米，劲道有味。搭配上酸辣爽口的小菜，你能吃几碗呢？

两位我超级佩服的摄影大神哦 人也很好，感谢相识

据说吃的汤漫出来的 要被脱裤子

这里的藏族妹子真的奔放，卓玛们直接就上来狠狠地扒裤子

147==这到底是哪位大神！！！！！！！！！！！！！！！

同行的超级nice的bb大哥，全程跟着拍摄，而且性格很好哦。

今天开始路况也变得复杂了 也有了点之前我们走出川藏线的一点感觉

不过现在也没有通麦天险了 几天走下来几乎都是有惊无险，并且路况几乎完美，所以再来西藏 我想对于车友们来说多了便利少了刺激



前几天我们都是播放着手机和平板的音乐，今天听的是u盘的 所以歌曲名字也在屏幕上 这首歌儿不错哦

这张图言语无法表达了 就是美貌

更纳闷的是 这一段路上也鲜有羊群牛群或马群，川藏和新疆的时候真心多





天下第一帮 版主的左膀和右臂，左膀是鸭子哥，又被称为污鸭王，同时两位也是我们十号车的教练 他们接下来的想法是找我买一辆二手越野车，兄弟俩穿越中国，我举双手双脚支持。啊哈哈哈





今晚抵达芒康，214和318也就是滇藏和川藏交汇点，因为可能是旅游需要，全小镇修路，我们本想入住后下来转转，一个是教练提醒我们不太安全，二个是实在是尘土飞扬。

我和小张来张不像样的合影 啊哈哈

酒店应该是在中心的位置 也是修路最狠的路段，四面八方的灰尘啊 房间里都是土的味道。即便你关了窗户拉窗帘也抵挡不住。所以今天行程结束 我们继续第五天哦 一个进入西藏的行程西藏段
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发表于 2016-10-31 16:57:08
【第5天】芒康到左贡   
乌拉山，东达山垭口，玉曲河

线路总长月174.5km，海拔高度：最高5008

 也就是东达山垭口  不知道为啥  一直有高反症状的我  从今天开始适应了


不知不觉就过了5000 就这么顺爽

只是这十几天我每天的睡眠都十分差，每晚靠看电视度过，比如某档家装节目，啊哈哈哈


从地图上看，芒康到左贡的公路呈M型，十分逶迤曲折。当地向导说，这段旅程山高路险，部分路段有落石、坍塌，沿山公路段路窄，急弯多，一定要小心驾驶。驾驶的时候我们一万个小心，多亏有一路的美丽景色，帮我们调节心情，保持驾驶状态。


盘山公路九曲回环，并不好走，但北汽幻速S3L应对自如。

居高俯瞰，山下景色一览无遗，顿生豪情壮志，引吭高歌。



从真正进入藏区开始，骑行者和朝拜者以及徒步者都多了起来。也许不是旅行高峰，没有预期的大批车队，大部分时候都是我们这一行车队，也给我们的进藏带来更多安全和快捷。行者无疆，为骑行客点赞。

