【年轻有WEY】[油耗更新]提车记——这是你要的VV5S吗?
人最怕的是不知道要什么,不知道要什么导致我们随波逐流,导致我们放弃抵抗,导致我们(以为)得不到我们想要的。
原因有两个:一是没怎么去想过(意识不够);二是想也想不明白(能力不够)。
如果给你三分钟时间写下你在事业、家庭和生活上的近期目标,你会很轻松的就写得下来吗?为这些目标都有可行可依的行动计划吗?
All right,这毕竟是一篇应该轻松的车帖,所以以上看起来略为严肃的话题,咱就转个弯啦 —— 如果给你三分钟时间写下你对座驾的需求,你会很轻松的就写得下来吗?是体现身份,还是日常代步,是家庭舒适,还是个性张狂,是品牌,是性价比,还是性能,是配置… 有这么多因素左右我们选择,我们知道自己要什么吗?
- - - - - -下面才是正题- - - - - -【也可能是之家上文字最多的帖子,慎入】
萌生换车的想法,是挺突然的。其实旧车开着也没什么大问题,平时上下班,周末节假日回趟老家啥的。但就是那么一个瞬间,你开始想要做一件事,然后就停不下来了,是吧!
后来开始关注最近的车市,因为第一辆车是国产车,老实说虽然开着没什么问题,但每次载个同事(虽然嘴里没说),或者跑个长途(尤其后排噪声),还是有很多遗憾的地方。所以,不谈情怀,我认为第二辆车选择一款合资,把面子和里子都改善一下,这个定位没有任何悬念。
然后从4个月前,天还很热的时候,开始选车试驾之旅。
先看比较保守的本田、丰田,新思域的颜值真的可以说得上惊艳啊,流畅的曲线,性感的尾巴,配置也真是合资里面厚道的。而且预约试驾当天,竟然连试驾车都没有,全部卖断货!也不知道是真火爆还是饥饿营销。后来销售协调了一个客户停在那的车给我们短程试驾一把(靠要是我的新车被人这么试驾,我非要骂死销售),动力、驾驶感受是真心不错,完全符合预期。可那车身是真低啊,感觉像小时候做滑板车一样的,我难以想象开着这车载着父母出门的画面,加上车身真的也是够薄,噪声抑制甚至没有比我的旧车好到哪去,我换车干嘛!
然后丰田,有一个非常直观的感受,丰田的销售人员无论从接待、车型介绍还是引导试驾等方面,简直完胜本田,这一点让我好感大增,然后试驾了卡罗拉双擎、凯美瑞两款车型,当然凯美瑞毕竟是B级车,各方面表现都更突出,但要配置跟得上的话已经快超出我的预算,而且同事刚刚才提了一辆,我可不想公司楼下每天停两辆兄弟车,搞得好像是在批发市场打折买回来的一样。
再到不得不去的大众,好吧,我不知道为什么我一直不喜欢大众,无论是什么车型(我只喜欢他下面的子品牌,哈哈)。这个就不去说什么原因了(反正你们也不care)。所以鼓起勇气去大众4S,也只是各样车型象征性地感受一下,不过还是不得不佩服大众,虽然外观就不说了(中规中矩),但从内饰来看,的确相当考究的设计,用材老实说不咋的,但愣是可以达到一种相对高级感,这是本田车上看不到的效果。Anyway说这么多,也是连试驾也不想试,放弃。
也去过福特,实在就那么几款车,看得有点恶心了;别克,新款终于不再那么老气,但基础还是老气;标致雪铁龙以及DS,路过4S也不想踏进去。
这么一圈下来,淘汰一大堆啊,选个车也真是不容易。其实很多时候选择多了,的确增加了我们的选择成本,而且会扰乱我们的真实需求。这个时候怕的就是头脑一热,怕的就是一个牛逼销售,怕的就是你自己不知道要什么!
