进无界 胸怀天地 新奥迪Q7 45TFSI运动 提车两周 用心作业
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感谢编辑推荐上了首页
先介绍下自己吧 中年男 四口之家 为了家庭选择了现在这辆全新一代Q7。
这篇帖子不想和其他的帖子走一个套路
不聊奋斗史 不写鸡汤文 只聊车 打算主要从20万左右的中型轿车 换到大概100W落地的大型SUV 之后的感觉；
以及对于二胎家庭来说 Q7是否适合来写。
稍微介绍下我的第一辆车 10年的雅阁2010款LX 2.4 当时裸车价格差不多19.5万 加装了一万块钱的 免钥匙进入以及导航，招行信用卡贷款 落地也差不多25万左右。
这篇帖子不想和其他的帖子走一个套路
不聊奋斗史 不写鸡汤文 只聊车 打算主要从20万左右的中型轿车 换到大概100W落地的大型SUV 之后的感觉；
以及对于二胎家庭来说 Q7是否适合来写。
稍微介绍下我的第一辆车 10年的雅阁2010款LX 2.4 当时裸车价格差不多19.5万 加装了一万块钱的 免钥匙进入以及导航，招行信用卡贷款 落地也差不多25万左右。
当时因为主要偏家用，所以选择了很少见的香槟色，以现在眼光看起来 整个造型也是很好看的。
进货的时候 轿车当货车用
过年回老家 后备箱和副驾驶全都装的满满的
开了七年时间，除了几次忘记关大灯导致电瓶馈电，换了电瓶之外，基本没有给我掉过链子，同时见证了这几年事业的发展以及两个孩子的成长。
本来想着过两年再换车 结果今年过年回家的时候 。
两个孩子的童车、衣服、行李箱把后备箱和副驾驶都塞得满满的，感觉轿车对于两个孩子的家庭来说，实在是不堪重负了。
于是和老婆商量 开始换车吧。
其实这几年我一有空就去4S看车试驾 心里一直有颗换车的心。
从宝马五系到奔驰新E级 基本都试驾了好几次 但也就是在这个级别看看
从来没有想过买Q7 X5 7系这个级别的。
事情的转机还是从去年的合肥房价开始的，老婆一直有个大别墅梦，结果现在一年时间房价直接翻翻再转个弯。
本来相同面积的别墅，15年的时候可能只要500-600万，首付200多万就可以了，结果今年直接1200-1500万了，请容我来个用手遮脸＋悲伤的表情……
好吧！短期内基本就没有买别墅的打算了，哎 那么干脆先买个好点的车吧。别墅梦以后再从长计议（好像最近Q7论坛好多合肥的都提了车 不知道是不是也和我的情况一样……）
然后我就去看了一圈车 最后敲定了两款 宝马的730LI和奥迪的Q7 决定下定金的时候 带老婆去拍板
本来想着过两年再换车 结果今年过年回家的时候 。
两个孩子的童车、衣服、行李箱把后备箱和副驾驶都塞得满满的，感觉轿车对于两个孩子的家庭来说，实在是不堪重负了。
于是和老婆商量 开始换车吧。
其实这几年我一有空就去4S看车试驾 心里一直有颗换车的心。
从宝马五系到奔驰新E级 基本都试驾了好几次 但也就是在这个级别看看
从来没有想过买Q7 X5 7系这个级别的。
事情的转机还是从去年的合肥房价开始的，老婆一直有个大别墅梦，结果现在一年时间房价直接翻翻再转个弯。
本来相同面积的别墅，15年的时候可能只要500-600万，首付200多万就可以了，结果今年直接1200-1500万了，请容我来个用手遮脸＋悲伤的表情……
好吧！短期内基本就没有买别墅的打算了，哎 那么干脆先买个好点的车吧。别墅梦以后再从长计议（好像最近Q7论坛好多合肥的都提了车 不知道是不是也和我的情况一样……）
然后我就去看了一圈车 最后敲定了两款 宝马的730LI和奥迪的Q7 决定下定金的时候 带老婆去拍板
见到730的第一眼 老婆就说很喜欢 有被惊艳到的感觉。
同价位的内饰SUV确实和轿车没法比啊，看着就舒服
后排的空间巨大，液晶屏也很有档次
先去看的730LI 豪华，为什么要拿730和Q7做对比呢
1.价位差不多 落地都不超过100万。
2.都是才出来一年多的大改款车型，至少5-6年内不会过时 所以X5 GLE A8这些快换代的车型 都没有去看了
3.轿车的配置和舒适性要比SUV 强太多了 730LI豪华比Q7的45TFSI运动 多出了
1、空气悬架
2、方向盘电动、加热、记忆
3、前后加热、通风、后排座椅可调节
4、后排液晶屏、中控液晶控制
5、HarmanKardon哈曼卡顿音响
6、后排遮阳帘、后风挡遮阳帘
7、自动泊车、360全景影像。
而Q7比730LI 好的地方
