2011/09/10 D2：多伦 - 正蓝旗 - 哈比日嘎 - 桑跟达来 - 锡林浩特
今天即将迎来广袤的锡林郭勒大草原 但还不够深入 也仅仅是刚踏上这块土地
因为沿途还有戈壁 灌木 沙地相伴 人烟也相对较多
等到了第三天 草原就成了主题 因为几乎一整天都在一望无际的大草原上驰骋
当人烟越来越少 路上的车也越来越少 只有一条通天大路相伴 那种孤独的驾驶感油然而生
期待那一刻的到来
景区走到底是一个水库大坝 再往里走就是榆木川景区 期间还分布着村落
因为在景区内 又靠近马路 半夜偶尔还是有车辆经过的声音
早上天亮后 进入景区的车也多了起来 所以很早的我就醒了
我可不想成为大家的一道“风景”
终于可以清楚的看看周围的情况了
我们就睡在了美丽的水库四周的小山包上 而且很靠近边缘
这是我专门带的一个工具 用来露营时 去处地面的石头和杂草
还有一个工兵铲 防止陷车时候用 不过全程也没用上那个工具
熟悉周围的环境后 就开始四处走动 拍一拍水库的风景了
这是帐篷朝里的一侧
这里的草还黄绿相间 再过不了多久 就全变黄了
很享受这一晚带来的不同寻常的体验
路过的车辆 都投来了惊诧的眼光
因为西山湾夏季的时候 来这里在对面上坡上露营的人很多
但这个季节 估计他们很少看到有人来露营把 纯粹是自虐啊
我们却不这样认为 人生就应该多一些这样的体验 这才叫生活嘛
水库南北走向 从入口处的公路 到最里面的大坝 直线距离有十多公里
就在年初春节的时候 我还把车开上了水库的冰面 那也是一件很让人兴奋的事情
六点多 我就醒了 每次都让LD多睡一会
我拍了几张照片后 又钻进了帐篷 小睡了个回笼觉
等到了八点 我们也都起来了
然后就是收拾帐篷 这时太阳也高高升起来了 气温也回升了了
等洗漱了完毕 就开始吃东西 补充一下能量
我也重新布置了一下后备厢的安排
把衣物和露营装备倒了个位置 这样后面更稳定一些 不会乱了
这个野营的吊带几乎没用过 这也派上了用场 可以把前面的箱子给固定住
因为后面行李最大的问题 就是总往前窜 这下不担心这个问题了
到了十点半 我们终于又出发上路了 沿着环湖的公路 一路走
到了湖的西岸 其实有很多的山包 可以把车开上去 夏季的时候
会有很多人在山坡上露营
这是站在西面的山上朝东拍
居然还能看到有车在山坡上 距离很远 还是一辆轿车 我这是放大后才看到的
虽然从北到南 直线距离只有十来公里
但开车走一圈 得近四十公里
所以这里会经常搞环湖自行车赛 的确 在这风景如画的高山草原湖泊相结合的地方骑车 是一种享受
站在高处远眺四周 都是苍茫的丘陵草原地貌
很多这样的小山包上留下了很深的车辙印
估计昨晚我第一次下道 就类似于这样的山坡 也的确不好露营
公路也随着周围的山势起伏
又是一个可以爬上去的山包 看起来都太陡了 估计都是四驱爱好者的最爱了
对于我这个虽然后屁股上贴着越野e族的伪越野者来说 看看就过瘾了
不过1.8的小S 如果要真挑战一下这个坡道的话 我觉得还是有戏 一趟的传动比很大 扭矩应该够了
有些路段都被茂密的灌木丛所掩映起来了 这时候遇到对面来车 错车还真是一件麻烦事
时而到山底 时而又到山顶 就这样起伏不定
