把手教你将高6被屏蔽的XDS(电子差速锁)调出来（转帖）
（此贴转自太平洋汽车网的lyx 网友）
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我们都知道，高速过弯时最容易发生转向不足（转向不足指的是转向中一侧轮胎出现侧滑，此时即使打方向盘车子也无法转向，反而会产生更大
的危险。）的情况，在赛车上的体现就是容易冲出赛道。为了平衡速度与转向之间的关系，大众利用多年的造车经验，分析了汽车在各种极限过弯的表现之后，写出一套如何应对该种情况的电子程序存储在汽车ECU中，通过电脑ECU的控制，调用设计好的程序以帮助汽车发挥出更大的极限。这样，当驾驶者想要寻求更加刺激的驾驶方式时，XDS系统就能够帮助人们实现。比如在快速过弯时，只要稳定系统发现车轮在前轮轴曲面内开始侧向滑动时，XDS系统就会通过刹车对该车轮行使制动，使这个车轮的速度降低，从而使整车转向系统处在协调一致上，这样就能够充分发挥底盘和牵引力的优势。搞清了XDS系统能够解决的问题，我们就完全可以把它认为是属于ABS系统的一个分支。
GTI是标配XDS的，高6则需要调出来，下面以我1.4T MT车型为大家作一个讲解，当然你是需要一根5053线，X宝很多就不一一介绍了。
1.进入界面点击“选择模块”
2.点“ABS制动”
3.点“允许进入”
4.输入“40168”
5.返回上层点“编码控制”
6.编码最后是“0000”，需要改成“0800”，然后点执行。GTI的长编码也是这样的。
7.进入“匹配”
8.输入36，然后点读取，XDS的选项就能出来了，默认是“中”，需要把他改成强。这样基本就已经完成了。
9.从54通道看到DSR为“强”。
10.随便再看看别的通道……
11.修改完毕后跑了20公里，再自检下没有任何错误码。
5053线的功能十分强大，但本坛讨论得很少。我的灰高2个月了，用5053线陆陆恢复了不少功能，部分已有教程。下面先作一个列表
功能恢复：
1.15公里时速自动落锁
2.拔钥匙4门自动解锁
3.开后备箱前灯不亮
4.胎压监测（免开关），已出教程
5.按钥匙1下单门解锁，2下4门解锁（已恢复原车设置）
6.用雾灯作为日行车灯（已恢复原车设置）
7.轻拨转向灯闪3下改为5下
8.恢复XDS(电子差速锁),已出详细教程
9.打开“回家模式"
功能恢复：
1.15公里时速自动落锁
2.拔钥匙4门自动解锁
3.开后备箱前灯不亮
4.胎压监测（免开关），已出教程
5.按钥匙1下单门解锁，2下4门解锁（已恢复原车设置）
6.用雾灯作为日行车灯（已恢复原车设置）
7.轻拨转向灯闪3下改为5下
8.恢复XDS(电子差速锁),已出详细教程
9.打开“回家模式"
[ 本帖最后由 赤峰车友7836777 于 2011-12-08 14:06:12
编辑 ]
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引用:
原帖由 英伦之恋 于 2011-11-05 15:58 发表在 41 楼
刚刚看到这个帖子，赶紧顶起，感谢分享等有时间了，我也试试，只是不知道楼上各位所说的这个功能需要特定编号的ABS泵是否包括我车的编号？最低配1.6手动时尚型，去年底提车后也小玩了其中几项：1.15公里时速自动落锁-----已设置成功2.拔钥匙4门自动解锁-----已设置成功3.开后备箱前灯不亮-----不知道有这个功能，有时间再学习、设置4.胎压监测（免开关），已出教程-----还没加装5.按钥匙1下单门解锁，2下4门解锁（已恢复原车设置）-----已设置成功，不知道楼主所说的（已恢复原车设置)是什么意思？不用这个功能了？6.用雾灯作为日行车灯（已恢复原车设…
不好意思，我是转帖， 我要改一下标题， 忘记写是转的了
此i贴是转帖，并不是我本人写
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