我竟然在第五天才开始喝这个，不知道是药效还是精神力作用，也就是从这天开始 我基本没有了高反的任何症状，当然除了夜晚失眠外哦。



今天继续听小米平板的歌儿 带了个平板没别的，没想到派上了听歌儿的用途，晚上下载好我们想听的音乐，每天都听不一样的。大家伴着音乐，看着车，看着风景，这滋味爽爆。





乌拉山是我们的一个歇脚点 尴尬的是：转弯处三个大哥在拉粑粑==车队经过，纷纷掩面。三位的脸都快埋到土里了

女司机必不可少的倒车影像哦



虽然跳起来很丑吧 但是还是要记录一下 这么高的海拔 完全没症状我也是服了我这精神力了。





备胎在这个位置 可惜我拍的时候曝光了。北汽幻速S3L采用前置后驱，后整体桥悬挂的布局。



乌拉山就是一片草甸地带，海拔有4376米，山上还有些潮湿地，还有些寒霜。，可惜由于军事基地的原因，我们不能拍摄其他景物和航拍。所以就随便拍了些自拍，啊哈哈







这个取景觉得很有趣 我们在车窗看他们，他们在车窗外看我们。

逗逼大脑门掉粉自拍 啊哈哈

鸭子哥的近照 很近很近





东达山位于西藏左贡县境内，夏季青草茫茫，牦牛成群。 东达山垭口是川藏线第二高的垭口，海拔高达5130米，是川藏线的标志之一。





东达山垭口是我们经过的第二个山口，也是318国道上第一座超过5000米海拔的山口。垭口是高原上常见的一个词，常为高山大岭的交通孔道。垭口在地理意义上指的是山脊上呈马鞍状的明显下凹处。当地人不是为了登山而登山，他们只是要翻过垭口，用最短和最省力的路途进山和出山。

这也是唯一一张我在318国道和国道牌合影的一张了



幸好这部SUV是幻速S3L，在盘山公路上幻速S3L的通过性优势得以体现。幻速S3L搭载的这款1.5L发动机，最大功率83kW，最大扭矩150Nm。尽管参数属主流水平，但自然吸气发动机低转速区间的扭矩输出明显，轻点油门便感到源源不断的动力，5速手动变速箱，可以感受到这款变速箱的半离合节点很靠前，只需松一点。

一眼望去山的那边还是山，山坡的青草变黄，甚至还有残雪的痕迹，间或有几头牲畜低头寻草，这里几乎没有村落和人烟，牦牛就像无主的自由之物，在寒彻的山顶上，优哉游哉的甩着尾巴。

酒店越来越简单，但是我们的确只需要简单的地方 洗漱休息

整个内饰设计舒展自然，大线条与9英寸液晶触控屏外缘的接触具有美感，造型设计、颜色搭配和材质的运用均属上乘。这个色调温暖，设计的的确简洁大方。

多媒体与巡航控制按键分别设置在方向盘两侧。

加分的全景天窗

这也是唯一一个洋气的有车库的酒店 啊哈哈

玉曲河发源于左贡西北方向类乌齐，全长约200公里，是怒江最大的支流。







后边两排座椅放倒的空间，第二、第三排座椅全部放倒后可形成一个平整的地面。在后备厢下部有一个形状规整的储物仓，可放置基本的随车工具等物品。

后排座椅还不错，只是稍微偏硬





我所看到的 紫色 绿色 蓝色

即使是满载出行，后备厢空间也可以满足装载个人基本随身物品的需求。

在后备厢下部有一个形状规整的储物仓，可放置基本的随车工具等物品。我拍的曝光了，想了解的可以去看看实车哦









在玉曲河拍延时的小鲜肉

蓝胖子和骆驼兄弟的革命友谊 发生在玉曲河畔

左贡，藏语意为“耕牛背”，西藏自治区昌都市下辖县。 傍晚抵达左贡，采风这座颇有味道的小城，记录寻常巷陌里的藏民生活。带有民族风情的特色服饰在诉说着左贡千年的历史。

恰逢孩子们放学，孩子们都很可爱





尽管这样的地方没有那么行色匆匆 但是总有好奇的人们向爱车聚拢

借用同行小伙伴的话来结束今天的行程： 第二天，我们要从左贡到然乌，教练的眉头紧锁，似乎比从芒康到左贡的脸色还要严肃，难不成比取经还难，后来我才知道，尽管没有九九八十一难，但前方却有“天路七十二拐”。

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【第6天】左贡到昌都   
天路72拐，嘎玛沟，草原牧场，昌都蓝湖驿站

线路总长约289KM,海拔高速 ：最好5127

今天的重点：怒江72拐，天堑奇险，海拔落差高达1500米，是骑手和车手的必征之地，穿插往复之间，惊险与美景并存，令旅者惊叹不已。


今天也经过了318国道上的天险，但是现在的进藏路比以前好了太多，没去过的给大家描述一下，就是从怒江中的石山中凿开一个洞，铁板桥从中间穿过，一次仅容一辆车通行，地势恶劣，造桥修路极其不易。由于“天险”被教练警告 坚决不能拍摄，所以大家有机会可以去体味，很感谢修路的同胞们，劳动人民最值得钦佩。这时候的天险在旺季的时候应该就要排队等待放行了，通过危险性我觉得就极低了。


