再次到了高处 山坡上就是天然优良的牧场 所以看到牛羊群也在情理之中
我也将车开上了一个坡 不过比较缓
向来我对能不能走自有自知自明的 这也是我单车行走江湖多年的法宝 
山高人为峰 想体验极目远眺的滋味 就多爬爬山喽
就是这个坡
再次从景区的小道上了省道干路 往县城方向 这个大下坡的尽头就是多伦县城了
再次来到大广场 想必每个来过多伦的人 都会在此停车驻足
草原上的每个城市中心广场 都会有一个雕塑什么的 当然牛啊 马啊最多
这是后面一路走过发现的一个共性 毕竟是一个马背上 草原上的民族
因为走的比较晚 并没有在县城吃午饭 因为带了一大箱子吃的东西 路上不会饿着
照例 在出城前 又将油箱加满 然后又上路了
出城没多久 是一个山口 那里有一大片风车
在内蒙草原上 除了牛羊群 估计看到最多的 就是那一大片风车阵了
今天将有四个收费站 这是进正蓝旗前遇到的第一个收费站
沿途不时可以看到这样的蒙古包 不过路边能看到这样漂亮的蒙古包 一般都是搞旅游的
这个季节已经淡季了 所以也都关门息业了
过了正蓝旗 到了哈毕日嘎小镇 右转就上了G207国道了
车流明显多了起来 毕竟是通向北边重镇---锡林浩特 自然交通物流要繁忙了许多
但过了锡林浩特 继续北上 车流一下子就真空了
G207还是和年初走的时候一样 新旧路共存 时而上新路 时而要借道老路
老路尘土飞扬 道路也颠簸不堪
新路则大路通天 那种感觉就是一条直线 通向天际
估计草原修路 两点间拉根直线最短 然后就铺开了
而且这里人烟稀少 也以牧民居多 估计这里没有什么拆迁问题了
如果中国都这样的话 那房价估计也不会那么高了 当然这个假设不存在
路再好 也能碰到司空见惯的事故
行走江湖 安全第一
开车不在乎你开多快 能把车安安全全开出去 再开回来 那才最牛
反正我开车当快则快 西藏+东北之行 有近一万八千多公里 我也毫发无伤的回来了
越往北面草原去 路上遇到这样的车的机会也越来越高
他们几乎占据了两条车道 所以超车一定要当机立断
我一般都是将档 转速拉到4，5000转那是常有的事
而路上空无一人的时候 我又长长用5档2000转的速度巡航
这就叫着收放自如吧
又到了一个著名的节点--桑根达来，南北向的G207和东西向的内蒙大通道在这里交汇 我们走的是国道 所以收费10元 如果走大通道 那就统一15元了
虽然后面的视线所及已经越来越有大草原的景象了 不过这里还不是真正的锡林郭勒草原地带
其实这里还是属于浑善达克沙地与草原相结合的过渡地带
距离今天的目的地 还有一百来公里了
今天自然要住宾馆 洗个澡
如果我们要露营 肯定会选择间隔一天 那样就有机会补充洗漱用水了
我那个5L的塑料桶专门用来储水的
沙地灌木向草原过渡的地带 这样的地貌 在多伦的蔡木山区域也是随处可见
路边大片粉色的植物吸引了我们 停车拍照 也休息一下
这是这个野花 路边一大片一大片的
这条路的往来车辆还是很频繁 车速都很快 路又不是很宽 为了安全起见 我特意架起了三脚架 以提醒后面来车
说真的 我是第一次把它拿出来用
到了灰腾梁收费站 离锡林郭勒盟不太远了
经过一个村落 路边的大货车扎堆 有点像在山西看到的那番景象
