18款宝沃BX7国六改灯作业（非改透镜）——新增宝沃供应商
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已更新视频，10S的时候开启黄金光雾灯。目前使用最佳方案：近光，澳兹M一体氙气大灯35W H7 5500K；远光，佛S照明大白鲨2代H7 6000K；雾灯雪莱T黄金光。在不更换透镜的前提下，这样的铺路效果，不香吗？
本人于2019年7月提车至今，也有两年多了，行驶里程14669km，有一次传感器故障，未更换，自己好了。行驶至今无问题。油耗市区11升，高速7.2升。除了首保在4S（温州）做了以外，后面的保养是在外面做的，机油使用情况，看我下面记录。建议车友去途H工厂店，我二保三保就是。废话不多说，下面说说我的改灯经历及一些配件的东西。
保养三件套：
BX7:
马勒：LAK621活性炭空调滤芯 LX2717空气滤芯 OX1275D机油滤芯 KL759 燃油滤清器 HX119KIT 变速箱滤芯
曼牌：CUK2939活性炭空调滤芯 C35154空气滤芯 HU6037Z机油滤芯 WK69燃油滤清器
博士：0986AF5431空调滤芯 0986AF2438空气滤芯 0986AF0559机油滤芯
雨刮器：22/19 直插型(ht-2)
火花塞：宝沃原厂火花塞为博世双铱金FR6KI332S，我换了NGK钌合金92400
BX5:
马勒：LAK621活性炭空调滤芯 LX2717空气滤芯 OC1412机油滤芯
曼牌：CUK2939活性炭空调滤芯 C35154空气滤芯 W8038机油滤芯
博士：0986AF5431空调滤芯 0986AF2438空气滤芯
机油推荐：鹏斯EURO 5W40，灰壳5W40，金美孚1号0W40，力魔能量0W40，摩特XMAX 0W40，拉峰RAVENOL VST 0W40(顶级）
使用过的机油记录：一保嘉实多磁护5W40（4S）,二保金美孚1号0W40（途H），三保壳牌鹏致P8pro 5W40（途H）
备选变速箱油：1.原厂机油（高粘度）；2.福斯4400（高粘度）；3.美孚3309（高粘度）；4.福斯6000SL（低粘度）；5.胜牌Maxlife（低粘度）； 凯升 ATF DX-VI（低粘度）
换胎备选：1.倍耐力P ZERO PZ4；2.固特异御乘2代SUV；4.韩泰K117；6.倍耐力Scorpion Zero All Season蝎子王四季
原车灯是欧司朗的普通灯泡（简称蜡烛灯），为了提高逼格及行车安全，提车2个月左右就开始了改灯的历程，因为改透镜是需要开灯，去胶又粘胶的，新车当然是不舍得。当然以后年数久了，或许会去改吧。因为质享是分体大灯，近光远光都是H7型号的，原则上高配的车型远近一体的也可以装这一套（原车欧司朗25W，工业标准设计不能高），远近光就是透镜内一个拨片来控制远近光。这里啰嗦一句，别找所谓的专用，那些都是忽悠小白的，只要型号对了，就能装。
近光 H7 （澳兹姆快启一体套装氙气灯 5500K）
远光 H7 （佛山照明大白鲨二代LED灯 6000K）
示宽灯 T10/W5W（欧司朗T10 LED 6000K）
照地灯 T10/W5W（欧司朗T10 LED 6000K）
牌照灯 T10/W5W（欧司朗T10 LED 6000K）
倒车灯 T15/W16W（佛山照明T15 LED 6000K）
后刹车灯 P21W/1156（佛山照明1156 LED 6500K）
雾灯H8（前）（雪莱特H8 LED 3000K）
雾灯H21W（后） （暂未更换）
前转向灯 PY21W 后转向灯 HY21w （暂未更换,黄光比较难找，这一块涉及到解码，我没更换）
以上更换的灯不需要解码，直接换就行。
我换的那些LED灯及我现在定下来的最终方案，比原来蜡烛灯及LED灯都有显著的提升。