1、Q7 3.0T V6机械增压 245KW 333马力 440牛米
2、730li 2.0T L4涡轮增压 190KW 258马力 400牛米
3、730的后驱 VS Q7的奥迪第七代quattro全时四轮驱动系统（在结构上与之前的区别在于，自锁式中央差速器被安置在变速箱壳体之中，使得结构更加紧凑。它的前后桥轮间均为开放式差速器，轮间限滑依靠电子系统辅助。在日常行驶时，其前后桥动力配比为40：60，极端情况下前桥最多可以分到70%的动力，而后桥则最多为85%。）
4、后备箱容积 800多升 VS 500多升。
5、通过性 涉水性 这就没有什么好说的了
列举了这么多 其实就是个选择题 是选择配置高、逼格高、舒适性好的车 还是选择 空间大、通过性好、动力储备更加充足的，适合满载长途巡航的。
最后想想初衷 换车就是为了解决 全家满载出行的 所以最后没有悬念的选择了Q7
1.价位差不多 落地都不超过100万。
2.都是才出来一年多的大改款车型，至少5-6年内不会过时 所以X5 GLE A8这些快换代的车型 都没有去看了
3.轿车的配置和舒适性要比SUV 强太多了 730LI豪华比Q7的45TFSI运动 多出了
1、空气悬架
2、方向盘电动、加热、记忆
3、前后加热、通风、后排座椅可调节
4、后排液晶屏、中控液晶控制
5、HarmanKardon哈曼卡顿音响
6、后排遮阳帘、后风挡遮阳帘
7、自动泊车、360全景影像。
而Q7比730LI 好的地方
1、Q7 3.0T V6机械增压 245KW 333马力 440牛米
2、730li 2.0T L4涡轮增压 190KW 258马力 400牛米
3、730的后驱 VS Q7的奥迪第七代quattro全时四轮驱动系统（在结构上与之前的区别在于，自锁式中央差速器被安置在变速箱壳体之中，使得结构更加紧凑。它的前后桥轮间均为开放式差速器，轮间限滑依靠电子系统辅助。在日常行驶时，其前后桥动力配比为40：60，极端情况下前桥最多可以分到70%的动力，而后桥则最多为85%。）
4、后备箱容积 800多升 VS 500多升。
5、通过性 涉水性 这就没有什么好说的了
列举了这么多 其实就是个选择题 是选择配置高、逼格高、舒适性好的车 还是选择 空间大、通过性好、动力储备更加充足的，适合满载长途巡航的。
最后想想初衷 换车就是为了解决 全家满载出行的 所以最后没有悬念的选择了Q7
然后开始重点说说Q7了
以前经常在网上看图片 看视频，结果到了车前才发现 原来这车这么大（我老婆的原话，哈哈，后来贴车衣的时候，那得师傅也这么说）
所以网上看图片和视频觉得Q7像旅行车 或者是不如老款霸气的 先去4S看看实车
照片上看车头 觉得没有以前霸气 应该是因为车灯组的原因。新款的LED车灯组要比老款大不少 所以相对的看起来 六边盾型的大嘴要显得小了一点 。
外观方面最美的应该是屁股了，LED尾灯 加上流水转向灯 在路上的回头率 这几天感受了下 绝对超过X5、GLE和卡宴。
以前经常在网上看图片 看视频，结果到了车前才发现 原来这车这么大（我老婆的原话，哈哈，后来贴车衣的时候，那得师傅也这么说）
所以网上看图片和视频觉得Q7像旅行车 或者是不如老款霸气的 先去4S看看实车
照片上看车头 觉得没有以前霸气 应该是因为车灯组的原因。新款的LED车灯组要比老款大不少 所以相对的看起来 六边盾型的大嘴要显得小了一点 。
外观方面最美的应该是屁股了，LED尾灯 加上流水转向灯 在路上的回头率 这几天感受了下 绝对超过X5、GLE和卡宴。
新款Q7的尾灯 和 兰博基尼的 箭头尾灯 有一点神似啊
看好了车 就开始谈价格 最后谈到裸车75.9万 最后没想到 杂费和利息乱七八糟的 这么多
算下来也才14-15%个点 不过现在好像都这个价格？
算下来也才14-15%个点 不过现在好像都这个价格？
第一眼见到大白
帅气的LED大灯组
打开引擎室，巨大的V6T发动机 给人信心满满啊
验车中 机械的东西 谁都不好说是不是百分百可靠 看运气吧
去上牌的时候 特意走了段高速 跑到120公里 竟然听不到一点点发动机声音 这隔音太好了 比当初试驾730的时候 好多了
730试驾的时候 开到80公里以上的时候 2.0T的发动机和防爆胎 的噪音真的让人感到有点烦躁。
比2010款雅阁的话 基本就是 两条街的差距。
这时候才能感受到一分钱一分货。
730试驾的时候 开到80公里以上的时候 2.0T的发动机和防爆胎 的噪音真的让人感到有点烦躁。
