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发表于 2025-12-29 21:25:11

德系驾趣刻在基因里的奥迪E5 Sportback 果真不会让人失望-蓝行

 

如今,新能源汽车真是越来越火,尤其是豪华品牌的电动车,一直是车友们,尤其北京的车友关注的焦点。

而对于我本人来说,我买的车有电车,也有瓦罐车(我本人是瓦罐车迷哦),现在,奥迪E5 Sportback作为瓦罐电车且又是奥迪旗下,其叠满的好感度让我对它太期待了。

作为百年造车经验的豪华汽车品牌-奥迪,专为年轻科技精英打造了一款纯电溜背轿跑——奥迪E5 Sportback。这款车自今年秋天正式上市后,就一直被我以及身边好多好多朋友关注,我当时第一时间看了汽车之家编辑的体验视频,看到它不仅延续了奥迪“突破科技,启迪未来”的理念,还在操控、智能、设计这三个核心方面做了全面升级。那么论坛看到有活动,第一时间积极报名参加。

这次我们汽车之家举办的论坛活动是:“Audi E5 Sportback E站到底 — 5城5车对比试驾品鉴会 ”之北京站,报名成功后我自己的期待值已经彻底被拉满,就等真正驾到实车且还可以同其他四款一起对比体验,出发前预感必定收获满满。事实证明,这次活动确实非常棒,的确让我较全面的了解了这款车,也对这款车更加满意,对奥迪也抱有了更多期待。

作为一个爱分享的车友,马上整理一些随拍,且结合我们汽车之家官方拍摄的图片给我们的车友一起来看看吧。各位车友有什么需要需要谈论的欢迎回复一起聊哈。

来,随时间轴一起来看看这次奥迪E5 Sportback 汽车之家论坛在北京站的活动吧。

一大早,是极好的天气哦,开车出发看新车去咯~

此次活动安排的地方一片生机盎然,在冷冽的冬季让人耳目一新,如此一来,我自己也觉得更加活力满满。

汽车之家安排的工作人员一如既往的热情积极,且专业,在签到的时候检查确认车友的身份信息,且检查了我们的驾照,反复安排怎么安全驾驶,保证我们的行车安全,所以在汽车之家,有专业的活动安排,我们车友真的有福了。

因为到的比较早,就在现场来回看,哈哈,我竟然在这里第一次看到了活着的柠檬树哈哈哈,特有意思。土生土长北方人,真的是感觉很新鲜。

奥迪E5 Sportback此次试驾会由美丽的主持人开场,除了很快介绍了活动主题和时间安排,活动要点,就是奥迪汽车专家详细的讲解车型特点和大家关注的购车介绍。

而对于表面认真听讲的我来说,我更期待去看看实车。嘻嘻

我们主持人是能看懂我的心,或者说我们在座的车友的心,很快就安排我们去实际看车咯。

太棒了,看看各位的热情,齐整整的把主角奥迪E5 Sportback围在中间,全方位的去看它。

此次论坛车友有近一半的女生车友,看来这台车的亮点之一就是他的颜值,不然也不会吸引我们这么主动来关注这台车,并把它列为意向购买车型。

的确帅!

奥迪E5 Sportback在奥迪新能源家族中颇有与众不同之处。是上汽奥迪首款纯电动车型,也是首款启用AUDI字母标的车型,风格上的变化,从外观上明显能看得出来。

悬浮式前扰流板、后尾翼这些空气动力学设计,不仅让车子更省油,颜值和时尚运动感也提升了一个档次。

封闭式前脸、环形星钻光幕,搭配重新启用的AUDI可发光字母标,这样的设计元素,与人们熟悉的奥迪已经有根本区别,更贴近中国新能源市场的主流设计趋势。

令人眼前一亮的同时,也带来了更明显的年轻化色彩。


奥迪的灯光设计一直被大家称为“灯厂”,从来没让人失望过。

奥迪E5 Sportback的星钻光幕设计,更是把灯光科技和仪式感拉满了。这是奥迪特色的灯光设计,由942颗灯珠组成,还有3种专属的迎宾灯语。没开启的时候,灯光完全隐藏起来,只透出一点柔和的光晕;一激活,上千组光源通过三角光束交织在一起,形成奥迪标志性的环形灯面,温暖的质感和精密的工艺结合得特别好,每次上下车都有满满的仪式感。