一排一排的 像是集团军
灰腾梁风电场非常大 那一大片一大片的风车阵 很是壮观
之前看到的风车都是叶片纵向布置的 这种横置的风车 还是第一回看到 很有意思
左边一大片是横置的 右边是最常见
路边居然还有一个植物园 不过好像废弃了似的 反正我横看竖看 除了是个草原 看不出半点植物园的痕迹
是不是像一个大风车阵
拍照放风休息了一下后 又继续上路了
这拉草垛的货车真够巨大的 幸好快接近锡市 路也变成了单向行驶 有足够宽和时间来超车了
今天最后的一个收费站 --- 锡林浩特收费站
不知道内蒙中西部是不是这样 基本上过一个县市都会有收费站
过了收费站 很快就看到远处的城市了 草原的天气比较好 目光所及能有十几公里
这条路上 遇到一两京牌银色的小S 坐了四人 车顶有拓乐的行李箱
后来D4天在阿尔山也遇到了 在后来到了临江居然也遇到了
只可惜未和对方打过招呼 也未曾谋面
不知道这位仁兄有没有上咱们论坛
终于要进城了 锡林浩特 我来了
终于走进了一个大城市 像是回到了红尘之中
其实之前做了很多的功课 沿途的宾馆 都从别的自驾贴这种记录了下来 备用
不过后来发现 我这个季节出来 根本不用担心没房
所以进城后 很随机的就挑了一家宾馆 只要一百 还能上网 设施也很新 性价比不错
在宾馆好好休息了一下 并且把衣物都洗掉了
晚上开车逛了逛夜幕下的锡林浩特 然后在路边挑了一家感觉不错的饭店
晚餐要好好犒劳一下自己了 也算是出来两天 第一次吃正餐
等待的过程总是那么漫长 因为开车出来 无法喝啤酒了 让我有点小失望
去锡市的朋友 推荐一下去这家吃一吃地道的东北菜 老地道了
菜的份量都很足 以至于我们只期望把菜吃完 等主食上来后 已经没有一点肚子可以吃了
这是主食 炒莜面 也很好吃 只可惜一点也吃不下去了
好像这不符合我一贯的风管 主食居然几乎未动 浪费啊 阿弥陀佛
D2 End
引用:
原帖由 liang74521 于 2011-10-02 23:49 发表在 69 楼
在东北露营你需要一个就露两只眼睛的那种帽子，一般电影里抢银行的或者cs里的匪徒中的一个戴的那种！防止冻脸。
哈哈 向东北的朋友学习了 
以后也增加这个装备
引用:
原帖由 zhao43899 于 2011-10-02 23:49 发表在 70 楼
真是傻小子睡凉炕全凭火力壮呀佩服！还有旷野荒郊露营的胆量。
嘿嘿 金刚不怕火炼 非浪得虚名
我天生胡大胆 高中的时候 一个人去上晚自习 从山上的坟墓经过 都不怕 
2011/09/11 D3：锡林浩特 - 东乌旗 - 草原露营地
今天注定将是不平凡的一天
一天跑了五百公里 是出来跑最多的一天
而这五百多公里 几乎就是在看不到几人的茫茫草原上行驶
最让人记忆深刻的是 在茫茫的月光下 在崎岖不堪的S303小油路上 走了近三个小时的夜路
而后半段的夜路几乎就是在无人烟 无信号的中蒙边境线上行驶
最终也在这里找了一块最佳的露营地 也是四天露营中 我感觉是最好的地方
我们只要订了一个大致的目标 路上怎么走 从来都是随心所欲
也从来不赶时间 睡到自然醒 如果宾馆能上网 我会赖着多上会网
又到了快中午了 我们才退了房