邦达镇克色村地处318国道旁，四周被高山所包围，植被较稀疏，挺荒漠的。秋季的山坡，虽露出黄绿色的景象，却也难掩其荒凉与寂寞，挺小的一个镇子。不过这对于骑友和驴友来说是个很温暖的小镇。







这个时候是起点，大家还存在亢奋状态，教练提醒我们不要吃太多东西，不然会吐 啊哈哈 事实上怎么样呢？





“天路72拐”从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米，长约12公里。

如果你是《Top Gear》的主持人Jeremy Clarkson，那么你会觉得这是赛道的天堂，如果你只是一个旅人，一个非急速汽车发烧友，那么接下来教练的不断提醒会让你觉得是个挑战

此刻的海拔是起点，实际走完之后完全没有任何不适。看来北汽幻速S3l英国米拉操刀调教的底盘在过滤路面颠簸的同时，很好的支撑了车身，整车的行驶平顺性很好。

抵达弯道尽头 海拔变低 有很多菜田，生机勃勃，艳丽的杜鹃花、巨大的柏树、浓密的沙棘树，时隐时现的飞禽走兽以及瀑布、湿地和湖泊，无限风光交相辉映，呈现出一幅美妙而奇异的自然画卷。难怪1921年，英国探险家霍华·巴瑞先生在《珠峰考察》一书中称嘎玛沟为“世界上最美丽的山谷”。

一家三口的朝拜之旅，另外车队经过怒江72拐后有可能出现轮胎刹车过热的情况，会专门有休息点缓解刹车过热。

暴躁的澜沧江就在一侧，浩大的水势猛烈的冲刷着悬崖，另外无论是频繁复杂弯道还是险峻的山路，有了北汽幻速的深度体验，感受颇深：轮胎附着力强，与悬挂配合能有效的减小了弯道中的车身侧倾，提升了车辆的可控性。转向力度适中，转向指向性强，转弯灵活，出弯迅速。

江水的颜色不再是碧绿的带子，湍急的水流把暗褐色的土壤岩层带入水中，说明了江水颜色的成因。支流还是绿色的，存在交汇的两个色差。

幻速S3L的安全配置也令人非常安心，除了全系标配ESP、主副驾驶座安全气囊、ABS+EBD、HAC上坡辅助、BAS刹车辅助、TCS牵引力控制等安全配置外，还越级配备胎压监测。心惊过后，是一种油然而生的成就感。



我不小心阵亡的手机充电线，用队医的创可贴做了简单的包扎 一直用到了现在



虔诚的值得佩服医治我们无法去做到的朝圣者队伍

又是一个修路路段又是一个人造景区的大工程

蓝湖驿站是一个安静的地方，这里有草原 也有很多人造景观，不过最重要的是今晚是不是要拍星星呢？

今天过了嘎玛沟，一路上遇到很多军车，长的看不到头，兵哥哥的运输车队井井有条，不慌不忙。我们的车队为了赶时间，不得不逐个超越他们，由于不能拍摄军车，所以今天图中的照片就比较少了，我已经把景色记在了脑袋里哦。



可惜我的京狮会车标没了，这也算给自己留下一个遗憾，下次我会再来哦 明天又是值得期待的一天，今天更新结束。

既然来到了然乌草原，就一定要前往然乌湖。然乌草原芳草连天，然乌湖碧蓝如玉。明天见！！

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【第7天】昌都到波密   
然乌湖畔，沿途路面河，波密海螺酒店

今天，海拔高度“平均2725 不高。行驶月156km  沿途约有几十公里路况差，塞车。但是也是很好的风景。

今天有“西天瑶池”美誉的然乌湖……以及犹如江南的波密


释迦牟尼说：

“无论你遇见谁，

他都是你生命里该出现的人，

都有原因，都有使命，

绝非偶然，

他一定会教会你一些什么”。

喜欢你的人给了你温暖和勇气；

你喜欢的人让你学会了爱和自持；

你不喜欢的人教会了你宽容和尊重；

不喜欢你的人让你知道自省和成长。

没有人是无缘无故出现在你生命里，

每一个人的出现都是“缘份”，

都值得“感恩”

