常年霸榜轿车销量榜的神车之一——朗逸,为何销量这么好?
上汽大众朗逸(LAVIDA),朗逸plus,2018年总销量503825台,平均每月销量41985台,此销量可以媲美某些车型全年销量。
老款朗逸车身尺寸4605mm*1765mm*1460mm,轴距2688mm,厂商指导价:10.99~16.59万。基于MQB平台的全新朗逸plus于2018年5月份正式上市,全新的平台带来了全面的进化,这一代的朗逸变得更加的年轻,更加的宽大舒适。
老款朗逸车身尺寸4605mm*1765mm*1460mm,轴距2688mm,厂商指导价:10.99~16.59万。基于MQB平台的全新朗逸plus于2018年5月份正式上市,全新的平台带来了全面的进化,这一代的朗逸变得更加的年轻,更加的宽大舒适。
图片已删除
车型方面,全新朗逸提供两厢和三厢车型,极大地丰富了消费者的选购空间,两款车型的宽度和轴距都一样,大家可以根据自己的需求来选择。
图片已删除
内饰方面就没有什么惊喜的地方了,依然是大众风格,除了平底的三幅方向盘之外,其他的都是属于典型的大众风格,看起来中规中矩,死气沉沉的,颇像油腻的中年大叔(注:纯属个人见解)。
动力方面全新的朗逸共3种动力可供选择,1.5L自然吸气(注意此发动机不是三缸的哟),最大马力116马力,最大扭矩150牛米;1.2T发动机最大马力116马力,最大扭矩200牛米;1.4T发动机最大马力150马力,最大扭矩250牛米。
图片已删除
不过很多A级车的动力总成,车身尺寸不都是和朗逸差不多吗?最主要的是朗逸的后悬架采用的是A级车常用的板车悬架——扭力梁非独立悬架。而一些运动型A级车如福克斯,思域,昂克赛拉,英朗等都采用的是多连杆独立悬架,独立悬架能够为汽车提供更为良好的驾驶感受。为何他们的销量还是干不过朗逸呢?我个人认为有以下几个原因:
原因一:大众的车标比较值钱,由于大众汽车进入国内比较早,在国内耕耘多年,比如大家最先接触的出租车,驾校学习用车一般都用的是捷达和桑塔纳,大众车比较高级这句话早已深入人心,大众车比较***,早期的捷达和桑塔纳等车型,随便怎么开,就是开不坏,找不到换车的理由(个人见解)。国人对大众汽车的追求可是相当火热的。很多人买车就是冲着大众的牌子去买的,甚至有些人抱着非大众车不买的心态去的。
图片已删除
原因二:就是朗逸的优点,朗逸没有什么特别出众的优点就是朗逸最大的优点,当然朗逸也没有什么短板,非常中庸,既不是最好的也不是最差的,显得非常的低调。这个恰好符合了我们国人的处事理念——为人中庸,做事低调,不要太过于出类拔萃,这样才是最好的。就好比我们平时的生活,往往在社会中混的比较好的人,在以前读书时成绩都是既不是最好的,也不是最差的,恰好是处于中等水平的成绩。所以我个人认为朗逸的中庸性恰好是他最大的卖点,外观既不时尚又不落伍,中年人,年轻人的都比较适合。
图片已删除
原因三:外观,对就是外观!朗逸不是号称小帕萨特吗?这个称号能够满足很多人的购车虚荣心理,从远处看这车极像B级车帕萨特(个人见解)。很多人认为我以一辆A级车的钱能够买一辆更为高级的帕萨特,何乐而不为呢...。买***丝三宝的除外。
综上所述(纯属个人见解,不吹不黑)朗逸就这样轻松的摘的了轿车销量榜的“状元”。另外两大神车,五菱宏光,哈弗H6,分别霸榜国内MPV和SUV的市场。
图片已删除
分享到:
|