比2010款雅阁的话 基本就是 两条街的差距。
这时候才能感受到一分钱一分货。
Q7最大的亮点 12.3英寸 超大超清晰的 液晶仪表盘了，真是科技感爆棚。
原厂的导航也很人性化 和MMI各项功能无缝链接 可以用语音控制导航 可以通过手机联系人的地址 获取导航地址 可以显示每个路口 几车道 左右车道信息 如果车子快没油了 会自动提示周围有加油站 是否去加油 激活了3G卡之后 还可以显示道路实时拥堵路况
如果你觉得这都太麻烦了，还可以直接连线奥迪的客服 让她给你设置好地点直接发到你的导航里，太友好了。
原厂的导航也很人性化 和MMI各项功能无缝链接 可以用语音控制导航 可以通过手机联系人的地址 获取导航地址 可以显示每个路口 几车道 左右车道信息 如果车子快没油了 会自动提示周围有加油站 是否去加油 激活了3G卡之后 还可以显示道路实时拥堵路况
如果你觉得这都太麻烦了，还可以直接连线奥迪的客服 让她给你设置好地点直接发到你的导航里，太友好了。
看到这个油耗 虽然知道是磨合期 不过还是咽了下口水 然后默默的摸了下干瘪的钱包
两个液晶屏 可以显示不同的信息
比如一个显示导航 另一个可以显示音乐。
比如一个显示导航 另一个可以显示音乐。
先升级方向盘和手球
平时开车最常接触的东西 花小钱 大感受
平时开车最常接触的东西 花小钱 大感受
SQ7的打孔真皮平底方向盘 手感一流
打孔真皮的手球 和方向盘 完美搭配
自己动手换手球 很简单 没有螺丝
里面两个金属卡扣 轻轻一扣就下来了
里面两个金属卡扣 轻轻一扣就下来了
原车
跟换后 手感和视觉效果一流
原车的真皮方向盘 手感也很不错
换好之后 越来越运动和年轻了
当时换方向盘存留的一张官方教你如何拆解新Q7 方向盘气囊的图
想换方向盘的同学可以留存下。
想换方向盘的同学可以留存下。
换好气囊之后 可能会出现这种错误码
用5053线 清除下就好了。
用5053线 清除下就好了。
提车之前一直在研究隐形车衣怎么样 ，提了车就贴了
原厂漆和后补的漆天差地别 还是贴了心安一点
这么大的车 在市区和车库停车的时候都得很小心
我今天洗车才发现还是蹭了2个地方了 不过都没事 车衣保护了 只能看到一点小痕迹
如果没贴车衣 肯定就伤漆了
这里还有个趣事 贴车衣的师傅用磁铁准备固定车衣 给车衣剪裁的时候 发现全车没有一个地方可以吸上 说原来全车都是铝的啊 这一点上新款xc90是不是就没有Q7那么厚道了呢
原厂漆和后补的漆天差地别 还是贴了心安一点
这么大的车 在市区和车库停车的时候都得很小心
我今天洗车才发现还是蹭了2个地方了 不过都没事 车衣保护了 只能看到一点小痕迹
如果没贴车衣 肯定就伤漆了
这里还有个趣事 贴车衣的师傅用磁铁准备固定车衣 给车衣剪裁的时候 发现全车没有一个地方可以吸上 说原来全车都是铝的啊 这一点上新款xc90是不是就没有Q7那么厚道了呢
整整贴了四天
车表面的东西都要拆掉 贴好以后再装上 完美覆盖车体
老板说 白色的最难贴 因为所有边角全部要折进去
可以看出 左边贴了的 斥水性很好。
今天抽空去拍了组外拍 新款Q7的外观 很多评测视频都说了
就像是一个300多斤的大胖子 魔鬼健身了十个月 然后变成了一个160的 大腱牛
所有的曲线都被利落的线条取代，整车也减重了325公斤。
以前的Q7 让人感觉到 从车上下来的 可能会是个拿着LV皮包的LV皮带的 大肚老板
而现在Q7给人的感觉 车主应该是一个喜欢健身 运动 户外的 28-36岁的 中青年奶爸。
白色和黑色 个人感觉是Q7最经典的颜色 运动版有个雪邦蓝 初看很好看 但是怕时间久了会腻味。
就像是一个300多斤的大胖子 魔鬼健身了十个月 然后变成了一个160的 大腱牛
所有的曲线都被利落的线条取代，整车也减重了325公斤。
以前的Q7 让人感觉到 从车上下来的 可能会是个拿着LV皮包的LV皮带的 大肚老板
而现在Q7给人的感觉 车主应该是一个喜欢健身 运动 户外的 28-36岁的 中青年奶爸。
白色和黑色 个人感觉是Q7最经典的颜色 运动版有个雪邦蓝 初看很好看 但是怕时间久了会腻味。
日间行车灯 和 尾灯互相呼应
可能是Q7最美的角度
运动版的 蜂窝状下沿
以及双出排气孔
以及双出排气孔
如果说外观可能不是特别出彩 那么内饰给人的冲击可能更大
Q7内饰的科技感 在同级别现在的时间内 绝对是数一数二的
GLE的内饰假设是诺基亚的话 那么Q7的内饰科技感绝对应该是iPhone级别的