除了星钻光幕,奥迪特色的矩阵式LED大灯精准控制光束,智能分区照明。更贴心的是,可以选择多组迎宾动画,这些动画的灵感来自上海的城市天际线,既能彰显个性,又延续了奥迪的灯光设计传统。

从车身侧面来看,E5 Sportback带有明显的低趴效果,车身线条流畅,车顶曲线平滑,与尾翼融合在一起,带来比较强的运动气息。

奥迪E5 Sportback采用了奥迪未来的设计语言,把简约优雅和动感激情融合得很好。

车身颜色用了5层光漆喷涂工艺,在不同光线下会呈现出高光流转的效果,很有未来感;静音无框车门搭配四门电吸功能,既优雅又能有效隔绝外界噪音;当动态迎宾灯语亮起后,5秒内主驾车门会自动打开,这些小细节都特别人性化。

奥迪E5 Sportback和其他四款热门新能源车型:小米SU7、Model 3、蔚来ET5T、极氪007GT同时提供给我们体验,合影后,我们就可以进行试驾了,太让人期待了,各个车友虽然彼此都不认识,但因为围绕在奥迪E5 Sportback旁,就一下子彼此拉近了距离,即便是被随机和陌生人一起试驾也不觉得别扭。

我和另一个车友被安排在一起试驾试乘,虽然我们是第一次因为汽车之家因为奥迪遇见,但是我俩换着驾驶十分愉快,也凑巧我们的试驾顺序也是奥迪E5 Sportback为最后一台。

四台车我俩轮流试乘试驾,最后一台主角上场

各位看帖子的车友,咱们实话实话,和前面四台相比,这高下立判啊。哈哈哈哈哈

这色调,这配置,这视觉效果不用多说吧。

从电子外后视镜、无框车门、隐藏式门把手、曲面设计的轮拱等目前的流行元素,展现出的就是年轻、运动、时尚的感觉,对于我来说,很喜欢!


12.3英寸全液晶仪表盘、27英寸中控屏和两侧7英寸电子外后视镜进行了连体设计,形成一个59英寸的超感广域屏,视觉效果很不错。

在中央扶手区域,奥迪E5 Sportback还配备了奥迪首创的智慧岛系统,中间是触控屏,两侧则是精致的滚轮按钮,通过电子与物理相结合的方式,为用户提供50多种可定制的快捷方式,可以一键接听电话、一键导航、一键切换歌单。

这一点我在对比前面四台车后,尤其要专门提一下,在我看来,随手可用的快捷方式是相当重要的,特别是在驾驶过程中,快捷方式可以在很大程度上避免驾驶员分神。比如说家庭用车,在我的家庭里,我买一台电车作为家庭通勤代步,这台车不是仅仅我一个人开,可能我的爸爸家人也要驾驶,而这些距离驾驶员更近的中央扶手区域的按钮设计,能让老人更习惯,在提升便利性的同时,也提升了安全性能。


奥迪E5 Sportback全车共搭载11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和一颗激光雷达,27个智能感知硬件构建起了强大的感知体系,同时还有算力为254TOPS的英伟达Orin-X辅助驾驶芯片,硬件基础达到了同价位车型的一流水平。经过试驾,滤震、车身平稳性、加速性能等方面都有不错的表现,动力输出也比较线性,起步快但不抬头、刹车稳但不点头,高速过弯时车身侧倾也得到了很好的抑制。辅助驾驶已经达到了“拟人”的程度,在避让车辆、通过复杂红绿灯路口、超车变道、绕开施工区域等方面表现得十分沉着,不禁感叹:果真奥迪,值得信赖。

其实这款车细节很多,但是试驾时间毕竟有限,很多细节都建议各位自己去有时间约一下试驾,我听介绍还有上门送车试驾呢,那岂不是赶紧约约约!!

