点击:0 | 回复:717 海迅论坛 >  拐行西域,一台破华普的川藏青。(8月13号更新)
 
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发表于 2010-7-6 14:28:10

拐行西域,一台破华普的川藏青。(8月13号更新)

 

   自从看过了一台QQ走西藏的帖子后,我的西藏梦开始一发而不可收了。手上一台不到两年的华普海迅,小毛病不断,大毛病木有,车况凑合,但我老是提醒自己,进藏的路上没有去不了的车,只有去不了的人,默默的准备着,静静的等待着,我要去西藏,我要去布达拉,我要看纳木错,我要看格桑花。

 

自驾进藏最大考验的是人和车,那糟糕的路况,恶劣的气候,但这就是自驾进藏的魅力所在,那片纯净的天空,只有自己真正的站在下面才能体会到所有的困难和冒险都是值得的。都说自驾进藏是件很奢侈的事情,有精力的不见得有时间,有时间的不见得有钱,有钱的不见得有身体,当自己什么都有了,我的进藏梦开始实现了。

 

611号湖南株洲出发,途经 湖南,贵州,重庆,四川,西藏,青海,甘肃,宁夏,陕西,湖北,十个省及直辖市,全程8000公里,历时20天,跑坏一条轮胎,磕坏一个保险杠,我和我的海迅走过来了。

 

美丽的塞外江南,我得瑟得瑟。


走过了最难走的东达山,下车看看,轮子都在


在这片蓝天白云下,感受心灵被洗涤。


小破华普。我们也走过来了。


面对这样几十公里的路段,我们也没有畏惧。


面对唐古拉山口几公里长的修路堵车,我们只能等待。


在圣湖边的蓝天下,我大声的呼喊。


 

PS:本贴不保证更新时间,本人回来才几天,正连续醉氧醉酒中。请各位车友让我有酝酿滴时间。。

 

终于上首页了,感谢CCTV,感谢MTV,感谢汽车之家给我这个展示滴平台,感谢火柴头斑竹这位伯乐发现鸟我这匹跑滴不快滴千里马,我一定一定争取不太监。。大家给点掌声哈。。哇~哈哈~~~~!!!!!



 

鉴于加我的车友太多,不能一一加为好友,只能同意大家加我,请朋友们见谅,有啥问题需要拐子帮忙滴请直说。

但是,大家表偷我滴菜撒。。

而且是只能眼睁睁滴看着大家偷我滴,我不能偷大家滴。。杯具鸟!~~~~

 

希望一下童鞋出来自首,并自行对拐子滴牧场添加牧草赎罪。




 

 

[ 本帖最后由 木木的青蛙 于 2010-08-13 00:05:36 编辑 ]
 
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20
发表于 2010-7-6 17:33:36

谢谢顶贴的童鞋,回来几天就做了三件事,工作,喝酒,睡觉,
今天才强打了精神上来,试试从昏昏层层的记忆中找到些片段。。
希望我的贴能给那些想进藏的朋友一些帮助,
也希望能给那些想去而没有下定决心的朋友一个决定的理由。
车的好坏真的不是太大的问题,人的因素更能解决问题。
还是那句话,如果你开车,今生一定要走一次川藏线。
另提醒大家,通麦天线的隧道好像就快打通了,明年通车后,这个天险就再也体会不到了。

心有多远,就能行多远。

给大家发几张路遇的几个牛人。

是什么样的信仰才有如此强大的力量,磕长头的老者。




路遇的骑行者,他们是真正的勇士。




现代的堂吉诃德,中国的板车王,徒步拖着板车走全国。这个板车做成的简易的家,他已经拖着走了5年了。



[ 本帖最后由 木木的青蛙 于 2010-07-06 17:34:23 编辑 ]
 
发表于 2010-7-6 23:08:52
 

612号,起了个大早,可能是昨天的那瓶茅台啤酒起了作用,睡的真香,在旁边的小店吃了碗羊肉粉,到停车场取了了,我们向成都出发,那个我向往的巴适的很得城市,那满街的小吃,满街的麻将声,满街的美女。呵呵,我来了。

