去年提了虎9，今年出了T10，试驾完瞬间觉得瑞虎9，我冲动了，并不是因为虎9不够好，而是因为T18也有四驱。

风云T10，应该是目前奇瑞最贵的车型了，旗舰车型的价格也来到了20以上，纯电续航也达到了之前期待的200公里，综合续航更是达到了2100+公里的最高测试值，说实话光看这个续航我就心动了，毕竟是这么大一台SUV，它能带来更宽敞的空间、更舒适的乘坐的前提下还能有这样的续航表现，确实值得称赞。

趁着周末休息，我来到了天津的奇瑞风云新能源体验中心试驾了一下风云T10，从内饰配色到驾驶操控，再加上它顶配是有四驱系统，这一系列综合下来，确实感觉去年虎9的风光瞬间就被它抢了。

下面就跟大家说说风云T10的试乘/试驾感受：
1、外观方面，尺寸应该和虎9保持一致了，都充满了霸气
2、内饰的紫色点缀，看上去比虎9的纯黑和纯棕色内饰要好看的多
3、纯电模式和混动模式开起来在噪音上并没有明显区别，但是混动模式下感觉瞬间提速略微慢于纯电模式
4、和虎9一样，都有CDC加持，底盘的质感和对稀碎路面的过滤和虎9是保持一致的，都非常舒适且有一定的高级感
5、风云T10的方向盘握感非常好，强于虎9的
6、第二排地板是纯平的，中间乘客乘坐起来，腿部舒适度要更好
7、在人机交互的体验过程中，车机识别精准度很高，除了它内置不涉及的指令，几乎不需要重复输出
8、整车终身质保，纯电200公里的续航给用户带来更好的体验

今天终于可以试驾到风云T10了

这霸气的前脸，实际比图片更霸气

从尾部看。这就是瑞虎9的翻版

门把手也和瑞虎9一样，我觉得隐藏门把手也很好用

内饰和瑞虎9一模一样，就是配色要比瑞虎9更显得高级

方向盘手感感觉比瑞虎9要更加厚实

包括车机的界面，空调出风口，都和瑞虎9一模一样

车机也是反应速度非常快

手感很棒

50W快充，带出风口散热

主驾驶座椅按摩功能，这在开高速时简直就是提神的神器

座椅的质感也相当不错

这个紫色的内饰太棒了，比瑞虎9那个棕色的更讨人喜欢

第二排地板为纯平，四驱瑞虎9表示羡慕

中央扶手箱的空间也不小

前排杯架，横向排布，主副驾一边一个不打架

扬声器也是和瑞虎9一样，索尼扬声器

后备箱空间主打一个通透

非常羡慕风云系列车主，都在后备箱盖板下放了补胎液

1.5T混动专用发动机最高带给您将近2000公里的续航(最好表现)

开上之后，确实感觉就是一个安静，即便混动模式下地板油加速也不会觉得发动机在嘶吼

转向打起来非常轻柔，指向也很精准

超清的540度全景影像在转向或者调头时特别放心，因为它可以帮你把周边的一切都照顾到

怀档从最初的适应到现在的喜欢，真的很方便

再加上这终身质保四个字，你还犹豫什么呢

【看车总结】：
我觉得风云T10以其强大的续航，宽敞的空间，细腻的操控为其最佳体验，无论您是城区上下班通勤还是周末郊游或者是旅行的博主，这款车都能在您所需的领域展示它强大的实用性，为您的生活带来更多的便利，创造更多的美好。