所以我突然觉着咱也不能瞎看,要不咱先理一下买/换车的真实需求?—— 其实触发点有很多,包括与日俱增的对驾乘舒适体验的追求,对也包括冷不丁的觉着快30岁了,就单纯地希望开一辆更有追求的车。
这就是我的需求?还不够,我们得再具化一点!列了以下八大选车因素,把优先级排列出来,最后我整理出我的需求是这样:
★ 第一优先级:品质感(驾乘舒适、减震静音、多媒体体验)
★ 第二优先级:SUV(毕竟是换车,从轿车到SUV,换车就是换种体验嘛)
★ 第三优先级:外观(没办法纳小妾难道还不看颜值了)
★ 第四优先级:品牌(说不要品牌就是骗人的,但最主要是有态度、有原则)
★ 第五优先级:性价比(说白了就是价格,预算控制)
★ 第六优先级:配置/安全(不是为了装逼,主动安全配置绝对是趋势、得标配)
★ 第七优先级:三大件(别问我为什么,我还真就放这儿了,没觉着有什么问题)
★ 第八优先级:空间(谁说中国人就要大空间的,我尾箱长期空着)
在我15~20万的购车预算里,其实排除上述已淘汰车型,还有一款B级车型我之前是非常动心的,那就是雪佛兰迈锐宝,试驾过乘坐是比较舒适的,品牌三大件空间啥的也没问题,加上优惠几大万更是极具性价比,无奈就是一款轿车,而且说实话驾驶品质感(不是指操控性能)还是没有达到我的预期,或者说达到换车的预期。
后来的故事情节,可能你们在其他的车主帖里也已经看到过了。没错,先是VV7惊艳车界,我也是在咱成都一刚有试驾车的时候就去预约试驾,整体那真叫一个棒啊!不是看什么测评可以体验到的,从外观带来的震撼(不是思域那种转瞬即逝的美艳),到静态乘坐体验,到驾驶的那种从容,我突然觉着打开了新世纪的大门,现在这些车,真不能再用是不是国产品牌来偏差衡量了。
刚好在写这篇文章的时候,“Iphone差”降世,预感将正式为国产手机华为、Oppo和Vivo的发展让开道路。
不过VV7后来出现“油耗门”事件,但这其实不是我没有选择VV7的原因,油耗这件事说实话,我甚至都没有单独列进选车因素里面,不是因为钱多没处花。而是因为这其实是三大件里面有包含的,但好的发动机变速箱价格首先不便宜,就像好的CPU芯片不便宜,但谁现在买手机是买去跑分来着,0.7ms和0.3ms的响应真的就有那么大吗?我追求双面玻璃行不行,追求相机图像处理行不行,或者我就追求防身怎么了?
都说到手机这了,就再来一条,华为手机为什么发展得这么好,不是因为他的“三大件”好,而是因为简单不简单的四个字——“质量稳定”。难道咱们的车不更应该追求这四个字吗?
宁愿技术不是最先进的,但是成熟可靠的,哈弗H6连续50个月的销量冠军总不是白当的,没有一点能耐,长城能达到这样的成绩?
好了拉回来,不选择VV7的原因很简单,一是空间大得简直就是奢华浪费,我可能还有点hold不住,二还是有些超预算(顶配比VV5S旗舰高出2.58万),相比VV5S来说性价比就差些了。
然后在成都第20届国际车展,也是我本人参加的第一次超大型车展,去看了VV5S,同时也从1号馆到9号馆去看了其他各种车型(和美女),那些能玩不能买的豪车咱就不说了,说出来就别买车转门出去搬砖了。同等预算范围内的车型,有些外面看起来还行,一坐进去就满满塑料感,有些里面感觉还可以,外观实在不忍心多看几眼,总而言之就是没有哪一款,能够在综合实力上,在我的评判依据里胜得过VV5S![](//x.autoimg.cn/club/smiles/28.gif)
![](//x.autoimg.cn/club/smiles/28.gif)
![](//x.autoimg.cn/club/smiles/28.gif)
接下来的一切,发生得就都很快了,订车和等车,等车这件事情真的是谁等谁知道,就像小时候等着放暑假一样,你明明知道就在那一天在那不会走远,但还是每天要掰着手指数,心里头各种盘算,不是吗[奸笑]![](//x.autoimg.cn/club/smiles/20.gif)
直到9月20日,终于提车上牌啦!