今天预计跑500公里到成都,时间不紧张了,结果刚到重庆,原本要上绕城高速的高架修路,我们只好被迫转到了重庆市内,也好,在重庆游下车河吧。

下午三点,转到了成都,到了预定的如家快捷酒店新南门店,网上约好的车友们有已经先行到达了的。不管了,先发下行李,满街溜达找小吃去了。我们预计在成都集结并休整一天,14号一早出发318线。

晚上,人员到齐,山西的车友COM带来了两瓶汾酒,山东的车友蓝色请大家一起会餐,吃火锅。在杯光瓶影中,拐子已经醉了,稀里糊涂的回酒店睡觉了。

成都啊。我要在你的怀里迷失两天。



漂亮的山城重庆。有机会一定要来好好的玩一趟。

重庆建设的很不错啊。


终于找到了上成渝高速的高速口了。



 

安逸的城市啊,一个生活节奏超慢的城市。呵呵,我喜欢。

 


 

第二天 遵义————重庆————成都 550KM

[ 本帖最后由 木木的青蛙 于 2010-07-07 22:51:55 编辑 ]
 
发表于 2010-7-6 23:10:02

这是重庆市内的一座远远看着很壮观的大桥。

 

 

如家,让我们有家的感觉。也是我们一路住的最贵的酒店了。

 



有名的龙抄手,好多小吃啊,口水横流啊。




好多吃的,好多人,好多酒,到后来,拐子看谁都想双胞胎了。

 
发表于 2010-7-7 22:47:59

6月13日。成都休整一天。

        在成都的日子是安逸和巴适的,一个让人享受和放松的城市,向来嘴馋的我开始在成都晃荡,锦里是要去的,古香古色的街道,满街的小吃,浓郁的地方特色,让人流连忘返。

        这一天过的飞快,真希望能在成都呆久点,融入到这个城市当中,不过我相信,不久的将来,我一定再来。

 

满街的小吃。拐子的最爱。辣的过瘾啊。

炒茶的师傅,看他炒茶也是一种享受。

锦里的大门,很有着厚重的历史感。


这个街道一眼望去,仿佛穿越了。

很感兴趣的皮影戏。

这棵树好有特色啊。

西蜀第一街

鱼儿鱼儿水中游。



第三天,行程0公里。       

 
发表于 2010-7-7 23:39:34

        6月14号,约定出发的日子了,大家头天都准备好了。本人不才被选为临时队长,本车队都是网上要约的,一台狮跑,一台伊兰特,一台风云2,一台华普海迅,几乎都没有越野能力。年龄跨度从七岁到六十岁,来自十面八方。说也好笑,如此杂乱的八国联军,竟把拐子我一向来办事不牢的小子推到管理阶层,算了,听天由命吧。川藏,中国第一景观大道,我终于向你来了。

        按计划今天预计跑到康定,第一天的路程相对来说是比较好跑的。大家一路在成都上成雅高速,跑到雅安吃早饭,顺便看看雅安的雅女。

 

在成雅高速的服务区,大家把车停下来排排好,照个合影。

 


 

在拐子滴领导下,大家还是很有干劲滴。此POSS已被选为我们滴标志造型。

 



到了雅安了,先祭五脏庙。这个地方面条好吃啊。

 



偷拍滴雅女,我拿毛主席保证,真人绝对比照片上漂亮N倍。

 



路边小店制作的根雕。

 



路遇的第一队军车队



刚出雅安上318,就堵车了,转道老318线,还是堵车。来得知,比我们完出来一个小时的车友在这堵了3,4个小时,我们还好,只堵了一个小时不到,运气不错。



路边滴小瀑布。像个排水沟。



“二呀嘛二郎山,有呀嘛有高反!”这是我们悠悠姐滴成名曲目。



途经泸定,这个破地方,还得收门票。瞎照几张闪人。



晚上6点赶到康定,看样子6.30出发还是正确的,比我们晚走一小时的车友,后来赶到康定已经是晚上12点了。原本觉得比较容易的路程,我们也走的比较仓促了。

 



第4天,行程320公里,用时12小时。

 
发表于 2010-7-7 23:51:57
谢谢斑竹射精置顶,我争取不太监哈。
 
发表于 2010-7-8 21:58:51

        6月15号,按照我们制定的方案,早走早歇,绝不赶夜路,早上7点就叫上筒子们出发了,今天预计跑的雅江。

       出康定城,一路向西,天越来越蓝,景色也越来越美丽。 今天要过号称摄影家天堂的新都桥,要看到第一个雪山,要爬第一座高山垭口。今天有太多川藏线上的第一次。记得在看到满山坡盛开的杜鹃,大家一起在云雾中穿梭时,我激动地拿起手台和大家说道:欢迎大家从人间来到天堂!