       –––若无相欠，怎会遇见！


一种到了稻城亚丁的感觉，不太真切，犹如一觉醒来，跨越了另一段征途

在然乌湖畔，发现今天怎么拍车都觉得好看 在筛选图片的时候 各种不舍得删除。







然乌湖畔，太早，头顶云层太厚。湖水也就没有那么蓝了，那我们就肆意的拍拍车先





大家现在围着拍的依旧是我的蓝胖子 啊哈哈







卤素光源，采用远近光分体式设计并具有高度调节功能，其中近光灯带有透镜



拍格栅的时候被教练鸭王给乱入了



这是同行的人 拍的我 啊哈哈 我在开心的拍蓝胖子



一大波蓝胖子即将出没 请注意































注意标识，误入200块！





这几天一路上尽是怒江峡谷中的荒山野景，猛然见到这么一汪温婉的湖水，心中有一丝欢喜油然而生。就连一路翻山越岭，披荆斩棘的北汽幻速S3L，在静默的然乌湖畔也流露出铁骨下的柔情。

当时的然乌，是一个不为人知的地方，风调雨顺，花果满山，人们都过着富足而快乐的日子。

看牦牛狂奔 可惜了我这大广角 拍的不好

我和污鸭王 错位拍照 啊哈哈 因为是他乱入哦 不过真心感谢他们三个教练，一路为我们带来安全保障 以及欢声笑语，还有各种其妙的小段子。

著名的来古冰川延伸到湖边，当冰雪融化时，雪水便流入湖中，清澈明亮，用天堂的泪水来比喻真是恰如其分，我们虽然不是由三江水养育的康巴汉子，但依然能够感受到然乌水的绵绵柔情。

湖边是一片金色的大草甸，一座座山峰绵延起伏，远处山顶终年不化的皑皑积雪，格外绮丽秀美。

“然乌”在藏语中是“铜做的水槽”的意思。说是很早以前，然乌河下游的山峰连成绝壁，河水从唯一一个狭窄的出口流出，把然乌几个村庄和外界完全隔绝。由于然乌地形呈狭长的凹状，里面温泉水汽氤氲，秋天的时候，满山金黄，远远看去，颇似一个盛着热水的铜槽子。拍下脚丫子 在这里留下过足迹

玛尼堆是藏民用大小不等石块、石板和卵石垒成的“祭坛”，也被称为“神堆”。每逢吉日良辰，人们一边煨桑，一边往玛尼堆上添加石子，并神圣地用额头碰它，口中默诵祈祷词，然后丢向石堆。天长地久，一座座玛尼堆拔地而起，愈垒愈高。每颗石子都凝结信徒们发自内心的祈愿。





同行小伙伴堆砌的玛尼堆，代表着祝福

被拍的样子

被拍的背后的样子 其实还有很多花絮 随后最后补上

虽然土 但是也总要给自己滇藏线留一个记忆













我也终于实现了马上中间拍照的愿望 啊啊哈哈 各种臭屁 谢谢帮我拍照的污鸭王教练哦

在我们找到的一个弯道点，发现这里的风景独好 没有其他车辆，尽情撒欢



挥别然乌湖，我们继续上路。途经一条横跨路面的小河，北汽幻速S3L凭借196mm的最小离地间隙和强劲动力轻松应对，游刃有余。

经过测试，北汽幻速S3L是经得过水路撒欢考验的，教练还夸北汽幻速S3L动力还挺好，从滇藏线走到川藏线，我们的车一路上走过坑坑洼洼，颠簸中不出一点问题，性价比高！

看看多么潇洒

波密，这绝对是国内最美公路之一，318作为世界级的景观大道果真名不虚传。河流、彩林、雪山都色彩斑斓且富有层次地出现。





















车队顺着318国道继续往西行驶，进入川藏公路最美的一段，也是较危险的一段，沿途林木葱郁，流水潺潺，雄鹰盘旋，雪山、湖泊、农田、村寨一幅幅绝色美景，应接不暇，令人陶醉。路虽然在修 心却很欣喜。