1、2022年12月12日更新：里程24973KM。11月进行了四保，更换刹车油ATE DOT5.1 1L，曼牌燃油滤清器 WK69，火花塞NGK 92400 4支，小保养套餐：马勒机滤+美版美孚FS 0W-40 5QT。保养时发现废气阀有渗油现象，果断网购VIKA EA888二代高功率废气阀（油水分离器），未选择原厂的原因是这个是目前市场上最好的版本，经过多方查阅，所以换好的，以防后期出现同样的问题。
2、2023年4月2日更新：里程28255.距离上次保养才跑了3282km，耐不住手里的福斯 GT1 PRO C3 5W-30，更换马勒机滤（其实不用换也没事），抽出4.5升，加注4.5升。
3、2023年10月10日更新：里程30050，里程2000不到，唉！途虎这两次保养卡兑换了一次，加注壳牌高效动力5W-40 4L+京东壳牌都市光影1.3L+马勒机滤，总加注4.8L（冷车上限），隔天抽出300ML（冷车中上限中间）。
4、2023年11月25更新：本地实体店（林哥车灯），换了一对金石BBA双光透镜（金色，蓝膜镜片那款），总体来说雨雾天真的不咋地，花了1500大洋包安装，加了海拉2那个支架，周边有打磨。比原先是有提升。
5、2024年4月13日更新：更换四根刹车油管，车友转让的钢喉，钢喉200元，天合DOT4刹车油，本地连锁修理厂安装工时120元，换后脚感舒适，刹车线性拉满，刹车更有信心。
6、2024年5月1日更新：里程31685，里程1635KM，抽出4.5升，加注陈酿德极5W-40 C3 4.5L+索菲玛机滤，体感舒服跟脚，比壳牌强，油耗反而比壳牌的要低一些。
本人于2019年7月提车至今，也有两年多了，行驶里程14669km，有一次传感器故障，未更换，自己好了。行驶至今无问题。油耗市区11升，高速7.2升。除了首保在4S（温州）做了以外，后面的保养是在外面做的，机油使用情况，看我下面记录。建议车友去途H工厂店，我二保三保就是。废话不多说，下面说说我的改灯经历及一些配件的东西。
保养三件套：
BX7:
马勒：LAK621活性炭空调滤芯 LX2717空气滤芯 OX1275D机油滤芯 KL759 燃油滤清器 HX119KIT 变速箱滤芯
曼牌：CUK2939活性炭空调滤芯 C35154空气滤芯 HU6037Z机油滤芯 WK69燃油滤清器
博士：0986AF5431空调滤芯 0986AF2438空气滤芯 0986AF0559机油滤芯
雨刮器：22/19 直插型(ht-2)
火花塞：宝沃原厂火花塞为博世双铱金FR6KI332S，我换了NGK钌合金92400
BX5:
马勒：LAK621活性炭空调滤芯 LX2717空气滤芯 OC1412机油滤芯
曼牌：CUK2939活性炭空调滤芯 C35154空气滤芯 W8038机油滤芯
博士：0986AF5431空调滤芯 0986AF2438空气滤芯
机油推荐：鹏斯EURO 5W40，灰壳5W40，金美孚1号0W40，力魔能量0W40，摩特XMAX 0W40，拉峰RAVENOL VST 0W40(顶级）
使用过的机油记录：一保嘉实多磁护5W40（4S）,二保金美孚1号0W40（途H），三保壳牌鹏致P8pro 5W40（途H）
备选变速箱油：1.原厂机油（高粘度）；2.福斯4400（高粘度）；3.美孚3309（高粘度）；4.福斯6000SL（低粘度）；5.胜牌Maxlife（低粘度）； 凯升 ATF DX-VI（低粘度）
换胎备选：1.倍耐力P ZERO PZ4；2.固特异御乘2代SUV；4.韩泰K117；6.倍耐力Scorpion Zero All Season蝎子王四季
原车灯是欧司朗的普通灯泡（简称蜡烛灯），为了提高逼格及行车安全，提车2个月左右就开始了改灯的历程，因为改透镜是需要开灯，去胶又粘胶的，新车当然是不舍得。当然以后年数久了，或许会去改吧。因为质享是分体大灯，近光远光都是H7型号的，原则上高配的车型远近一体的也可以装这一套（原车欧司朗25W，工业标准设计不能高），远近光就是透镜内一个拨片来控制远近光。这里啰嗦一句，别找所谓的专用，那些都是忽悠小白的，只要型号对了，就能装。