Q7内饰的科技感 在同级别现在的时间内 绝对是数一数二的
GLE的内饰假设是诺基亚的话 那么Q7的内饰科技感绝对应该是iPhone级别的
利落极简设计的中控
123456789这种上古时代的按键（GLE 调侃下） 统统消失了
123456789这种上古时代的按键（GLE
调侃下） 统统消失了空调也设计的非常简洁人性化
空调温度和AUTO模式集成在按钮的LED屏幕上
风量 出风模式 和风道选择 也集成在中间的大LED屏幕上 下面有个半虚拟的按键来控制 要比卡宴上面那一大排控制按钮亲和多了。
空调温度和AUTO模式集成在按钮的LED屏幕上
风量 出风模式 和风道选择 也集成在中间的大LED屏幕上 下面有个半虚拟的按键来控制 要比卡宴上面那一大排控制按钮亲和多了。
Q7按钮的质感应该是同级别最好的 咔哒咔哒的声音和手感 让人心情很是愉悦
后排的空调控制液晶屏也非常好看
游艇式的排挡杆，当年A8L刚出来的时候就觉得很好看
奥迪主驾驶座位旁边的皱褶感觉是奥迪通病
看了2个展车也是这样
看了2个展车也是这样
后排空间同级别最大
全包围脚垫90%贴合 还算满意
全包围脚垫90%贴合 还算满意
这个后备箱垫子很贴合 比较满意
下面开始说下 我开车这两个星期以来的体验感受
空间方面：
这是SUV和轿车最大的不同了，现在装个童车加上其他行李 简直轻松惬意
喜欢骑车的我 更是爱上了Q7的大后备箱 不用拆前轮 ，也不用外置自行车架
一部自行车可以直接塞进去 然后关上后备箱盖就可以了。
空间方面：
这是SUV和轿车最大的不同了，现在装个童车加上其他行李 简直轻松惬意
喜欢骑车的我 更是爱上了Q7的大后备箱 不用拆前轮 ，也不用外置自行车架
一部自行车可以直接塞进去 然后关上后备箱盖就可以了。
动力方面：
Q7 2.0T和 3.0T 都试驾过不止一次，2.0T 初次体验的时候 开始使用D挡 驾驶模式选择自动 感觉涡轮介入之前 红灯起步的那段时间 动力和之前2.4的雅阁没有什么提升 肉肉的 持续踩下油门 等到转速到达涡轮介入的时候 就突然的有一股劲从发动机被唤醒 这个时候 才感觉到2.0T和 之前2.4L自吸的区别 这种突然介入的动力 有的人觉得很突兀 但是我还是挺喜欢的 后来试驾过3.0T的版本之后 感觉到2.0T如果你是市区经常开的话 肯定是够用的，如果切换到S档 可以更快的提升到涡轮介入的转速 那么感受应该会更好。
3.0T当初试驾的时候 因为试驾路段一直是走一截 一个红灯 所以和2.0T比较的话没有太大感觉，现在经过2个星期的磨合，才发现和2.0T到底差在哪里 首先是3.0T机械增压介入没有突兀感 因为构造不同 发动机启动的时候 机械增压就一同启动了 只是转速的不同 导致了力小和力大的区别 最大的感受就是奥迪的D档和S档 完全是两辆车 ，驾驶模式设置在自动 档位在D档的时候 绿灯起步 踩下去 就让人感觉很慵懒 对 就是 慵懒，很不情愿把转速拉起来，这个时候基本就是3.0自吸的感觉 。然后在行驶的途中 发现前面有红灯 如果车子保持了一定的速度，松开油门 你会发现档位没有了 只显示一个D，原来是Q7隐藏的自动滑行功能启动了，这个时候 发动机熄火了……
踩下刹车 挺稳以后 发动机就自动启停了 你会发现 D档模式下的一切都是为了省油而妥协。
当你切换到S档的时候 就会发现油门响应就如若换了另一辆车 轻踩油门就感觉到仿佛用脚趾都能让油门高潮，踩下去以后好像是油门拽着你往前冲，这个时候你才想起来 哦 原来这不是一辆奶爸车，这是一辆5座版百公里实测5.99秒 比X5 X6 35i和卡宴3.0T 还快的SUV啊！
Q7 2.0T和 3.0T 都试驾过不止一次，2.0T 初次体验的时候 开始使用D挡 驾驶模式选择自动 感觉涡轮介入之前 红灯起步的那段时间 动力和之前2.4的雅阁没有什么提升 肉肉的 持续踩下油门 等到转速到达涡轮介入的时候 就突然的有一股劲从发动机被唤醒 这个时候 才感觉到2.0T和 之前2.4L自吸的区别 这种突然介入的动力 有的人觉得很突兀 但是我还是挺喜欢的 后来试驾过3.0T的版本之后 感觉到2.0T如果你是市区经常开的话 肯定是够用的，如果切换到S档 可以更快的提升到涡轮介入的转速 那么感受应该会更好。