阳光越来越好，我们向川藏线上最后的天险通麦进发。明天我们将与西藏文化第一阁邂逅

这一晚的酒店很有特色 所以洗个澡，期待明天

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发表于 2016-10-31 16:57:09
【第8天】波密到林芝   
波密天域农庄，鲁朗镇，尼洋阁藏东南文化博览园

今天驾驶约239km，海拔高度：平均3250

今天除了通麦天险，还有 尼洋阁藏东南文化博物馆 是关键点哦


第一张就是鲁朗镇的一张合影哦 这是最后一张旅程中的合影，因为我们距离拉萨越来越近了



有种魔幻神圣感的 尼洋阁藏东南文化博物馆

犹如江南一样的温柔的湖

以及新旧的进藏道路，新的路不再艰险

酒店边的雪山 美丽，可爱

随时随处 这里都有美丽的雪山 虽然我不知道名字 可她就这么静静的伴我们左右

进入波密

路依然还是有很多段烂的要死，但是咱们不怕 毫无不适 尽情摇摆

嘘嘘区 啊哈哈 不多解释了 啊哈哈

来 第八天了哦



这是我们的午餐点 沿途很多很多川菜馆，也大多是川菜馆，大家说说这是为什么？

看我们的总教练坏人叔叔的近照，是真真的近照，嘛哈哈





一路颠簸着，我大多时候在舒服的睡觉……啊哈哈





看 右侧就是以前的进藏道路哦 窄 抖 很容易塌方

迫龙沟特大桥大桥为西藏自治区内最大的公路双塔斜拉桥，大桥全长743米，桥面以上塔柱为A型，桥面以下合并为单柱形式下部采用群桩基础。将于2015年10月建成，老的桥梁岌岌可危。







在鲁朗小镇休息点下了车， 看到有牦牛，我准备赶过去；。

可惜牛已不再



鲁朗镇旅游资源丰富，主要以冰川地貌、高山峡谷和动植物资源景观为主，境内有４Ａ级自然景区色季拉国家森林公园、鲁朗林海等景区（点）等。我们在这个有地标性的地方纷纷做做后的合影 十天的相处大家也随意了很多 亲近的了很多 拍照自然也有了变化





鲁朗，藏语意为“龙王谷”，也是“叫人不想家”的地方。 如此美景 我却想起了家 若是二鸟和怪兽也和我一起坐在这里看风景，那才是真的鲁朗











帅气的污鸭王 嘿哈 我到昆明准备找他喝酒哦

这是冬虫夏草的实验区了

大广角三米长腿既视感



我和bb老师为了看雪山发功ing 南迦巴瓦峰被云给挡住，我们没有看到它的神秘面容

路上偶遇藏族阿妈，直夸我们的车漂亮~







下了观景台，在下坡的路段上，有一段路是正在修路，我们被迫停车等待通知放行。2位藏族大妈拿着山货过来，教练指导我需要灵芝，马上喊我过去。

他带的东西除了一袋藏红花 基本全部卖完

灵芝一包150块还挺便宜的。 拿下！！

等了差不多50多分钟，修路工人终于放我们过路了。我们一路下坡到达了尼洋阁藏东南文化博览园。











尼洋阁，原名叫娘阁，是西藏的第一座阁楼，地处雅鲁藏布江与尼洋河的交汇处，据说是工布王为西藏本土教苯教祖师辛饶米沃建造的传教宫殿。后来更名为尼洋阁，大约是因为这座经典阁楼座落于尼洋河畔的原因。





