一个人，一辆车，世嘉和我去拉萨。
8月12日，一个人，一个车，驶往拉萨，论坛里到西藏的作业很多，但世嘉车的进藏的比较少，所以发一个简单作业。
一直有开世嘉去拉萨的愿望，原来是想青藏进川藏出的，快到拉萨接到电话，工作需要尽快返回，所以只在拉萨待了两天就返回了。
我的世嘉是2009年11月的车，裸车13.58万，提回家共花费15.6万左右，北京神龙京津4S店。快两年时间了，开的比较少，近两万公里，没有论坛某些车主反映的那些或大或小的问题（包括前挡开胶、挡水板开裂、异响、排放故障提示等等等等都没有），开这车就一个字：爽。特别说明，个人感受只对于个人的车。
在从北面上唐古拉山口（海拔5231米）时，五档125公里时速上去的，在去纳木错路上翻越那根拉山口（海拔5190米）的陡坡急弯中，动力表现也不错，全程都是超车。
本车3000Km时开始使用全合成机油，进口的道达尔9000、摩特8100，这次在拉萨换的是金美孚1号SN级0-40W，宝浮L358机滤，毕竟要进入冬季了。汽油在家时一直使用北京中石化97号，这次去拉萨有些加油站没有97，加入93号明显感觉动力响应慢了。在回程中格尔木至花土沟S303路段，一直下着小雨，路况好车少，用165-170公里时速跑了半个小时，P7的抓地很不错，心里感觉很踏实。有人开车，无人拍照，所以途中照片较少，见谅！
第一天早上八点多从家里出发，行程九百多公里，住靖边，在石家庄太原的山路上堵车一个小时，因为是一个人长途跋涉，所以我每天都早早的找好住地，吃好睡好。第二天直接来到青海湖边。BTW，出西宁几十公里路路真烂，无照。
很开心此贴能上汽车之家首页，也谢谢大家的支持，在路上的感觉真好，哪怕是一个人，从青海回家的三千多公里也是孤独的旅程，精彩后续，请看此贴：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-639-13277814-1.html
清晨起来后拍摄，这次西藏行唯一的遗憾就是下雨，青海如此，西藏也如此。
继续赶路，今天目标，格尔木。
黑马河-茶卡盘山道上橡皮山（海拔3800米），这是下山途中休息所拍。
这已经过格尔木上了昆仑山。
能看到青藏铁路吗？和青藏公里相伴而行。
见有车休息，我也开了进去。每每那些越野车主知道是一个人开小车进藏，都说厉害。
不用介绍这个地方吧，跑过了，走回几步拍照。
下面几张都是左手开车，右手拍照，单反还得去看取景框，无车才敢造次，勿学。
这里是每个第一次来的人都会下车的地方，正以五档125公里时速冲上山坡，蓦然发现好些车停在这里，下车一看才知道，唐古拉山口（海拔5231米），回程也在这里再次停留了一会。
也留个脸吧，请一个兵小弟拍的，看着屏幕说没图像呢。告诉他看那个小的就有了，按快门就行。
当晚住宿那曲（海拔4600米），第二天全程开始限速，上午赶到拉萨，住在布达拉宫后面一个叫行者驴舍的地方，下面就是拉萨市内的照片了，布达拉宫是当然的主角。
夜景还是很好看的，虽然下着小雨。
八廓街，大昭寺门前，依然是雨。
大昭寺里面
不巧，当天布达拉宫广场戒严，说是中央电视台心连心在广场表演，到下午才进入广场拍了几张照片。
罗布林卡，喜欢这里，风景好，氧气足，主要是人少，清静。
这两位其实是女士
西藏博物馆，免费开放。
前一天预约好，第二天下午两点二十参观布宫，之后还得赶往纳木错。
无字碑
都说是世上海拔最高的厕所，夸张，安多的人该哭了。
出了布宫，立马奔向纳木错。天黑前赶到，还是一夜大雨啊。
第二天雨停后上一个小山上拍照，那个喘啊。
离开纳木错，留影。
那根拉山口，前一天没停车，还是留个影，海拔5190米。
下山后，观看当雄人民的活动。
青藏线上去往拉萨的火车
当晚夜宿安多，海拔4800米，无高反，氧气袋没用上，第二天奔向格尔木，结果几十公里后第一个山口就遇到下大雪，所有货车全部停在路边，过了半个小时，几个越野车按捺不住开始上山，我也一狠心，跟着。
到第二个山口唐古拉的时候，无雪，有雨。
三江源，沱沱河。
这次把车停到了索南达杰保护站的门口。
昆仑山，这次西藏行难得的好天气。
这是跑到青海花土沟时拍的，而是从家里出来到这里的公里数和油耗。
这是总公里数和油耗，从8.6降到了8.4了。