其实这一切发生的时候我反而没有什么感觉了,甚至家人朋友都没有告知,我也在想以一个什么样的方式去告知,可能我换车之后,依然选择了一个国产品牌,会让人很不解,可能我这个时候选择换车本来就是件让人费解的事,总之,任何选择都会面临这样那样的声音,我们都需要去面对。
拿到新车的三天里,重点还是去体验,去感受,去确认我的选择究竟有没有满足预期。如果有,我得记录一下,就像今天发帖一样;如果没有,我也要记录一下,但内容就不是今天这个调性。
特别要说的是超出预期的部分,这部分说出来可能会略显屌丝,但也就是实话实说,没怎么开过好车,所以对于ACC自适应巡航,解放双脚让行车电脑自己控制车速的感觉还是很奇妙的,另外车道保持和辅助,盲区检测这些功能,虽然极少用到,但一旦在我们稍微不留神的那么一些时刻,却能最大化的减少险情发生,每次看到后视镜内测的小黄灯熄灭掉,真的会让你感到很安心。
多的不说了,我现在还有很多数据、图片没有提供,因为都还是新车,才180km,没有是上过高速(国庆可以上高速啦不过可能堵成狗),油耗从22L降到12.8L,还有很大的下降空间。当然我不希望因为个体使用的原因诱导或误导了大家,所以不过多描述片面的数据。只有我的内心想法和这几个月以来的选车经历和感受分享给大家,经过这么多感性+理性的权衡,我非常确定这就是我想要的一款车——VV5S!至于是不是看官你们想要的,我不左右,尽管去对比,去试驾,去听你内心的声音!
以上,谢幕!
最后说明:我其实不怎么懂车,所以对车体表现和技术上的东西无法过多阐述,如果大家有什么想了解的比较基础性的问题可以留言,我尽可能亲身体验和反馈感受。我并不在此大肆宣扬和鼓动看客们都来买这辆车,发帖终究只是个体行为,以作纪念而已,要喷的拐个弯去别处吧。
原因有两个:一是没怎么去想过(意识不够);二是想也想不明白(能力不够)。
如果给你三分钟时间写下你在事业、家庭和生活上的近期目标,你会很轻松的就写得下来吗?为这些目标都有可行可依的行动计划吗?
All right,这毕竟是一篇应该轻松的车帖,所以以上看起来略为严肃的话题,咱就转个弯啦 —— 如果给你三分钟时间写下你对座驾的需求,你会很轻松的就写得下来吗?是体现身份,还是日常代步,是家庭舒适,还是个性张狂,是品牌,是性价比,还是性能,是配置… 有这么多因素左右我们选择,我们知道自己要什么吗?
- - - - - -下面才是正题- - - - - -【也可能是之家上文字最多的帖子,慎入】
萌生换车的想法,是挺突然的。其实旧车开着也没什么大问题,平时上下班,周末节假日回趟老家啥的。但就是那么一个瞬间,你开始想要做一件事,然后就停不下来了,是吧!
后来开始关注最近的车市,因为第一辆车是国产车,老实说虽然开着没什么问题,但每次载个同事(虽然嘴里没说),或者跑个长途(尤其后排噪声),还是有很多遗憾的地方。所以,不谈情怀,我认为第二辆车选择一款合资,把面子和里子都改善一下,这个定位没有任何悬念。
然后从4个月前,天还很热的时候,开始选车试驾之旅。
先看比较保守的本田、丰田,新思域的颜值真的可以说得上惊艳啊,流畅的曲线,性感的尾巴,配置也真是合资里面厚道的。而且预约试驾当天,竟然连试驾车都没有,全部卖断货!也不知道是真火爆还是饥饿营销。后来销售协调了一个客户停在那的车给我们短程试驾一把(靠要是我的新车被人这么试驾,我非要骂死销售),动力、驾驶感受是真心不错,完全符合预期。可那车身是真低啊,感觉像小时候做滑板车一样的,我难以想象开着这车载着父母出门的画面,加上车身真的也是够薄,噪声抑制甚至没有比我的旧车好到哪去,我换车干嘛!