尼洋阁藏东南文化博物馆以全方位展示藏东南历史文化、民俗风情、自然风光、宗教信仰和名胜古迹而著称。







在尼洋阁内，收藏有工布地区最具代表性的源氏生产工具和生活器具，集中展示了工布地区藏族、门巴族、珞巴族等几个族群独特的生活习俗和传统文化。我就鲜有拍照了

在尼洋阁外，有苯教宝瓶、西藏岩画石、娘乳神泉、玛尼堆南迦巴瓦神狮、乡村居民、藤网桥等丰富的人文景观。









此馆的镇馆之宝：沙坛城，在西藏少量的寺庙存在，并且很难有机会见到，一般坛城做好需要几个月，但是做好了就会立即毁掉，所以能在林芝尼洋阁看到，允许我们拍照，除了震撼还是震撼，据说是几位喇嘛做了十几天才成功。



哈 刚才说错了 这里还有合影 啊哈哈















明天我们将会前往拉萨，沿途将会经过太昭古城，米拉山垭口，这一晚我觉得床大床软 会睡个好觉 不过，依然一夜无眠。可能是明天就要拉萨了 激动了

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发表于 2016-10-31 16:57:09
【第9天】林芝到拉萨   
太昭古城，金达镇，米拉山垭口，拉萨酒店

太昭古城，米拉山垭口，拉萨，天路的最后一段。这一天我们都在路上。

今天路程不短，约399km，海拔平均3200.


一早喝一杯当地的矿泉水，冰凌爽口（太凉 咳咳咳

酒店3000多的海拔已经没任何感觉

车队依旧完整，大家依旧亢奋

尼洋河澄澈空明，群山巍峨峥嵘，两相牵绕，共拥太昭。 自古进藏有四条路——青藏西道、青藏中道、青藏东道、川藏驿道，除青藏西道以外的三条路都要经过太昭。

厕所一景 啊哈哈

太昭古城休息处，藏族阿妈的烙饼，不加任何调味料，却香脆。我们都几乎买来吃起来



















切记 买可以 别超过20！！！！





在318国道上，你会看到一些虔诚者，他们沿袭着祖祖辈辈留下来的信仰传统，每年都会花上几个月磕长头前往拉萨朝拜，向神灵祈祷平安。



米拉山是雅鲁藏布江谷地东西两侧地貌、植被和气候的重要界山，不但是西北边的拉萨河水系与东南面的尼洋河水系的分水岭，也是林芝地区海洋性气候与拉萨地区内陆性气候的自然分野。

米拉山口海拔5013米，是川藏线最高垭口。就算再高也难不倒北汽幻速S3L，凭借1.5L发动机+5MT变速器黄金动力组合，加上英国米拉调教底盘，我们轻松征服了米拉山。

米拉山被称为神的山，在米拉山的山口，矗立着一座标有“雪域之舟”的西藏耗牛石雕像，据说是当年内地的泉州市资助拉萨的，也算是米拉山的标志性物品了。



一对新人 散出自己幸福的向往和祝福

狗狗们很乖 没有藏民来收费

快到拉萨了 也就说我们的行程马上结束，除了不舍还是不舍

从这里上高速 林拉公路 路程就会更快 拉萨 终是抵达







九天长途跋涉，翻山越岭，餐风饮露，此刻，我们终于抵达了这片魂牵梦绕的地方。



很豪但不算贵的酒店 推荐给各位车友















天我们将探秘布达拉宫，大昭寺，雪域高原上最神圣尊贵的两座建筑，遗世独立的璀璨，虽然不是我第一次去，但今夜注定难以入眠。

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发表于 2016-10-31 16:57:10
【第10天】拉萨市内   
药王山，布达拉宫，大昭寺

”拉萨”被称作日光之城。因为拉萨每年平均的日照总时数多达3005.3小时，平均每天有8小时15分钟的太阳。比在同纬度上东部地区几乎多了一半，身在高原，空气清新，日照时间长，紫外线强度高，所以称为日光之城，在藏语中为“圣地”或“佛地”之意，长期以来就是西藏政治、经济、文化、宗教的中心，金碧辉煌、雄伟壮丽的布达拉宫，是至高无上政教合一政政权的象征。