      

 这片蓝天怎么能叫人不向往?



终于可以看到雪山了。



 

出康定翻的第一座山,终于与雪山零距离接触了。我在山下还穿两件单衣一条裤子,结果冻的我那叫个激冻。



不能免俗,也得照张,到此一游。


这个也要留念滴。不过相机实在太差,大家将就哈。。

 

 

山谷间的小河。



满山遍野的杜鹃。看样子,我们来的是时候!


 

美丽的新都桥,真的很美。




好漂亮的房子啊。



再得瑟得瑟。拐子另一个外号是POSS帝。

 
发表于 2010-7-8 21:59:29

  在翻高尔寺山的时候,我那破华普出了第一个状况,当低档高速爬到一半时,我突然发现车子的离合越来越低,档也越来越不好挂,到最后干脆就没有离合器了。把我惊出了一身冷汗,还是同车的狂人兄弟对车比较了解,查看了半天,觉得是离合器分泵和刹车油发热造成,在对着离合器分泵浇了瓶矿泉水后,车才正常,一直这样上坡十几公里没离合就停下浇水尽量减少换挡。本来想着到去换刹车油,结果后来在理塘的时候一修车师傅说弄块湿毛巾搭在上面就成,这才彻底解决了问题。不过拐子回来后琢磨半天,应该还是跟刹车油有关,不知道有没有兄弟遇到过这个问题,请短信告知拐子解决办法,谢谢了。

 

 

这个骑行的牛人好像是从青岛过来的,已经骑了2个月了,他身后的那台破华普也牛。



下午2点抵达雅江,雅江是个山崖下的城市,城角下就是江。


雅江街上的可爱藏族少年。



在江边洗衣服的藏族妇女。



第5天,行程康定——新都桥——高尔寺山口——雅江 行程147.1KM 耗时7小时

路况很好,都是油路。

[ 本帖最后由 木木的青蛙 于 2010-07-08 22:12:40 编辑 ]
 
发表于 2010-7-9 23:55:13

        6月16日,端午节,我们等待着川藏给我们更多的惊喜。今天预计跑到巴塘,路程也不远,路况尚好,人员基本也开始适应了高原的环境,自己正得意呢,感觉高反对我说就是稍稍的喘不过气来而已,在爬到剪子弯山垭口自命不凡的抽了口烟,结果这下彻底晕了,把车交给搭档狂人开,躲到副驾休息起来,同车的两位资深美女笑了个饱,结果悠悠姐也一路头痛的跑到巴塘。

       看样子高反还是得重视哈。

 

       阳光从云雾中穿透。

   高山草原,雪山,美得让人窒息。 


 

 

翻过的三个垭口,我在翻第一垭口抽了一根烟,结果晕了一天。






    悠闲的马儿,好羡慕它们啊。



     杜鹃花。我一直问悠悠姐,格桑花啥样?答曰:所有叫不出名字的花都叫格桑花。

     我更晕了。

    这是天堂。



 
发表于 2010-7-9 23:55:59

当你身临其境,这样的美景,你还能用什么词汇来形容。









我们穿梭于其间,感受着震撼。






 

格桑花?不知道,我就当是格桑花看吧。


 

我已经晕了,满眼的美景,满心的醉意。


世界第一高城理塘。



天路,心路!















