原创 宝马325i更换后桥差速器润滑油
鸣谢和理论指导
E90post网友HRC (http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=385975)
DIY系列 - 第一篇：
原创 宝马325i更换自动变速箱油和滤芯 - 揭穿宝马终身免换的谎言 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-66-7577866-8.html#pid145569398
免责声明：
根据本简介进行任何维修操作，本人概不负责。
特别是后桥差速器有异响的，请不要尝试通过更换差速器油自行解决。因为异响的原因是该批次差速器机械问题，更换润滑油也没有用。
E90 后桥差速器、各种润滑油型号
- 320i的后桥差速器型号为168L，325i的后桥差速器型号为188L（188或168指的是差速器锥齿轮的长度（pinion gear）
- 320和325i的开放式后桥差速器油原厂为嘉实多Castrol SAF XO，核心规格有3个：1. 全合成油、2. 75W-90、3. API 规格GL-5
- 335i的后桥差速器为(Limited Slip Differential)，用的是嘉实多CastrolSAF XJ，核心规格是全合成油，GL-5，75W-140（
- （美国车友的实践）后桥差速器原装嘉实多Castrol SAF XO和 SAF XJ市面极为罕见，美国车友推荐的替代品往往是红线 Redline 75W-90 和 75W-140全合成油（淘宝上也有卖）
更换准备：
- 1升装红线Redline 75-90 GL-5 全合成后桥差速器油，一共两支。
- 在各个汽配城找一家门口奥迪、宝马、奔驰停的多的店铺，咨询是否有更换宝马差速器油的经验
- 以下照片中的抽油设备，该机器能够连接气泵，提供负压将旧油从差速器中吸出
- 能将油从低处泵向高处的汽油泵或者其他电动泵和干净的导管
·
过程：
- 把车冷却15分钟，然后把车水平抬起
- 拧下后桥差速器上的油孔螺丝（应该没有油流出）
- 通过这个油孔，将吸油设备的导管插入差速器底部，开始吸油
- 吸出大约1.3-1.5升的旧油
- 通过电动泵或者手动泵将新油从同一个油孔注入
- 当新油开始从油孔溢出时，抽出加油管，拧上螺丝。擦干净外围
- 把车降下，缓慢行驶10分钟，检查是否漏油，然后回家
感受和结论：
- 对于本人的08年325i，行驶了2.5万公里，油换早了，旧油完全是金黄色的，含有少量杂质。这跟上次换下来的自动变速箱乌黑的旧油完全不同。
- 320i和325i的开放式后桥差速器没有任何离合器片，也许没有磨损和发热降解应该是正常的。
- 335i和M3的LSD后桥差速器有限制差速离合器，润滑油更换周期应该比320/325要短，美国网友建议3万英里，约5万公里更换一次。
[ 本帖最后由 amphibia 于 2010-09-10 20:35:32
编辑 ]
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引用:
原帖由 houhuaidong 于 2012-01-09 22:49 发表在 12 楼
几万公里换啊。不换对车有何影响啊。求解请楼主给个淘宝地址，怕忽悠。万分感谢
实际感受6-8万以前肯定不用换
我在淘宝店”奔宝汽配“北京实体店换的 在大红门汽配城 实际上你到淘宝很容易找到 比如大富之家
引用:
原帖由 千里提车党 于 2012-01-10 09:17 发表在 16 楼
换了差速器异响能好些吗
不能 更换齿轮油是锦上添花 不能雪中送炭
如果异响 是齿轮本身的问题
引用:
原帖由 油罐 于 2012-01-10 02:06 发表在 15 楼
看了半天，原来说的是齿轮油，不用说的这么复杂吧。你就记住，齿轮油最高就GL-5级别，老早前还有GL-6 GL-7坦克上用的，后来都统一GL-5了。齿轮油一般可以做到5W-10W一更换。
也许不是所有人都是上手就能干的 许多人、包括我自己早年都是不知道每一项保养维修的深浅、发作业就要尽量详细 笼统写之后增加操作难度
郑州车友5304969 2012-2-17 23:14:48 发表在 郑州车友5304969
上你推荐的淘宝商店里去买了，不过没有你论坛上买的那款，店家推荐的：红线 ATF D6 全合成全酯类自动变速箱油/波箱油/分动箱油。我买了2瓶。希望效果不错。
还有个事儿想请教。我加0w-40的全合成机油发动机1500km就报警让加1升。现在我暂时加的10w-40黄壳机油。宝马车是不是还应该加全合成的比较好啊，就算是加10w-40的。
1500公里就缺机油，先排查是不是漏油，比如缸垫，油路等等
如果没有漏，大概率是N52发动机气门油封老化。这个在各个网站的3系论坛很常见。可以免拆更换气门油封。也可以大拆。
换10w-40是下策。彻底修一下是核心。
如果没有漏，大概率是N52发动机气门油封老化。这个在各个网站的3系论坛很常见。可以免拆更换气门油封。也可以大拆。
换10w-40是下策。彻底修一下是核心。
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