在一般人的印象中，拉萨是由布达拉宫、八廓街（八角街）、大昭寺、色拉寺、哲蚌寺以及拉萨河构成的，但西藏人认为，严格意义上的“拉萨”应是指大昭寺和围绕大昭寺而建立起来的八廓街，只有到了大昭寺和八廓街，才算到了真正的拉萨。

（玛吉阿米 北京也有两处哦）


要说再见了 看到这张图 就知道我们快结束了行程

无论是沿途的那些植物

动物 还有我没拍到却看到那一头高傲美丽的鹿

再或者一个一个小的惊喜

这段时光这段旅程总是有一个终点

今天我们将先去大昭寺 然后快速前往布达拉宫

大昭寺，又名“祖拉康”、“觉康”（藏语意为佛殿），位于拉萨老城区中心，为藏王松赞干布所建。寺庙最初称“惹萨”，后来惹萨又成为这座城市的名称，并演化成当下的“拉萨”。

大昭寺已有1300多年的历史，在藏传佛教中拥有至高无上的地位，是藏民朝圣的终点，每年朝圣者从四面八方来到这里。

主殿高四层，两侧列有配殿，布局结构上再现了佛教中曼陀罗坛城的宇宙理想模式。寺院内的佛殿主要有释迦牟尼殿、宗喀巴大师殿、松赞干布殿、班旦拉姆殿（格鲁派的护法神）、神羊热姆杰姆殿、藏王殿等等。寺内拥有各种木雕、壁画。

这是一款神奇的地方

无论你何时来 这里都是一样的 围满了朝圣者

这里的阳光依旧温暖， 虔诚的信徒在大昭寺门前磕长头，祈求佛能实现自己的心愿。



这里的商品依旧 这里的朝圣者依旧，八角街永远都是熙熙攘攘的人









他们左手拿着一串佛珠，右手慢摇着转经筒，满是虔诚地围绕着大昭寺外围朝拜。

分为小队的我们四个人

匆忙进入预约号时间的布达拉宫，过了时间就进不去了

布达拉宫最初为吐蕃王朝松赞干布为迎娶尺尊公主和文成公主而兴建。1645年 五世达赖洛桑嘉措重建布达拉宫之后，成为历代达赖喇嘛冬宫居所，以及重大宗教和政治仪式举办地，也是供奉历世达赖喇嘛灵塔之地。

这是我第三次来了，每次都不一样



无字碑



从布达拉宫的楼梯转角处能眺望到布达拉宫的广场，它是世界海拔最高的城市广场。这座广场也是世界文化遗产——布达拉宫的重要组成部分





刚好遇到要去修缮布达拉宫的部队的年轻人们，感谢他们。

在布达拉宫请的，要的是那一份心动。不要问价值（嘻嘻

夜晚我们再次相聚一起，吃着即将分手的筵席

和共同合影一张，留在拉萨。沿途我们探寻古老而神秘的传说、在沿途探寻白茫雪山藏文小学纯真校园里的童真笑声，追逐白马雪山垭口最高公路的壮丽景色，沐浴尼洋阁藏东南信仰博览园的信仰之光，瞻仰大昭寺藏地王者的圣洁之地，共同经历一次自然与生命的感悟，追寻内心最深处的渴望，为“爱”发声！



美丽的姑娘唱的什么我们都已经不知道了，情到浓时人已醉。

用我最感谢的几个人合影作为结束。谢谢你 教练坏人，教练污鸭王，小鲜肉小杨，几位老师，以及露露等工作人员。

短短十天的旅程，不仅让素不相识的大家成为了朋友，而且让大家对北汽幻速S3L有了新的认识。

分离时刻眼泪汪汪。

绝不想说再见。

大家喝醉倒成一片，只因为相识是缘。

特别谢谢大家对我的关爱。这一份感情很特别，值得我们坚持和珍惜，各位大佬，么么哒。

[ 本帖最后由 蓝一枚 于 2016-11-02 20:14:42 编辑 ]
 

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发表于 2016-10-31 16:57:10
【第11天】拉萨到北京   
收官返程，满载而归