快到巴塘了。



 
发表于 2010-7-10 00:00:24

    在巴塘住下时,正巧遇到了当地初中毕业了藏族孩子在会餐聚会,他们喝酒唱歌,丝毫没有汉族小孩的那种扭捏。我也是个爱热闹的人,跟他们聊了起来,邀请他们唱了几首,实在是好听啊,荷叶和悠悠两位手拍个不停,正真的原生态,真是个能歌善舞的民族,结果热情的孩子们邀我也唱首,乖乖,耐不住他们的热情,扯着破嗓子叫了曲,好不好听不说,但却是缺氧的厉害。到是狂人真狂,高歌了曲赵传的歌,倒也还头不晕眼不花的。他小子真没高反,一路跳着照相,从不叫头晕的。

 

   后来,孩子们去吃饭了,还不忘邀请我们一起去吃,见我们客气的不行,还端杯酒过来和我们敬酒,得知我们怕高反不能饮酒,就自己一干为净,并祝福一句扎西德勒,得知我们第二天一早要走,还不忘邀请下次再来他们的家乡做客,真的让我感动的不行,如此纯朴好客的一群孩子,希望他们一生都扎西德勒。

 

   这个男孩的名字叫潇洒,他唱歌的时候真的很潇洒。

 

 

   旁边的一个小孩偷偷的告诉我,这个男孩使他们中的焦点人物,可能是人帅歌靓的那种吧。

 

 

   和他们交谈中可以发现,他们热爱着自己的民族,热爱着自己的家乡。

 

 

     可爱的孩子们,那么的率性和纯良,愿你们一生扎西德勒。

    





第六天,雅江----理塘----巴塘 全天行程308KM  路况不错。

 
发表于 2010-7-12 00:48:00
引用:
原帖由 73火柴头 于 2010-07-11 10:39 发表在 31新窗口中打开引用楼层
安全第一啊

虾米意思?
 
发表于 2010-7-12 00:48:55

   六月17,今天要面临川藏上最艰难的一段路程,巴塘-芒康-左贡。前几批出发的车友,都在这段路上吃足了苦头,最命苦的一车友在这段路上花了整整近36个小时。大家虽然做足了心理准备,但还是免不了忐忑不安。我们尽量提早出发的时间,约定了早上6点准时出发。早上我起来一看,收到一条手机短信,说是另一台车要加入我们的队伍,估计是单骑,这段路大家一起走都有个照应,回了个电话给他,他说已经出发来找我们了。洗漱完毕,看到院外的大门有车灯照过来,我打开门一看,我KAO,玩笑开大了,一台宝马325。乖乖,有开这车上来的主。这下好,加上昨天晚上遇到一位开福克斯的四川成都牌照的哥们单人单骑加入我们车队,我们一下成了6台车了。

       

        本来还嘀咕这两台轴距27以上的B级车走这样的山路会不会拖慢整体的进度,结果在安排好车队排序时,福克斯主动要求打头阵,结果一路走下来,没想到这哥们的技术真的很好,一路为我们开山劈路,没有半点含糊,人也是性情中人,特够义气,可惜他只是要赶到林芝办事,第二天到左贡就分手了,但一直在前面为我们告知路况。

 

         到是宝马给我们带来了不大不小的麻烦,这哥们北京的,小两口,可能从没开过山路,我就是怕他掉队,特意给他塞在队伍中间,结果这个哥们本来开的特慢,加上芒康到左贡这段路上很多小孩被游客惯坏了,喜欢拦车要钱要糖,一下给拦住了,弄的后面的两台车都堵下了。队伍里的童靴开始抱怨了,开始劝说他把车放在芒康包车上去。我想,如果把他一台车丢下实在是太不道义了,跟搭档狂人和宝马哥们商量了下,在免责的同时,把狂人发派给宝马当司机。记得狂人上宝马时对那哥们说:“兄弟,如果车磕着碰着你可别怪我哈。”宝马哥们特诚恳说:“来吧,兄弟,我敢开这车上来就有心理准备了。”结果我们干了件特牛X的事情,宝马325也被我们开上了东达山。

 

         说到搭档狂人,也是一在网上聊熟的哥们,开了十几年大货,啥路都开过,技术牛B,人也特直爽,我两号称黄金搭档,这一路也多亏了他,我们才能有惊无险的走过那么多的恶劣路况。

 

   过了这座桥就是觉巴山脚下了,开始了川藏最艰辛的一段历程。


 

  这样的搓板土路。开的人郁闷。


 

 

       看看我的破华普,满车的黄土。




    到觉巴山角下了。


 

      觉巴山脚下遇到的老外豪华摩托车队。这里面随便一台车都抵几台破华普啊。


 

[ 本帖最后由 木木的青蛙 于 2010-07-12 00:51:51 编辑 ]
 
发表于 2010-7-12 00:52:59

比比谁眼力好,你们找的到路吗?


