【隔音终极贴】-完美终结高速风燥!小成本,降风燥50%!上图.
决不当太监,今天正式发图
今天上高速测试 密封隔音后的新A3(往返成都--眉山,单程高速80公里)
我靠!!!效果太明显了!!
高速风燥基本可以说拜拜了
高速开到130, 居然只相当于以前80码的风燥(甚至感觉比以前80码还小点)!说具体点,就是车内前排和后排交谈完全无需提高音量,和在市区行驶一样正常交流即可。
120码的风燥最多相当于以前60码!!
以前开140吗,胎燥和发动机声音那是一点都听不见的,完全被呼呼的风燥压住了。
现在主要噪音为胎燥,以及隐隐约约的发动机的声音,
至于100码以下么?哈哈 那基本可以忽略了 只有发动机和胎燥的声音了
关于A3的噪音,主要是:
1.高速风燥
2.发动机噪音
3.胎燥
4.不平路的地盘共振
5.其他异响
关于发动机噪音:
我一直用美孚1号。所以发动机声音一直不大,热车怠速是听不见声音的,甚至有时候开窗都很难听见,方向盘也不会抖。声音大主要是冷车启动刚开始那一会,或者1.2档急加速, 声音明显一些,但是声音低沉 浑厚,所以目前对发动机声音比较满意。
关于.胎燥:
我的是佳通的胎,不耐磨,但是静音比玛吉斯的好一些。平时觉得胎燥还行,能接受。
关于不平路的地盘共振,这个基本属于车身硬连接导致的声音直接传递,很难降低。不过只有在那种不平的水泥路上,地盘共振声音才会比较大,平时还是走平坦的路居多
异响目前没发现 ,哈哈
但是高速风燥我觉得比较恼火,开高速路一般时间都比较长,以前速度一上80,那呼呼的风声就来了 一上120,那风燥确实太明显了,不爽 不爽啊, 所以一直想解决风燥的问题。
以上
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淘宝上买材料:
大D条 3米 (4元一米)
小D条 10米 (3.5元一米)
o型条 16米 (1元1米 )实心的
Z型条 5米 (5元一米)
隔音棉 1平米 (20元)
以下是前门关门后 b柱
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二 加强型密封部位
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注意事项:
经过测试,一扇门必须用2段o型条,才有可能穿进去,一段从下往上穿,一段从上往下穿,想用一根直接穿完,基本是不可能的 难度太大了!因为因为一扇门有4个转角,转弯的地方是最难穿的。
2、u槽隔音 用小d条
3、 前机仓堵块
4、前大灯缝隙
这个洞直接贯通到前车门里,应该说,高速的风燥,很大一部分就是从前机仓的侧面缝隙,直接由这个洞吹进前车门里
由于这个洞比较长,而且很空,很大,由于空洞原理,造成的回声是很大的
所以, 这个洞必须堵死!!!
而且,这个洞前后的2边都必须堵死,堵过的车友应该知道,鉴于结构问题,机仓这边想堵死是很不容易的
我是用很多块小的隔音棉直接堵,贴了很多层,一层一层往上贴,直到塞不进为止。
堵完这边,开始堵里面的一侧,做到一丝风也进不来:
右边前门位置
2、A柱下的前门缝
这个位置是减低风燥最重要的一个环节之一
这个缝隙很大的,高速的风直接穿进来。这个位置离主驾最近,风燥也是最大的
后视镜的缝隙用小D条
关闭后的效果:
前门缝隙这个位置贴z型条,但是很难贴,打开前车门。里面空隙很小。第一不好清洗,第二很难贴
我搞了半个小时才贴好
贴之前,我旁边刚好有辆奔驰,它的这个位置就是用密封条做了密封,应该是原厂就做了的,看起来很美观。
注意哦,z型条要贴在前门边的里侧,即下图的红箭头的地方,关门后会非常贴合的,而且很美观,千万别贴在叶子板上, 那样不美观。
前门关闭后的效果,从外面看不到z型条,很美观!
3.四个门的最下侧
4个门的最下侧 有空隙,用z型条贴在门的里侧上,注意门下有3个排水孔,要留出排水空
4、雨刮器根部的大洞
我使用隔音棉直接赛上 不大美观.......
5.B柱下的缝隙
加一层z型条
关门试试? 噢 缝隙小一些了!!
6、 这个小地方要堵住
7,这里堵住
把o型条破开, 用破开的一半堵住
8.挡风玻璃 缝隙堵住
用o型条破开的一半堵住缝隙
9、后视镜的缝隙堵住
用o型条的一半堵住
10.四门下边的角堵上
11、 后排座椅后部的密封
经过自己观察,发现后排座椅后背与四周的空隙很大,贴合的不紧密
所以在后排的一圈加一层隔音条
这样后备箱的声音穿到车内就要小一些
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以上作业,供广大A3车友参考
成都的A3车友, 如有兴趣,可以当面交流。我住东客站
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A3毫无疑问是部好车,尤其是安全性在同价位的车型中数一数二,在这个价位 ,性价比绝对是无出其右的,然而叫好不叫座,是在是可惜
由于噪音异响问题,让人觉得美中不足,以上个人作业,希望能帮助被噪音所恼的车友用车不但用的踏实 、而且舒心 。
写这个帖子,用时5个多小时,版主,可否射精否?
兄弟们不要着急
明天白天我才有空去拍照
明天晚上图 上说明
尽请期待...............
引用:
原帖由 robbiely 于 2012-03-20 23:16 发表在 80 楼
引用:原帖由 任在旅途1 于 2012-03-20 16:45 发表 惊喜!!惊喜!前几天自己搞完隔音后(淘宝上自己买各种密封条,100多元 )当然,方法不同于论坛的常规密封做法哈,有几个大家都忽视了的重点部位,必须要密封好,而论坛几乎所有的密封方法都没涉及到这些部位!今天上高速测试 密封隔音后的新A3(往返成都--眉山,单程高速80公里)我靠!!!效果太明显了!!高速风燥基本可以说拜拜了高速开到130, 居然只相当于以前80码的风燥(甚至感觉比以前80码还小点)!说具体点,就是车内前排和后排交谈完全无需提高音量,和在市区行驶一样正常交流即可。120码…
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