【打卡广州车展】斯巴鲁傲虎 全时四驱+水平对置 越野神器
斯巴鲁这个品牌可能很多人都听过，但现在在国内能见到却很少，作为一个小众品牌，斯巴鲁在中国国内有不错的影响力，其实很多车友认识斯巴鲁的时候还是很久之前了，斯巴鲁品牌曾经有着很多荣耀的光环，比如，WRC赛事、全时四驱系统、水平对置发动机、无框车门等都是斯巴鲁的看家本领，不过在丰田来到了国内，斯巴鲁的光环正在逐渐散去，现在的斯巴鲁只剩下全时四驱系统和水平对置发动机了。
外观上面，新一代的傲虎改变最大的就是前脸，前杠两侧的雾灯造型，放弃了前代上的圆形造型设计，改成了竖条的雾灯造型，竖条的雾灯更显年轻。
内饰上面，则改动更大，来到内饰上面真的是能让你眼前一亮，抛弃了原来的内饰设计语言，采用了全新的设计元素，因为之前的傲虎内饰设计真的是无法直视，改款后中控台配备了11.6英寸的竖向中控大屏，更加时尚大气。
动力方面，预计新一代的傲虎搭载的是水平对置四缸发动机和全时四驱系统，2.5L和2.4T两种功率发动机，2.5L自吸发动机的最大马力为185匹马力，最大扭矩239牛·米，2.4T涡轮增压发动机的最大马力为264匹马力，最大扭矩376牛·米，均匹配的是CVT变速箱。
外观上面，新一代的傲虎改变最大的就是前脸，前杠两侧的雾灯造型，放弃了前代上的圆形造型设计，改成了竖条的雾灯造型，竖条的雾灯更显年轻。
内饰上面，则改动更大，来到内饰上面真的是能让你眼前一亮，抛弃了原来的内饰设计语言，采用了全新的设计元素，因为之前的傲虎内饰设计真的是无法直视，改款后中控台配备了11.6英寸的竖向中控大屏，更加时尚大气。
动力方面，预计新一代的傲虎搭载的是水平对置四缸发动机和全时四驱系统，2.5L和2.4T两种功率发动机，2.5L自吸发动机的最大马力为185匹马力，最大扭矩239牛·米，2.4T涡轮增压发动机的最大马力为264匹马力，最大扭矩376牛·米，均匹配的是CVT变速箱。
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