更换气门室垫、凸轮轴紧涨器垫,彻底解决驾驶舱废气味!
自从6月份转朋友04年1.8L 宝来后,一直感觉到驾驶室有比较大的废气味,经过咨询,去年因为漏机油刚换过气门室垫,打开发动机舱盖,发现机体上有比较厚的油泥,于是自己动手进行了清除,味道稍差了一点,后来到一个汽修厂检查,发现烟斗管裂了,换了一根,本以为解决问题了,谁知还是有味。又到本地的4S店检查,结果师傅说老车就那样,为这事一直比较郁闷。前几天自己拿小手电仔细检查,发现凸轮轴张紧器下部有油迹,第一天洗去,第二天发现又有了。所以判定是该处漏油。昨天,找一汽修厂,对症下药,问题解决。闲话少说,上图:
4、拔出缸线后,发现气门室密封圈中内部的4个小圈也漏了,1、3、4号火花塞舱里全是机油,缸线都被泡成油的了,见下图
6、这是空气滤芯盒,里面比较脏,沙子、尘土不少
1、拆除机盖罩的发动机,小师傅正在拆进气歧管
2、请注意箭头所指位置即为凸轮轴张紧器,下面有油渍,手机有些差,拍不出来
3、拔缸线火花塞端
4、拔出缸线后,发现气门室密封圈中内部的4个小圈也漏了,1、3、4号火花塞舱里全是机油,缸线都被泡成油的了,见下图
5、这是拔下进气管的节气门,有些脏
6、这是空气滤芯盒,里面比较脏,沙子、尘土不少
再来一张
7、拆下的进气管和空气滤清器上壳,进气管节气门端又不好废机油
8、开始拆进气歧管
9、拆掉的进气歧管,注意图中说明的那根废气管平时藏在里面看不到,拐弯处很容易断
10、气门室上盖的真实面目,那四个黑圈里面就是火花塞的安身之处
11、拆气门室盖要先把正时皮带拿下来
12、拆掉盖子的模样,可以看到大众特有的5V 的真实面貌
13、因为要换凸轮轴张紧器垫,所以还要把右侧的带链条的张紧器用专用的卡子固定,然后整体拿下
14、注意右侧的那个黑色卡子,它必须扭到底,才能固定住张紧器的弹簧
15、这是拿掉张紧器和传递轴的气门室下部,每缸5个气门,前面三个,后面个。小师傅说俺的气门室很干净,没有积碳,这和朋友平时5000公里一保养有很大关系;
16、注意右侧的红圈,这就是凸轮轴张紧器垫的位置,已经拿出,我就是从这外侧查到漏油的
刚开完会,继续工作,呵呵
18、拿下的两根传动轴
22、代换的气门室垫、凸轮轴张紧器垫。修车老板说是原厂的,我看了不像,但是也没办法,只能先信他的了。
28、火花塞用卫生纸擦干净,本来想要师傅给烧一烧,他说那不关事,要烧的话需要用乙炔,我晕,还有这说?火花塞上的积碳用锯条刮了刮,递给师傅,他看了一眼说:间隙有点大,拿着火花塞就往墙上磕了磕,说这样就行了。头一次见这样整的,跟他将要用标尺,他说一直这样弄,没问题。那他没法子。。。。装好管线、缸线。
29、装好空气滤芯、进气管后装好发动机盖
本来想要一起换驾驶门的微动开关和后刹车片,搞这么个两个垫子从下午2点一直干到晚上19点50分,没时间了,只能改天了。经过今天的检查,暂时没有发现漏油,也没有了那股呛人的味道。最头痛的事终于解决了。当时要修车店给匹配一下节气门和清一下维修公里提示,他老板说电脑没在,让我自己想办法。亏的我有5053,回家自己整了一下。现在感觉一切正常。
17、这就是换下来的凸轮轴张紧器垫及胶垫,其中黄色的橡胶垫变形,封不住油了
18、拿下的两根传动轴
19、坏掉的气门室垫,外圈大的没漏,带四个圈的三个漏油
20、在对凸轮轴张紧器清洗时发现,下面的一个小滤网竟然破了,悲剧,没有专门的配件卖,只能这样先凑合用了。见圆圈处。
21、凸轮轴张紧器是利用机油的压力来涨紧两边的塑料块,从而压紧链条。这个小滤网对进入凸轮住张紧器的机油进行过滤的,因为机油空很小,有杂质一旦堵住,链条就会涨不紧而嗒嗒的响
22、清洗节气门及各个压块
22、代换的气门室垫、凸轮轴张紧器垫。修车老板说是原厂的,我看了不像,但是也没办法,只能先信他的了。
23、所谓日本进口的垫子胶。
24、安装好的垫子、屯轮轴。中间位置打了厚厚的一层胶。
25、洗干净的气门室盖
26、下面的装配和拆卸一样,由于在一边帮忙,天也黑了,所以就没有照得仔细。这是装好进气歧管后
27、这是被机油折磨的火花塞。前几天一直感觉热车熄火后,过一、二个小时在启动时一把打不着火,还有有时启动后怠速不稳车子发抖问题,看来都和火花塞被机油浸了有关。
28、火花塞用卫生纸擦干净,本来想要师傅给烧一烧,他说那不关事,要烧的话需要用乙炔,我晕,还有这说?火花塞上的积碳用锯条刮了刮,递给师傅,他看了一眼说:间隙有点大,拿着火花塞就往墙上磕了磕,说这样就行了。头一次见这样整的,跟他将要用标尺,他说一直这样弄,没问题。那他没法子。。。。装好管线、缸线。
29、装好空气滤芯、进气管后装好发动机盖
30、检查了一边,管子都插上了,没有多螺丝 :),着车。一把打着,没有发现其他问题。
130000公里了,又换了机油,人穷,只能让宝宝喝点便宜的了,福斯泰坦MC分子油。
本来想要一起换驾驶门的微动开关和后刹车片,搞这么个两个垫子从下午2点一直干到晚上19点50分,没时间了,只能改天了。经过今天的检查,暂时没有发现漏油,也没有了那股呛人的味道。最头痛的事终于解决了。当时要修车店给匹配一下节气门和清一下维修公里提示,他老板说电脑没在,让我自己想办法。亏的我有5053,回家自己整了一下。现在感觉一切正常。
晒一下费用: 气门室垫 105元 、张紧器垫 55元、胶 35元、清洗剂 10元 工时费 150元,共计355元,实收 350元。机油及曼牌滤芯是从自己买的,不算此次费用。
第一次发维修作业,没有条理可言,还请各位宝友海涵。
[ 本帖最后由 wfseyou 于 2011-09-19 20:36:26
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第一次维修贴,怕不行,所以多占了一楼,还请楼下的大侠见谅。
[ 本帖最后由 wfseyou 于 2011-09-19 20:34:47
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明天给你查一下
[ 本帖最后由 wfseyou 于 2011-09-19 19:40:14
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因为速腾的油底壳下面一半是铁的,换了后放油螺丝不会再秃丝了。
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