引用:
原帖由 letdown 于 2012-03-22 09:28 发表在 169 楼
换完模块后，你试过手动模式么？如果没有，你试一下，我感觉好像反而又有共振了，2，3，4档1500转以下几乎都有！
引用:
原帖由 烂猪一只 于 2012-03-23 10:56 发表在 175 楼
拖档是2012款的标配，是2010款的选配，LZ是个好车主，顶你
谢谢！
引用:
原帖由 xox51 于 2012-03-23 11:18 发表在 176 楼
我无法说明拖档的感觉，但我理解，高档位低转速不好，特别是长时间。但想想，难道5档进6档，转速降到1200，就一定非法吗？！短时间，即是非法，也是无奈，加入前方有状况，你肯定收油，降低转数的，只是刹车看你踩不睬，踩了，肯定会降档，转速正常，如果不睬，请加油门，如果维持，那就缓慢地脱档，你总不能一直不给油门啊。总结一下，DSG离合最先进，比较之一就是顿挫感，我们上海途观就是这种离合器，符合国情需要研发合理的电脑变速箱控制，只不过，电脑延迟2秒的时间是避免不了的，这是硬件决定的。不论D或E都会有一个范围，顿挫、滞后。。。。。…
引用:
原帖由 西光鹊 于 2012-03-27 19:33 发表在 189 楼
我说怎么最近在1群里看不到你的身影，兄弟，你换模块也个把月了，使用的情况现在怎么样？已经彻底解决了吗？
引用:
原帖由 吉木乃 于 2012-03-30 22:10 发表在 192 楼
是的换过后手动是有问题,我试过啦!
引用:
原帖由 letdown 于 2012-04-01 11:02 发表在 196 楼
因为感觉换完模块后，共振是基本没有了，但发动机噪音和车速不成正比，所以今天去了你那家4s店看看是不是电脑匹配的问题！张总监人真不错，态度特好，插上电脑，果然是没有解码！重新解码匹配后，现在车比刚换完更轻巧了，油门随叫随到。看来4s店的水平真是参差不齐！ 目前，为了共振这事儿，真没少劳神！在这个神奇国度p民生活真不易，做啥都要成为这方面的专家！！！本来买车用车是个享受的事情，可到了这个国度就别想！ ps. 今天又试了手动模式，如果2000转左右升档，转速会掉到1500以下，此时共振依旧，只不过比以前轻了些，我仔细体会了，并且问…
引用:
原帖由 博1981 于 2012-04-01 16:51 发表在 200 楼
我今天打400说一个朋友换模块解决了升档快等问题 他说官方不知道这事儿 要我告诉他在哪儿换的 确认是他们的授权店后再帮我与本地4S协调更换模块 请问是否方便告知？
引用:
原帖由 细狗沙皮 于 2012-06-13 13:45 发表在 206 楼
请问楼主修车这是来广营的亚辰伟业吗？
引用:
原帖由 迷你宝宝1984 于 2012-06-13 13:58 发表在 207 楼
确实听说有人更换变速箱模块后解决脱档共振的问题！
没掏钱，是免费的，和厂家索赔的模块。
湖州车友2967218 2012-9-6 20:36:17 发表在 湖州车友2967218
好像除了6档，在同等转速下速度变慢了，还有以前踩油门的时候转速在1600松掉油门滑行转速会回到怠速的800转左右，现在松掉油门转速还是在那里不会回下来，请问楼主有这样的情况吗？还是我的车还有什么问题？希望知道的人能告诉我下，谢谢
如果真像你说的那样，可能还需要去4S检查一下，我的车加油速度上来后，一松油门，转速会回到怠速转速， 即时油耗 会显示为0， 你如果始终都没出现过这样的情况，那可能是有问题
|
|