谢谢大家！
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原帖由 leoliu0622 于 2011-09-13 19:16 发表在 18 楼
牛人+神人呀，做了我一直想却不敢做的事。羡慕、钦佩得五体投地。总里程是9999KM？费用能否说一下，虽然近期不能去西藏，但让我也有个盘算。
不善理财，过路过桥费以及加油小票直接塞包里没统计，吃喝住也没帐，来回一万多吧，两个人比一个人也多不了几个钱，吃加一双筷子，住都是单间，和时间有关系，一家人去一个月内应该也不会超过两万。
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原帖由 蓝色的天空ZL 于 2011-09-13 17:27 发表在 9 楼
请问楼主的世嘉是2.0吧，自动吗
三厢手动舒适天窗版，说真的，就喜欢手动挡，老堵在三环四环也没感觉累。我感觉开车和游泳一样，轻松随意就不累，非得绷着劲，能不累？这次西藏行，连续几天长途，不累，感觉的就是寂寞，音响系统不错，自己刻得CD，陪我漫漫长途。
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原帖由 蓝色的心情 于 2011-09-13 19:20 发表在 21 楼
这位磕长头的汉子在别的帖子也见过，不过那时他还在路上磕长头，看样子终于到拉萨了，佩服啊
这个汉子背后的口袋钱也不少，口中念念有词，然后趴向湿漉漉的大地，很是吸引众人的目光，纷纷往他后面的口袋放钱，我也很佩服这个汉子。
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原帖由 凉色的月光 于 2011-09-13 19:21 发表在 23 楼
不得不赞叹一句，楼主你牛啊，自己一人一辆车就去拉萨了
其实真没什么，只要你想，只要你有时间，去做就行了，另外，我对陪我快两年的世嘉很了解，很放心，这次表现足以证明我的看法。
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原帖由 lee2121550 于 2011-09-13 19:57 发表在 28 楼
不错～～！ 不过一个人太无聊了吧还有青海湖的 帐篷。。。 不知道治安怎么样？？ 要是单车 2人 一个帐篷，不知道危险不
确实无聊，说话的人都没有，治安还不错，热点的地方也还会有别的游客，所以住帐篷没问题，我随车的棒球棒一直都没拿出来过，呵呵。
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原帖由 z88872908 于 2011-09-13 20:00 发表在 29 楼
我也想去
想去就出发，在成都那就川进青出。
引用:
原帖由 mayan722 于 2011-09-13 20:13 发表在 30 楼
麻烦问下楼主一路上高反怎样？反应强烈吗？
去的时候吃高原康或者别的抗高反药物就行，高反不要刻意去想，就像晕车，越想越觉得不舒服，我光顾着开车了，没时间想高反，在海拔5231米唐古拉山口没感觉，就是在海拔4600米那曲住的那一天晚上感觉有点点头疼而已，后来在海拔4700米的纳木错和海拔4800米的安多各住了一晚上，都没事。去的时候在格尔木灌的一袋氧气，现在还在后备箱里没动，已经跑气蔫了。
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原帖由 天空中的飞 于 2011-09-13 21:54 发表在 63 楼
你先行了一步了，好爽啊。等我米够时立即起程318川藏。广东-----四川---西藏---青海-----
虽然是国道，但是偶有烂路，坑很深，包很高，所以开车一定小心，天气好可注意前方是否有刹车痕迹，看到了就赶紧减速，咱不是越野车，冲过去了悬挂就危险了，一路看到不少车祸，心里很难受，都是一家大小这么远去玩，出事了就太悲剧，加上路上大货很多，小心驾驶，安全归家。