3.0T当初试驾的时候 因为试驾路段一直是走一截 一个红灯 所以和2.0T比较的话没有太大感觉，现在经过2个星期的磨合，才发现和2.0T到底差在哪里 首先是3.0T机械增压介入没有突兀感 因为构造不同 发动机启动的时候 机械增压就一同启动了 只是转速的不同 导致了力小和力大的区别 最大的感受就是奥迪的D档和S档 完全是两辆车 ，驾驶模式设置在自动 档位在D档的时候 绿灯起步 踩下去 就让人感觉很慵懒 对 就是 慵懒，很不情愿把转速拉起来，这个时候基本就是3.0自吸的感觉 。然后在行驶的途中 发现前面有红灯 如果车子保持了一定的速度，松开油门 你会发现档位没有了 只显示一个D，原来是Q7隐藏的自动滑行功能启动了，这个时候 发动机熄火了……
踩下刹车 挺稳以后 发动机就自动启停了 你会发现 D档模式下的一切都是为了省油而妥协。当你切换到S档的时候 就会发现油门响应就如若换了另一辆车 轻踩油门就感觉到仿佛用脚趾都能让油门高潮，踩下去以后好像是油门拽着你往前冲，这个时候你才想起来 哦 原来这不是一辆奶爸车，这是一辆5座版百公里实测5.99秒 比X5 X6 35i和卡宴3.0T 还快的SUV啊！
5座版百公里实测5.99秒
以前开雅阁的时候 一到红灯就踩住刹车 拉手刹 挂N档 松刹车
自动启停和自动停车功能对于我这个开惯雅阁 真的是太方便了
红灯的时候只需要踩一脚刹车 剩下的事情车子都帮我搞定了
绿灯的时候 只需要轻踩油门 就可以走了
自动启停和自动停车功能对于我这个开惯雅阁 真的是太方便了
红灯的时候只需要踩一脚刹车 剩下的事情车子都帮我搞定了
绿灯的时候 只需要轻踩油门 就可以走了
当你发现你的Q7档位上只有D 后面没有数字的时候 就是开启了智能滑行功能 发动机这个时候不烧油了 这个功能也可以在MMI里面选择打开或者关闭。
这里的显示可以通过方向盘的左侧控制区 进行切换
这是小图模式
这是小图模式
这是全屏模式
基本模式 显示汽车的基本信息
左侧是 浮动油耗表 可以通过菜单调出来
默认是没有的
这是基本信息的大图模式
左侧是 浮动油耗表 可以通过菜单调出来
默认是没有的
这是基本信息的大图模式
这是基本信息大仪表模式
都是通过方向盘左侧区域的VIEW键切换
都是通过方向盘左侧区域的VIEW键切换
这是我最常用的 音乐界面 Q7通过4S送的3G卡
在线搜索专辑封面 最新的歌 都可以搜出封面 太贴心了
太适合我这个爱音乐的人了
在线搜索专辑封面 最新的歌 都可以搜出封面 太贴心了
太适合我这个爱音乐的人了
还有个很喜欢的音乐功能 可以选择好文件夹以后 随机播放
这样就不用像之前的雅阁 每次启动都要从第一首听起 就很难受。
Q7内置10G硬盘 这个界面上就可以把你喜欢的歌曲 复制到硬盘上
还有下面那个Gracenote 在线数据库 一定要勾选上
这样你专辑的封面都可以实时更新了
科普下：（过去几年，Gracenote对音乐进行了分类，并研发了大型数据库为每首歌曲创建了“指纹”的东西。Gracenote表示使用这些指纹能够从任意音频流中识别歌曲。在无线电演示中，该系统能够识别任意电台播放的歌曲，并提供诸如艺术家、专辑、流派方面的附加信息。Gracenote的系统独立于高清电台，或者其他任何包含音频信息的数据信号流。）
这样就不用像之前的雅阁 每次启动都要从第一首听起 就很难受。
Q7内置10G硬盘 这个界面上就可以把你喜欢的歌曲 复制到硬盘上
还有下面那个Gracenote 在线数据库 一定要勾选上
这样你专辑的封面都可以实时更新了
科普下：（过去几年，Gracenote对音乐进行了分类，并研发了大型数据库为每首歌曲创建了“指纹”的东西。Gracenote表示使用这些指纹能够从任意音频流中识别歌曲。在无线电演示中，该系统能够识别任意电台播放的歌曲，并提供诸如艺术家、专辑、流派方面的附加信息。Gracenote的系统独立于高清电台，或者其他任何包含音频信息的数据信号流。）
有一点一直没搞明白 说明书上明明写着支持FLAC无损格式音乐 ，但是车上就是放不了，显示不支持此格式，我的系统都是最新的了，最高只能放320K的MP3 有没有懂的大神可以解答下。（已经找到解决方案了 在帖子下面有解答）
左侧亮灯的这个按键是打开全车的室内灯
最上方的那个按键是只打开后排照明灯
对于有两个娃的人来说 很方便 两个小孩可以在后排尽情的玩耍
又不妨碍前排开车的老爸
奥迪的天窗开启方式和之前的雅阁也有不同
想要天窗翘起一条缝 不是往里按 天窗按键 而是从里往外扣 那个按钮的后部，而关闭是扣前面 一开始竟然没有想到……
最上方的那个按键是只打开后排照明灯
