小N已经跟随我们四年了，在这期间为我们遮风避雨，消暑抗寒。‘他’虽不及其它车辆的容貌，也不及其它车辆那么强壮，但‘他’的性能很好，我和妻子都很喜欢，我们把‘他’当作家里人，对‘他’关怀备至。也许大家不信，在我和妻子外出想家时，我们就会坐进小N里，感受‘他’带给我们家的感觉。

    这四年中小N被其它车辆擦瘪了右前叶子板，擦碎了右前大灯总成，这让我们很是心疼，虽然早已将其容貌复原，但这道伤疤却永远留在了我和妻子的心中，大家不要以为我们小题大做，只是当你把车看作朋友、家人时，相信你也会和我一样，汽车不仅是交通工具，‘他’也是我们一个时代进步的体现，请珍惜家中的汽车。

    好了，下面向大家介绍这些年我对小N行车安全的理解，以及行之有效的改善措施。先给大家介绍我家的小N。

还是很帅的，哈哈哈哈！

    我总结的相信大家应该都有体会，下面简介一下，不足之处还请大家补充，丰富论坛、交流技术，造福广大车友。

    第一、方向盘套
    第二、室内后视镜

    第三、雨眉雨档
    第四、盲点辅助镜
    第五、喇叭
    第六、防盗
    第七、平衡杆
    第八、刹车
    第九、轮胎
    第十、防暴膜

    第十一、前照灯

    我知道的大概其就这些，下面逐一详细介绍下：

    第一、方向盘套
    方向盘套的主要作用，是改变手感、利于操控，更重要的是“防滑”。方向盘套的种类繁多，质量参差不齐，经常看到冬天有人用毛毛的，夏天有人用凉席的或是亚麻布的，这些都可以有效地改善手感，个人觉得不太利于操控，防滑更是无从谈起，当然每个人的驾驶习惯不一样，我只是阐述个人观点。有的车方向助力功能强大，套什么方向盘套问题都不大，如果没有助力，那在一些特殊情况下，方向盘打滑也许就会存在一定的安全隐患。经过几个方向盘套的使用，我还是觉得手缝真皮的比较好，手感好、出汗不打滑，但是冬天有点凉。给大家看看我的方向盘套

这是头层牛皮手工缝制的，淘宝网上买的，双针双线，不贵。是小号（S号）的。一半是我在妻子的协助下缝的，另一半完全是我自己缝制的，一共用时2小时50分吧，有兴趣的朋友可以一试，善意提醒尽量用双针双线编花复杂针法缝制，这样视觉效果好、手感更好。我的就是复杂针法缝制的，需要拆方向盘。一针一线一般缝法用不了一小时就可以完工。

    第二、室内后视镜

    关于室内后视镜，遮挡视线已是大家头痛的共识了。简单的改造，有效地提高行车安全，从中体会自己DIY的乐趣，原与大家分享这份快乐。请看下面链接。

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-101-15259561-1.html

    第三、雨眉雨档
    雨眉，可以在雨天行车时减少后视镜上面的雨滴，让司机朋友得到更清晰的视野；雨档的功效非常显著：亦可有效地流通车内空气，又可减少前挡雾气，还司机清晰视线，提高行车安全。

还有一种风干式雨眉，利用行车时的风通过雨档的特殊空气槽将后视镜上雨滴吹干，我觉得这种更好，因为它是安装在后视镜外壳上面的，我的那种（如上图）是安装在后视镜外壳里面的，对电动调节后视镜有一点影响。请大家看下图，风干式雨眉

    我的车安装了雨眉，没有安装雨档，个人原因：高档透明雨档有点贵，低档雨档视线不好，最主要的是我不喜欢，觉得这样就改变车子外观了。

    第四、盲点辅助镜

    大家不要小看这个小镜子，它是可以万向调节的，曲面角度也不大，因为曲面角度太大了，对距离判断是个考验。请大家看看我的安装位置，这样几乎不阻挡原有视线。

有些小圆镜曲面角度特很大，我没有选用，还有那种安在镜子上面的我也没有选用，一是改变了外观，而是提高了风阻。（如下图）

    第五、喇叭

    咱夏利原车的喇叭实在不敢恭维，还没孩子的哭声大呢，所以---改。高低双音蜗牛喇叭再加继电器效果不错。

    第六、防盗

    防盗器是铁将军的，什么型号已不记得了，可以遥控后备箱开启的。最主要我看中的就是----15秒钟后第一脚刹车落锁，虽然不如那种控制时速（超过20公里/每小时）落锁的，到我已知足，也许是我的习惯不好吧：行车时落锁（以前开没有防盗器的车），哈哈
只拍了外面防盗警报喇叭，里面的控制盒不方便没有拍，王大家见谅。