 

    在悬崖上开车的经历,这辈子都记忆犹新。

 

   这些小孩故意把牛羊赶在路上,要钱要糖,宝马兄在这被拦了好久。


 

路遇的四川摩托车友,我们交替前行着。。



塌方堵路,看看滚到悬崖下的石头。


   山上的大型机械很多巾帼女豪杰在开,想想在悬崖上开着挖土机作业,真是艺高人胆大。


   这位兵哥是我们觉巴山上搭的,本来他是要赶着下山办事,我们幸好带了他,遇到施工的时候都是他去沟通放行我们的,让我们最少省了2个小时,谢谢人民子弟兵。边上的就是我的好搭档狂人,正沉浸在开宝马走觉巴山的巨大成就感中。



    碎石路,挂底无数,宝马还被陷,让经典的狮跑拖出来的。



其实路上的景色还不错,可我们基本都无心欣赏。



   福克斯哥们,也是牛人哈,年纪不大,技术牛X。一路多亏了他探路。



宝马兄在看底盘。呵呵,这家伙的四轮子比我车贵。

    山谷中的村庄。



   得瑟的狂人。他真不高反。我晕。




 

 
发表于 2010-7-12 00:53:37

     友好的藏族大哥在指挥我们过大坑。谢谢他了。



   噩梦般的路况。这是翻下觉巴山后东达山前,这段路我觉得是最难走的路。路面高度差最多的有30CM。



再找找,路在哪?



    会车,我们得找好宽点的地方,等着,另一边是金沙江。谁都不想下午去游泳。



   这已近算好走的路了。



   这样的路,只能硬冲,不冲车就陷住了。



    大家的单边桥考的如何?



    好黄,好险!

 
发表于 2010-7-12 00:54:53

  和狂人研究了半天,还是保不住保险杠。


 

    这破华普,保险杠是玻璃钢的,韧性差,脆的很,保不住了,

 

 

山上遇到的小日本的车队,事后才知道是小日本,早知道的话,会车时我就把路再少给他们留点,最好掉悬崖一台两台。nnd


 

有条件的朋友,还是选择开SUV来吧,轿车确实不是很适合跑这路。



     破华普的密封太差,车内到处钻灰尘进来,看把两资深美女害的。







阿拉伯女恐怖份子?


 

看到希望了。

 

 

终于到左贡了,油好贵啊。

 

两边公里跑了12个小时,我们成功了。代价是惨痛的,这个保险杠只要接近角稍有个不到5°都好啊。偏偏就设计成个这样。


 

这位大妈和大爷也是牛人,老两口58岁的人了,车还没出磨合期,瞒着家里的女儿就从北京出来跟我们跑川藏,到成都才告诉女儿。全程都是大爷一个人开车,比我们年轻人厉害多了。佩服一个。




我们终于到了。

 

感谢福特的哥们!


第七天:巴塘——芒康——左贡    噩梦般的路况,小车格外难走。全程265KM,耗时12小时,希望大家尽量避开雨天行车,那样会平添很多危险和难度。

 
发表于 2010-7-12 11:03:58
   六月18号,头天大家都开戒喝了点酒,满心庆祝这个阶段性滴胜利,但今天的路程也不简单,100多公里的搓板路,加上怒江72拐。不过这时的我们已经什么都不怕了。今天我们预计跑到然乌。拉萨,我们离你越来越近了。川藏,我们一定能征服你。

   

     越往西行,景色也越发的摄人心魄。


 
发表于 2010-7-12 11:06:12

    这样的景色让我又觉得回到了江南。

 
发表于 2010-7-12 11:07:07

   那个民族都有勤劳的人们。

 
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