开车的时候启动了座椅按摩功能,巴适的很。

总之,5台车对比太明显了,当你坐进奥迪E5 Sportback车内,能明显感觉到奥迪E5 Sportback把豪华材质和舒适科技融合得很好,打造出了一个安静又舒服的座舱空间,特别适合在大城市里开车。

内饰是清晰的横向分层设计,沉浸式音响、自然氛围灯、隐藏式出风口,再加上5种专属香型的香氛系统,营造出温馨又豪华的氛围;车门用了3D立体木纹饰板,灵感来自现代建筑,搭配间接照明,光线能勾勒出饰板的纹理,在质感和科技感之间找得很平衡,就是很高档的感觉,我当时拍了视频给家人看,都觉得的确不错。


奥迪E5 Sportback自上市以来,一直都有着比较高的关注度,其中一个原因就是,它是一款旅行车。旅行车之于轿车最大的变化就是更宽敞的内部空间。

奥迪E5 Sportback在空间上的另一个优势在于后备箱,这也是瓦罐车的特点,后备箱常规状态下容积为347L,可以放下三个行李箱;而把后排座椅放倒之后,还能得到一个径深1930mm的大空间,适合装载一些大件物品。比如在北京,很多人喜欢冬季开车去崇礼滑雪,带着雪板滑雪服等好多的物品,瓦罐车就很实用了。

评价一台车好不好开,其实比较笼统。奥迪 E5 Sportback 的好开,我感觉很多车友都看到感受到了,那就是其底盘调校风格属于非常有韧性的那种,很好的兼顾了舒适性和运动性,让你既能够带着一家人舒适出行,也能够在自己开的时候得到驾驶上的满足。在起伏路面,无论是调节到动态模式还是舒适模式,车辆的上下承接都能够给到舒适的体验,只不过在舒适模式下,车辆的上下晃动会比动态模式下多一些。

至于压井盖上,用一个字总结,那就是“稳”。无论是什么模式,车辆都会非常干脆的通过,车尾不会有任何多余的晃动。

在过急弯的时候,车辆不会有太明显的侧倾,我们作为驾驶者也不用对抗较大的离心力去过弯,能够在弯道开的足够爽,加上有后轮转向功能,奥迪 E5 Sportback 能够很好的让我们抱住弯心行驶。

而对于快速变道来说,方向盘感觉很顺滑,车辆就能够非常快速的到你想去的位置,在到位的那一刻车辆不会有任何多余的动作,能够非常好的稳住,真心很好开。

转向方面,奥迪 E5 Sportback 给到了渐进式转向功能,在较高的车速下,车辆的方向盘重量会变重,单手转向会感觉力度稍微偏重一些,双手转向的时候力度非常合适。试驾当天因为在较多社会车辆的城市道理驾驶,所以当时感觉转向力度较轻,能够非常轻松的用单手实现精准的转向。配合 5° 的后轮转向功能,能够让你非常轻松的车流中穿行,变道顺滑。


再来提一下配置细节,奥迪E5 Sportback做得很有诚意:全景天窗有自动调光功能,既好看又实用;中控台有两个手机储物格,还有带主动散热的50W无线充电,日常用着很方便;性能quattro版更是把前排座椅按摩、后排座椅加热、隐私玻璃、BOSE音响这些豪华配置都变成了标配,不管是开车还是坐车,都特别舒服。

大家关心的续航和补能问题,奥迪E5 Sportback也解决得很好。搭载宁德时代的CTP无模组电池,基于800伏高压平台,CLTC综合续航最高能到773公里,日常通勤或者长途出行都没问题;充电10分钟就能补充380公里续航,大大缩短了补能时间,开电动车也不用再担心没电了。在道路试驾后,活动还安排的掐丝珐琅手作体验,嘻嘻,我这可是第一次,可认真了呢。

看,细节是不是还不错。

最后大家做出的成品都不错呢。

当我们的手工做好,活动也接近了尾声。

让我们再次看一看它在北京街头穿梭的靓影吧,丰富的试驾活动也在夜幕中迎来了结束,虽然有点依依不舍,但是也有了更多未来的祈祷。

从quattro的操控优势,到Momenta加持的辅助驾驶,再到星钻光幕的惊艳设计,还有豪华舒服的座舱体验,奥迪E5 Sportback的每一处升级都精准踩中了国内年轻高端消费者的需求。颜值、空间、智能化、动力、续航等方面都不错!

如果你和我一样,想选一款有豪华品质、智能科技又好开的电动车,这款车的确很值得考虑。现在新能源汽车市场竞争这么激烈,奥迪E5 Sportback的上市有给我们添加了一个好选择,它也证明了德系豪华在电动时代的实力,有望重塑豪华电动市场的格局。感谢汽车之家,让我们一起关注奥迪E5 Sportback。



 
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沙发自己的  嘻嘻

 
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的确热门[ahl_666]
 
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