昨晚把随身的衣物都洗了一遍 这边天气比较冷 所以都未干 就全都挂在了后面
两个箱子形成的平面上 也铺开了 这就是自驾真真切切的一部分 行走在路上的一部分
虽然越往北 内蒙的早晚天气越来越冷 但白天只要是晴天
那种通透的阳光照下来 温度还是会升的很高
所以我都把车停在阴凉地
我想这也是草原地区的气候特点 白天你可以穿很少 但到了晚上 厚外套是少不了的
停车旁边是一个车库 牛车一部 应该是房东老板的座驾吧
仍旧不吃午饭 这是很随性的安排 一是昨晚吃的太多 感觉还没消化完 二是没太多胃口
我们带了很多好吃的零食 LP在出发前 会第一时间找出来 拿到前面 然后边走边吃
看着路牌 很容易地就上了去往东乌旗的柏油路了
一路向北 人越来越少 车也越来越少 双目所及 除了草原就是草原 这也是一路上 为什么可以路边草原上为什么有那么多的敖包
这句是在路上的真实的感受 做一个行者 不论远方的路有遥远 终有到达的哪一天 而不在乎是哪一天
开了个把小时 觉得需要休息了 就靠边停车
在这里停车 比起G207段要安全多了 视线很好 几公里之外 就能看到前方的东西了 而且我停的也尽可能靠边
停车拍照是我休息 活动活动身体的绝技办法 我会立即跑到很远的地方 让身体得到充分的活动
大家知道 在这种路上长时间开车 几乎就一个姿势不变 身体很容易疲劳的
[ 本帖最后由 SXFour 于 2011-10-03 12:15:36
编辑 ]
引用:
原帖由 八字胡 于 2011-10-03 09:49 发表在 80 楼
刚两天啊等着慢慢看
回程经过石油城盘锦的时候 磕头机 遍地都是 在这里看到不多 给千篇一律的草原增加一点新意 感觉还有点亲切
路总是一个直线连着一个直线 唯一的区别就是直线的长短而已 而这里的路总是那么的平坦宽阔
这样的路况下 整个草原空无一人 放佛整个世界都属于你的
你脚下的油门也不由自主的会慢慢踩了下去 在缺少参照物的情况下 你会失去对速度的感觉的
说实话 我试着开到了170 不过很短暂
这种事情 偶尔体验一下肾上腺激素上升的感觉就可以了
能看到大片的羊群 在这里那是一件多么平常的事
路上偶尔遇到迎面而来的庞然大物 有这么好的路况支持 也给旅途增加了一点乐趣
路边除了羊群 敖包 还能看到的一道风景 就是信号发射塔 移动的 联通的 电信的 都有可能
这个不会频繁看到 但跑个几十公里 就看到一个 还是很平常
我觉得特殊的地方在于 这里信号发射塔的供电 基本上靠太阳能和风电
两种在草原深处 取之不竭的绿色能源
开了差不多两个小时 终于遇到了一个收费站 说真的 这样的地方 缴一次过路费 我也心甘情愿
但到了人口密集区 路况又不好 还遍地收费站 我就极不情愿了
在茫茫的草原上 突然冒出一个收费站建筑 也觉得挺突兀的 至少让你感觉 你还在有人的地方
收费站刚过 不多远 居然有一起车祸 这么好的路况
看来十次事故 九次快啊
路面几乎一片狼藉 估计发生不多就 交警在拉线处理
我也没敢停车照相 等过去后 才偷偷从后视镜中拍了一张
经过事故现场的时候 看出 居然是一个京牌的荣威550 追尾了一辆草原110皮卡 皮卡已经被撞到路基下