然后丰田,有一个非常直观的感受,丰田的销售人员无论从接待、车型介绍还是引导试驾等方面,简直完胜本田,这一点让我好感大增,然后试驾了卡罗拉双擎、凯美瑞两款车型,当然凯美瑞毕竟是B级车,各方面表现都更突出,但要配置跟得上的话已经快超出我的预算,而且同事刚刚才提了一辆,我可不想公司楼下每天停两辆兄弟车,搞得好像是在批发市场打折买回来的一样。
再到不得不去的大众,好吧,我不知道为什么我一直不喜欢大众,无论是什么车型(我只喜欢他下面的子品牌,哈哈)。这个就不去说什么原因了(反正你们也不care)。所以鼓起勇气去大众4S,也只是各样车型象征性地感受一下,不过还是不得不佩服大众,虽然外观就不说了(中规中矩),但从内饰来看,的确相当考究的设计,用材老实说不咋的,但愣是可以达到一种相对高级感,这是本田车上看不到的效果。Anyway说这么多,也是连试驾也不想试,放弃。
也去过福特,实在就那么几款车,看得有点恶心了;别克,新款终于不再那么老气,但基础还是老气;标致雪铁龙以及DS,路过4S也不想踏进去。
这么一圈下来,淘汰一大堆啊,选个车也真是不容易。其实很多时候选择多了,的确增加了我们的选择成本,而且会扰乱我们的真实需求。这个时候怕的就是头脑一热,怕的就是一个牛逼销售,怕的就是你自己不知道要什么!
所以我突然觉着咱也不能瞎看,要不咱先理一下买/换车的真实需求?—— 其实触发点有很多,包括与日俱增的对驾乘舒适体验的追求,对也包括冷不丁的觉着快30岁了,就单纯地希望开一辆更有追求的车。
这就是我的需求?还不够,我们得再具化一点!列了以下八大选车因素,把优先级排列出来,最后我整理出我的需求是这样:
★ 第一优先级:品质感(驾乘舒适、减震静音、多媒体体验)
★ 第二优先级:SUV(毕竟是换车,从轿车到SUV,换车就是换种体验嘛)
★ 第三优先级:外观(没办法纳小妾难道还不看颜值了)
★ 第四优先级:品牌(说不要品牌就是骗人的,但最主要是有态度、有原则)
★ 第五优先级:性价比(说白了就是价格,预算控制)
★ 第六优先级:配置/安全(不是为了装逼,主动安全配置绝对是趋势、得标配)
★ 第七优先级:三大件(别问我为什么,我还真就放这儿了,没觉着有什么问题)
★ 第八优先级:空间(谁说中国人就要大空间的,我尾箱长期空着)
在我15~20万的购车预算里,其实排除上述已淘汰车型,还有一款B级车型我之前是非常动心的,那就是雪佛兰迈锐宝,试驾过乘坐是比较舒适的,品牌三大件空间啥的也没问题,加上优惠几大万更是极具性价比,无奈就是一款轿车,而且说实话驾驶品质感(不是指操控性能)还是没有达到我的预期,或者说达到换车的预期。
后来的故事情节,可能你们在其他的车主帖里也已经看到过了。没错,先是VV7惊艳车界,我也是在咱成都一刚有试驾车的时候就去预约试驾,整体那真叫一个棒啊!不是看什么测评可以体验到的,从外观带来的震撼(不是思域那种转瞬即逝的美艳),到静态乘坐体验,到驾驶的那种从容,我突然觉着打开了新世纪的大门,现在这些车,真不能再用是不是国产品牌来偏差衡量了。
刚好在写这篇文章的时候,“Iphone差”降世,预感将正式为国产手机华为、Oppo和Vivo的发展让开道路。
不过VV7后来出现“油耗门”事件,但这其实不是我没有选择VV7的原因,油耗这件事说实话,我甚至都没有单独列进选车因素里面,不是因为钱多没处花。而是因为这其实是三大件里面有包含的,但好的发动机变速箱价格首先不便宜,就像好的CPU芯片不便宜,但谁现在买手机是买去跑分来着,0.7ms和0.3ms的响应真的就有那么大吗?我追求双面玻璃行不行,追求相机图像处理行不行,或者我就追求防身怎么了?
