点击:0 | 回复:144 奔驰AMG论坛 >  奶爸A45 AMG跑街、买菜、赛道、“玩具”之性能之路
 
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发表于 2019-5-24 01:26:39

奶爸A45 AMG跑街、买菜、赛道、“玩具”之性能之路

 

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首页推荐!感谢编辑!

亲情篇:奶爸养成


几个月不会走路开始就带你飞了


买这个车关键是老婆支持我



现在3岁了,跟45年龄差不多,生命中有你们我很快乐!

战车篇:战车靠养



          提车到现在整整2年时间,每天都是不一样的心情在路上,可以说丝毫没有减弱对45的热情。(2年保养还算不错0事故)洗洗刷刷的就不说了,定期检查,缩短保养里程,是养车必备。











红色大拨片配内饰还是比较完美的

机舱位



AMG原厂性能已经很不错,但在这个竞争激烈的年代,在fast4ward钢炮界多年被S3统治的大背景下,抱着一颗探索的心态逐步逐步的进入了这场战争。虽然S3的三阶改造01可以轻松杀入3秒内,(在车涯中也说明了这个事实,心态一定要好)

但是选择AMG A45其实我并不后悔,毕竟在城市里还是要遵纪守法。每辆车都有自己性格特点,45的特点在原厂的基础上还是挺猛的,(recaro的座椅也是AMG系列的标志性)

高速巡航,油耗表现出色,机舱内饰座椅才是日常你摸得到看得到的。这个感觉跟S3对比下

情结篇:心路历程




写这篇帖子其实我是抱着平常心来写,S3的确是辆不错的性能车,可塑性极高。当然还有M power阵营。没有绝对的弱者,也没有绝对的强者。互相尊重吧。毕竟改造升级是没有底线的。为了追求极限的极限也不是每个人都会去尝试。总之,任何车能够跟自己跟家人有一段美好的经历那就足够了。
但是我还是一个AMG的车迷,应该从2014年汉密尔顿和罗斯伯格帮助梅赛德斯AMG车队获得F1年度总冠军后开始疯狂迷恋AMG,连续5年冠军,于是就去了解学习。当时出现了一个词:“耐cao第四声”One man one engine,AMG引擎工程师签名铭牌。后来看到广州的540匹A45后下定决心提升动力。

时常能听到解说员在比赛的时候说起:“梅赛德斯的引擎动力单元真的太厉害了”“汉密尔顿大直道DRS打开梅赛德斯引擎的优势很明显”各种段子。

性能篇:改造之路


在这一年当中陆陆续续换了硬件,在这里感谢下杭州Geekauto的小毛跟其他兄弟这一年的付出。先上补品清单及工图:
1.AMS进气
2.AMS大小中冷
3.AMS无三元头段
4.ipe中尾段
5.ATM二阶特调程序
6.米其林PS4S限量版
7.defi涡轮表
8.AD08R

小毛在杭州还是很专业的这点要肯定,升级会存在问题,但专业的解决问题才是关键!


ATM程序

给耐cao的引擎增大呼吸量


后期会考虑进气水喷进一步降低进气温度。

这套国内45应该用的很多了。完全没问题。

最开始就换了进气跟atm一阶程序,弹射3.9s 0-100,一点不夸装。

二阶段改造


中冷比原厂大多了,照片没了

每次升级都是循序渐进,一阶成果大约稳定了几个月,综合考虑了几个方案也跟geekauto的技师一同探讨,马上确定了二阶段的升级方案。程序强化+头段排气+大中冷



二阶段测0-100,3.7 3.8之间。涡轮压力峰值2.2bar。头段有共振,但可以接受。后续上图证明吧。

手抖没抓到。。。。峰值2.2bar是没问题的,在字幕o下面。

二阶实测的成绩。

这次主要升级了中尾段,原厂的阀门有点问题,索性这次在排气上就做个了断。

装好后质感很好。炮管很***。


体感切换阀门开关。三原色红绿蓝。

A45 ipe第218位用户





涡轮压力表峰值都是爆表状态。表底是2.0。附下地板油视频链接https://v.***/v_show/id_XNDE5MzM0MzkyOA==.html

跟大牛小跑了下,附上链接
https://v.***/v_show/id_XNDE5Mzk4NTY5Ng==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1

总结总结



换了AD08R去浙赛当时,居然下雨。。。。


总结:0-100目前实测成绩3.6秒,赛道入弯速度快推头极其明显,刹车避震是后续要强化的的单元,跟大多数车友一样,引擎的确耐cao,但变速箱跟四驱的确是软肋,45变速箱升级程序好像一直没有合适的。变速箱温度过高后,赛道上几圈下来换挡会很迟钝,这也可能是性能车与跑车赛车的区别。最后请求版主强势升精,后续我会进一步完善帖子。望大家捧场交流!



