想了很多,可惜工作太忙,没时间码字。先放点图片认证,等老婆心情好了,上套媳妇当车模,也给论坛提提人气。
提车不到1个月,已经1000km了,上过两次高速。自诩为老司机了,其实开过的轿车没有多少,只有凯越、八代雅阁2.0,其他有crv2.0、rav42.0和byd的一个面包车2.4。这些和致悦比的话,凯越就差太多了,无论是动力,还是稳定和舒适。雅阁舒适性好一点,动力差不多,但是开起来太像船了,过弯还不如crv。crv是我开的最久的,基本车的极限已经被我摸清,所以开起来比较大胆,曾经因工作原因,半年内每月要跑600公里左右的山间国道,在国道上敢80过弯,见弯就响胎,当然也出过事故(这个有空详细跟大家分享,现在再也不敢这样了)每次提起crv总是讲个不停,总得来说crv是部非常棒的车,时间长有感情啊!希望致悦也能与我常相伴!
前面说了这么多都是以致悦为参考的,目前虽然才1000公里,但是对这个车的特点可是非常了解了。当!当!当!先说缺点,这个顿挫啊,我是首次开双离合的车,这还不到首保,顿挫感真的是没法形容,奉劝处女座远离致悦,而且坐车比开车对顿挫的感觉要明显的多。其次是车身重,目前所在城市山地较多,车本身平地松刹车车就起步慢,遇见上坡就要深踩油门了,在当下车身轻量化的大环境下,1吨半的车身还是真不轻啊!第三就是配置有点低了,此项仁者见仁智者见智了。当然了,优点也不少,首先就是车稳,还是非常稳的那种,这里要请教下论坛的朋友,致悦原厂轮胎,弯道支撑点我还没尝试过极限,但是感觉侧倾也比较大,致悦是不是没有防倾杆?然后是隔音好,动力不错,就开车感受来说,起码比隔壁高7的1.4要好,可能是高7的涡轮介入晚的缘故,说到高7,为啥大众的dsg顿挫不严重呢?不过“混动”和顿挫我还是宁愿顿挫......
总之新车新气象,致悦是部好车,我个人觉得值!(其实内心还是喜欢c200啊啊啊啊啊啊,不说了,给老婆揉脚去
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