2010款1.6手动,购车三年有余,行驶6万多公里,决定去SSSS更换变速箱油。
之前也考虑自己购油更换,但是苦于找遍变速箱也没有找到出油口,网上也没有手动挡换油的作业,还是去SSSS稳妥一点。
到SSSS,开单领料,师傅拿来3瓶1L的手动挡变速箱油。说明书上写的很清楚,1.6MT更换变速箱油是1.8L,用重力换油、再加上箱内残油,怎么换也用不到2L吧。我跟师傅说,你先开两瓶,不够的话再开。
接下来换油,就是直接拆变速箱底盖,螺丝全部拧掉,废油从箱体和底盖的缝隙直接流出。这一点我觉着别克设计的特别不好,加一个出油口很困难吗?不过流出的废油不是想象中的“酱油”,基本上还算透明。
加油是从变速箱侧面一个螺丝孔用加注器灌入。果不其然,2L都没有用完,油就开始外溢,意味着油加满了。复原变速箱,工序完成。
但是…
但是多出来的一瓶新油,SSSS表示让我埋单。
——这一瓶油我都没开封,怎么能算我消费?
——我们都是换3L的。材料下单就是3L,只能算你消费。
——说明书上写着换1.8L,我现在2L都没用完,你第3L加到哪里?
——我们都是换3L的。你没用第三瓶是因为我们加注器里有剩的油。
我很庆幸,一开始只开两瓶油,否则在无形中直接送SSSS一瓶。
我更担忧,加注器里的剩油掺上新油,会对变速箱产生什么影响。
我甚至怀疑,SSSS所谓的“加注器里有剩油”不过是想让我埋单找的托词,不用循环机,直接重力换油,怎么可能在不到2L的变速箱里,加进去3L油。
最后,接待和维修交涉的结果是,按2L算。可是仍然让我觉着SSSS越来越恶心了。
1、一瓶油不到一百块钱,黑了就黑了,这还是小事。
2、故意加多油,等于放长线钓大鱼。别克的变速箱本身就有渗油的“好传统”。
P.S:材料费不到两百,工时费三百六,算交学费了。
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