点击:0 | 回复:19 阳光论坛 >  应各位童鞋呼声,大致总结一下阳光节油挑战赛的经验心得!
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发表于 2011-9-29 12:42:32

应各位童鞋呼声,大致总结一下阳光节油挑战赛的经验心得!

 

应广大车友童鞋的呼声,我来大致总结一下参加这次阳光节油大赛的心得和总结的小窍门!可能写的不是很全面和准确,不足之处,也请大家多多跟帖 来一起研究探讨!!

这次比赛的用车 是由6辆阳光CVT组成,每次每组各6人分八组来进行比赛,要求45分钟内跑完比赛全程大约30公里。战队接车位置是固定的,但比赛车不固定给每组,而是按回来先后顺序继续发车! 6两阳光车中 有5辆是CVT尊贵版 一辆豪华版CVT。车上所有负重全部拿下,比如备胎,千斤, 脚垫等!(豪华手动-1050公斤、豪华自动-1069公斤、尊贵手动-1052公斤、尊贵自动-1072公斤)。油耗计算方法我只记得大致的了,就是比赛车要事先加满油,然后封油箱,待开完赛程回到出发点,用事先准备好的容器称好油,来填满比赛车的油箱,然后用容器的油重减去添剩下的油重升数除以0.72密度除以公里数乘以100,得出最终数值。本次节油赛的冠军车 也注定是CVT豪华版,此车出了 一个冠军2.718 一个2等奖2.729 一个三等奖 2.817. 一共5个破3升的油耗 这辆车就占了3个!赛后太平洋战队一位体重近200斤的选手,特意又重新挑战了一下冠军车,得出的油耗是3.4的理想油耗。至于本次节油挑战赛的8.020,那位选手真个路上都是在跑F1 油耗不高也就怪了。总之重在参与,也体现了阳光的近极限油耗。我们汽车之家战队8人参赛3人破3升,综合油耗也是唯一破4升的团队。绝对实力呈现! 这次节油大赛我们8位队员赛前和赛后都进行了认真的研究跟比对。有跑40-50公里匀速的 有跑60左右匀速 还有就是70-80匀速 ,其中尽量做到不踩刹车不大脚给油门~不停起,(话外音,其中很多选手转弯时为了不踩刹车出现了小漂移,这点不安全大家就不要去做了)。还有就是码表上的瞬时油耗跟平均油耗没有实测油耗准确的,只能仅供参考。最后赛后总结的阳光车节油经验,大致上 就是少负重 关闭一切无关驾驶的电器不按喇叭 关上车窗 起车要平稳给油,然后将速度快速拉起来, 速度保持在80码左右匀速行驶 发动转速1500左右!

顺便爆个料,活动上 东风日产一位重量级部长 讲话时 说 阳光车 在中级车自动挡里 率先还是唯一 我记不清楚了,享受国家节油补贴!

以上不足之处 请大家多多点评回复!  最后老话结尾,车托车黑绕行,不解释!



[ 本帖最后由 海君龍 于 2011-09-29 18:00:52 编辑 ]
 
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发表于 2011-9-29 15:28:03
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原帖由 rczxm 于 2011-09-29 14:32 发表在 3新窗口中打开引用楼层
重要领导说的不一定都对,阳光MT节后无补贴。除非国家三部发的文件发错了,不然按照阳光的车重,MT的油耗达不到补贴的标准。

对,你这一说我想起来了,是我没说清楚,他是只说的自动档的车型中享受。
 
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发表于 2011-9-29 21:49:09
引用:
原帖由 阳光温暖 于 2011-09-29 15:27 发表在 4新窗口中打开引用楼层
版主从此全国扬名,下次见面,求签名照一张。

呵呵,签名照木有,香吻送给你 哈哈
 
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