对于有两个娃的人来说 很方便 两个小孩可以在后排尽情的玩耍
又不妨碍前排开车的老爸
奥迪的天窗开启方式和之前的雅阁也有不同
想要天窗翘起一条缝 不是往里按 天窗按键 而是从里往外扣 那个按钮的后部，而关闭是扣前面 一开始竟然没有想到……
后排照明灯打开的效果
如果你的手机连上了Q7的蓝牙 电量过低的时候 还会提示你 手机要充电了。简直太贴心了吧
这个时候只需要连上中央扶手箱的USB口就可以快速充电
比较过之前雅阁的点烟器转接充电 充电速度真的要快上两倍以上。
而且还有两个USB口 加上后排也有两个点烟器接口 这样就算是四个手机也可以同时充电 对于长途自驾游来说 很方便。
比较过之前雅阁的点烟器转接充电 充电速度真的要快上两倍以上。
而且还有两个USB口 加上后排也有两个点烟器接口 这样就算是四个手机也可以同时充电 对于长途自驾游来说 很方便。
车内氛围灯 QQ1基础版
左边的按键是 让吹出来的风更加均匀和轻柔
这个另一个很贴心的设计，真的是专为奶爸设计的
前门可以直接控制后面两个门的童锁
简直太方便了，不用像以前一样在后面车门的童锁捣鼓半天了
而且锁住以后 后面的宝宝们开不了门和窗户 但是我在前面可以打开后排的窗户 只需要打开一条头伸不出去的缝来通风就好了。
前门可以直接控制后面两个门的童锁
简直太方便了，不用像以前一样在后面车门的童锁捣鼓半天了
而且锁住以后 后面的宝宝们开不了门和窗户 但是我在前面可以打开后排的窗户 只需要打开一条头伸不出去的缝来通风就好了。
还有倒车后视镜下翻的功能 可能有的人不知道
把后视镜旋钮 转到右后视镜 挂在R档 踩住刹车 然后 调整到合适的角度 按住 座椅记忆键 让系统记忆好角度 之后每次倒车 后视镜就会翻到预定的位置 ，当你从停车位出来以后 时速达到15公里以上 右后视镜就会自动恢复到正常平视角度，对于Q7这种大车来说就很方便 配合倒车雷达和倒车影像 感觉要不要360°环影都无所谓。
把后视镜旋钮 转到右后视镜 挂在R档 踩住刹车 然后 调整到合适的角度 按住 座椅记忆键 让系统记忆好角度 之后每次倒车 后视镜就会翻到预定的位置 ，当你从停车位出来以后 时速达到15公里以上 右后视镜就会自动恢复到正常平视角度，对于Q7这种大车来说就很方便 配合倒车雷达和倒车影像 感觉要不要360°环影都无所谓。
验车的时候 车架号在这个VIN塑料下面 掰开就可以看到了
有点难找
有点难找
厚实的隔音棉加上整圈的密封条 不惜成本的做工
所以Q7的隔音才如此出色
前大盖双卡扣设计 在高速的时候 安全性更高
雅阁是单卡扣设计
所以Q7的隔音才如此出色
前大盖双卡扣设计 在高速的时候 安全性更高
雅阁是单卡扣设计
还有后备箱开启高度记忆功能 也是后来发现的
一开始默认的开启高度 可能对于身高不是很高的来说 偏高了
你可以在后备箱盖打开以后 用手压到你觉得合适的位置
然后按住左边的车子图案的按钮不放
等到响起三声短鸣声就说明 系统已经记忆好了开启高度
下次开启就会自动升到这个位置停住。
后备箱还有脚踢打开功能，用脚在后备箱下方前后扫一下 就可以开闭。
一开始默认的开启高度 可能对于身高不是很高的来说 偏高了
你可以在后备箱盖打开以后 用手压到你觉得合适的位置
然后按住左边的车子图案的按钮不放
等到响起三声短鸣声就说明 系统已经记忆好了开启高度
下次开启就会自动升到这个位置停住。
后备箱还有脚踢打开功能，用脚在后备箱下方前后扫一下 就可以开闭。
还有一些功能比如说 车窗没有关 锁车的时候 长按车把上的感应按键 就会自动关窗，但是关闭之前 手不能离开，应该是为了防夹考虑。
挡风玻璃如果脏了 往里拨一下雨刮器 会喷水 然后挂几下 这点和雅阁都一样，但是如果你前大灯是开启的话 那么前大灯的自动清洗喷头也会同时喷一下，对于刚刚洗完车的我，当时是懵逼的，前面白洗了……
好吧，到现在还没有摸索出Q7的所有功能 每天都有新发现。
未来等开了一年以后 应该会再写一篇 与Q7的这一年 可以发现他更多的好和不好。
对于Q7 现在的我还是觉得很满意 希望以后可以带着全家 开着大白 一起走遍 南至三亚 北至漠河 西到喀什 这点可能是轿车不能带来的让人有信心的感觉。
两个娃的家庭 你们可以考虑一下 喜欢自驾游的 喜欢科技感的 不想变街车的 都去看看新Q7吧
挡风玻璃如果脏了 往里拨一下雨刮器 会喷水 然后挂几下 这点和雅阁都一样，但是如果你前大灯是开启的话 那么前大灯的自动清洗喷头也会同时喷一下，对于刚刚洗完车的我，当时是懵逼的，前面白洗了……
