还有油箱盖后面轮毂上面的这个东西是什么？
[ 本帖最后由 sgjio 于 2020-10-08 20:58:48
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GPF应该如何保养？
由于GPF是通过将载体封装在管道内，来起到密封的作用，所以无法直接更换载体，只能连同三元催化或者排气管一同更换。一旦灰分和碳累积过多，就会导致通道积满而只能更换GPF，这样一来势必造成车主需要花费较高的金额。
所以车主在日常使用过程中应该保持良好的驾驶习惯，减少积碳的产生，尤其是低温地区，减少怠速的驾驶场景。其次还要注意颗粒捕集器警告灯是否点亮。安装了GPF的车辆会配置颗粒捕集器警告灯，类似于以下图标。
当该警告灯点亮时表示颗粒捕集器饱和到了一定程度需要进行再生，车主可以在高速公路上驾驶车辆保持在80公里/小时以上，直到该灯熄灭表示车辆恢复正常。当该警告灯闪烁时，表示颗粒捕集器已满，主动再生和被动再生均无法有效清除烟尘，这时控制器会限制发动机的输出扭矩，如果同时发动机故障警告灯也点亮的话，需要到维修站进行驻车再生，如果忽略这个报警，可能降低车辆性能，甚至导致发动机无法起动，最终更换GPF。
所以总的来说对于GPF的保养，需要注意的三个要点是：减少怠速，多跑高速 使用低灰分机油 （也就是说国六发动机要使用0-20机油的主要原因）
[ 本帖最后由 sgjio 于 2020-10-10 22:21:10
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为什么机油盖上写的 仅限用0-20机油 这就都解释通了 完全是为了国六排放标准 而损失发动机高温润滑 什么发动机改良过都是扯淡 (涡轮车用这么稀的机油 准烧机油 还损伤发动机)
这个GPF废气颗粒捕集器 对于用户来说又是一个频繁的故障点（巨坑）
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