沈阳车友8785926 2013-4-14 08:21:48 发表在 沈阳车友8785926
当年这车提车得多少钱？
vivio 2013-4-14 23:42:49 发表在 vivio
请教楼主：
你的车跑了10几万公里，发动机有或准备大修吗？没有的话那真是不错！
下面我来借楼主的贴聊聊德系的发动机和变速箱。
国内的车基本跑到15万以上都要准备大修了，比如国内的神车大众包括奥迪10万公里十有八九都有烧机油的问题（我遇到了好多但一直不明白原因）。我之前的老宝来10万km发动机渗油（换气门室盖垫）和烧机油，4S说这是通病，说德国车发动机的密封就是做不好，难道德国本土的车也这样吗？还是国产化的缘故？真搞不懂神车的烧机油问题，日系车就相对少得多。
另外再说说德车的手动挡，手感确实是没话说（比我开过的标致好的多多了），但有个问题就是有点不经济，我比较了之前的宝来5档手动，跑到120码就在350...
你说的发动机密封不好不是所有德国车，我从没听说过BMW和Mercedes有这个问题，就如我前面所说，我的车2万公里周期内，机油消耗通常不到1L，VW的车听说机油消耗稍微大些，但是也不至于烧机油，现在的奥迪在德国都是超长保养周期，27500公里一保养，换机油，比Mercedes还要长2500公里。
你说的转速问题其实是功率和扭矩和变速箱变速比的配合问题，稍微有些复杂，简单来说，功率=扭矩乘以转速，速度越快功率也越大，宝来的1.6自吸发动机只有105马力，扭矩好像也只有不到155牛米的小扭矩，所以他要保持大功率的输出，必须要高转速来实现，所以变速箱变速比就会大一些，这时候如果你用7档来跑，转速很低，发动机的扭矩又很小，这时候功率就很小了，车也就跑不快了，其实7档只是为了省油，几乎所有车的极速都不是在最高档跑出来的，7挡双离合的车，极速一般是在5档才能跑出来。就像你所说，宝来这种车想跑200的速度，6000的转速是必须的。
上海车友8026308 2013-4-15 00:32:46 发表在 上海车友8026308
羡慕楼主！喜欢你那个千斤顶，小巧玲珑的哦，国内好像没法用吧，国产车没那个孔口支撑处哦，还有，我就是DSG7速的用户！看到德国 鬼子都羡慕中国召回，真是不敢相信哦！祝楼主生活快乐平安！。 对了，我还喜欢看德国喜剧＜屌丝女＞，国内这么翻译的，现在只更新到第二部第八集哦 ，和德国同步吗？
evanzzy 2013-4-15 19:50:42 发表在 evanzzy
手动档车开得好，其实比自动档有意思，而且价格低，不容易坏，保养也便宜。
安全带必须系上，前后排都一样，这个确实是必要的。不过国内城市行车，大多车速低，后排的也就无所谓了。要是高速，那是必须系上的，否则人真能甩到车外面去。另外小孩也要用安全座椅，我记得在德国不给小孩用安全座椅是违法的，国内就没有这个规定。
另外问一下楼主，在德国的高速上，有个不成文的规矩，就是低档车给高档车让路。车的档次由低到高依次为
VW--Audi--BMW--Mecedes--Porsche，不知道现在还有没有这个规矩？
你说的这个让路问题是存在的，但不是低档给高档让路，而是低速给高速车让路，Audi，BMW，Mercedes本是一个级别，只不过开Audi和VW的很多是政府部门或者企业公车，不担心油耗，又有全额保险，所以他们自然是高速之王！BMW的年龄段比较低，年轻人开的也很猛，Mercedes相对低调一些，Porsche的话如果是911之类，自然是一骑绝尘，也有很多porsche，敞篷，阳光下悠闲的开着130kmh。不过这玩意没有定论，但是Audi是大家公认的牛逼车
evanzzy 2013-4-15 20:47:51 发表在 evanzzy
我的一个同事在德国开车，说在最右侧车道开110，被后面的车用灯闪；他生气了，在最左侧车道开200，还是被后面的车用灯闪……很沮丧，求楼主证实
如果你在最左道，更必须时刻观察后视镜后面的车辆，如果你发现后面的车快速的变大，不想加速的话就乖乖让开，200kmh没什么的，我曾经一次误判以180kmh的速度超车，开始观察了一下后面的车只是很小的一个点，结果其实他很快，我在超车的过程中他在我的后面急刹踩出了ABS。目测他当时的速度在250以上！我赶紧避让进去以后他就在我左边并排开，然后愤怒的冲我做手势！最左道开的时候，如果后面的车想超过你，他也会先打左闪，提示你他想超车，如果你不理，有的人就会用大灯闪，有的人甚至会边闪边加速拉近距离，尽管你已经开到200kmh的速度，但是后面车的车距理你可能不到5m！让你感到压力，然后乖乖让路，但是这样也是违法的，如果你拍到也可以报警，如果警察发现必定是重罚，因为没有保持安全车距并且逼迫前车。
其实国内的驾驶习惯和德国有很大不同，很多中国人来旅游直接租车上路，其实有时候还挺危险的，被人闪大灯，摁喇叭，就更常见了。
evanzzy 2013-4-15 21:39:34 发表在 evanzzy
哈哈，这个还可以报警啊，不过你那个180kmh往超车道并线确实挺悬的，那条道好多宝马、保时捷和法拉利，300kmh都平常的。
楼主如果有时间，再给讲讲德国上下高速和一些和国内交通标志不同的地方吧，比如那个黄色的菱形标志，我们也多学点安全驾驶知识。
evanzzy 2013-4-15 21:39:34 发表在 evanzzy
哈哈，这个还可以报警啊，不过你那个180kmh往超车道并线确实挺悬的，那条道好多宝马、保时捷和法拉利，300kmh都平常的。
楼主如果有时间，再给讲讲德国上下高速和一些和国内交通标志不同的地方吧，比如那个黄色的菱形标志，我们也多学点安全驾驶知识。
下高速的时候看到下高速口300米提示的时候开始打右闪，这时候绝对不能减速，并入减速道后才可以刹车，这时候要把车速在转弯之前刹到50kmh，然后挂3档。
evanzzy 2013-4-15 22:52:06 发表在 evanzzy
不遵守这个标志，在德国早晚会被撞死。
我在海德堡过马路的时候，因为德国的马路中间还有一个红绿灯，我没有看到，只看到马路对面的灯变绿了，但中间的灯还是红的，我就过，后面的车根本不让我，直接擦着我就过去了，差点撞到我。我当时还骂呢，德国鬼子真tm不守规矩。后来才发现马路中间那儿有个红绿灯。敢问楼主，这种情况下，如果车把我撞了，司机要不要负责呢？如果把我撞死了呢？
我曾经骑自行车直行，我是绿灯，一辆汽车是左转他也是绿灯，但是他没有让我，我们撞了，他的翼子板撞坏了一块，我的前轮和车灯坏了，另外胳膊上擦破了皮，最后他全责，负责我自行车维修费230欧，疼痛费100欧，他自己的车自己修
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