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原帖由 胜龙王 于 2011-09-13 23:48 发表在 68 楼
敬佩敬佩！！！！给个所需要带物资清单吧。想去，真的想去。。。。
清单？这可难住我了，我没可以准备什么，车里就有点衣物，另外就是高原药品感冒药拉肚子的药，工兵铲和棒球棍都没用上，带点水和吃的，在饿的时候且没有饭店的情况下可以吃饱，别的，就是带着钱或卡就行了，重要的是出发前保证车况好，并且路上小心驾驶，再不放心就被点机油机滤之类的吧，我感觉用不到。
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原帖由 arc921 于 2011-09-14 08:01 发表在 76 楼
膜拜楼主，还有更详细的作业吗？
呵呵，谢谢精华。
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原帖由 teitaku 于 2011-09-14 00:11 发表在 72 楼
这岂是一个佩服能表达的?太厉害,胆量,车技,坚毅~
谢谢，如果你去，也能做到。
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原帖由 bssyy 于 2011-09-14 00:33 发表在 73 楼
川藏线世嘉能走吗？听说路况不好。
只要不出现塌方泥石流之类的道路中断事件就没问题，有个石家庄的车友在7月驾驶捷达青进川出，我没时间了，原计划也是川出的。不好走并不是不能走，小心驾驶就没问题。
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原帖由 shoshu 于 2011-09-14 08:55 发表在 79 楼
看到如此美景你让我如何淡定啊，也看到了那惹眼的2.0。是不是2.0的做工本就不同？我的车很爱惜，回来2月前轮挡泥板开裂了。。。
老款新款只是有些减配，做工应该一样，本论坛时有反应问题的帖子，有些是先天的，东雪的质量控制问题，有些是后天使用问题，所以在帖子里我特意说明了个人感受只针对个人的车，有些车友一发贴就是：世嘉有问题，破世嘉什么的，太情绪化，应该说他自己的车，而不能一棍子打一片。
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原帖由 难忘凯旋在子夜 于 2011-09-14 09:31 发表在 82 楼
精神、运气、人品俱佳，促成单人单车西藏之旅，佩服
谢谢，出门不可知太多，运气当然也要有的，不过最好还是别单人去，太寂寞。
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原帖由 一個已退休的香港老師 于 2011-09-14 12:00 发表在 102 楼
我也想明年去西藏，樓主給了我很大的定心丸！
退休教师？没问题的，出发前保证车况，途中小心驾驶，路上注意休息好。预祝你一路顺风。
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原帖由 jiaxuan9898 于 2011-09-14 12:36 发表在 107 楼
前段时间看多了关于世嘉这、那毛病的帖，搞得自己也开始怀疑我的嘉嘉，看了楼主的帖除了佩服外，更加深了我对嘉嘉的信心，我的三万五千公里了，车开起来就像楼主说的一个字“爽”！
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原帖由 wulei647 于 2011-09-14 12:57 发表在 109 楼
手动2.0排量吧，佩服你，勇敢的人。
谢谢，其实只要去做，都能做到。关键是迈出的第一步。
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原帖由 蚂蚁上磅 于 2011-09-14 13:13 发表在 111 楼
照片构图我很喜欢，，，，，，佩服楼主的胆量
谢谢，多多交流摄影经验。
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