都说到手机这了,就再来一条,华为手机为什么发展得这么好,不是因为他的“三大件”好,而是因为简单不简单的四个字——“质量稳定”。难道咱们的车不更应该追求这四个字吗?
宁愿技术不是最先进的,但是成熟可靠的,哈弗H6连续50个月的销量冠军总不是白当的,没有一点能耐,长城能达到这样的成绩?
好了拉回来,不选择VV7的原因很简单,一是空间大得简直就是奢华浪费,我可能还有点hold不住,二还是有些超预算(顶配比VV5S旗舰高出2.58万),相比VV5S来说性价比就差些了。
然后在成都第20届国际车展,也是我本人参加的第一次超大型车展,去看了VV5S,同时也从1号馆到9号馆去看了其他各种车型(和美女),那些能玩不能买的豪车咱就不说了,说出来就别买车转门出去搬砖了。同等预算范围内的车型,有些外面看起来还行,一坐进去就满满塑料感,有些里面感觉还可以,外观实在不忍心多看几眼,总而言之就是没有哪一款,能够在综合实力上,在我的评判依据里胜得过VV5S
![](http://x.autoimg.cn/club/smiles/28.gif)
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接下来的一切,发生得就都很快了,订车和等车,等车这件事情真的是谁等谁知道,就像小时候等着放暑假一样,你明明知道就在那一天在那不会走远,但还是每天要掰着手指数,心里头各种盘算,不是吗[奸笑]
![](http://x.autoimg.cn/club/smiles/20.gif)
直到9月20日,终于提车上牌啦!
其实这一切发生的时候我反而没有什么感觉了,甚至家人朋友都没有告知,我也在想以一个什么样的方式去告知,可能我换车之后,依然选择了一个国产品牌,会让人很不解,可能我这个时候选择换车本来就是件让人费解的事,总之,任何选择都会面临这样那样的声音,我们都需要去面对。
拿到新车的三天里,重点还是去体验,去感受,去确认我的选择究竟有没有满足预期。如果有,我得记录一下,就像今天发帖一样;如果没有,我也要记录一下,但内容就不是今天这个调性。
特别要说的是超出预期的部分,这部分说出来可能会略显屌丝,但也就是实话实说,没怎么开过好车,所以对于ACC自适应巡航,解放双脚让行车电脑自己控制车速的感觉还是很奇妙的,另外车道保持和辅助,盲区检测这些功能,虽然极少用到,但一旦在我们稍微不留神的那么一些时刻,却能最大化的减少险情发生,每次看到后视镜内测的小黄灯熄灭掉,真的会让你感到很安心。
多的不说了,我现在还有很多数据、图片没有提供,因为都还是新车,才180km,没有是上过高速(国庆可以上高速啦不过可能堵成狗),油耗从22L降到12.8L,还有很大的下降空间。当然我不希望因为个体使用的原因诱导或误导了大家,所以不过多描述片面的数据。只有我的内心想法和这几个月以来的选车经历和感受分享给大家,经过这么多感性+理性的权衡,我非常确定这就是我想要的一款车——VV5S!至于是不是看官你们想要的,我不左右,尽管去对比,去试驾,去听你内心的声音!
以上,谢幕!
最后说明:我其实不怎么懂车,所以对车体表现和技术上的东西无法过多阐述,如果大家有什么想了解的比较基础性的问题可以留言,我尽可能亲身体验和反馈感受。我并不在此大肆宣扬和鼓动看客们都来买这辆车,发帖终究只是个体行为,以作纪念而已,要喷的拐个弯去别处吧。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g4/M00/89/D5/userphotos/2017/09/28/12/500_wKgHy1nMgQaAJtqLAANO1RCJe1M697.jpg)
补充一张动态的图,这角度是不是帅的没朋友了!
