想了很多，可惜工作太忙，没时间码字。先放点图片认证，等老婆心情好了，上套媳妇当车模，也给论坛提提人气。

提车不到1个月，已经1000km了，上过两次高速。自诩为老司机了，其实开过的轿车没有多少，只有凯越、八代雅阁2.0，其他有crv2.0、rav42.0和byd的一个面包车2.4。这些和致悦比的话，凯越就差太多了，无论是动力，还是稳定和舒适。雅阁舒适性好一点，动力差不多，但是开起来太像船了，过弯还不如crv。crv是我开的最久的，基本车的极限已经被我摸清，所以开起来比较大胆，曾经因工作原因，半年内每月要跑600公里左右的山间国道，在国道上敢80过弯，见弯就响胎，当然也出过事故（这个有空详细跟大家分享，现在再也不敢这样了）每次提起crv总是讲个不停，总得来说crv是部非常棒的车，时间长有感情啊！希望致悦也能与我常相伴！
前面说了这么多都是以致悦为参考的，目前虽然才1000公里，但是对这个车的特点可是非常了解了。当！当！当！先说缺点，这个顿挫啊，我是首次开双离合的车，这还不到首保，顿挫感真的是没法形容，奉劝处女座远离致悦，而且坐车比开车对顿挫的感觉要明显的多。其次是车身重，目前所在城市山地较多，车本身平地松刹车车就起步慢，遇见上坡就要深踩油门了，在当下车身轻量化的大环境下，1吨半的车身还是真不轻啊！第三就是配置有点低了，此项仁者见仁智者见智了。当然了，优点也不少，首先就是车稳，还是非常稳的那种，这里要请教下论坛的朋友，致悦原厂轮胎，弯道支撑点我还没尝试过极限，但是感觉侧倾也比较大，致悦是不是没有防倾杆？然后是隔音好，动力不错，就开车感受来说，起码比隔壁高7的1.4要好，可能是高7的涡轮介入晚的缘故，说到高7，为啥大众的dsg顿挫不严重呢？不过“混动”和顿挫我还是宁愿顿挫......
总之新车新气象，致悦是部好车，我个人觉得值！（其实内心还是喜欢c200啊啊啊啊啊啊，不说了，给老婆揉脚去）