这个事故太匪夷所思了 那辆550的车头几乎报废了 可见当时的速度不慢
问题是这么好的实现 路况 而且刚过收费站并不是很远 这起事故 真的让人觉得 开车真的是件细致活
继续上路 在草原唯一一次遇到了与铁路交汇的情况
可以看出这里土壤的盐碱度很大 一片潜水已经蒸发干 露出白花花的地表
也是在这个路况 完全给了我走青藏线的错觉
如果我高速你 我是在青藏线上行走 前方是青藏铁路 你信不信？ 反正我信了！
子青藏线上 这种与铁路交汇的情况 非常频繁
太像行走在天路上了 只不过海拔相差3，4000米
一条看不到边的直线 随着草原起伏
现在看地图 居然找不到这个铁路线 难道是新建的铁路？
从还未到多伦开始 所有的草原 只要你离开公路 都会有这样的铁丝网相隔离
这里已经远离了锡林浩特 距离外蒙也越来越近 可以看出 深处内陆地区 降水非常少 土壤也有沙化表现了
风很大 虽然阳光很强烈 但体表温度在风的作用下 会损失的很快
这就是这里恶劣的天气特点
终于快到东乌旗了 一个羊肉闻名的边塞小城(乌珠穆沁羊产肉性能优异，遗传性能稳定，具备优秀肉用羊品种条件 乌珠穆沁羊品种)
进入东乌旗县城(乌里雅斯太镇)前的最后一个收费站
没啥点评的 草原地区的旗县 我看到的基本上都是这样
也难怪 这里人口稀少 地广人稀 不盖一些大楼 显得也太空旷 太没人情味了
到了内蒙的城市 也是一个共性特点 估计这点让南方的城市要嫉妒死了
终于来到县城中心 这马路叫一个宽啊 这街上的人叫一个少啊
今天可是小长假第二天啊 难道东乌旗的老百姓都出去旅游了？
我的本子上也记下了这个酒店联系方式 看来是用不上了
因为到的很早 和LP一商议 继续上路吧 反正我们的自驾游从来就是走走停停
既然时间这么充裕 那就继续走 领略一下S303的魅力 然后在草原深处露营
当然离开之前 必要的两件事是 没吃上这里的羊肉 采购当地的特产是必须滴
LP最爱的牛肉干 三种口味 太好吃了
街上的奶制品店铺很多 奶制品也玲琅满目 都是我不曾熟悉的
LP倒是有很多次的经历 这也是她喜欢的奶豆腐
我又去超市买了一些食品 嘿嘿 晚上露营用
另外再就是 出城前 找了一个加油站 将油箱加满
只要在城里是加满油 基本上不用担心后面 因为到下一个城市 这箱油足够足够了
出了城 沿着S101一路向东
平坦的草原也有了山势的起伏 给路途增加了一些乐趣和美感
走到了S101和S303的岔路口 我们就要踏上那条让很多人津津乐道的S303小油路了
主干与分支 一见即明
估计也就有S303的一半宽 遇到对面来车 都要骑着路面开
还好柏油路面和沙石路面的落差并不大 也就一个手掌面的高度差
五点了 再过一个多小时天就黑了
我们也不细想这点 反正在草原开车 还是比较安全 天黑了 想开就一直开 要不就找地方露营
似乎我并不着急 靠边停车拍照 这沙石路基也够宽的 刚好容纳一辆车
而前半段的小油路路况还是不错的 一直都很平坦
路基下的水泡子也多了起来
有点草原湿地的感觉
草原公路行驶 车头这样的情况比南方要严重的多
尤其大一点的昆虫也多 我在车头看到了很多的蚂蚱
看到了塑料栅格一处折断了吧 可怜那只狗狗了 这车头超度了太多的小生灵