![](http://club2.autoimg.cn/album/g11/M08/88/1E/userphotos/2017/09/24/14/500_wKgH4VnHURSAJ49sAANjBhO2nLc930.jpg)
车展门票2张,多花了20元选择“专业”观众日去,其实就是早一个星期而已
![](http://club2.autoimg.cn/album/g13/M0D/87/7E/userphotos/2017/09/24/14/500_wKjBylnHUXyAYkUQAAKwQIFjShQ243.jpg)
车展上妖艳的VV5S,我把这张跟豪车放到一起发了个朋友圈,大家都表示很“和谐”
![](http://club2.autoimg.cn/album/g8/M06/83/D1/userphotos/2017/09/24/14/500_wKgHz1nHUbiANNSdAATXU-llzO8194.jpg)
当然少不了要上钥匙神图!后面一大堆的WEY车车
![](http://club2.autoimg.cn/album/g10/M06/85/96/userphotos/2017/09/24/14/500_wKjBzVnHUfaAb_OyAAWR8TDz3DE338.jpg)
提车当天白天兴奋得没有照照片,晚上了才想起从此wey陪着我,po一张
![](http://club2.autoimg.cn/album/g17/M10/80/81/userphotos/2017/09/24/14/500_wKjBxlnHU76ACVQbAAY-fbK_BtM256.jpg)
在公司拍了第一张大正面,话说那个围观的人真TM太多了,也是一种奇妙的烦恼
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
去商场等人,也是各种围观,趁着人少赶紧拍张大片,尝试了各种角度,最后选择这一张来见“公婆”
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
后来就没怎么拍照了,今天中午出门吃饭,到了一个“荒无人烟”的地方,想着要发帖,就再来拍几张,展个翅!
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
腰线来一张,侧面没研究,反正就是随便拍一张,感觉角度有点没对
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
这张曝光有点过,把质感都拍掉了,怪我怪我,只是展示下后排桌椅和空间
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
补一张有质感的,感觉好像网上下载的啊,但就是荣耀8拍下的不添加任何后期,哈哈哈
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
空气净化器,好棒
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
这个图不用解释了吧,我早在提车之前就准备了SD卡又下载了无损音乐,听起来那叫一个赞啊!!
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
进地下车库了自动大灯亮起,来,中控繁星点点来一张!
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
流媒体,不好意思行车过程中拍照,有点糊。但实际显示一点不含糊!
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
最后po一张液晶显示,油耗认证。没有调零过,提车时30多公里油耗22L,那个绝望。现在187公里,油耗12.8L。所以后面应该不是问题啦!
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
忘记是从哪拍的了,纪念一下
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
更新油耗,目前行驶1000公里出头,表显油耗已经从提车的22降到8.8,不过国庆期间高速居多,目前今后会停留在这附近不会再降了。还是很满意的!
[ 本帖最后由 yuzhou1112 于 2017-10-08 09:58:37
编辑 ]
分享到:
补充一个体验,手机APP上的电子围栏功能,有那么点小意思![](//x.autoimg.cn/club/smiles/20.gif)
![](//x.autoimg.cn/club/smiles/20.gif)
![](http://x.autoimg.cn/club/smiles/20.gif)
![](http://x.autoimg.cn/club/smiles/20.gif)
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
南京车友2826826 2017/09/24 20:42:56 发表在 11楼
楼主我看你好像前后都没有安装车牌框,貌似说车牌框会挡住摄像头,不知道你是不是故意的
嗯车牌框首先非常难看,而且放后面固定不好会弹着异响,放前面会挡住ACC摄像头!
我本来定的黑色轮毂也是要等
,才选择了这个银色轮毂。不过这双色看起还是越来越耐看!
![](http://x.autoimg.cn/club/smiles/1.gif)
天津车友5846715 2017/09/25 14:27:51 发表在 31楼
同江西 但是买黑色在南昌这个大火炉会不会晒到爆炸
贴个防爆和放晒膜,我的贴了的,上周有一天被暴晒一下午,结果进去车里感觉比我之前的白车还好多了!!
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