    第七、平衡杆
    平衡杆可是重头戏之一，它能非常有效的平衡车身，减小车头倾斜。个人认为平衡杆什么牌子不重要，结实就行，好多车又自制的效果一样非常好。不多说上图

    第八、刹车

    行之有效的刹车系统是行车安全的后盾和生命的保障，原车的刹车形同鸡肋，什么时候右脚踏上去都必须狠狠的一脚，除非车速慢。之所以萌生了改造的念头，也是那年我家小N出事后，速度50公里/每小时，一脚刹车到底竟然不能拉带（轮胎抱死），因为没有其他路线，只能眼睁睁的等着撞上，要是刹车好用点，也不至于撞车。

   不多说了，入题。考虑到咱夏利自身条件，没有上尼桑A32和U13助力，怕原车油管承受不了，油管要是在行使时破裂，那咱除了控制方向盘剩一件事了---祈祷（上帝、耶稣、佛祖、老天爷）。所以我选用了吉利优利欧原车8寸加大助力罐总泵（北京进联），和咱小利通用，原装位置，空间富裕，什么都不用改，也不用堵油管（尼桑A32和U13位四路输出，需要堵住一路油管）。



然后，又更换了四缸夏利的刹车分泵、刹车盘、卡钳、刹车片。

    又换了奥吉娜刹车制动液DOT4。使用效果：轻踏刹车踏板，车辆开始减速；轻踩（大约1公分），车头明显降低；刹车效果好得没得说。

    我是先更换的刹车分泵、刹车盘、卡钳、刹车片，由于刹车片和刹车盘面积变大了，虽然助力罐总泵未变，但效果还是有的，刹车变轻了，不像原来那么沉重。更换助力罐总泵后，效果太神奇了，让我着实吃了一惊。原来我们的小利也能达到这种效果，现在开我同学的福美来三代、长安悦翔还有比亚迪L3，唉！感觉他们刹车那个次，我们竟然也能有这种感觉，哈哈哈！同学们不相信，试驾我的小N后，对咱夏利的刹车敬佩不已，一个个嘴都惊讶成O了。心里那个惬意。

请大家注意：我的后刹车没动，原车的鼓刹。

但是请大家注意，最好将手刹调制3个齿内，手刹行程越短去往后轮的制动液越少，相对去往前轮的制动液越多，刹车越灵敏，制动时间越少。（一点经验谈，不正确的地方还请行家指正）

    第九、轮胎

    为了让小N刹车效果更好，决定给小N换双鞋。主要是已经7万多公里了，原车轮胎爆了一条，还有一条侧面起鼓，担心哪。

    是换大脚还是原尺寸，纠结了一小段时间，决定还是原尺寸，这样就不用换轮毂了。是175还是165，小琢莫一下，还是165/70 R13。

    备选几个，普利斯通B250、邓禄普SP 60e和邓禄普SP PS03，详细参数如下：

普利斯通B250

B250产品特性

B250综合评价

B250性能对比

下面邓禄普

SP 60e

SP PS03

综上评定，最终选择了邓禄普SP PS03，原因不是价格问题，而是轮胎厚度问题，不要小看那1毫米，小小的一毫米也许会让车多跑1万公里。还有就是个人问题了，SP PS03轮胎看起来比较好看，B250不太耐磨，还有看起来有点窄，其实都是心里作用。这三款都是不错的轮胎，也有人推荐米其林，哈哈哈！不选它除了它比较贵，还有就是米其林的低端产品质量实在是不怎么样。还是看看我的邓禄普SP PS03吧

    第十、防暴膜

    防暴膜固然也是非常重要的，隔热、防紫外线，最重要的是防暴，尽量不要贴那些几十元的染色膜，好质量的金属防暴膜价格自然不会太便宜，像威固、3M、雷朋等等。不要在意别人的说法，该贴就贴。效果只有自己体会得到，二三百元的膜一年换一次，不如直接贴好品质的。贴膜时要贴前挡，前挡是最重要的，尤其高速行驶时。大家都经历过飞溅石子等异物的情况吧，如果前挡碎裂，防暴膜会将碎裂的前挡链接为一个整体，如果没有，大家想想，直径大约1cm的玻璃高速无规则飞溅，那会是什么样后果。

    第十一、前照灯
    氙气大灯，效果不错，简单介绍一下，过几天再发个我专门改灯的帖子，改灯路程辛苦、遥远啊，上图







就这些了，还有就是我家小N的饲料





一直用玻璃水，尤其是冬天，用自来水是不可取的，损坏电机，冻坏管路。有虫子是自来水一点用都没有。