改了又改。。。
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原帖由 尿尿要放松 于 2010-02-14 19:39 发表在 107 楼
我请问一下 IK20和IK16的长度一样么？ 简单介绍下``
IK20和IK16外形规格上是一样的，就是热值不一样，具体就是里面电极后面群部的长度不一样。IK20的比IK16的稍短一点点，热值也就比IK16的高一度。（IK20为6度，IK16为5度，原厂配的是5度）
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原帖由 余工移山 于 2010-02-14 23:36 发表在 108 楼
我的平均油耗大概也是8.4L
我这个平均油耗高速占的比例不小，如果市区多估计还会多一些。。。
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原帖由 余工移山 于 2010-02-15 19:41 发表在 111 楼
我这个油耗是90％的市区＋10％的国道（不开空调）
那你的油耗比我的低一些。。。呵呵
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原帖由 尿尿要放松 于 2010-02-16 17:27 发表在 113 楼
我现在用的 就是IK20 感觉速度不是那么明显 震动到是大了不少``目前用了2万了```感觉比以前费油了``另外我是TAOBAO上买的 20的做工实在不怎么样``我想问问你 16的做工比20好不好么```介绍下啊``我马上买 等你回复``
IK20就是低转时表现不太好，中高转速（4000转之后）提升得比较快一些，热值的区别。但是我们一般市区行车大部分时间都在3000转之内，这些常用转速还是按照出厂设计的热值用5度比较合适，最近用IK16感觉噪音小一些，4000转直到红线之间的转速也不会跟IK20差很多，综合起来还是IK16值得推荐。
IK16我看跟我的IK20做工差不多，我看到过网上有人发帖说明过市面上一些IK20做工粗糙的问题，我看我的IK20好像没那么差，做工还是比较工整的，没有显微镜就不晓得放大之后是不是像网上说的那么粗糙了。IK16出货量应该没有IK20的多，估计假冒的情况少一些吧。。。不过我也不敢打包票。。。呵呵
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原帖由 tears14344 于 2010-02-18 14:26 发表在 117 楼
我换回3.0BAR。自从换上4.0的油耗没低过8。
冬天油耗本来也不低啊。。。
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原帖由 尿尿要放松 于 2010-02-17 22:29 发表在 116 楼
还有 我问你下 你用的什么机油 我用过黄壳 蓝的 灰的 现在是海马那个合成258的那个 我感觉蓝的还可以```你呢```
水美孚，ESP配方，5W40的。。。三瓶就一百八的样子
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原帖由 tears14344 于 2010-02-20 12:15 发表在 123 楼
我上班基本都是高架，油耗还在8左右。
以前一般多少的？不晓得到了夏天开空调会怎样呢。。。呵呵
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原帖由 tears14344 于 2010-02-22 21:06 发表在 126 楼
正常都在7-7.5左右。开空调都在8
那差别不大啊。。。
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