真的到处都是小尸体
公路上有很多这样的路段 大概用来会车之用
因为那种拉草垛的大货车 是这里遇到概率最大的车了
夕阳西下 温暖的阳光照在大地上 影子被拉的斜斜的
现在的S303 不代表后面的S303
就在这样的路上 也不用太快 5，60的时速 开着天窗 让阳光尽情的挥洒
我们走着 走着 打开CD 听着德德玛 乌兰托娅 腾格尔的草原歌曲 这就是我想要的
一路就这样走着 伴随这太阳的落下和月亮的升起
太阳在我们身后 渐渐的从天际落下去 在草原 每晚都可以看到这样的美景
凉风渐起 草原的温度也在慢慢的下降
我们即将踏上不归的夜路 303此刻已经时好时坏
月光洒在静谧的湖面 被草原的夜景所吸引 为之动容
这个水泡子还挺大 地图上是看不到的 其实也就是一个不知名的小水泡子
身后的天际还能看到那一抹红蓝相间的色彩
因为路况不确定 速度放的更慢
慢就意味着稳 安全第一 还是有好处的
路上冷不丁就出现什么东西 挡住去路
它就好奇的看着你 也不急着避让 也看不到它的主人
大概在这人迹罕至的地方 羊群牛群都自由放养吧 它们自己出去 自己回家
终于在快晚8点的时候 我们进了满肚胡宝拉格镇 也是后面旅程进入大兴安岭前的唯一一个人口密集的区域了
整个小镇的主干道在修路 非常崎岖难走 我们放弃了在这里停留的最后一个机会
选择继续上路 未作任何停留 又继续上路了
也基本上 从这里开始 后面的路况急转直下 道路被损毁的很严重 我们就在这样的黑夜里 慢慢前行 一边聊着天
这样的情况下 人是需要一种乐观的情绪支撑着的
往北要走大概40公里 然后才会一路向东 沿河中蒙边境 向大兴安岭南麓迈进
刚出小镇不久 因为很黑 当地人都开着拖拉机之类的农用车 也没什么灯光 后面可能拉着一车草料 加上工具
因为路一直就那么窄 我的速度保持的很慢 与一辆农用三轮车火车的时候 一跟木棒击向了我这边的风挡
让后从车顶的旅行架划过 吓得我一身冷汗
农用车已经消失在漆黑的黑夜里 我立即停车 用手电筒查看情况
万幸 玻璃无碍 这是今晚遇着的唯一的险情 如果前风挡被击碎了 那后果真的不堪设想
路上居然还遇到这样的土堆当着 如果速度太快 就一头扎进去了
在黑夜中行驶了差不多三个多小时 我们觉得也该就地宿营了
于是放慢速度 留意路边的出口 随时开到草原上
最终我们在距离进入林场前的防火检查站还有三十多公里的地方 把车开上了平坦的草原
就地安营扎寨 我们很麻利的撑起了帐篷
在苍茫的大草原上 头顶天 脚踏地 月亮给我们照明 天地之间 就剩下了我们自己
草原的月亮是如此的明亮和皎洁 让我忍不住拿出了三脚架 拍了起来
受限于镜头的能力 也只能这个效果 就是一个大光球
这次出门忘记带上望远镜 是个遗憾
这是北京的好车友拍的 长焦给力 已经可以看到月球表面的环形山了
这次距离公路有一定的距离 夜里还是会有货车偶尔经过
我也刚好记录下刚经过的一辆大货车 已经成了一条线
帐篷内全部布置完毕后 LD开始了洗漱
虽然夜晚气温低 但今晚比起多伦一晚 要好多了
地面也有厚厚的牧草 睡着也比第一晚好很多
照旧在睡前记录下今天的历程
十一点了 刚好是睡觉的时间 头顶皎洁的月光 黯然的睡去...