近光 H7 （澳兹姆快启一体套装氙气灯 5500K）
远光 H7 （佛山照明大白鲨二代LED灯 6000K）
示宽灯 T10/W5W（欧司朗T10 LED 6000K）
照地灯 T10/W5W（欧司朗T10 LED 6000K）
牌照灯 T10/W5W（欧司朗T10 LED 6000K）
倒车灯 T15/W16W（佛山照明T15 LED 6000K）
后刹车灯 P21W/1156（佛山照明1156 LED 6500K）
雾灯H8（前）（雪莱特H8 LED 3000K）
雾灯H21W（后） （暂未更换）
前转向灯 PY21W 后转向灯 HY21w （暂未更换,黄光比较难找，这一块涉及到解码，我没更换）
以上更换的灯不需要解码，直接换就行。
我换的那些LED灯及我现在定下来的最终方案，比原来蜡烛灯及LED灯都有显著的提升。
1、2022年12月12日更新：里程24973KM。11月进行了四保，更换刹车油ATE DOT5.1 1L，曼牌燃油滤清器 WK69，火花塞NGK 92400 4支，小保养套餐：马勒机滤+美版美孚FS 0W-40 5QT。保养时发现废气阀有渗油现象，果断网购VIKA EA888二代高功率废气阀（油水分离器），未选择原厂的原因是这个是目前市场上最好的版本，经过多方查阅，所以换好的，以防后期出现同样的问题。
2、2023年4月2日更新：里程28255.距离上次保养才跑了3282km，耐不住手里的福斯 GT1 PRO C3 5W-30，更换马勒机滤（其实不用换也没事），抽出4.5升，加注4.5升。
3、2023年10月10日更新：里程30050，里程2000不到，唉！途虎这两次保养卡兑换了一次，加注壳牌高效动力5W-40 4L+京东壳牌都市光影1.3L+马勒机滤，总加注4.8L（冷车上限），隔天抽出300ML（冷车中上限中间）。
4、2023年11月25更新：本地实体店（林哥车灯），换了一对金石BBA双光透镜（金色，蓝膜镜片那款），总体来说雨雾天真的不咋地，花了1500大洋包安装，加了海拉2那个支架，周边有打磨。比原先是有提升。
5、2024年4月13日更新：更换四根刹车油管，车友转让的钢喉，钢喉200元，天合DOT4刹车油，本地连锁修理厂安装工时120元，换后脚感舒适，刹车线性拉满，刹车更有信心。
6、2024年5月1日更新：里程31685，里程1635KM，抽出4.5升，加注陈酿德极5W-40 C3 4.5L+索菲玛机滤，体感舒服跟脚，比壳牌强，油耗反而比壳牌的要低一些。
爱车镇楼
目前使用的近光大灯，没有零散的线，用的卡箍款，卡扣的貌似没有我们这个车型的。安装左侧（驾驶侧），比较费事。亮度，聚光等等目前来说，完美。
佛山照明二代大白鲨 目前使用在远光，不管是对面远光G，还是跑高速，灯光无敌。
目前使用在雾灯，琥珀金，非常好，补足大灯太白的问题。
飞利浦的星耀光
欧司朗迅亮者，聚光及亮度比飞利浦好。还不如国产金色款鲸特。
佛山照明一代大白鲨，装近光有阴影，远光较为散光。
鲸特 此款聚光及亮度都很不错。近光可以，远光散光。
鲸特，不如上面金色款，近光有阴影，远光散光。没法调，而且聚光差。
鲸特，不如上面金色款，近光有阴影，远光散光。没法调，而且聚光差。这一款是上面同款，我自己改的，同样聚光不行，有阴影。
鲸特GT3跟上面同品牌的没太大区别，但发热控制很好。
多路通F3+雪莱特6000K套装。缺点是不好固定及定位，要安装在大灯外侧。缺点：灯光太白，线路裸露在机舱内，所以换下。
这里怕有人说我说谎及盗图，这是实际玩过的灯，卖出去的。
以下为宝沃供应商
[ 本帖最后由 台州Mr陈 于 2024-06-17 15:41:27
编辑 ]
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