好吧，到现在还没有摸索出Q7的所有功能 每天都有新发现。
未来等开了一年以后 应该会再写一篇 与Q7的这一年 可以发现他更多的好和不好。
对于Q7 现在的我还是觉得很满意 希望以后可以带着全家 开着大白 一起走遍 南至三亚 北至漠河 西到喀什 这点可能是轿车不能带来的让人有信心的感觉。
两个娃的家庭 你们可以考虑一下 喜欢自驾游的 喜欢科技感的 不想变街车的 都去看看新Q7吧
3月18日 更新
昨晚从机械车位出来的时候 不小心挂到轮胎了 ，可怜的轮胎光荣报废了。
昨晚从机械车位出来的时候 不小心挂到轮胎了 ，可怜的轮胎光荣报废了。
当时的胎压报警显示
车型 受损轮胎位置 整个界面感觉好高大上。
车型 受损轮胎位置 整个界面感觉好高大上。
右后轮气压不足！
这个提示换了新轮胎以后还会显示
需要到MMI里面重新设置储存一下新的胎压之后就会消失。
这个提示换了新轮胎以后还会显示
需要到MMI里面重新设置储存一下新的胎压之后就会消失。
伤的好严重，2000大洋没有了。
昨晚准备换备用充气轮胎的时候遇到了情况
随车的充气泵一般是交车的时候另外给客户
但是我的销售忘记给我了，导致最后喊了4S的救援来给我充气换胎的
不过最后因为是他们的原因，所以没有收费 ，这点做得还是很不错。
你们下次提车一定要注意检查下 后备箱盖板下面 随车工具
1、一包黑色的随车工具，防盗螺丝的对应螺栓在包的下面，下轮胎必用的，千万别搞丢了，不然以后在路上没法换轮胎！
2、一套简易的千斤顶。在充气备胎的前面放着。
3、一套急救包。
4、一个充气泵。
随车的充气泵一般是交车的时候另外给客户
但是我的销售忘记给我了，导致最后喊了4S的救援来给我充气换胎的
不过最后因为是他们的原因，所以没有收费 ，这点做得还是很不错。
你们下次提车一定要注意检查下 后备箱盖板下面 随车工具
1、一包黑色的随车工具，防盗螺丝的对应螺栓在包的下面，下轮胎必用的，千万别搞丢了，不然以后在路上没法换轮胎！
2、一套简易的千斤顶。在充气备胎的前面放着。
3、一套急救包。
4、一个充气泵。
Q7 45运动的轮胎型号是
固特异285/45R20 Eagle F1 Asymmetric 2 112Y奥迪Q7进口汽车轮胎
算是很好的轮胎了。
顺便科普下轮胎知识：
285/45R20 表示胎宽285毫米，扁平率45,轮辋直径20英寸
轮胎速度标识表
速度标识 最大时速 常用车型
---------- ---------- -------------------------------
N 140km/h 备用胎 Spare Tires
P 150km/h
Q 160km/h 雪胎,轻型卡车胎 Winter, LT Tires
R 170km/h 轻型卡车胎 LT Tires
S 180km/h
T 190km/h
U 200km/h
H 210km/h 运动性轿车 Sport Sedans
V 240km/h 跑车 Sports Cars
Z 240km/h 跑车 Sports Cars (或大于240km/h)
W 270km/h 特型跑车 Exotic Sport Cars
Y 300km/h 特型跑车 Exotic Sport Cars Q7的轮胎是这一个
---------------------------------------------------------
112表示承载系数 对应的是单个轮胎的最大承载重量是1045KG
Eagle F1 Asymmetric 2 非对称花纹2代 固特异Eagle® F1非对称花纹2代轮胎在近期的英国《Auto Express》杂志评比中荣获最高分。全球领先的运动跑车保时捷于2011年11月决定为其911 Carrera 2的主力19寸轮毂配备固特异Eagle® F1非对称花纹2代轮胎。
固特异285/45R20 Eagle F1 Asymmetric 2 112Y奥迪Q7进口汽车轮胎
算是很好的轮胎了。
顺便科普下轮胎知识：
285/45R20 表示胎宽285毫米，扁平率45,轮辋直径20英寸
轮胎速度标识表
速度标识 最大时速 常用车型
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N 140km/h 备用胎 Spare Tires
P 150km/h