不想说再见。

那一天，闭目在经殿香雾中，蓦然听见，你诵经中的真言；

那一月，我摇动所有的经筒，不为超度，只为触摸你的指尖；

那一年，磕长头匍匐在山路，不为觐见，只为贴着你的温暖；

那一世，转山转水转佛塔啊，不为修来生，只为途中与你相见；

那一刻，我升起风马，不为祈福，只为守候你的到来；

那一瞬，我飘然成仙，不为求长生，只愿保佑你平安的笑颜。

那一夜，我听了一宿梵歌，不为参悟，只为寻你的一丝气息。

那一日，我垒起玛尼堆，不为修德，只为投下心湖的石子。

那一世，我翻遍十万大山，不为修来世，只为路中能与你相遇。




这段浪漫 是最真情的告白。



带给朋友们的十八子。十八子分别代表十八种菩提子，为：红菩提，千叶莲花，蝉宝，麻蝉，蜜瓜，沙腾，凤眼，半圆金线，大金丝，白玉牙，龙眼，太阳籽，球莲花，天意子，瓷金线，花菩提根，金莲子，龙珠等。佛珠中，数目较多的是18粒。

18代表着十八不共法，这是佛的十八中特有的功德，是其他圣贤所不具备，所以说是不共的；18也代表着十八界：内六根界，外六尘界，加上六识界，共十八界，十八界包含的宇宙中所有现象。不为别的就是一个真诚的念想。希望朋友们家人吉祥如意。


话不多说，都在前文，用六世达赖喇嘛,仓央嘉措诗作为结束吧

执子之手，陪你痴狂千生；
深吻子眸，伴你万世轮回。
执子之手，共你一世风霜；
吻子之眸，赠你一世深情。

（全文结束 谢谢车友们）

[ 本帖最后由 蓝一枚 于 2016-11-02 20:14:42 编辑 ]
 

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发表于 2016-10-31 17:02:38
大家别着急哈  我正在努力奋笔疾书，啊哈哈  为毛照片一致传不成功呢
 

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发表于 2016-10-31 18:57:40

爖仔 2016/10/31 18:05:56 发表在 16楼

蓝老师，我来了。我先留个言我再去学习老师佳作

我这刚开始 一会儿一张 的慢节奏
 

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发表于 2016-10-31 18:57:51

北极熊1b 2016/10/31 18:30:19 发表在 18楼

 既然已经中毒   那就永远在路上     支持一下

那必须的 感谢感谢
 

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发表于 2016-10-31 20:45:55

爖仔 2016/10/31 20:41:24 发表在 22楼

我也开始了，我水平太低写着费劲啊！电脑也不给力，心都碎了…！你绝对写得可以让我看得感动到哭

我这电脑崩溃了 所以上传图片特别特别慢 目前只是更新了一楼
 

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发表于 2016-11-7 15:36:49

东方雄鹰击长空 2016/11/07 07:58:49 发表在 35楼

这一路下来，收获颇丰吧？！我就想知道1.5L拉将近1.5吨的车，还有人，能跑动吗？

杠杠的 实践证明，拉了五个人还有一后备箱东西
 

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发表于 2016-11-7 15:38:05

十堰车友6716551 2016/11/05 10:15:05 发表在 34楼

蓝胖子在吗？

哟 喊我吗
 

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发表于 2016-11-7 18:01:30

东方雄鹰击长空 2016/11/07 17:50:43 发表在 40楼

表示严重怀疑

怀疑啥啊 我是10号车 我是后排五人中的一个，我一个超级大行李箱和一个背包，他们四个行李比我小一点，但是十二天，行李也不少。并且只有我是女生，他们估计平均160斤
 

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发表于 2016-11-7 18:15:47

东方雄鹰击长空 2016/11/07 18:08:12 发表在 42楼

总感觉小马拉大车

手动挡还不错 在高原手动挡优势比较大，我主要以前开的都是自动，还不太确认你所要求的动力强度有多大
 

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发表于 2016-11-16 12:57:30

独闯中华 2016/11/16 12:10:06 发表在 54楼

大美！

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