“随心所驭”这一季的秋天我和ID.4X在一起
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前言:
冷咖啡离开了杯垫
我忍住的情绪在很后面
拼命想挽回的从前
在我脸上依旧清晰可见
最美的不是下雨天
是曾与你躲过雨的屋檐
回忆的画面
在荡着秋千 梦开始不甜
你说把爱渐渐 放下会走更远
又何必去改变 已错过的时间
你用你的指尖
阻止我说再见
想象你在身边 在完全失去之前
你说把爱渐渐 放下会走更远
或许命运的签 只让我们遇见
只让我们相恋
这一季的秋天
飘落后才发现 这幸福的碎片
要我怎么捡
《不能说的秘密》
-----------------------------------------------------------------------------------
一场秋雨一场寒,广州终于迎来了久违的降温天气。
虽然我认为百分之百会入秋失败,
但是冷空气带来的这一场秋雨确实真的让人身心舒适。
毕竟对于广州这个火炉来说,一年四季却仿佛只有“春夏”两季。
春天的“梅雨季节”让我的衣柜和地板湿漉漉的,夏天的时间又特别特别长。
北方已经在下雪了我们还是短袖短裤人字拖,
而且按照我以往的经验,十二月还要开冷气的日子也不是没有。
趁着这难得的秋雨和凉爽的天气,我赶紧出门溜达了一圈。
你别说,在微风细雨的天气中开车看风景的感觉还挺奇妙的。
阴雨的天气和暗沉的光线在相机中仿佛带上了一层秋日的萧瑟,
但零零散散的渔船和三三两两的人群又让我看到生活的气息。
无论春夏秋冬,风吹日晒,生活总要继续
本次出镜模特依然是陪着我风里雨里的大白——上汽大众ID.4X
帖下欢迎友好交流~
我忍住的情绪在很后面
拼命想挽回的从前
在我脸上依旧清晰可见
最美的不是下雨天
是曾与你躲过雨的屋檐
回忆的画面
在荡着秋千 梦开始不甜
你说把爱渐渐 放下会走更远
又何必去改变 已错过的时间
你用你的指尖
阻止我说再见
想象你在身边 在完全失去之前
你说把爱渐渐 放下会走更远
或许命运的签 只让我们遇见
只让我们相恋
这一季的秋天
飘落后才发现 这幸福的碎片
要我怎么捡
《不能说的秘密》
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一场秋雨一场寒,广州终于迎来了久违的降温天气。
虽然我认为百分之百会入秋失败,
但是冷空气带来的这一场秋雨确实真的让人身心舒适。
毕竟对于广州这个火炉来说,一年四季却仿佛只有“春夏”两季。
春天的“梅雨季节”让我的衣柜和地板湿漉漉的,夏天的时间又特别特别长。
北方已经在下雪了我们还是短袖短裤人字拖,
而且按照我以往的经验,十二月还要开冷气的日子也不是没有。
趁着这难得的秋雨和凉爽的天气,我赶紧出门溜达了一圈。
你别说,在微风细雨的天气中开车看风景的感觉还挺奇妙的。
阴雨的天气和暗沉的光线在相机中仿佛带上了一层秋日的萧瑟,
但零零散散的渔船和三三两两的人群又让我看到生活的气息。
无论春夏秋冬,风吹日晒,生活总要继续
本次出镜模特依然是陪着我风里雨里的大白——上汽大众ID.4X
帖下欢迎友好交流~
第一部分:秋天的雨和雨中的ID.4X
秋天是丰收的季节,一场秋雨给我们带来了一阵凉爽,农田里的庄稼也长势喜人。我开着大白来到附近的堤坝旁边采风,微风夹杂着小雨吹向我,而我坐在车里自有大白替我遮风挡雨。
我的大白,来自上汽大众的ID.4X,同时是一辆紧凑型的SUV
说是紧凑型,但是车子的外形设计完全看不出哪里紧凑,给人的观感还是比较大气的SUV
其实细看ID.4X的车尾也是有花心思的,后包围向上有一个收紧让整个尾部显得更加紧凑
贯穿的尾灯和LOGO是同样可以被点亮的,只要点亮就时刻保持科技感满满的样子
行车的时候后视镜也是有灯光提示的,可以让旁边的车辆更好的注意到我们的行车状态,是左转还是右转
车身有很明显的线条感,这是根据几种颜色和几种材料的搭配来完成的,就像我是黑白的配色,但是中间加上银色的装饰,线条感立马就不一样了
前脸正中间采用了最新一代扁平化会发光的LOGO,并且在两个车灯之间有一条连接日间行车灯的灯带
我很喜欢看这个灵眸大灯的抬眼瞬间,真的很像小动物的眼神
后尾灯的细节也是有几何设计的元素在其中的
下雨天来大坝看河也是别有一般风味
ID.4X全系采用电子驻车EPB,用更加先进的电子控制技术来替代了传统的机械式手刹,如果有啥紧急情况下可以进行行车制动。
大众一直是一个做国民车的品牌,知名度在中国也确实很高
偶遇渔民雨中捕鱼
车身侧面依然强调的是层次感,黑白撞色加上银色的装饰条层层递进
每当我们把日行灯点亮的时候,同时亮起的还有车子的灯带以及全新的大众品牌LOGO,这一设计也点亮了整台车满满的科技感。
车灯造型的设计延展性较好,形态狭长,而ID.4X的车头实则是有一种圆润感和层次感的结合,机盖上的阶梯状线条设计给整个前脸也带了层次的变化
我这款是后置后驱的,动力很足,而且续航能力是这个系列中最强的型号之一
得益于广州独特的天气,秋天的草还是这样绿的让人心惊
第二部分:解密大白的内部空间
我这辆大白,五门五座,长宽高分别是4612-1852-1640,在我看来这其实是一个比较标准的系数吧,但是ID.4X给我的空间感确实是很强烈。不仅是宽敞的乘坐空间,还有大容量的后备箱空间,而且车子的内饰也是做的很精细。
前排的座椅是电动座椅,可以自己调整角度,并且主驾驶位置还是记忆座椅,上车的时候会自动调整到上一次的角度和高度
方向盘的设计其实是比较新的LOGO设计,新的扁平化LOGO很协调,三幅式的方向盘左右两边可以调控车子的音量还有通话等等操作
驾驶位的门边还是有比较多的操作,像是儿童锁、玻璃锁都可以控制
中控的设计并不是平行的而是向主驾驶位置偏向倾斜,比较方便驾驶员的操作和观看
转动换挡用习惯之后开别人的车都不太习惯
数字液晶仪表盘的尺寸刚好,在驾驶员的视线范围内比较适合
中控的屏幕大小刚刚好,钢琴烤漆的表面虽然好看但确实也是指纹收集器就是了
空调的风口通过拨动扇叶来开关
车子上高速以后的风噪也比较小,胎噪也比较小,还没有发动机的声音,很NICE!
座椅不软不硬,长时间坐着也不会觉得很累
后排三人的位置很是足够,不会拥挤
后排座椅是可以放倒的,如果有需要放大件的东西,空间还是非常足够
车内的小灯会在车门开启的时候自动亮起,触摸一下就可以关闭了~让我们下次再会~
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