宝马3系320i(F30)换变速箱油&换内门拉手
注意事项:
1、变速箱油一定要冷车换,加注时变速箱油温要求是30至40℃,严格的说加注时应该读车载电脑数据变速箱油温的,当然一般都没那么认真,自己用手摸变速箱有点温热就合适,加注时变速箱油温不能超过50℃,这点估计好多人没注意;
2、最好找大一点的汽修厂,专业素质和装备要好一些,我找这家连扭力扳手都没,还是我自己去找的,扭力扳手一定要,变速箱油底壳螺丝是铝螺丝,一次性的,承受不了大扭矩,必须用扭力扳手按规定顺序和力矩拧紧;
3、关于换油方式,ZF8AT最好还是重力换,循环机一是浪费油二是操作不当可能导致变速箱受损就得不偿失了。重力换也换下来不少油,再加上换了新的油底壳和滤芯,肯定是有效的,4s店也是采用重力换,总是有考虑的吧。
换油到此结束!换油后头几天注意留意车辆行驶是否正常,开车前看看地面有没有变速箱漏油。
一千多块钱,一个小时搞定,这就可以再战5、6万公里了!
然后是解决宝马的通病内拉手老化软化的问题,老宝马都有这个问题,逃不掉的车6年了,拉手又软又黏还容易碎,每天拉门简直一脸嫌弃!网上有两种,一种是换拉手,一种是在原来拉手上盖一片塑料,换的解决问题更彻底贴的更方便,各有优劣。我还是选择换,淘宝上买这个配件的也挺多的,一套4个也就200左右,质量还是很不错的。
缺点就是安装麻烦,必须拆车门,费工时,配件网上买的花了180,工时小汽修店花了160。
宝鸡车友8367671 2020/07/02 14:06:53 发表在 地板
问一下拆下的油底壳上的密封圈老化的严重吗?有硬到掉渣现象吗?谢谢
Bimmer_liu 2020/07/02 14:23:39 发表在 4楼
油底壳滤芯有点金属碎屑不是恰好说明滤芯有效性么!哈哈
上海车友0320524 2020/07/02 14:30:08 发表在 5楼
我去 价格确实便宜 不过你换的店也太寒酸了吧
l604794434 2020/07/02 21:50:23 发表在 20楼
这个也是ZF官网的介绍,2年4万公里也太夸张了,怕不是指的矿物油吧
l604794434 2020/07/02 21:53:01 发表在 21楼
再看看这个,宝马ZF用的是长效变速箱油,正常行驶无需更换,如果出现维修等情况,修好后加注的也必须是壳牌代工的长效变速箱油,如果与普通变速箱油混用,可能会顺滑变速箱。。希望你加的也是正品原厂长效油吧
Bimmer_liu 2020/07/03 07:41:33 发表在 22楼
如果按宝马的要求,应该是车辆连接电脑,用瑞金调出油位校准程序,根据提示一步一步来…
|