2010款1.6手动，购车三年有余，行驶6万多公里，决定去SSSS更换变速箱油。

之前也考虑自己购油更换，但是苦于找遍变速箱也没有找到出油口，网上也没有手动挡换油的作业，还是去SSSS稳妥一点。

到SSSS，开单领料，师傅拿来3瓶1L的手动挡变速箱油。说明书上写的很清楚，1.6MT更换变速箱油是1.8L，用重力换油、再加上箱内残油，怎么换也用不到2L吧。我跟师傅说，你先开两瓶，不够的话再开。

接下来换油，就是直接拆变速箱底盖，螺丝全部拧掉，废油从箱体和底盖的缝隙直接流出。这一点我觉着别克设计的特别不好，加一个出油口很困难吗？不过流出的废油不是想象中的“酱油”，基本上还算透明。

加油是从变速箱侧面一个螺丝孔用加注器灌入。果不其然，2L都没有用完，油就开始外溢，意味着油加满了。复原变速箱，工序完成。

但是…

但是多出来的一瓶新油，SSSS表示让我埋单。

——这一瓶油我都没开封，怎么能算我消费？

——我们都是换3L的。材料下单就是3L，只能算你消费。

——说明书上写着换1.8L，我现在2L都没用完，你第3L加到哪里？

——我们都是换3L的。你没用第三瓶是因为我们加注器里有剩的油。

我很庆幸，一开始只开两瓶油，否则在无形中直接送SSSS一瓶。

我更担忧，加注器里的剩油掺上新油，会对变速箱产生什么影响。

我甚至怀疑，SSSS所谓的“加注器里有剩油”不过是想让我埋单找的托词，不用循环机，直接重力换油，怎么可能在不到2L的变速箱里，加进去3L油。

最后，接待和维修交涉的结果是，按2L算。可是仍然让我觉着SSSS越来越恶心了。

1、一瓶油不到一百块钱，黑了就黑了，这还是小事。

2、故意加多油，等于放长线钓大鱼。别克的变速箱本身就有渗油的“好传统”。

P.S：材料费不到两百，工时费三百六，算交学费了。