D3 End
得益于昨晚的披星戴月 星夜兼程
让我今天可以很轻松地赶到下一个目的地阿尔山
很多人走这条路线安排 基本上都会在东乌住宿一晚 然后第二天一天赶到阿尔山
全程大概430公里 因为s303 有很大一段都是烂路 所以一天赶下来也很紧张
而我们在享受了草原夜行带来不一样的感受之后
179公里的路 让我下午两点四十就到了美丽的阿尔山小城 中间还有足够的时间拍照
看来这样的旅行方式是我真正想要的
当我睁开眼后 温暖的阳光已经洒向大地 照在帐篷的一侧 让我感受到了阳光的温暖 但此刻的实际温度还比较低
这两张朦胧的照片 也纯粹偶然得之
我发现了一个DC的问题 大家知道在低温下 同样充满的锂电池 也会很快耗尽电量
我的LX3就有这个问题 单反好像不明显
早上用LX3 电池很快报警 但到了中午 电量又回来了 仍旧可以一直用下去
所以当我醒来后 我立即把相机拿到睡袋里捂了一会
然后拿出来就照 镜头表面自然立即形成一层雾气 所以成就了这朦胧照
只好等待了几分钟 等雾气散尽 终于可以看到清晰的世界了
帐篷内壁上布满了水珠
不过只要太阳出来后 打开帐篷口 水汽很快就可以散去了
头顶上的水珠
每次照旧是我第一个起 拍照是我起来后干的第一件事
因为深处草原 毫无遮掩 阳光很快就热烈起来
可以清楚看看周围的草原世界了
相比夕阳西下 朝阳给人以更多的生命力
拿起了我的相机 四处走动起来
看来昨晚 我们选了一块很不错的地方 这就叫着 船到桥头自然直
不用一直担心露营地的问题 自有好地方在前方等着你
一路向东 草原已经有了山势的起伏 毕竟这里已经开始接近大兴安岭
其实小S爬这个坡 太小case了 后面有比这个陡的坡都上来了
这一段的路面 还不错
不过继续上路后 又是很差 三十公里的路 我们走了一个多小时
从路上看我们露营地
真没想到 远处还有一大片羊群 看来我们所处的这个地方 并不是无人区 虽然这里毫无手机信号
这类的草原 比锡林浩特那边看起来 还绿不少
不仅有草 在草原中还夹杂这很多的小野花 四下里胡乱拍了起来
这里的气温 明显比多伦舒服 等LD也起来后 我们就开始收拾起来
很迅速很麻利的收拾完毕 我也开始了洗漱
每次只要决定露营 只要提前准备好一桶水就可以了
给露营地留个影 吃了点东西 我们又上路了
这个小坡很轻松就上来了
车子从这片草地开过来到路边
迎接东方的朝阳 我们又行驶在了S303 路边时有羊群出现
今天的303也好不到哪里去 看看路基被损毁的多严重
因为路窄 很多时候 你根本无法避让这些大坑
所以只能将速度减到最低 用1档慢慢过去
看来都是经年累月 大车压出来的
其实这里跑的 除了向我们这样的自驾游爱好者
就是运输的大卡车了
我们在路上几乎没遇到什么小车 都是货车 而且是满载的
路虽然烂 但出来玩 遇到烂路是家常便饭 不能因为烂路破坏了心情 四周的景色还是不错的
沿着公路 两边是大片这样长着红色花朵的植物
在这样破烂不堪的道路上 我们就蜿蜒的前行 不是躲避路面的大坑
这样用时一个小时多些 终于到了宝格达山林场的边缘
秋季到了 大兴安岭林区到了秋天 就到了防火的高危季节
进入林区范围都需要办理防火证
这是我们第一次遇到 也是被骗的一次 后面三次都是在当地林业局防火办办的
花了40块钱 没有因为防火帽子刁难你 已经不错了 就当花钱买过路权吧
只是这林区过路费也着实贵了点 5，60公里 40块钱 而且路还很烂
这是锡盟的防火证 后面到了大兴安岭腹地 提醒大家秋季到林区 一定要在当地林业局防火办问清楚 是否要办理
后来我们到了莫尔道嘎 结果被拦住 又往返十几公里 去莫尔道嘎镇上办了证 才一路畅通
而且官方办的证 2块钱 当然很多防火办都会收你5元 算是人工费 都是中国特色了
过了检查站 地貌从草原一下子就变成了山地 森林地貌
大兴安岭 我终于来了
极目远眺 远处已经可以看到大片的森林
303公路开始向山里的林区延伸
路两边都是大片的白桦林 可能我们来的尚早 变色率还很低
停车 近看白桦林
都是自然生的白桦林 这种树木 一长就是一簇簇的
名副其实的白桦林 如假包换
提醒防火的告示牌 也随处可见
路边还有那红色的小花朵植物
还有79公里 就走到S303的尽头了 真是一条艰辛的道路 也算是用两天时间 走完了全长三百一十多公里的全程
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