2009年10月1日，A3继9月上旬秦皇岛、北京之旅后，穿越秦岭……
“苍茫秦岭山，千古蜀道难”，“蜀道之难，难于上青天”，这是古人描述穿越巍巍秦岭的艰难！
九月上旬，秦皇岛、北京3280公里之旅后，二〇〇九年十月一日，又驾着我的红色两厢A3，穿越秦岭，来到了古城西安！
这里大家主要还是来看A3的，呵呵，上次我是在家里首保，路上出了一点小问题，到秦皇岛4S店把A3检修了一下，顺带考察了那里的服务，感觉就是不错！这次呢，跑到西安又是9000多公里了，顺便在西安做了二保，呵呵，也考察了西安这里的4S的服务！
沪陕高速陕西段设计时速100公里，全立交、全封闭、双向６车道，共有72座、桥梁228座，全长215公里，其中，商洛至陕豫界项目段是沪陕高速公路最后通车的一段，该路段122公里的高速公路穿越天险秦岭，是沪陕高速公路施工难度最大的一段，也是秦岭深山里唯一的6车道高速公路。
1号早上8：30从家里出发，中午11点20到达河南镇平服务区，在那里吃午饭，休息了半个多小时。在镇平服务区，遇到了第一个自驾游车队，队伍里有奇瑞的虎虎，呵呵！
沿路走进的第一个隧道，老婆在后排照的（还不会照相，一路照的全是糊的，抱歉。回去的时候只有自己停车照了再补上）
回来的路上补的照片
刚刚过商南金丝峡服务区，我的车子跑了8888公里，纪念照！呵呵
上面两个图大家看到什么问题了没有？8886公里的时候，油表还有一格，8888公里停下来照的时候，就是红线了，呵呵，大家不要误会，并不是2公里就用去一格油啊，其实8886公里的时候正在下坡，8888公里的时候停止平路上！
因为这个把我可吓坏了，因为到金丝峡服务区的时候是8880公里，之前看油表的时候也还有一格油，所以计划到下一个服务区加油，结果到平路8888公里的时候露出了庐山真面目，油表已经到红线了，看看导航仪，我的天呀，距离下一个服务区还有120多公里，这可这么办，油表开始报警，估计跑不了100公里呀。前不着村后不着店，也不能停着呀！继续跑吧，最后跑了50公里的时候，才松了一口气，原来，GPS把中间的丹凤县的服务区忽略了！教训呀！
去的时候，在丹凤服务区加油休息，又遇到了“南京晨报玩转天下旅游俱乐部”----走进青海湖的车队！
回来的时候，又到丹凤服务区吃午饭休息！
在西安的伊势威4S店做二保！
到达目的地，我的小3停在那里还是非常显眼的！
去西安，翻越秦岭，以上坡为主，全程平均油耗在8.4个，返程的路，穿越秦岭，以下坡为主，平均油耗在6.6个！GPS导航到目的地是693公里，实际A3计数器显示的只有683公里！不知道是什么原因。
沪陕高速秦岭段沿途设有降温池！不过对于小车来讲，应该没有问题，主要还是针对大货车设置的吧！看来这条道路还是非常的险峻的。
看我的帖子A3两厢标红，载着全家6口，12天3280公里游记 里面有北京之旅的费用，这次的费用回去后再来汇报
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