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发表于 2019-5-24 01:54:21

杭州小胖1984 2019/05/24 01:26:39 发表在 主楼

目录战车篇:战车靠养情结篇:心路历程性能篇:改造之路总结总结战车篇:战车靠养          提车到现在整整2年时间,每天都是不一样的心情在路上,可以说丝毫没有减弱对45的热情。(2年保养还算不错0事故)洗洗刷刷的就不说了,定期检查,缩短保养里程,是养车必备。AMG原厂性能已经很不错,但在这个竞争激烈的年代,在fast4ward钢炮界多年被S3统治的大背景下,抱着一颗探索的心态逐步逐步的进入了这场战争。虽然S3的三阶改造01可以轻松杀入3秒内,(在车涯中也说明了这个事实,心态一定要好)但是选...

自抢板凳!求关注,求交流,后续会继续完善帖子
 
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发表于 2019-5-24 11:56:10

rockzoo 2019/05/24 10:08:33 发表在 5楼

Hdp有45的变速箱程序,换挡又快又平顺,降档顿挫异响都没有了,还有,如果老下赛道的话,不考虑升级刹车嘛?原厂刹车就是垃圾

谢谢兄弟,刹车目前考虑竞技刹车片上一套。
 
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发表于 2019-5-24 11:57:21

藣籥 2019/05/24 11:07:52 发表在 6楼

新款IPE的控制是直接插OBD联动了,我老款的还是一个控制盒,要接跟油门信号线联动。你换了两个加厚中冷,有看进气温度是多少么,比室外温度高多少。原厂的我插OBD读取进气温度看了下,一般也就比室外温度高5-10度的样子,中冷再厚也降不了多少了。肯定比室外温度高是一定的。AMS的小中冷大几千,大中冷万把块,不如小几千加个水喷,能降低个10度是没问题的。要减少推头,前面调点倾角就行了。然后前面可以用抓地好点的胎,或者前245 后235,保证你过弯甩屁股

小毛也跟我说了加水喷
 
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发表于 2019-5-24 12:11:41

eryher 2019/05/24 06:07:03 发表在 地板

杭州帮顶

 
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发表于 2019-5-25 19:58:40
版主可以升精华帖了吗?
 
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发表于 2019-5-26 12:52:57

大进筱稳 2019/05/25 22:28:23 发表在 15楼

牛掰,好贴必须赞

谢谢
 
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发表于 2019-5-27 20:31:23
顶贴!
 
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发表于 2019-5-29 15:26:16
感谢编辑大人升精
 
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发表于 2019-6-4 14:24:00

FUZJIE 2019/06/02 23:22:40 发表在 22楼

斗牛的视频是在留石高架下面拍的吧

好眼力
 
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发表于 2019-6-4 14:25:18

喝芬达的青蛙 2019/06/04 11:39:13 发表在 42楼

在图片里看到自己的车了,帮顶一下

 
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发表于 2019-6-4 15:03:13

nausicca 2019/06/04 14:41:53 发表在 55楼

先刷动力不动底盘刹车的都是勇士

循序渐进
 
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发表于 2019-6-4 15:04:20

tom1019 2019/06/04 00:43:35 发表在 23楼

手套好评,求购买链接,谢谢

某宝买的
 
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发表于 2019-6-4 22:55:55

5i黑咖啡 2019/06/04 20:36:10 发表在 69楼

你老婆真好…这么硬的车都扛得住

家人很少坐我的车的,她们喜欢雷车的
 
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发表于 2019-6-4 22:56:51

Alone1999 2019/06/04 22:32:11 发表在 78楼

不要骗我拿AMG去买菜,在我这菜场没到油就去了一大半,不是在加油的路上就是在寻找加油站

我经常去买菜的
 
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发表于 2019-6-5 14:07:51

xminute 2019/06/04 23:31:26 发表在 86楼

楼主 ,与大牛小跑的视频 看不了   能重新发个链接吗?

私信,被和谐了

 
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发表于 2019-6-5 14:08:25

_____向着太阳迎着光 2019/06/05 06:25:36 发表在 94楼

视频没了

这年头要事情的多,怕被和谐,私信发

 
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发表于 2019-6-5 23:58:46

yangyang0707 2019/06/04 21:20:36 发表在 72楼

车子很帅,一直在纠结A45或S3

要纯粹傻快车S3可以滴潜力车
 
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发表于 2019-6-7 23:04:30

宙之篇章 2019/06/07 13:25:26 发表在 104楼

没有收到和你手套一样的款式

皮皮故事
 
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发表于 2019-6-29 01:03:26

葡萄饭 2019/06/13 11:25:09 发表在 110楼

这么小的车推头也会很明显吗?四驱不应该啊

偏前驱设定,并非全时四驱
 
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