北荡 2020/10/14 06:29:07 发表在 52楼
丰田的车很多都是驾驶座人体工程学有问题，我家人的丰田致炫就这样，开起来很累，驾驶座调不好位置，那车方向盘太靠前，当调到手离方向盘距离差不多后，脚就离踏板太近了，膝盖都要碰方向柱了，，当调到脚离踏板距离差不多后，手就离方向盘太远了，要伸着手开，，总之调不好位置，，还有座姿偏高，油门踏板太低，男人开踩油门的话要使劲扭着右脚踩，才能脚底板与踏板接确位置差不多，但扭着腿踩太累了要不然就是脚底板的中心踏油门了，根本没法开，，，总之威驰与致炫这两车都这样调不好位置，够难开，，或者说这两车更适合短腿短脚的矮个子、女人开，情况可能好点，身边最好160以下，脚穿36码以下
北荡 2020/10/14 06:29:07 发表在 52楼
丰田的车很多都是驾驶座人体工程学有问题，我家人的丰田致炫就这样，开起来很累，驾驶座调不好位置，那车方向盘太靠前，当调到手离方向盘距离差不多后，脚就离踏板太近了，膝盖都要碰方向柱了，，当调到脚离踏板距离差不多后，手就离方向盘太远了，要伸着手开，，总之调不好位置，，还有座姿偏高，油门踏板太低，男人开踩油门的话要使劲扭着右脚踩，才能脚底板与踏板接确位置差不多，但扭着腿踩太累了要不然就是脚底板的中心踏油门了，根本没法开，，，总之威驰与致炫这两车都这样调不好位置，够难开，，或者说这两车更适合短腿短脚的矮个子、女人开，情况可能好点，身边最好160以下，脚穿36码以下
北荡 2020/10/14 06:29:07 发表在 52楼
丰田的车很多都是驾驶座人体工程学有问题，我家人的丰田致炫就这样，开起来很累，驾驶座调不好位置，那车方向盘太靠前，当调到手离方向盘距离差不多后，脚就离踏板太近了，膝盖都要碰方向柱了，，当调到脚离踏板距离差不多后，手就离方向盘太远了，要伸着手开，，总之调不好位置，，还有座姿偏高，油门踏板太低，男人开踩油门的话要使劲扭着右脚踩，才能脚底板与踏板接确位置差不多，但扭着腿踩太累了要不然就是脚底板的中心踏油门了，根本没法开，，，总之威驰与致炫这两车都这样调不好位置，够难开，，或者说这两车更适合短腿短脚的矮个子、女人开，情况可能好点，身边最好160以下，脚穿36码以下
广州车友4315083 2020/10/16 10:11:49 发表在 58楼
其实就是屁股窝那个位置太难受，海绵太浅位置深凹进去，真的不舒服。。。。丰田的设计师都脑抽筋的吗？都2020了不稍微提升一下吗？
嘉峪关车友2261578 2020/10/19 00:49:57 发表在 60楼
这往座椅底下垫硬板，是不是得把座椅彻底拆下来啊？不拆下来 塞不进去把
嘉峪关车友2261578 2020/10/19 00:49:57 发表在 60楼
这往座椅底下垫硬板，是不是得把座椅彻底拆下来啊？不拆下来 塞不进去把
成都车友6844953 2020/10/22 12:21:49 发表在 65楼
问题解决了吗？我也发现你说这问题。已经关注，麻烦解决了分享一下方案
广州车友4315083 2020/10/22 22:28:05 发表在 76楼
丰田作为百年老牌车企，连坐椅这个最基本的设施都不去重视优化一下（其实成本又需要多少昵），真的有点难以理解。。。。
开朋友的本田锋范座椅很舒服 人体工程学很好 连续开6个小时腰不累
武汉车友8217162 2020/10/24 12:04:50 发表在 79楼
开了八个车也才换致享，还是别吐槽了，努力赚钱换好车吧
|
|