Q 160km/h 雪胎,轻型卡车胎 Winter, LT Tires
R 170km/h 轻型卡车胎 LT Tires
S 180km/h
T 190km/h
U 200km/h
H 210km/h 运动性轿车 Sport Sedans
V 240km/h 跑车 Sports Cars
Z 240km/h 跑车 Sports Cars (或大于240km/h)
W 270km/h 特型跑车 Exotic Sport Cars
Y 300km/h 特型跑车 Exotic Sport Cars Q7的轮胎是这一个
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112表示承载系数 对应的是单个轮胎的最大承载重量是1045KG
Eagle F1 Asymmetric 2 非对称花纹2代 固特异Eagle® F1非对称花纹2代轮胎在近期的英国《Auto Express》杂志评比中荣获最高分。全球领先的运动跑车保时捷于2011年11月决定为其911 Carrera 2的主力19寸轮毂配备固特异Eagle® F1非对称花纹2代轮胎。
3月24日更新 关于FLAC无损音乐格式支持的问题
我用的是QQ音乐下载的FLAC 直接放到车上显示是不支持此文件的。
后来咨询了 几个Q7车友 发现有2个办法解决
后来咨询了 几个Q7车友 发现有2个办法解决
百度下载一个叫做 Foobar2000 的软件
然后导入已经下载好的FLAC格式无损音乐
然后导入已经下载好的FLAC格式无损音乐
右键选择转换 然后选择FALC格式。
重新生成的FLAC格式可以顺利在Q7上播放。
比320K的 MP3 音质要提升一个档次。
比320K的 MP3 音质要提升一个档次。
如果追求更高品质的音质的话
可以下载一个格式工厂软件
然后生成WAV 5.1声道格式的无损文件
可以下载一个格式工厂软件
然后生成WAV 5.1声道格式的无损文件
选择WAV 然后设置 输出配置
选择5.1立体声 点击确定
选择5.1立体声 点击确定
添加从QQ音乐下载的FLAC 无损音乐进来
然后点击确认
然后点击确认
然后点击开始按钮就 自动转换了
WAV5.1格式的音乐文件 音质更好 空间感更强
但是每首歌的容量也更大 平均一首歌130M左右的空间
但是这两种方法都有个小BUG 就是有七八成的歌 Q7的Gracenote找不到对应的封面，可能是转换的时候 改变了歌曲的指纹码 导致认不出歌曲封面了 这个以后再看看怎么解决
但是每首歌的容量也更大 平均一首歌130M左右的空间
但是这两种方法都有个小BUG 就是有七八成的歌 Q7的Gracenote找不到对应的封面，可能是转换的时候 改变了歌曲的指纹码 导致认不出歌曲封面了 这个以后再看看怎么解决
贴了隐形车衣以后 果然就遇到了两次小刮擦
果然贴对了 不然估计得补漆了
果然贴对了 不然估计得补漆了
后保险杠 小剐蹭
用毛巾擦掉以后 没有痕迹
这是换轮胎的时候 从后备箱搬下来的时候 轮毂挂到后保险杠上方
擦掉以后 也没有看到任何痕迹
再放上几张骑行的照片
估计很多外地人的印象里还不知道 合肥是个临湖的城市吧
这是滨湖中庙过去 巢湖岸边的专用自行车道
空气好 风景好 骑行太爽了
估计很多外地人的印象里还不知道 合肥是个临湖的城市吧
这是滨湖中庙过去 巢湖岸边的专用自行车道
空气好 风景好 骑行太爽了
从高速云水湾 进来走到底就可以看到那个沿湖的自行车道了
巢湖边上好多度假小别墅 身边好几个朋友都买了
周末去钓鱼 度假 很会享受生活
周末去钓鱼 度假 很会享受生活
仿佛海洋一样辽阔的巢湖
露个小脸
[ 本帖最后由 合肥牛大 于 2017-03-24 19:50:47
编辑 ]
杭州车友5439523 2017/03/16 07:25:42 发表在 板凳
写得非常好，与其在论坛里问一百遍Q7怎么样，不如带家人亲自去体验一下，试驾一次，去感受…
是的 还是自己去感受最靠谱
上海车友1320424 2017/03/16 13:53:59 发表在 26楼
恭喜啦，牛哥。你的分析很到位，希望以后有机会群里一起自驾游，认识认识。
嗯嗯 最爱旅游
女儿很可爱合肥车友4522960 2017/03/16 17:04:57 发表在 40楼
宝爷~来踩踩地盘了~在路上
千里迢迢来顶贴
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